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偏心载荷作用下弯管组合段局部屈曲失效分析
1
作者
王垚
张怡
+3 位作者
熊道英
帅义
帅健
高唯
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期61-68,共8页
为研究弯管组合段在复杂载荷作用下的屈曲行为,提出1种基于远场应变评估管道稳定性的方法,利用数值模拟方法,建立偏心载荷作用下弯管组合段有限元模型,确定临界屈曲状态下管道的极限载荷及应变状态,并研究内压、壁厚以及载荷分布对弯管...
为研究弯管组合段在复杂载荷作用下的屈曲行为,提出1种基于远场应变评估管道稳定性的方法,利用数值模拟方法,建立偏心载荷作用下弯管组合段有限元模型,确定临界屈曲状态下管道的极限载荷及应变状态,并研究内压、壁厚以及载荷分布对弯管组合段极限承载能力与极限应变能力的影响。研究结果表明:内压增加或壁厚减少都会降低管道的极限承载能力,均布载荷增加与非均布载荷减少会增强管道抵抗屈曲能力;距离褶皱中心为0.21 D的远场应变可以作为管道临界屈曲应变,其极限压缩应变值为0.5%。研究结果可为复杂载荷下弯管组合段的稳定性评估提供参考。
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关键词
弯管组合段
偏心载荷
局部屈曲
极限承载能力
极限应变能力
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职称材料
题名
偏心载荷作用下弯管组合段局部屈曲失效分析
1
作者
王垚
张怡
熊道英
帅义
帅健
高唯
机构
国家石油天然气管网集团华南分公司
中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院
应急管理部油气生产安全与应急技术重点实验室
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期61-68,共8页
基金
国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司-中国石油大学(北京)科技合作专项项目(GWHT20210042643)
国家自然科学基金项目(52204071)
+1 种基金
国家重点研发计划子课题(2022YFC3004802-4)
中国石油大学(北京)优秀青年学者科学基金资助项目(2462023QNXZ006)
文摘
为研究弯管组合段在复杂载荷作用下的屈曲行为,提出1种基于远场应变评估管道稳定性的方法,利用数值模拟方法,建立偏心载荷作用下弯管组合段有限元模型,确定临界屈曲状态下管道的极限载荷及应变状态,并研究内压、壁厚以及载荷分布对弯管组合段极限承载能力与极限应变能力的影响。研究结果表明:内压增加或壁厚减少都会降低管道的极限承载能力,均布载荷增加与非均布载荷减少会增强管道抵抗屈曲能力;距离褶皱中心为0.21 D的远场应变可以作为管道临界屈曲应变,其极限压缩应变值为0.5%。研究结果可为复杂载荷下弯管组合段的稳定性评估提供参考。
关键词
弯管组合段
偏心载荷
局部屈曲
极限承载能力
极限应变能力
Keywords
bend pipe combined section
eccentric load
local buckling
ultimate bearing capacity
ultimate strain capacity
分类号
X937 [环境科学与工程—安全科学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
偏心载荷作用下弯管组合段局部屈曲失效分析
王垚
张怡
熊道英
帅义
帅健
高唯
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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