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机身后体气动特性及其张线支撑影响研究 被引量:7
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作者 王延奎 黄涛 邓学蓥 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期257-264,共8页
以民用机后体为对象,对四线、六线和八线3种张线布局对后体分离流型、旋涡结构及气动特性的影响进行了研究,实验是在北航D-1风洞中进行的,实验ReD=2.148×105.实验研究表明:随迎角从-10°增加到20°,收缩上翘民用机后体的... 以民用机后体为对象,对四线、六线和八线3种张线布局对后体分离流型、旋涡结构及气动特性的影响进行了研究,实验是在北航D-1风洞中进行的,实验ReD=2.148×105.实验研究表明:随迎角从-10°增加到20°,收缩上翘民用机后体的绕流涡系由下涡系转变为上涡系,直到多涡系结构,相应的分离流态由上分离流型转变为下分离流型;张线对机身后体绕流流场的影响一方面通过对绕流旋涡的干扰起作用,张线尾迹区的低能流会降低绕流旋涡对机身表面的诱导作用,采用1 mm张线,对于四线、六线和八线3种支撑型式,机身后体分离流型及旋涡结构未发生明显改变. 展开更多
关键词 张线支撑 气动特性 空气动力学 旋涡结构 分离流态
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弹箭模型高速风洞张线支撑干扰试验方案研究 被引量:5
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作者 于卫青 刘高计 +2 位作者 李通 袁先士 夏广东 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2014年第5期144-147,共4页
张线支撑作为一种特殊的支撑方式能够实现某些特殊试验,目前主要应用在低速风洞,文中旨在研究张线支撑高速风洞气动力影响规律和探究张线支撑在高速风洞应用的可行性。主要介绍了弹箭模型高速风洞张线支撑总体研究方案和模拟试验方案,... 张线支撑作为一种特殊的支撑方式能够实现某些特殊试验,目前主要应用在低速风洞,文中旨在研究张线支撑高速风洞气动力影响规律和探究张线支撑在高速风洞应用的可行性。主要介绍了弹箭模型高速风洞张线支撑总体研究方案和模拟试验方案,并针对试验方案进行了数值方法及风洞试验验证。试验结果表明,弹箭模型高速风洞张线支撑干扰试验方案可行,张线支撑干扰较大。 展开更多
关键词 张线支撑 弹箭模型 风洞试验 数值方法
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低速闭口风洞模型张线支撑及内天平测量系统的研制 被引量:10
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作者 卞於中 李祥瑞 +2 位作者 李立 马俊平 陈伟 《流体力学实验与测量》 CSCD 1999年第3期85-90,共6页
“张线支撑及内天平测量系统”已在FL-8 闭口风洞中调试、使用。该系统使用了套管天平,套管内杆是天平与模型相连,与天平相连的套管是支撑体,张线的一端与套管的前后吊点相连,张线的另一端与风洞上转盘齿圈上的张紧机构和风洞... “张线支撑及内天平测量系统”已在FL-8 闭口风洞中调试、使用。该系统使用了套管天平,套管内杆是天平与模型相连,与天平相连的套管是支撑体,张线的一端与套管的前后吊点相连,张线的另一端与风洞上转盘齿圈上的张紧机构和风洞下转盘下的配重相连。该系统的角度变化范围,模型侧吊时, α= ±360°,β= ±65°,模型正吊时,α= ±65°,β= ±360°实验表明:张线支撑与尾撑和腹撑相比,消除了由于支杆引起的模型振动,其支架干扰变小。 展开更多
关键词 低速闭口风洞 张线支撑 内天平 风洞试验 测量
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风洞张线支撑固有频率计算
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作者 苏子健 任宗金 +2 位作者 蒲昊枫 焦林虎 张啸风 《河北农机》 2022年第14期54-56,共3页
风洞实验是模拟飞行器在空中飞行所受气动力的关键实验。如何提高风洞实验中飞行器固有频率是设计中的重要问题。本文针对飞行器模型的固有频率,通过力学公式进行了推导,获得了张线支撑下飞行器模型的固有频率与张线支撑位置、支撑角度... 风洞实验是模拟飞行器在空中飞行所受气动力的关键实验。如何提高风洞实验中飞行器固有频率是设计中的重要问题。本文针对飞行器模型的固有频率,通过力学公式进行了推导,获得了张线支撑下飞行器模型的固有频率与张线支撑位置、支撑角度、弹性模量和半径的关系。并结合实验给予验证。研究结果表明:飞行器模型固有频率和张线弹性模量、横截面积成正比关系,改变张线支撑位置与支撑角度不能显著增加本飞行器模型的固有频率。 展开更多
关键词 张线支撑 刚度 固有频率
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低速风洞大攻角张线式支撑系统 被引量:12
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作者 沈礼敏 沈志宏 黄勇 《流体力学实验与测量》 CSCD 1998年第4期15-22,共8页
介绍了用于CARDC-Φ3.2m亚声速风洞的大攻角张线式支撑系统的组成,试验装置的结构及其特点,给出了模型考核试验和支架干扰试验的主要结果,并进行了简要的讨论。试验表明:本支撑系统具有可试验的攻角和侧滑角范围大,支撑... 介绍了用于CARDC-Φ3.2m亚声速风洞的大攻角张线式支撑系统的组成,试验装置的结构及其特点,给出了模型考核试验和支架干扰试验的主要结果,并进行了简要的讨论。试验表明:本支撑系统具有可试验的攻角和侧滑角范围大,支撑干扰小,控制和测量精度高,支撑刚度好等特点。 展开更多
关键词 张线支撑系统 风洞试验 支架干扰 标模
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套筒式张线天平的研制 被引量:5
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作者 张平 赵长辉 刘博宇 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期101-104,共4页
根据民机张线测力试验的特殊要求,研制了一台套筒结构形式的张线天平。详细介绍了该天平在研制中遇到的难点、关键技术的解决措施以及研制的结果。天平元件布置在58mm的外套筒上,内杆直径为44mm,外套筒和内杆通过楔块焊接在一起。... 根据民机张线测力试验的特殊要求,研制了一台套筒结构形式的张线天平。详细介绍了该天平在研制中遇到的难点、关键技术的解决措施以及研制的结果。天平元件布置在58mm的外套筒上,内杆直径为44mm,外套筒和内杆通过楔块焊接在一起。法向力、俯仰力矩和滚转力矩为拉压变形,横向力和偏航力矩为'S'形变形,轴向力为弯曲变形,元件支撑部分受拉压变形且刚度较强。通过对天平进行有限元分析,在法向力和俯仰力矩作用下,得出的应变结果与实际输出基本吻合。风洞试验结果表明:天平设计合理,天平外套筒、内杆及张线支撑系统刚度好,天平各分量测量精度高。 展开更多
关键词 张线天平 张线支撑 天平元件设计 天平刚度 风洞试验
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低速风洞尾撑支杆干扰研究 被引量:13
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作者 章荣平 王勋年 +1 位作者 李真旭 任智勇 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期33-38,共6页
对气动中心FL-12风洞尾撑尾支杆干扰进行试验研究和数值计算研究。风洞试验采用张线支撑模型,测量了模型有无20°、75°预弯支杆的气动载荷,获得了全机气动特性和支架干扰量。计算状态包括:无支杆状态下全机气动载荷,20°7... 对气动中心FL-12风洞尾撑尾支杆干扰进行试验研究和数值计算研究。风洞试验采用张线支撑模型,测量了模型有无20°、75°预弯支杆的气动载荷,获得了全机气动特性和支架干扰量。计算状态包括:无支杆状态下全机气动载荷,20°7、5°预弯支杆的干扰量,直尾杆的干扰量,直背支杆的干扰量,通过背支撑方式获得的尾支杆的干扰量。主要研究了预弯支杆的干扰特性、不同支杆的干扰量比较及尾撑支架干扰试验修正方法。 展开更多
关键词 尾撑 支架干扰 数值模拟 低速风洞试验 张线支撑 背撑
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一种临近空间升浮一体飞行器气动布局设计研究 被引量:1
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作者 陈广强 刘强 +2 位作者 石永彬 白鹏 纪楚群 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期218-224,共7页
应用理论方法和数值模拟方法开展升浮一体太阳能无人机气动布局设计研究,通过优化选形设计获得高升阻比气动布局,对比两种方法的计算结果以及分析存在差别的原因;应用张线天平支撑风洞试验测试技术,对设计布局开展实验验证研究,建立大... 应用理论方法和数值模拟方法开展升浮一体太阳能无人机气动布局设计研究,通过优化选形设计获得高升阻比气动布局,对比两种方法的计算结果以及分析存在差别的原因;应用张线天平支撑风洞试验测试技术,对设计布局开展实验验证研究,建立大展弦比的双机身气动布局风洞试验测试方法,分析了不同雷诺数下实验模型的纵向和横向气动特性影响。研究结果表明:风洞试验结果与设计结果吻合良好,验证了设计结果的可靠性,获得了对总体设计具有指导意义的结论和试验数据结果。 展开更多
关键词 临近空间 升浮一体 CFD 风洞试验 张线支撑
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