期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
平面薄膜天线张拉系统优化设计及天线结构模态分析 被引量:15
1
作者 刘志全 邱慧 +1 位作者 李潇 林秋红 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期344-351,共8页
设计航天器平面薄膜天线双重索网张拉系统的构型,并以可伸展支撑杆承受轴力最小、薄膜阵面有效面积比最大、端杆长度最小为优化目标,对张拉系统进行多目标优化。优化后可伸展支撑杆所受轴力减小了15.51%,薄膜阵面有效面积比提高了1.25%... 设计航天器平面薄膜天线双重索网张拉系统的构型,并以可伸展支撑杆承受轴力最小、薄膜阵面有效面积比最大、端杆长度最小为优化目标,对张拉系统进行多目标优化。优化后可伸展支撑杆所受轴力减小了15.51%,薄膜阵面有效面积比提高了1.25%,端杆长度减小了0.30%。利用ABAQUS软件对索膜结构、支撑框架以及天线整体的模态分别进行仿真分析,将天线结构等效模型基频的解析解与仿真结果进行比对,二者相互印证。最后通过仿真分析,得出薄膜内拉应力、可伸展支撑杆壁厚、可伸展支撑杆铺层角度和端杆壁厚对天线整体基频的影响规律。 展开更多
关键词 平面薄膜天线 双重索网张拉系统 优化 结构 模态
在线阅读 下载PDF
等力同步多顶张拉系统研制及在澜沧江悬索桥施工中的应用
2
作者 闫子才 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第A01期81-84,共4页
澜沧江悬索桥施工中采用了新型的张拉锚跨丝股法,介绍施工中采用的等力同步多顶张拉系统原理、系统设计及施工工艺。
关键词 悬索桥 多顶张拉系统 桥梁施工
在线阅读 下载PDF
深水半潜式平台张拉锚泊系统失效分析
3
作者 王腾 王晓彤 胡新辉 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2018年第5期128-133,共6页
针对深水半潜式平台在极端工况下张拉锚泊系统失效情况,基于板锚失效上拔过程中位移与承载力的关系曲线,提出在AQWA软件中用非线性锚缆模拟板锚走锚过程的方法,对深水半潜式平台张拉锚泊系统在百年一遇工况下断锚、走锚情况的平台响应... 针对深水半潜式平台在极端工况下张拉锚泊系统失效情况,基于板锚失效上拔过程中位移与承载力的关系曲线,提出在AQWA软件中用非线性锚缆模拟板锚走锚过程的方法,对深水半潜式平台张拉锚泊系统在百年一遇工况下断锚、走锚情况的平台响应、锚缆拉锚力及最大缆张力进行分析。研究表明:断锚时各锚链拉力瞬变,平台迅速发生大距离偏移;走锚时随着板锚的拔出各锚链上的拉力逐渐增大,平台位置逐渐偏移,最后达到平衡状态。单缆断锚时,迎浪向5号锚缆拉力最大;单缆断锚且单锚走锚时,3、6号锚缆拉锚力最大。失效缆超过一根时,平台偏移和单缆最大缆张力均超出规范要求,同时其它锚缆最大拉锚力极有可能出现超过板锚极限承载力的情况,最终造成整个锚泊系统破坏。 展开更多
关键词 半潜式平台 张拉锚泊系统 走锚 断锚 AQWA
在线阅读 下载PDF
自动张拉控制系统在大西铁路客运专线箱梁预制中的应用 被引量:5
4
作者 刘学宏 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第10期54-57,共4页
通过对自动张拉控制系统在运城临猗牛杜梁场中的应用,提高了箱梁张拉施工质量,有效地控制了张拉不同步率的问题,阐述系统原理及组成,总结箱梁自动张拉控制系统的施工工艺及特点,并结合实际应用提出改进建议。
关键词 预应力混凝土 箱形梁 预制 张拉自动控制系统
在线阅读 下载PDF
长江感潮段闸站工程摩阻型拦船设施应用 被引量:4
5
作者 钱福军 周和平 夏卫中 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期313-320,共8页
为解决传统直线型拦船设施拦截能力弱,在遭受船舶撞击后易损坏、维修难,并且在水位变幅较大时,拦河钢绳的张紧度不好控制这一工程实际问题,以江苏泰州引江河高港闸站工程为例,对感潮段闸站工程摩阻型拦船设施进行了研究,并进行了相应的... 为解决传统直线型拦船设施拦截能力弱,在遭受船舶撞击后易损坏、维修难,并且在水位变幅较大时,拦河钢绳的张紧度不好控制这一工程实际问题,以江苏泰州引江河高港闸站工程为例,对感潮段闸站工程摩阻型拦船设施进行了研究,并进行了相应的力学计算,介绍了保持拦船设施适应水位变化的张拉系统设计方案.计算结果表明:基于船舶撞击钢丝绳为平面直线运动及撞击点在钢绳中点的数学模型而设计的带张拉功能的摩阻型拦船设施是可行的.该设施能保证船舶撞击钢丝绳的情况下,对船舶实施渐进加力拦截,确保船舶与钢丝绳撞击后均无损伤,方便船舶自救及拦截设施功能恢复;吊锤式恒张力张拉系统能使拦船设施适应感潮河段水位变化,使钢丝绳始终处于良好的张紧待机状态.这对于保证感潮河段闸站工程口门过往船舶及闸站工程安全运行,具有一定的理论和实际意义. 展开更多
关键词 拦船设施 摩阻机 水流力 拦截能力 恒张力 张拉系统
在线阅读 下载PDF
超千米级公铁两用斜拉桥斜拉索安装关键技术 被引量:20
6
作者 张召 刘满意 《世界桥梁》 北大核心 2020年第3期43-47,共5页
沪通长江大桥主航道桥主跨1 092m,斜拉索采用双塔三索面、扇形密索体系,最长索长576.2m,最大索重83.5t,超长、超重斜拉索安装难度大。斜拉索采用先塔端挂设,再梁端牵引,最后塔端张拉的总体施工方案。短、中索采用常规的先塔端挂设后脱... 沪通长江大桥主航道桥主跨1 092m,斜拉索采用双塔三索面、扇形密索体系,最长索长576.2m,最大索重83.5t,超长、超重斜拉索安装难度大。斜拉索采用先塔端挂设,再梁端牵引,最后塔端张拉的总体施工方案。短、中索采用常规的先塔端挂设后脱空展索的方式施工,长索采用斜拉索桥面整体运输及展索技术,按照先桥面展索后塔端挂设的步骤施工。短索采用卷扬机牵引系统完成斜拉索梁端牵引。中、长索采用梁端卷扬机快速牵引技术,加大卷扬机牵引力,将梁端锚杯向锚固位置牵引一段距离。中索、中跨长索梁端作业空间有限,采用钢绞线软牵引系统和梁端反压牵引技术完成梁端牵引;边跨长索采用常规的钢绞线软牵引系统完成梁端牵引。斜拉索张拉时,采用防扭转装置。为加快施工进度,29号墩斜拉索采用同步智能张拉系统,同步完成2层共12根斜拉索张拉。 展开更多
关键词 斜拉桥 斜拉索 桥面展索 反压牵引 防扭转装置 同步智能张拉系统 施工技术
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部