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题名基于区段磨耗钢轨典型廓形的打磨设计方法
被引量：1
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作者
林凤涛
史振帅
杨洋
肖乾
张海
王松涛
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机构
华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2021年第6期49-55,196,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51665014,52065021,51865009,51975210)
江西省自然科学基金资助项目(20192BAB206022)。
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文摘
铁路货运线路运量大、运行密度高等因素导致钢轨病害问题频繁发生,需要及时对钢轨进行打磨,改善轮轨关系。采用弗雷歇距离方法,基于区段内不同截面钢轨磨耗型面数据,构建磨耗代表廓形选取模型,结合NURBS曲线理论构建钢轨廓形的描述方法,采用基于钢轨廓形少量离散点的差值拟合算法进行打磨廓形设计;以减少钢轨打磨材料去除量及减小脱轨系数为目标函数,以轮轨匹配特性和降低钢轨磨耗为约束条件,建立钢轨打磨廓形计算模型。结果表明,与标准廓形CN75相比,打磨廓形OP75的材料去除量减少44.7%,轨顶下降高度减少0.39 mm,脱轨系数最大值减少5.4%,轮重减载率均方根值减少2.7%,车体横向振动加速度均方根值减少2.3%,轮轨横向力最大值减少4.4%;列车运行3万公里后,在60 km/h~120 km/h速度工况下,OP75的节点位移总量比CN75减少17.2%~19.1%。与打磨恢复成标准廓形相比,所设计的钢轨打磨目标廓形具有更好的动态特性,可以提高列车运行安全性和平稳性,减缓钢轨磨耗。
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关键词
振动与波
车辆工程
轮轨关系
弗雷歇距离法
磨耗代表廓形
非均匀有理B样条曲线理论
轮轨滚动接触
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Keywords
vibration and wave
vehicle engineering
wheel-rail relationship
Frechet distance method
representative worn rail profile
non-uniform rational B-spline curve theory
wheel-rail rolling contact
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分类号
U271.91
[机械工程—车辆工程]
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题名一种热带气旋路径相似性快速计算方法研究
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作者
王青颜
韩屹
刘丽
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机构
海南省海洋监测预报中心
国家海洋环境预报中心
航天宏图信息技术股份有限公司
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出处
《海洋预报》
CSCD
北大核心
2023年第4期72-82,共11页
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基金
国家重点研发计划(2022YFC3105104)。
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文摘
两条路径相似的热带气旋在一定程度上反映了两个系统背景场的变化和发展的相似性。在海洋预报中,热带气旋路径相似性可用于台风风暴潮预报的相似台风匹配和筛选。本文分析了现有热带气旋路径相似性计算的优势和不足,提出了一种基于形态的热带气旋路径相似计算的方法。以公开的热带气旋路径数据集为数据源,设计了与动态时间规整法和弗雷歇距离法的对比试验,用于验证本文算法的有效性。试验结果表明:本文算法计算的相似路径在空间形态上与对比算法的结果相当或略优,但耗时较短,仅为动态时间规整法的27%、弗雷歇距离法的57%,计算效率较高。
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关键词
热带气旋路径
相似性分析
动态时间规整法
弗雷歇距离法
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Keywords
tropical cyclone path
similarity analysis
dynamic time regularization method
Fréchet distance method
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分类号
P444
[天文地球—大气科学及气象学]
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