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基于寻路实验的综合客运枢纽引导标识效用评估与诊断方法: 1; 作者翁剑成王亦昊 +2 位作者陈旭蕊高润鸿胡松《交通运输系统工程与信息》北大核心 2025年第5期343-352,共10页; 综合客运枢纽引导标识系统承担着指引抵站旅客快速抵达各接续方式接驳点的重要功能,其信息类别多、用户需求差异大且换乘路径复杂,充分发挥导视系统效用,辅助旅客高效便捷换乘是提升枢纽服务品质的重要目标。本文从抵站旅客的寻路行为出... 展开更多; 关键词城市交通效用评估虚实融合引导标识寻路行为换乘服务; 在线阅读下载PDF 职称材料

面向色觉异常人群的地铁站换乘引导标识色彩无障碍设计研究: 2; 作者周佳毅方勇 +2 位作者魏万旭胡华郝妍熙《城市轨道交通研究》北大核心 2025年第8期248-253,共6页; 【目的】色觉异常人群相比色觉正常人群在地铁站换乘寻路时存在对引导标识色彩信息辨识困难的问题,为提升色觉异常人群在地铁站的换乘寻路效率,需对地铁站换乘引导标识进行色觉视认障碍分析。【方法】通过利用色觉模拟器和TobiiProGlass... 展开更多; 关键词地铁站换乘引导标识色觉异常视认时间对比度无障碍设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于视觉有效指数的城市轨道交通车站出站引导标识优化设计被引量：2: 3; 作者张文利方勇 +2 位作者张羽胡华刘志钢《城市轨道交通研究》北大核心 2022年第3期51-56,共6页; 为了改善城市轨道交通车站出站引导标识设计与设置问题,提升引导客流出站的效率,首先对上海城市轨道交通车站进行实地调研,分析得出城市轨道交通车站出站引导标识存在的问题。然后从版面信息、结构形式及布置方式3个方面提出乘客出站引... 展开更多; 关键词城市轨道交通车站出站引导标识视觉有效指数优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于遗传算法的地铁车站引导标识布点探析被引量：11: 4; 作者穆瑞杰《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2018年第1期73-77,89,共6页; 鉴于地铁车站乘客引导标识的重要性及其布设的复杂性,提出通过标准遗传算法来解决车站引导标识的布点问题,并以郑州地铁1号线中的五一公园站为例,以乘客诱导量最大为目标函数,设置约束条件,通过现场客流调查获取遗传算法所需数据,利用V... 展开更多; 关键词引导标识遗传算法地铁车站布点; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路车站引导标识和引导系统优化对策被引量：4: 5; 作者李晓红张岳松《铁道运输与经济》北大核心 2017年第9期53-57,共5页; 高速铁路车站引导标识和引导系统在旅客出行中发挥着重要作用。为提高高速铁路车站旅客出行效率,提升车站安全生产水平和服务质量,在分析国内外高速铁路车站旅客引导标识和引导系统现状的基础上,针对我国高速铁路车站引导标识和引导系... 展开更多; 关键词高速铁路车站引导标识引导系统优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁车站步行交通网络引导标识诱导强度设计被引量：3: 6; 作者吕军威汪景《铁道运输与经济》北大核心 2023年第4期141-149,共9页; 地铁车站具有复杂的客流走线,乘客需依靠行人引导标识完成站内走行。通过引入节点吸引度量化引导标识的诱导强度,建立双层规划模型对引导标识进行设计,以改善地铁车站行人引导标识系统,提高乘客站内走行效率。其中,上层模型以节点吸引... 展开更多; 关键词城市轨道交通节点吸引度引导标识双层规划模拟退火算法 MILP; 在线阅读下载PDF 职称材料

乘坐火车需要注意什么: 7; 作者刘富强《农村百事通》 2021年第2期51-51,共1页; 火车是大多数人远行选择的交通工具,尤其是春运期间,乘坐火车的人尤其多。那么,乘坐火车时,为了保证自身健康和安全,乘坐者需注意哪些事项呢?下面,让我们一起来了解。1.上车前后避免拥挤。上车时和开车前,站台上及车厢内人多拥挤,应按... 展开更多; 关键词乘坐者安全线火车引导标识交通工具排队等候拥挤; 在线阅读下载PDF 职称材料

面向监控的井下无人机集群系统与关键技术被引量：5: 8; 作者杨维单春艳刘俊波《工矿自动化》北大核心 2019年第4期6-12,共7页; 井下监控系统通常是固定布设且布设范围有限,难以完全满足井下安全生产的动态监控需求,且井下单架无人机因无线通信距离有限,导致其监控能力较弱。针对上述问题,提出了一种面向监控的井下无人机集群系统,并从井下无人机集群飞行与规避... 展开更多; 关键词矿井井下无人机集群编队自组织飞行策略协同控制姿态检测路径规划引导反光标识牌; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于寻路实验的综合客运枢纽引导标识效用评估与诊断方法: 1; 作者翁剑成王亦昊陈旭蕊高润鸿胡松; 机构北京工业大学北京市运输事业发展中心交通运输部公路科学研究院; 出处《交通运输系统工程与信息》北大核心 2025年第5期343-352,共10页; 基金车路一体智能交通全国重点实验室开放基金课题(2024-B006) 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金(2024-9071)。; 文摘综合客运枢纽引导标识系统承担着指引抵站旅客快速抵达各接续方式接驳点的重要功能,其信息类别多、用户需求差异大且换乘路径复杂,充分发挥导视系统效用,辅助旅客高效便捷换乘是提升枢纽服务品质的重要目标。本文从抵站旅客的寻路行为出发,探究引导标识与寻路决策的关系,构建引导标识效用评估指标体系,基于Unity引擎与虚拟现实(Virtual Reality,VR)技术开发综合客运枢纽的三维虚拟仿真交互平台。以北京南站为例,设计不同路径的旅客寻路实验,引入最佳寻路比例和寻路速度两个指标,结合被试者的犹豫驻留次数、折返次数和错误转向次数,对枢纽空间的标识引导效果进行量化评估与诊断。评估结果显示,简单寻路任务的最佳寻路比例均超过85%,复杂寻路任务的最佳寻路比例均低于50%,且旅客在信息密集区域和决策点处易表现出较高的犹豫驻留次数、折返次数和错误转向次数。基于评估结果,本文实现了枢纽空间中引导标识待优化点位的精准鉴别与诊断。结果表明,虽然基于设计规范的枢纽空间引导标识系统符合视认要求,但同一引导标识在被试人员不同寻路任务中的效果存在显著差异。研究结果可为综合客运枢纽场站引导标识设计的优化提供定量化的诊断结果和针对性建议。; 关键词城市交通效用评估虚实融合引导标识寻路行为换乘服务; Keywords urban traffic effectiveness evaluation virtual-real fusion guidance signs wayfinding behavior transfer service; 分类号 U115 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向色觉异常人群的地铁站换乘引导标识色彩无障碍设计研究: 2; 作者周佳毅方勇魏万旭胡华郝妍熙; 机构上海工程技术大学城市轨道交通学院上海竑粤交通科技有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2025年第8期248-253,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51608387)。; 文摘【目的】色觉异常人群相比色觉正常人群在地铁站换乘寻路时存在对引导标识色彩信息辨识困难的问题,为提升色觉异常人群在地铁站的换乘寻路效率,需对地铁站换乘引导标识进行色觉视认障碍分析。【方法】通过利用色觉模拟器和TobiiProGlasses3眼动仪,开展色觉异常者在地铁站换乘寻路的视认试试验,总结换乘引导标识存在的色觉视认障碍问题;依据地铁站引导标识设计规范并结合眼动试验试验提出了调整引导标识环境照度水平、相邻线路色块图形形状及相邻线路字体粗细3种地铁站换乘引导标识色彩无障碍设计方案;以视认时间对比度为指标,结合不同方案下的指标水平提出了地铁站换乘引导标识色彩无障碍设计标准。【结果及结论】通过生成多个地铁站换乘引导标识色彩无障碍设计比选方案得出在换乘引导标识环境照度水平一定的情况下,将相邻线路色块图形调整为右边三角形,左边字体调整为粗体时,地铁站换乘引导标识的色彩信息视认性为最佳,相比调整单个设计元素视认时间对比度提升了10.26%。; 关键词地铁站换乘引导标识色觉异常视认时间对比度无障碍设计; Keywords subway station transfer guidance signage CVD visual recognition time contrast ratio barrier-free design; 分类号 U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于视觉有效指数的城市轨道交通车站出站引导标识优化设计被引量：2: 3; 作者张文利方勇张羽胡华刘志钢; 机构上海工程技术大学城市轨道交通学院; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2022年第3期51-56,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51608387、52072235) 上海市科委地方院校能力建设项目(19030501400)。; 文摘为了改善城市轨道交通车站出站引导标识设计与设置问题,提升引导客流出站的效率,首先对上海城市轨道交通车站进行实地调研,分析得出城市轨道交通车站出站引导标识存在的问题。然后从版面信息、结构形式及布置方式3个方面提出乘客出站引导标识的优化设计方案,并基于注视时长、首次注视时长及访问次数眼动指标,构建视觉有效指数模型,提出基于视觉有效综合指数对城市轨道交通车站出站引导标识优化设计方案,并进行了视觉引导有效性评价。最后,以上海轨道交通2号线徐泾东站为例,采用上述方法对其6条出站路径引导标识进行优化,结果表明:不同路径的视觉综合有效指数有不同程度的提升,引导效果改善最高可达13.34%。; 关键词城市轨道交通车站出站引导标识视觉有效指数优化设计; Keywords urban rail transit station exit guidance sign visual effectiveness index optimization design; 分类号 U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程] U491.52 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于遗传算法的地铁车站引导标识布点探析被引量：11: 4; 作者穆瑞杰; 机构河南牧业经济学院工程管理学院; 出处《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2018年第1期73-77,89,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(61673404) 河南省科技攻关项目(152102310037); 文摘鉴于地铁车站乘客引导标识的重要性及其布设的复杂性,提出通过标准遗传算法来解决车站引导标识的布点问题,并以郑州地铁1号线中的五一公园站为例,以乘客诱导量最大为目标函数,设置约束条件,通过现场客流调查获取遗传算法所需数据,利用VB编程完成遗传算法的计算过程,并对计算结果进行稳定性分析,最终获取地铁车站乘客引导标识科学、合理的布点.; 关键词引导标识遗传算法地铁车站布点; Keywords guide sign genetic algorithm subway station distribution; 分类号 TU528.1 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路车站引导标识和引导系统优化对策被引量：4: 5; 作者李晓红张岳松; 机构武汉铁路局价格管理处中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2017年第9期53-57,共5页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016B001-F); 文摘高速铁路车站引导标识和引导系统在旅客出行中发挥着重要作用。为提高高速铁路车站旅客出行效率,提升车站安全生产水平和服务质量,在分析国内外高速铁路车站旅客引导标识和引导系统现状的基础上,针对我国高速铁路车站引导标识和引导系统自身布置及设备管理存在的问题,提出制定规范完整的引导标识、提高引导系统的可靠性和同步性、完善车站引导系统的管理制度和提高设备维修效率等优化对策。; 关键词高速铁路车站引导标识引导系统优化; Keywords High-speed Railway Station Guidance Marks Guidance System Optimization; 分类号 U293.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁车站步行交通网络引导标识诱导强度设计被引量：3: 6; 作者吕军威汪景; 机构上海工程技术大学城市轨道交通学院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2023年第4期141-149,共9页; 基金国家自然科学基金面上项目(52072235) 国家自然科学基金青年科学基金项目(72001133)。; 文摘地铁车站具有复杂的客流走线,乘客需依靠行人引导标识完成站内走行。通过引入节点吸引度量化引导标识的诱导强度,建立双层规划模型对引导标识进行设计,以改善地铁车站行人引导标识系统,提高乘客站内走行效率。其中,上层模型以节点吸引度为决策变量,以最小化乘客总走行时间为目标;下层模型为考虑节点吸引度的UE联合出行分布/交通分配模型,描述给定节点吸引度下乘客的路径选择行为。利用模拟退火+MILP线性化的方法进行求解。算例表明,基于节点吸引度的最优化求解来进行引导标识布设,能有效减少乘客总走行时间成本,并且诱导强度不是越高越好,过度引导会使引导效果差于无标识引导。模型及算法可以为地铁车站步行交通网络引导标识系统优化提供量化参考。; 关键词城市轨道交通节点吸引度引导标识双层规划模拟退火算法 MILP; Keywords Urban Rail Transit Node Attraction Guidance Sign Bilevel Programming Simulated Annealing Algorithm MILP; 分类号 U121 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名乘坐火车需要注意什么: 7; 作者刘富强; 机构湖南省疾病预防控制中心; 出处《农村百事通》 2021年第2期51-51,共1页; 文摘火车是大多数人远行选择的交通工具,尤其是春运期间,乘坐火车的人尤其多。那么,乘坐火车时,为了保证自身健康和安全,乘坐者需注意哪些事项呢?下面,让我们一起来了解。1.上车前后避免拥挤。上车时和开车前,站台上及车厢内人多拥挤,应按照车站的引导标识或工作人员的安排在指定车厢位置安全线以内排队等候,有序排队进站上车。; 关键词乘坐者安全线火车引导标识交通工具排队等候拥挤; 分类号 I26 [文学—中国文学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向监控的井下无人机集群系统与关键技术被引量：5: 8; 作者杨维单春艳刘俊波; 机构北京交通大学电子与信息工程学院中煤科工集团常州研究院有限公司; 出处《工矿自动化》北大核心 2019年第4期6-12,共7页; 基金国家重点研发计划资助项目(2016YFC0801800) 国家科技支撑计划资助项目(2013BAK06B03); 文摘井下监控系统通常是固定布设且布设范围有限,难以完全满足井下安全生产的动态监控需求,且井下单架无人机因无线通信距离有限,导致其监控能力较弱。针对上述问题,提出了一种面向监控的井下无人机集群系统,并从井下无人机集群飞行与规避协同控制、数据链组网、矿井巷道环境地图创建、井下无人机姿态与位置估计、动态障碍物检测、路径规划等方面详细介绍了系统实现的关键技术。地面调度中心通过设置在井下监控分站的网关节点向井下无人机集群发布调度命令,井下无人机编队采用"一"字形队列沿矿井巷道集群飞行,在进入指定区域后通过所搭载的视频传感器与环境监测传感器对井下指定区域进行监控,并通过多无人机协作方式将所监测的视频信息与环境参数传输到井下监控分站,实现对井下目标区域的自主动态监控。井下无人机集群系统具有覆盖范围广、监测能力强等优点,通过协同控制多架井下无人机提高了监控效率,通过无线多跳的方式解决了井下无人机单架平台无线通信距离受限的问题,有利于监测与控制信息的传递。; 关键词矿井井下无人机集群编队自组织飞行策略协同控制姿态检测路径规划引导反光标识牌; Keywords mine formation of underground unmanned aerial vehicles cluster self-organizing flight strategy collaborative control attitude detection path planning guided reflective tag; 分类号 TD76 [矿业工程—矿井通风与安全]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于寻路实验的综合客运枢纽引导标识效用评估与诊断方法	翁剑成王亦昊陈旭蕊高润鸿胡松	《交通运输系统工程与信息》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	面向色觉异常人群的地铁站换乘引导标识色彩无障碍设计研究	周佳毅方勇魏万旭胡华郝妍熙	《城市轨道交通研究》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于视觉有效指数的城市轨道交通车站出站引导标识优化设计	张文利方勇张羽胡华刘志钢	《城市轨道交通研究》北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于遗传算法的地铁车站引导标识布点探析	穆瑞杰	《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心	2018	11	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高速铁路车站引导标识和引导系统优化对策	李晓红张岳松	《铁道运输与经济》北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	地铁车站步行交通网络引导标识诱导强度设计	吕军威汪景	《铁道运输与经济》北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
7	乘坐火车需要注意什么	刘富强	《农村百事通》	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	面向监控的井下无人机集群系统与关键技术	杨维单春艳刘俊波	《工矿自动化》北大核心	2019	5	在线阅读下载PDF 职称材料