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钢箱拱双向倾斜吊杆锚固连接构造的弯拉疲劳特性及其构造优化: 1; 作者翟锋《城市道桥与防洪》 2024年第9期106-113,M0012,共9页; 吊杆作为系杆拱桥的关键受力构件,为分析双向倾斜吊杆锚固连接构造在服役期间的车致振动弯拉疲劳特性,以某1-188 m跨空间网状吊杆钢箱系杆拱桥为依托,通过建立三维有限元全桥模型及双轴车辆简化模型,分别采用桁架、梁单元对吊杆进行模拟... 展开更多; 关键词双向倾斜吊杆车致振动应力分布弯拉疲劳构造优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同加载频率下沥青混合料弯拉疲劳性能试验研究: 2; 作者段立伟《湖南交通科技》 2018年第4期33-36,共4页; 沥青混凝土路面的疲劳破坏严重影响着路面结构的服务水平和使用寿命。在特定温度条件下,通过试验研究不同加载频率下对沥青混合料的疲劳性能的影响,研究结果表明:沥青混合料在不同的加载频率下疲劳寿命之间有较大的差距,低频时的疲劳寿... 展开更多; 关键词沥青路面沥青混合料弯拉疲劳性能加载频率; 在线阅读下载PDF 职称材料

苏通大桥斜拉索拉弯疲劳试验研究被引量：11: 3; 作者郑万山唐光武 +1 位作者郑罡张又进《公路交通技术》 2010年第4期73-76,共4页; 针对苏通大桥斜拉索疲劳使用寿命达到50年的要求,对斜拉索进行拉弯疲劳试验研究,以验证斜拉索设计与制作工艺能否满足要求。在分析国内外斜拉索拉弯疲劳试验状况和苏通大桥斜拉索拉弯疲劳试验参数的基础上,利用先进的大型桥梁缆索试验... 展开更多; 关键词斜拉索拉弯疲劳试验参数弯曲应力; 在线阅读下载PDF 职称材料

半刚性路面基层的弯拉和劈裂疲劳特性被引量：15: 4; 作者魏昌俊《重庆交通学院学报》 1998年第1期58-61,73,共5页; 本文对比分析了几种半刚性路面基层的劈裂疲劳和弯拉疲劳特性，应用强度理论对劈裂疲劳力学模型和弯拉疲劳力学模型条件下半刚性基层的疲劳寿命作了分析．; 关键词半刚性基层疲劳路面弯拉疲劳劈裂疲劳; 在线阅读下载PDF 职称材料

掺加PR抗车辙剂的沥青混凝土疲劳性能研究被引量：3: 5; 作者杨毅郭彤栾利强《中外公路》北大核心 2017年第1期282-286,共5页; 通过对掺加PR的沥青混合料进行半圆弯拉疲劳试验,得到了不同PR掺量下沥青混合料疲劳性能的变化规律,发现PR抗车辙剂对增强沥青混合料的抗疲劳性能总体上是有利的,施工时适宜的掺量为0.4%,并推导出了沥青混合料随PR掺量变化的疲劳寿命预... 展开更多; 关键词沥青混合料疲劳性能半圆弯拉疲劳试验 PR抗车辙剂; 在线阅读下载PDF 职称材料

掺加PR.S添加剂对沥青混合料疲劳性能的影响被引量：1: 6; 作者彭富强《中外公路》北大核心 2009年第2期198-202,共5页; 选用SUP-19级配、泰普克改性沥青和PR.S添加剂作为材料,小梁弯拉疲劳试验来进行混合料疲劳性能评价。试验结果表明,掺加PR.S添加剂有效地提高了混合料的疲劳性能,且采用该试验能很好地区分和评价掺加PR.S添加剂混合料的疲劳性能。从小... 展开更多; 关键词 PR.S添加剂沥青混合料疲劳性能小梁弯拉疲劳试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

掺加PR.M添加剂对沥青混合料疲劳性能的影响被引量：2: 7; 作者莫世民谢晶《中外公路》北大核心 2009年第3期226-229,共4页; 选用SUP-25级配、泰普克70#重交沥青和PR.M添加剂作为材料,小梁弯拉疲劳试验来进行其疲劳性能评价。试验结果表明,掺加PR.M添加剂有效地提高了混合料的疲劳性能,且采用该试验能很好地区分和评价掺加PR.M添加剂混合料的疲劳性能。从小梁... 展开更多; 关键词 PR.M添加剂沥青混合料疲劳性能小梁弯拉疲劳试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国现行沥青路面设计方法存在问题分析被引量：10: 8; 作者钟梦武吴善周 +1 位作者谢立新张端良《湖南交通科技》 2007年第1期7-9,38,共4页; 分析了采用设计弯沉指标与层底弯拉疲劳应力指标相结合的我国现行沥青路面设计方法,不能控制半刚性基层沥青路面疲劳损坏的原因,以及设计弯沉计算公式中基层类型系数取值的不合理性。并对我国现行沥青路面设计方法提出了修改建议。; 关键词沥青路面设计方法设计弯沉层底弯拉疲劳应力; 在线阅读下载PDF 职称材料

橡胶沥青碎石封层路用性能评价被引量：5: 9; 作者伊美君《福建交通科技》 2019年第5期61-63,共3页; 本文通过斜剪试验分析了橡胶沥青碎石封层中橡胶沥青用量与碎石洒布量对抗剪切性能的影响,通过复合梁三点弯曲试验量化了橡胶沥青碎石封层的抗反射裂缝作用。结果表明:橡胶沥青用量与碎石洒布量对橡胶沥青碎石封层抗剪切性能影响显著,... 展开更多; 关键词橡胶沥青碎石封层剪切强度弯拉强度弯拉疲劳次数; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢箱拱双向倾斜吊杆锚固连接构造的弯拉疲劳特性及其构造优化: 1; 作者翟锋; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司; 出处《城市道桥与防洪》 2024年第9期106-113,M0012,共9页; 文摘吊杆作为系杆拱桥的关键受力构件,为分析双向倾斜吊杆锚固连接构造在服役期间的车致振动弯拉疲劳特性,以某1-188 m跨空间网状吊杆钢箱系杆拱桥为依托,通过建立三维有限元全桥模型及双轴车辆简化模型,分别采用桁架、梁单元对吊杆进行模拟,求解桥面不平整度激励下的吊杆车-桥耦合振动。结果表明:该桥各吊杆中梁端短吊杆应力值较大,跨中长吊杆应力值达到最大,网状吊杆倾向梁端方向应力幅大于倾向桥跨方向;同一吊杆下锚固端面外、面内转角分别约为上锚固端的2.3、1.7倍。为适应面外转角变形,建议相应调整梁上耳板孔及吊杆下端叉耳孔直径。相比于桁架单元,梁单元模拟吊杆计算的损伤度更大,跨中区域吊杆更易出现疲劳损伤。; 关键词双向倾斜吊杆车致振动应力分布弯拉疲劳构造优化; Keywords two-way tilting boom vehicle-induced vibration stress distribution bending tension fatigue construction optimization; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同加载频率下沥青混合料弯拉疲劳性能试验研究: 2; 作者段立伟; 机构岳阳市公路桥梁基建总公司; 出处《湖南交通科技》 2018年第4期33-36,共4页; 文摘沥青混凝土路面的疲劳破坏严重影响着路面结构的服务水平和使用寿命。在特定温度条件下,通过试验研究不同加载频率下对沥青混合料的疲劳性能的影响,研究结果表明:沥青混合料在不同的加载频率下疲劳寿命之间有较大的差距,低频时的疲劳寿命相比较高频时有较大幅度的降低趋势,由此可进一步说明路面上行车速度对其疲劳寿命有较大的影响。研究成果对沥青路面疲劳性能的研究以及在路面结构设计和道路的施工和日常养护检测工作中,具有一定的参考与指导意义。; 关键词沥青路面沥青混合料弯拉疲劳性能加载频率; 分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名苏通大桥斜拉索拉弯疲劳试验研究被引量：11: 3; 作者郑万山唐光武郑罡张又进; 机构桥梁工程结构动力学国家重点实验室; 出处《公路交通技术》 2010年第4期73-76,共4页; 基金国家科技支撑项目(2006BAG04B02); 文摘针对苏通大桥斜拉索疲劳使用寿命达到50年的要求,对斜拉索进行拉弯疲劳试验研究,以验证斜拉索设计与制作工艺能否满足要求。在分析国内外斜拉索拉弯疲劳试验状况和苏通大桥斜拉索拉弯疲劳试验参数的基础上,利用先进的大型桥梁缆索试验系统对试验索进行200万次拉弯疲劳试验研究。试验结果表明,苏通大桥斜拉索疲劳使用寿命能够满足设计要求。; 关键词斜拉索拉弯疲劳试验参数弯曲应力; Keywords stayed cable stretch bending fatigue test parameter bending stress; 分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名半刚性路面基层的弯拉和劈裂疲劳特性被引量：15: 4; 作者魏昌俊; 机构深圳龙岗区城市管理办公室; 出处《重庆交通学院学报》 1998年第1期58-61,73,共5页; 文摘本文对比分析了几种半刚性路面基层的劈裂疲劳和弯拉疲劳特性，应用强度理论对劈裂疲劳力学模型和弯拉疲劳力学模型条件下半刚性基层的疲劳寿命作了分析．; 关键词半刚性基层疲劳路面弯拉疲劳劈裂疲劳; Keywords semi rigid basecourse,fatigue; 分类号 U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名掺加PR抗车辙剂的沥青混凝土疲劳性能研究被引量：3: 5; 作者杨毅郭彤栾利强; 机构长沙理工大学交通运输工程学院湖南省怀芷高速公路建设开发有限公司广西岩土力学与工程重点实验室桂林理工大学土木与建筑工程学院; 出处《中外公路》北大核心 2017年第1期282-286,共5页; 文摘通过对掺加PR的沥青混合料进行半圆弯拉疲劳试验,得到了不同PR掺量下沥青混合料疲劳性能的变化规律,发现PR抗车辙剂对增强沥青混合料的抗疲劳性能总体上是有利的,施工时适宜的掺量为0.4%,并推导出了沥青混合料随PR掺量变化的疲劳寿命预测方程。; 关键词沥青混合料疲劳性能半圆弯拉疲劳试验 PR抗车辙剂; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名掺加PR.S添加剂对沥青混合料疲劳性能的影响被引量：1: 6; 作者彭富强; 机构湖南交通职业技术学院; 出处《中外公路》北大核心 2009年第2期198-202,共5页; 文摘选用SUP-19级配、泰普克改性沥青和PR.S添加剂作为材料,小梁弯拉疲劳试验来进行混合料疲劳性能评价。试验结果表明,掺加PR.S添加剂有效地提高了混合料的疲劳性能,且采用该试验能很好地区分和评价掺加PR.S添加剂混合料的疲劳性能。从小梁弯拉疲劳试验得到的k、n值可以看出,疲劳性能的优劣顺序为:掺加0.6%PR.S混合料>0.4%PR.S混合料>未掺加混合料,但两种不同掺量下的混合料疲劳性能差距不大,因此从经济因素考虑,可以掺加0.4%PR.S添加剂。; 关键词 PR.S添加剂沥青混合料疲劳性能小梁弯拉疲劳试验; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名掺加PR.M添加剂对沥青混合料疲劳性能的影响被引量：2: 7; 作者莫世民谢晶; 机构湖南华罡交通规划设计研究院同济大学道路与交通工程教育部重点试验室; 出处《中外公路》北大核心 2009年第3期226-229,共4页; 文摘选用SUP-25级配、泰普克70#重交沥青和PR.M添加剂作为材料,小梁弯拉疲劳试验来进行其疲劳性能评价。试验结果表明,掺加PR.M添加剂有效地提高了混合料的疲劳性能,且采用该试验能很好地区分和评价掺加PR.M添加剂混合料的疲劳性能。从小梁弯拉疲劳试验得到的k、n值可以看出,疲劳性能的优劣顺序为:掺加0.8%PR.M混合料>0.6%PR.M混合料>未掺加混合料,但两种不同掺量下的混合料疲劳性能差距不大,因此从经济因素考虑,可以掺加0.6%PR.M添加剂。; 关键词 PR.M添加剂沥青混合料疲劳性能小梁弯拉疲劳试验; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国现行沥青路面设计方法存在问题分析被引量：10: 8; 作者钟梦武吴善周谢立新张端良; 机构湖南省交通科学研究院湖南省高速公路管理局; 出处《湖南交通科技》 2007年第1期7-9,38,共4页; 基金湖南省交通科技项目（200315）; 文摘分析了采用设计弯沉指标与层底弯拉疲劳应力指标相结合的我国现行沥青路面设计方法,不能控制半刚性基层沥青路面疲劳损坏的原因,以及设计弯沉计算公式中基层类型系数取值的不合理性。并对我国现行沥青路面设计方法提出了修改建议。; 关键词沥青路面设计方法设计弯沉层底弯拉疲劳应力; 分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名橡胶沥青碎石封层路用性能评价被引量：5: 9; 作者伊美君; 机构松溪县交通建设质量安全监督站; 出处《福建交通科技》 2019年第5期61-63,共3页; 文摘本文通过斜剪试验分析了橡胶沥青碎石封层中橡胶沥青用量与碎石洒布量对抗剪切性能的影响,通过复合梁三点弯曲试验量化了橡胶沥青碎石封层的抗反射裂缝作用。结果表明:橡胶沥青用量与碎石洒布量对橡胶沥青碎石封层抗剪切性能影响显著,橡胶沥青用量为1.2且碎石洒布量为11m3/1000m2时,封层的抗剪性能最优;相比于普通复合梁,含橡胶沥青碎石封层的复合梁弯拉强度提高4%,弯拉疲劳次数增加35%以上,且在低应力水平下弯拉疲劳次数提升更为明显。; 关键词橡胶沥青碎石封层剪切强度弯拉强度弯拉疲劳次数; 分类号 U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	钢箱拱双向倾斜吊杆锚固连接构造的弯拉疲劳特性及其构造优化	翟锋	《城市道桥与防洪》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	不同加载频率下沥青混合料弯拉疲劳性能试验研究	段立伟	《湖南交通科技》	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	苏通大桥斜拉索拉弯疲劳试验研究	郑万山唐光武郑罡张又进	《公路交通技术》	2010	11	在线阅读下载PDF 职称材料
4	半刚性路面基层的弯拉和劈裂疲劳特性	魏昌俊	《重庆交通学院学报》	1998	15	在线阅读下载PDF 职称材料
5	掺加PR抗车辙剂的沥青混凝土疲劳性能研究	杨毅郭彤栾利强	《中外公路》北大核心	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	掺加PR.S添加剂对沥青混合料疲劳性能的影响	彭富强	《中外公路》北大核心	2009	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	掺加PR.M添加剂对沥青混合料疲劳性能的影响	莫世民谢晶	《中外公路》北大核心	2009	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	我国现行沥青路面设计方法存在问题分析	钟梦武吴善周谢立新张端良	《湖南交通科技》	2007	10	在线阅读下载PDF 职称材料
9	橡胶沥青碎石封层路用性能评价	伊美君	《福建交通科技》	2019	5	在线阅读下载PDF 职称材料