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混凝土桥墩截面弯矩-曲率特性的影响因素分析被引量：3: 1; 作者刘瑞宋若雨刘保东《工程抗震与加固改造》北大核心 2017年第3期59-66,共8页; 混凝土桥墩截面的弯矩-曲率分析是进行桥梁延性抗震设计的基础,截面材料、几何尺寸及轴向荷载等参数都会对其弯矩-曲率特性产生影响。本文利用Matlab编制了混凝土圆形桥墩截面的弯矩-曲率特性分析程序,研究截面各参数对其弯矩-曲率特性... 展开更多; 关键词桥梁抗震延性弯矩-曲率分析影响因素; 在线阅读下载PDF 职称材料

带端柱高性能混凝土剪力墙承载力分析被引量：3: 2; 作者崔晓玲梁兴文高兑现《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2011年第3期367-373,共7页; 采用分段封闭约束高强箍筋构造方式,按性能设计理论分别设计了6个带端柱高性能混凝土剪力墙,进行拟静力试验;根据试验研究结果,以开裂点、屈服点、峰值点和极限点为特征点,将剪力墙截面的弯矩-曲率骨架曲线简化为4折线型;基于应变平截... 展开更多; 关键词带端柱高性能混凝土剪力墙分段封闭约束配箍方案骨架曲线截面弯矩-曲率分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

公路桥梁钢筋混凝土墩柱位移延性研究被引量：9: 3; 作者周道传董作超 +1 位作者邵建华王林《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第3期62-67,共6页; 准确评估公路桥梁墩柱的位移延性能力,对于保证公路桥梁结构在地震作用下的安全性具有重要意义。应用有限元分析方法对不同设计参数的公路桥梁RC墩柱截面进行弯矩曲率分析,设计参数包括纵筋配筋率和轴压比等,得到不同设计参数墩柱的弯... 展开更多; 关键词钢筋混凝土墩柱位移延性能力基于性能抗震设计有限元分析方法弯矩曲率分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

双肢薄壁大跨连续刚构桥抗震性能研究被引量：2: 4; 作者斯朗拥宗贾毅许智强《混凝土》 CAS 北大核心 2020年第9期41-45,共5页; 为研究高烈度区双肢薄壁大跨连续刚构桥的抗震性能,以黄冈河大桥为工程背景,建立了考虑桩土共同作用的动力分析模型,应用反应谱法和非线性时程分析法研究桥梁下部结构在100年超越概率63%和50年超越概率2.5%两种地震水平下的响应,并结合... 展开更多; 关键词桥梁工程连续刚构桥反应谱法非线性时程分析法弯矩-曲率分析性能评估; 在线阅读下载PDF 职称材料

高烈度震区铁路斜拉桥桥塔横梁构造设计研究被引量：1: 5; 作者牟兆祥《铁道标准设计》北大核心 2023年第4期73-79,85,共8页; 为显著改善高烈度震区H形混凝土桥塔的抗震性能,以8度震区包银铁路主跨260 m斜拉桥为例,采用Midas Civil软件建立全桥动力分析模型,分别对采用混凝土横梁、钢横梁、波形钢腹板横梁和直钢腹板横梁四种横梁构造形式的桥塔进行抗震分析及... 展开更多; 关键词铁路桥斜拉桥高震区桥塔横梁弯矩曲率分析抗剪计算波形钢腹板; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名混凝土桥墩截面弯矩-曲率特性的影响因素分析被引量：3: 1; 作者刘瑞宋若雨刘保东; 机构内蒙交通设计研究院有限责任公司北京交通大学土木与建筑工程学院北京建达道桥咨询有限公司; 出处《工程抗震与加固改造》北大核心 2017年第3期59-66,共8页; 基金内蒙古交通科技项目(NJ-2015-26); 文摘混凝土桥墩截面的弯矩-曲率分析是进行桥梁延性抗震设计的基础,截面材料、几何尺寸及轴向荷载等参数都会对其弯矩-曲率特性产生影响。本文利用Matlab编制了混凝土圆形桥墩截面的弯矩-曲率特性分析程序,研究截面各参数对其弯矩-曲率特性的影响。研究结果表明,混凝土强度过高、纵向钢筋配筋率与结构承受轴力增大时,桥墩截面的延性耗能能力降低;而箍筋配箍率的增大会增强桥墩截面的延性耗能能力;当纵筋配筋率或箍筋配箍率一定时,桥墩延性不受钢筋直径的影响。; 关键词桥梁抗震延性弯矩-曲率分析影响因素; Keywords bridge anti-seismic ductility moment-curvature relationships analyses influencing factors; 分类号 U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名带端柱高性能混凝土剪力墙承载力分析被引量：3: 2; 作者崔晓玲梁兴文高兑现; 机构西安建筑科技大学土木工程学院西安理工大学土木建筑工程学院; 出处《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2011年第3期367-373,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51078305) 国家自然科学青年基金资助项目(50908187); 文摘采用分段封闭约束高强箍筋构造方式,按性能设计理论分别设计了6个带端柱高性能混凝土剪力墙,进行拟静力试验;根据试验研究结果,以开裂点、屈服点、峰值点和极限点为特征点,将剪力墙截面的弯矩-曲率骨架曲线简化为4折线型;基于应变平截面假定,考虑边缘约束构件的约束效应,分别推导了带端柱高性能混凝土剪力墙的开裂、屈服、峰值和极限点的弯矩和曲率表达式,表达式的计算值与试验值符合良好.; 关键词带端柱高性能混凝土剪力墙分段封闭约束配箍方案骨架曲线截面弯矩-曲率分析; Keywords high performance concrete shear-wall with end columns partial confining stirrup experiment skeleton curve moment-curvature analysis; 分类号 TU973.16 [建筑科学—结构工程] TU317.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公路桥梁钢筋混凝土墩柱位移延性研究被引量：9: 3; 作者周道传董作超邵建华王林; 机构江苏科技大学土木工程与建筑学院; 出处《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第3期62-67,共6页; 基金江苏科技大学引进人才项目(35281003) 国家自然科学基金(51308260) +2 种基金江苏省产学研联合创新资金-前瞻性联合研究项目(BY2012182); 文摘准确评估公路桥梁墩柱的位移延性能力,对于保证公路桥梁结构在地震作用下的安全性具有重要意义。应用有限元分析方法对不同设计参数的公路桥梁RC墩柱截面进行弯矩曲率分析,设计参数包括纵筋配筋率和轴压比等,得到不同设计参数墩柱的弯矩曲率曲线。通过面积相等原则确定等效屈服曲率,得到不同设计参数下的墩柱等效屈服曲率和极限曲率。通过对墩柱截面设计参数的影响因素分析,得到墩柱位移延性能力的主要影响因素。研究表明,墩柱的位移延性能力受约束混凝土极限应变、钢筋屈服应变、混凝土强度等级、轴压比及纵筋配筋率影响。其中,约束混凝土极限应变越大,墩柱的位移延性能力越强。增加箍筋体积配筋率,采用高强钢筋对提高墩柱位移延性能力都是有利的。相比而言,增大轴压比、纵筋配筋率以及提高混凝土强度等级会使得墩柱的位移延性能力降低。通过回归分析得到两类截面墩柱的受压区高度计算公式和等效屈服曲率计算公式,并与规范计算公式进行了比较。得到两类截面墩柱的位移延性系数的理论计算公式,为墩柱基于性能的抗震设计提供理论基础。; 关键词钢筋混凝土墩柱位移延性能力基于性能抗震设计有限元分析方法弯矩曲率分析; Keywords reinforced concrete column displacement ductility performance performance based seismic design finite element method analysis moment curvature analysis; 分类号 U443.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双肢薄壁大跨连续刚构桥抗震性能研究被引量：2: 4; 作者斯朗拥宗贾毅许智强; 机构西藏大学工学院西南交通大学土木工程学院; 出处《混凝土》 CAS 北大核心 2020年第9期41-45,共5页; 基金国家重点研发计划(2016YFC070045-01)。; 文摘为研究高烈度区双肢薄壁大跨连续刚构桥的抗震性能,以黄冈河大桥为工程背景,建立了考虑桩土共同作用的动力分析模型,应用反应谱法和非线性时程分析法研究桥梁下部结构在100年超越概率63%和50年超越概率2.5%两种地震水平下的响应,并结合桥墩截面的弯矩-曲率曲线对其进行抗震性能评估。分析结果表明:结构纵向刚度较小,纵向弯曲先于横向弯曲;主桥纵向振动与横向振动基本不耦合;非线性时程分析中双肢薄壁墩底弯矩比反应谱法计算结果增大4.64%、3.83%、4.42%、2.00%,墩顶位移减小34.8%;非线性时程分析考虑了摩擦摆支座的非线性,对于桥梁的抗震设计应以非线性时程分析结果为主;主桥在E1和E2地震作用下均处于弹性工作状态,满足结构抗震要求。; 关键词桥梁工程连续刚构桥反应谱法非线性时程分析法弯矩-曲率分析性能评估; Keywords bridge engineering continuous rigid frame bridge response spectrum method nonlinear time-history analysis method moment-curvature analysis performance evaluation; 分类号 TU528.01 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高烈度震区铁路斜拉桥桥塔横梁构造设计研究被引量：1: 5; 作者牟兆祥; 机构中国铁路设计集团有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2023年第4期73-79,85,共8页; 基金中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(7218126)。; 文摘为显著改善高烈度震区H形混凝土桥塔的抗震性能,以8度震区包银铁路主跨260 m斜拉桥为例,采用Midas Civil软件建立全桥动力分析模型,分别对采用混凝土横梁、钢横梁、波形钢腹板横梁和直钢腹板横梁四种横梁构造形式的桥塔进行抗震分析及技术经济比选。研究表明:相比混凝土横梁方案,钢横梁和钢腹板组合横梁方案在横向地震下桥塔塔柱响应弯矩降幅16.8%~20.7%,横梁响应内力降幅23.9%~52.2%,但纵向地震下桥塔响应内力变幅较小;钢横梁和钢腹板组合横梁方案用钢量增加,但改善了结构受力,塔柱配筋率大幅减少,造价均低于混凝土横梁方案,其中钢腹板组合横梁方案造价最低,考虑到波形钢腹板相对直钢腹板具有更好的抗剪屈曲性能,最终推荐采用波形钢腹板组合梁的横梁构造方案;遵循“弱化响应,强化抗力”的设计理念对混凝土桥塔波形钢腹板组合横梁地震作用下的内力响应规律和构造设计进行研究,为高烈度震区斜拉桥桥塔抗震设计提供一种新思路。; 关键词铁路桥斜拉桥高震区桥塔横梁弯矩曲率分析抗剪计算波形钢腹板; Keywords railway bridge cable-stayed bridge meizoseismal region tower crossbeam moment-curvature analysis shear calculation corrugated steel web; 分类号 U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	混凝土桥墩截面弯矩-曲率特性的影响因素分析	刘瑞宋若雨刘保东	《工程抗震与加固改造》北大核心	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	带端柱高性能混凝土剪力墙承载力分析	崔晓玲梁兴文高兑现	《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心	2011	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	公路桥梁钢筋混凝土墩柱位移延性研究	周道传董作超邵建华王林	《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心	2014	9	在线阅读下载PDF 职称材料
4	双肢薄壁大跨连续刚构桥抗震性能研究	斯朗拥宗贾毅许智强	《混凝土》 CAS 北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高烈度震区铁路斜拉桥桥塔横梁构造设计研究	牟兆祥	《铁道标准设计》北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料