30m空心板先张法预应力张拉伸长量的计算与测定

1

作者 包晓梅 《交通世界》 2008年第3期148-149,共2页

在预应力筋的张拉施工中，为了保证施工质量，规范要求除了用应力控制外，还需用伸长值进行校核，使实际伸长值与理论伸长值差控制在±6％以内，因此张拉前的伸长值计算就显得十分重要了。在此，笔者根据关资料和自己的施工体会，... 在预应力筋的张拉施工中，为了保证施工质量，规范要求除了用应力控制外，还需用伸长值进行校核，使实际伸长值与理论伸长值差控制在±6％以内，因此张拉前的伸长值计算就显得十分重要了。在此，笔者根据关资料和自己的施工体会，对张拉应力伸长值的计算与测定谈几点看法。 展开更多

关键词 张拉伸长量 先张法预应力 计算 测定 空心板 理论伸长值 应力控制 张拉施工

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浅谈后张法预应力张拉伸长量的计算与测定 被引量：3

2

作者 周晖 朱燕青 《山西建筑》 2005年第20期130-131,共2页

结合有关资料和施工体会,对预应力筋张拉施工时伸长量进行了分析,并对伸长值实测结果的取用进行了介绍,从而更好地发挥预应力钢筋的作用。

关键词 预应力筋 张拉伸长量 计算

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预应力筋空间曲线布置张拉伸长量计算 被引量：2

3

作者 冯忠华 《交通标准化》 2004年第5期70-72,共3页

预应力筋空间曲线布置时伸长量计算中的一些问题还有待进一步探索。实践证明:以单向转角小段分段计算再累加更接近实际张拉伸长量。

关键词 预应力 空间曲线布置 张拉伸长量 《公路桥涵施工规范》 单向转角

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预应力张拉伸长量的计算与量测 被引量：1

4

作者 张风雪 《交通标准化》 2004年第11期52-54,共3页

预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。因此,在预应力张拉前,需对预应力钢筋的理论伸长值进行计算。关键词:... 预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。因此,在预应力张拉前,需对预应力钢筋的理论伸长值进行计算。关键词:桥梁;预应力;张拉伸长量;计算; 展开更多

关键词 桥梁 预应力 张拉伸长量 计算 测量

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钢绞线张拉伸长量异常原因分析及控制措施

5

作者 李勇刚 《交通世界》 2008年第11期140-141,共2页

预应力钢绞线以张拉工艺成熟、操作简单、工程造价经济等优点，被广泛应用于公路工程施工中。然而在实际的预应力张拉施工中，常常会遇到钢绞线实际的伸长量和理论伸长量计算值超过施工技术规范规定的现象。为此，本人结合自己的经验，... 预应力钢绞线以张拉工艺成熟、操作简单、工程造价经济等优点，被广泛应用于公路工程施工中。然而在实际的预应力张拉施工中，常常会遇到钢绞线实际的伸长量和理论伸长量计算值超过施工技术规范规定的现象。为此，本人结合自己的经验，列举了一些导致钢绞线伸长值异常的因素，并提出了一些预防措施，以供参考。 展开更多

关键词 预应力钢绞线 张拉伸长量 异常原因 预应力张拉施工 控制 公路工程施工 施工技术规范 理论伸长量

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30m空心板先张法预应力张拉伸长量的测定

6

作者 梁启勇 《山西建筑》 2003年第5期26-26,32,共2页

对预应力筋张拉施工时伸长值的计算进行了分析,根据观察和施工体会对伸长值实测结果的选取作了介绍,并从实践过程中,提出了一些值得思考的问题。

关键词 空心板 先张法 预应力 张拉伸长量 测定 施工

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浅谈后张法预应力梁力筋张拉伸长量计算和质量控制要点

7

作者 江帆 徐高财 《江西水利科技》 2008年第A01期28-29,共2页

简述了后张法预应力梁的力筋张拉伸长量的计算方法,以及易造成应力损失的几点注意事项.列举了江西省余干县貊皮岭分洪道九龙河水道交通桥工程的力筋张拉伸长量的计算过程,通过实测与计算的张拉伸长量进行比较,较好的控制了预应力的施加.

关键词 后张法 预应力梁 张拉伸长量 计算 质量控制

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30m空心板先张法预应力张拉伸长量的计算与测定

8

作者 李玉良 李民 高峰俊 《山西交通科技》 1999年第6期31-32,共2页

文中对预应力筋张拉施工时伸长值的计算进行了分析。

关键词 预应力筋 张拉伸长量 计算 测定

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后张法预应力张拉伸长量的计算与测定

9

作者 杜贵珠 《交通标准化》 2011年第11期174-175,共2页

对预应力筋张拉施工时伸长值的计算进行分析,并根据施工经验对伸长值实测结果的取用进行探讨,具有一定的理论和实际意义。

关键词 预应力筋 张拉伸长量 计算 测定

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对短钢绞线张拉伸长量超标原因的分析

10

作者 杨鑫普 《中国高新技术企业》 2013年第14期34-35,共2页

先简支后连续桥梁是一种连续桥梁,在简支梁架技术中负弯矩钢绞线一般长度较短,但是,在短束预应力钢绞线张拉施工过程中往往会出现实侧伸长值与理论伸长值的比值超出现行公路桥涵规范6%的情况,文章通过对施工过程的分析,找出伸长值超限... 先简支后连续桥梁是一种连续桥梁,在简支梁架技术中负弯矩钢绞线一般长度较短,但是,在短束预应力钢绞线张拉施工过程中往往会出现实侧伸长值与理论伸长值的比值超出现行公路桥涵规范6%的情况,文章通过对施工过程的分析,找出伸长值超限的原因和解决办法。 展开更多

关键词 先简支后 连续桥梁 短钢绞线 张拉伸长量

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预应力钢铰线张拉伸长量量测控制技术在桥梁工程中的应用研究

11

作者 陆秀登 《交通世界》 2018年第21期100-101,共2页

首先对预应力钢铰线张拉伸长量量测控制技术在桥梁工程中的应用进行研究。然后针对目前桥梁工程中应用预应力钢绞线张拉伸长量量测控制技术过程存在的问题进行研究,以实际工程项目为例,对预应力钢铰线张拉伸长量量测控制技术在桥梁工程... 首先对预应力钢铰线张拉伸长量量测控制技术在桥梁工程中的应用进行研究。然后针对目前桥梁工程中应用预应力钢绞线张拉伸长量量测控制技术过程存在的问题进行研究,以实际工程项目为例,对预应力钢铰线张拉伸长量量测控制技术在桥梁工程中的应用要求进行分析。最后提出了相应的应用控制要点,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。 展开更多

关键词 预应力钢铰线 张拉伸长量 量测控制技术

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松原大桥索塔锚固区环向预应力张拉控制研究 被引量：4

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作者 辛亮 鲁文婷 +1 位作者 黄维 石广来 《建筑技术》 北大核心 2017年第6期665-667,共3页

针对松原大桥索塔锚固区环向预应力张拉实测伸长量大于理论伸长量的现象,分析影响大曲率环向预应力张拉伸长量的因素,提出大曲率环向预应力张拉伸长量计算的修正方法,并研究大曲率环向预应力张拉控制方法。

关键词 斜拉桥 环向预应力 张拉伸长量

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预应力钢绞线张拉技术与工艺 被引量：1

13

作者 周朝升 周天翔 《建筑科技》 2017年第2期65-68,共4页

探讨预应力混凝土施工方案内容的系统性、准确性和实用性问题,重点阐述后张曲线型钢绞线张拉技术知识与操作工艺,并列出计算公式和多张图表。有助于参建人员进一步明确和掌握钢绞线张拉专业知识与具体操作方法,达到加强工程质量控制的... 探讨预应力混凝土施工方案内容的系统性、准确性和实用性问题,重点阐述后张曲线型钢绞线张拉技术知识与操作工艺,并列出计算公式和多张图表。有助于参建人员进一步明确和掌握钢绞线张拉专业知识与具体操作方法,达到加强工程质量控制的目的。 展开更多

关键词 预应力张拉施工 钢绞线 张拉控制应力 张拉伸长量

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大跨径系杆拱桥的系杆设计 被引量：6

14

作者 宁茂堂 《中外公路》 2004年第1期20-22,共3页

以东莞水道特大桥 (主跨为 2 80m中承式钢管混凝土系杆拱桥 )为例 ,介绍了大跨径系杆拱桥的系杆设计要点 ,并给出了大跨径系杆拱桥有关系杆设计的计算方法。

关键词 大跨径系杆拱桥 桥梁设计 系杆设计 张拉控制力 合理应力 张拉伸长量 下料长度 预应力损失 系杆更换

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高速公路桥梁施工中预应力技术措施研究 被引量：3

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作者 岳丽丽 《交通世界》 2013年第13期314-315,共2页

相比于一般的结构,预应力混凝土结构在强度、施工便捷性、刚度、减轻自重等方面有着独特的有点,近年来被广泛应用于高速公路的桥梁施工中,主要表现在受弯构件、加固施工一级多跨连续梁中的应用。随着应用的普遍性一些问题也突显出来,如... 相比于一般的结构,预应力混凝土结构在强度、施工便捷性、刚度、减轻自重等方面有着独特的有点,近年来被广泛应用于高速公路的桥梁施工中,主要表现在受弯构件、加固施工一级多跨连续梁中的应用。随着应用的普遍性一些问题也突显出来,如预应力钢筋张拉伸长量不足,管道堵塞导致预应力不能伸入其中预应力在利用时的效率不高等、本文中,笔者将结合自身多年的经验总结．分别从预应力在应用中的问题出发．提出自己的意见和建议。 展开更多

关键词 预应力技术 桥梁施工 高速公路 预应力混凝土结构 多跨连续梁 张拉伸长量 预应力钢筋 受弯构件

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浅谈107国道石邢交界至东庞路口段改建工程李阳河桥若干技术问题

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作者 达炜 《黑龙江科技信息》 2009年第4期210-210,共1页

李阳河桥位于半径2103.519米圆曲线段上,桥台桩基坐标复核无误后,方可进行施工放样。李阳河桥墩顶连续处负弯矩预应力钢绞线张拉伸长量应符合规范要求,超出规定值时要及时查找原因再行张拉。

关键词 坐标复核 张拉伸长量 钢绞线

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