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青龙门特大桥西引桥建设正酣
1
《市政技术》 2025年第2期174-174,共1页
青龙门特大桥西引桥为70m跨径非通航孔桥,全长2870m,共设8联41跨82孔,需架设1788榻节段梁,计划于2026年底前完成。
关键词 节段梁 特大桥 非通航孔桥 引桥 跨径
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集装箱码头引桥不同结构造价比较
2
作者 赵丽云 刘国宝 《水运工程》 2024年第1期31-35,共5页
针对集装箱码头引桥结构形式较多,使用时对造价无明确对比的问题,进行长江口地区集装箱码头引桥结构及投资研究,采用符合现行规范的设计方法,在当地施工条件下,提出不同跨度的小箱梁结构、空心板结构、空心板梁结构等不同桥面方案,计算... 针对集装箱码头引桥结构形式较多,使用时对造价无明确对比的问题,进行长江口地区集装箱码头引桥结构及投资研究,采用符合现行规范的设计方法,在当地施工条件下,提出不同跨度的小箱梁结构、空心板结构、空心板梁结构等不同桥面方案,计算其受力并确定合理结构断面,采用现行水工概预算软件计算对比不同方案的引桥概算投资。结果表明:排架间距小于等于20 m的引桥,空心板方案投资较低;大于20 m的引桥,小箱梁结构投资较低。综合比较,又以20 m跨空心板结构投资最低;在20~30 m区间内,小箱梁投资变化不明显。 展开更多
关键词 引桥 高桩 投资
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华容煤炭码头引桥工程受力及变形特征分析
3
作者 徐胤卿 王智 +1 位作者 杨玉民 蒋楠 《中国水运》 2024年第4期34-36,共3页
引桥的结构稳定性一直是码头工程建设及后期运营安全的重点关注内容。本文以华容煤炭码头引桥工程为背景,利用Midas对关键区段进行数值计算分析,并结合设计规范对引桥结构稳定性进行验算。研究结果表明:引桥各结构竖向变形量都不大,变... 引桥的结构稳定性一直是码头工程建设及后期运营安全的重点关注内容。本文以华容煤炭码头引桥工程为背景,利用Midas对关键区段进行数值计算分析,并结合设计规范对引桥结构稳定性进行验算。研究结果表明:引桥各结构竖向变形量都不大,变形量最大部位分布在预应力混凝土管桩处,钻孔灌注桩的沉降比起预应力混凝土管桩小;直径为1500mm和1200mm的钻孔灌注桩承载力设计值分别为12689kN和9870kN,预应力混凝土管桩承载力设计值为4255kN。经过验算,桥面强度满足要求,结果可为引桥工程的设计施工带来重要的参考价值。 展开更多
关键词 引桥工程 数值模拟 受力特征 变形特征 安全验算
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码头引桥钢结构型式与混凝土T梁型式优缺点的探讨
4
作者 倪承川 《珠江水运》 2024年第8期93-95,共3页
码头引桥的结构形式对于整个交通系统的运行至关重要,在众多可选的结构形式中,钢结构和混凝土T梁结构作为两种常见而典型的类型,各自展现出一系列独特的优势和限制。钢结构因其高强度、大跨度、轻质化等特点在工程中得到广泛应用,然而,... 码头引桥的结构形式对于整个交通系统的运行至关重要,在众多可选的结构形式中,钢结构和混凝土T梁结构作为两种常见而典型的类型,各自展现出一系列独特的优势和限制。钢结构因其高强度、大跨度、轻质化等特点在工程中得到广泛应用,然而,其成本较高和耐腐蚀性差等问题也需要认真考虑。相对而言,混凝土T梁结构以其良好的耐久性和低维护成本备受青睐,但施工周期长、结构自重大等问题也是需要谨慎权衡的因素。 展开更多
关键词 码头引桥钢结构型式 混凝土 T梁型式
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预制小箱梁施工技术在特大桥梁引桥工程中的应用研究
5
作者 张冉昕 《科学技术创新》 2024年第11期129-132,共4页
文章结合具体工程实例,对特大桥梁引桥施工中预制小箱梁施工中的相关技术要点进行了分析研究,包括工程设计、底模清理和施工放样、侧模及端模拼装、绑扎底腹板钢筋、预应力管道安装、模板安装、梁体混凝土浇筑、拆模及养护、穿束张拉及... 文章结合具体工程实例,对特大桥梁引桥施工中预制小箱梁施工中的相关技术要点进行了分析研究,包括工程设计、底模清理和施工放样、侧模及端模拼装、绑扎底腹板钢筋、预应力管道安装、模板安装、梁体混凝土浇筑、拆模及养护、穿束张拉及压浆、移梁存梁等关键步骤,以供类似工程参考借鉴。 展开更多
关键词 引桥工程 预制小箱梁 施工技术要点
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引桥空心板转运吊装施工工艺及质量控制研究
6
作者 郭钰 《中国水运》 2024年第5期74-76,共3页
空心板具有自重轻、稳定性好、施工方便、吊装运输安全等特点,在中小桥梁工程中应用多。本文结合一次引桥空心板施工过程,针对引桥空心板转运吊装施工工艺及质量控制开展研究。
关键词 引桥 空心板吊装 施工工艺 质量控制
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某老液体化工码头引桥大跨空心板破损处理方案
7
作者 李驰辉 王飞朋 《中国水运》 2024年第2期120-123,共4页
空心板破损是码头大跨引桥常见的一种质量缺陷,若破损程度难以通过常规维修加固措施恢复其结构可靠性,则需对其进行拆除更换。本文以某老液体化工码头为例,详细阐述其引桥破损空心板拆除更换的处理方案,并介绍了破损空心板拆除和新制构... 空心板破损是码头大跨引桥常见的一种质量缺陷,若破损程度难以通过常规维修加固措施恢复其结构可靠性,则需对其进行拆除更换。本文以某老液体化工码头为例,详细阐述其引桥破损空心板拆除更换的处理方案,并介绍了破损空心板拆除和新制构件制作吊装等施工难点及解决措施。经工程实践表明,综合引桥结构特征、使用要求、施工条件及可行性等因素制定破损空心板处理方案,并辅助必要的施工措施,能够取得良好的维修效果,排除安全隐患,可为类似项目设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 老液体化工码头 引桥 大跨空心板 破损 拆除更换 施工
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中铁大桥局承建的马来西亚鲁巴跨海大桥南引桥架梁完成
8
《市政技术》 2024年第6期51-51,共1页
当地时间2024年5月27日,随着1600 t架桥机1号支腿的顺利拆除,由中铁大桥局承建的马来西亚鲁巴跨海大桥南引桥节段梁全部架设完成,马来西亚目前最大吨位架桥机正式开始转场。鲁巴跨海大桥为马来西亚在建最大单体桥梁项目,是砂捞越洲沿海... 当地时间2024年5月27日,随着1600 t架桥机1号支腿的顺利拆除,由中铁大桥局承建的马来西亚鲁巴跨海大桥南引桥节段梁全部架设完成,马来西亚目前最大吨位架桥机正式开始转场。鲁巴跨海大桥为马来西亚在建最大单体桥梁项目,是砂捞越洲沿海大道的控制性工程。项目全长5050 m,其中南、北引桥为单箱室预应力混凝土连续梁,共计箱梁节段10联85跨,1101片,标准跨为50 m、13个节段,均采用TJ1600型架桥机逐跨胶拼架设。该架桥机也是马来西亚目前最大吨位架桥机。马来西亚鲁巴跨海大桥建成后,将成为东马第一长桥。 展开更多
关键词 跨海大桥 架桥机 南引桥 预应力混凝土连续梁 桥梁项目 架梁 节段梁 控制性工程
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地震作用下大跨斜拉桥主桥与多联引桥伸缩缝处连锁碰撞效应研究 被引量：17
9
作者 邓育林 雷凡 何雄君 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期87-95,共9页
针对地震作用下大跨斜拉桥主桥与多联引桥间易发生连锁碰撞现象,以一座典型大跨斜拉桥为研究背景,采用SAP2000 Nonlinear有限元程序,建立考虑主桥与多联引桥伸缩缝处碰撞效应的桥梁结构三维非线性计算模型,采用非线性时程分析法,研究大... 针对地震作用下大跨斜拉桥主桥与多联引桥间易发生连锁碰撞现象,以一座典型大跨斜拉桥为研究背景,采用SAP2000 Nonlinear有限元程序,建立考虑主桥与多联引桥伸缩缝处碰撞效应的桥梁结构三维非线性计算模型,采用非线性时程分析法,研究大跨斜拉桥主桥与多联引桥伸缩缝处连锁碰撞效应对桥梁抗震性能的影响,并分析初始间隙、引桥周期比对连锁碰撞效应的影响规律。研究结果表明:若仅在引桥-引桥相邻梁体间发生碰撞,碰撞效应对短周期联引桥影响不大,但对长周期联引桥有一定影响,即会增大长周期联引桥梁端位移、梁墩相对位移以及固定墩墩底地震响应;而若主桥与多联引桥间发生连锁碰撞,不仅会显著增大短周期联引桥梁端位移、梁墩相对位移以及桥墩地震响应,而且会进一步增大长周期联引桥梁端位移、梁墩相对位移以及桥墩地震响应,更易引起各联引桥桥墩破坏或梁体落梁;随着初始间隙的增大,连锁碰撞效应对引桥结构的影响减弱;随着短周期联引桥基本周期的减小,连锁碰撞效应对短周期联的影响也有所降低。 展开更多
关键词 大跨斜拉桥 多联引桥 地震 连锁碰撞效应 地震响应
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斜拉桥与引桥地震碰撞影响因素研究 被引量：10
10
作者 张文学 王景景 鲍艳 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第23期115-117,127,共4页
针对目前对大跨度斜拉桥抗震性能的研究多只以主桥为分析对象,而对斜拉桥与引桥之间碰撞问题的研究相对较少这一现象,以某九江大桥为例建立了斜拉桥与引桥之间的碰撞分析模型,分别对场地类型、斜拉桥重心高度和引桥结构形式等影响斜拉... 针对目前对大跨度斜拉桥抗震性能的研究多只以主桥为分析对象,而对斜拉桥与引桥之间碰撞问题的研究相对较少这一现象,以某九江大桥为例建立了斜拉桥与引桥之间的碰撞分析模型,分别对场地类型、斜拉桥重心高度和引桥结构形式等影响斜拉桥主桥与引桥之间碰撞效应的主要因素进行的系统分析,得到了一些有意义的结论,可为类似工程的抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 斜拉桥 引桥 重心高度 场地类型 碰撞
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橡胶缓冲装置对斜拉桥及引桥碰撞影响研究 被引量：10
11
作者 张文学 吴海军 陈士通 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第7期151-154,共4页
针对大跨度斜拉桥与引桥之间碰撞研究不深入、对斜拉桥与引桥之间防碰撞措施研究不系统等问题,研究橡胶缓冲装置对斜拉桥与引桥之间碰撞响应的减震效果,分析橡胶缓冲装置结构参数对斜拉桥与引桥之间碰撞响应的影响规律。
关键词 斜拉桥 引桥 橡胶缓冲装置 场地类型 碰撞
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杭州湾跨海大桥引桥方案构思与设计 被引量：9
12
作者 黄燕庆 王东晖 张燕飞 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期20-23,共4页
杭州湾跨海大桥建设条件复杂,工程规模浩大,引桥占全桥总长95%左右,海上和滩涂区引桥上部结构分别采用跨度70 m和50 m预制箱梁,整孔预制架设。引桥下部结构大部分采用钢管桩基础和预制桥墩。介绍桥址自然环境、跨海长桥设计原则及引桥... 杭州湾跨海大桥建设条件复杂,工程规模浩大,引桥占全桥总长95%左右,海上和滩涂区引桥上部结构分别采用跨度70 m和50 m预制箱梁,整孔预制架设。引桥下部结构大部分采用钢管桩基础和预制桥墩。介绍桥址自然环境、跨海长桥设计原则及引桥方案构思和比选。 展开更多
关键词 杭州湾跨海大桥 引桥 桥型方案 桥梁设计
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南京长江第三大桥北引桥移动模架施工 被引量：10
13
作者 谢发祥 王超 李丹 《世界桥梁》 北大核心 2005年第1期20-22,共3页
南京长江第三大桥北引桥D1标为3联(2联8跨,1联9跨)连续箱梁。因墩身高度较大,且部分段落处于长江河道中,故采用国产全自动移动模架施工。介绍了南京长江第三大桥北引桥移动模架的施工过程和一些改进措施。
关键词 引桥 大桥 墩身 连续箱梁 施工过程 长江 改进措施 模架 南京 高度
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地震作用下大跨度斜拉桥和引桥间碰撞分析 被引量：9
14
作者 王斌斌 叶爱君 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期95-99,共5页
强烈地震作用下大跨度斜拉桥和引桥(一般是简支梁桥或多跨连续梁桥)的纵向振动是耦合的,可能发生碰撞及落梁。采用非线性时程地震反应方法分析了梁端的纵向碰撞效应对体系整体反应的影响,其中对碰撞接触单元的刚度进行了比较分析,然后... 强烈地震作用下大跨度斜拉桥和引桥(一般是简支梁桥或多跨连续梁桥)的纵向振动是耦合的,可能发生碰撞及落梁。采用非线性时程地震反应方法分析了梁端的纵向碰撞效应对体系整体反应的影响,其中对碰撞接触单元的刚度进行了比较分析,然后分别讨论了影响碰撞的几种因素,主要是伸缩缝初始间隙大小、相邻结构周期比等的影响。结果表明碰撞对引桥影响相对较大。 展开更多
关键词 斜拉桥 碰撞效应 地震反应 引桥
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大型原油码头引桥选型及跨度研究 被引量：3
15
作者 柯维林 杨克勤 +1 位作者 陈金木 曾革助 《水运工程》 北大核心 2012年第8期62-66,共5页
以广东大亚湾拟建大型油码头钢引桥设计为例,并结合已建项目情况,研究大型油码头接岸引桥在不同跨度的条件下,引桥墩所受外力、钢材用量、施工难度及工程总体造价的变化情况,同时提出不同桥型设计的特点,可供类似工程设计参考。
关键词 引桥 桥型 跨度 造价
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深层搅拌法在公路引桥软基加固中的应用 被引量：2
16
作者 庄迎春 朱明双 《施工技术》 CAS 北大核心 2004年第1期55-56,共2页
关键词 公路 引桥 软基加固 深层搅拌法 路基
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海港大跨度拱桁式钢引桥的设计 被引量：4
17
作者 杨云安 滕爱国 蔡佳骏 《水运工程》 北大核心 2007年第2期28-31,共4页
大跨度拱桁式钢引桥是外海开敞式深水码头栈桥常用的上部结构型式之一。以一座30万吨级原油码头的108m跨径钢引桥的工程实践为例,对此类大跨度钢引桥从设计依据的规范及标准、结构静力分析、结构抗风动力分析、吊装设计以及钢结构防腐... 大跨度拱桁式钢引桥是外海开敞式深水码头栈桥常用的上部结构型式之一。以一座30万吨级原油码头的108m跨径钢引桥的工程实践为例,对此类大跨度钢引桥从设计依据的规范及标准、结构静力分析、结构抗风动力分析、吊装设计以及钢结构防腐涂装等几方面进行设计总结及理论探讨。 展开更多
关键词 海港 钢引桥 设计
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码头与引桥连接结构的设置问题探讨 被引量：2
18
作者 李越松 陈志乐 汪高星 《水道港口》 2017年第5期517-520,共4页
文章介绍了引桥式码头的特点、结构型式、布置方式,主要针对引桥与码头连接部位常见的结构性破坏进行了总结描述,通过工程实例分析了发生结构破损的原因,并对此类型码头的结构设计提出了建议。
关键词 引桥 码头 连接结构
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崇启大桥(江苏境)引桥设计 被引量：1
19
作者 彭德运 徐立功 许春荣 《中外公路》 北大核心 2012年第4期200-203,共4页
该文介绍了崇启大桥(江苏境)引桥的方案比选和设计情况,重点介绍了50m跨径预应力混凝土连续梁的预制节段逐跨拼装结构及钢管桩基础的设计和施工。50m跨径引桥设计采用钢管桩基础方案和预制节段逐跨拼装方案,加快了桥梁建设进度、提高了... 该文介绍了崇启大桥(江苏境)引桥的方案比选和设计情况,重点介绍了50m跨径预应力混凝土连续梁的预制节段逐跨拼装结构及钢管桩基础的设计和施工。50m跨径引桥设计采用钢管桩基础方案和预制节段逐跨拼装方案,加快了桥梁建设进度、提高了结构的耐久性,减少了桥梁建设对环境的影响。这种结构形式和施工方法可在类似工程中推广应用。 展开更多
关键词 引桥 预制拼装 钢管桩基础 体外预应力
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澳门西湾大桥引桥上部结构设计 被引量：5
20
作者 廖慕捷 张强 《铁道标准设计》 2005年第6期68-70,共3页
澳门西湾大桥主桥是世界上第一座双层承载的预应力混凝土斜拉桥,其南、北引桥总长1 425m,是60m跨度的预应力混凝土连续梁桥,着重介绍澳门西湾大桥引桥的上部结构设计。
关键词 公铁两用桥 引桥 预应力混凝土 连续梁 上部结构 设计
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