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现代防空导弹火力单元的自动引导与控制: 1; 作者陈国栋刘艳贾培发《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期560-563,共4页; 针对先进指控系统为达成快速、自动化引导和控制防空导半火力的目标,提出自动控制各火力单元的雷达作用扇区,和自动将目标指示信息输入火力单元的目标跟踪通道两项关键技术方法。分析了一个作战单位指控系统与多通道火力单元信息交链的... 展开更多; 关键词防空导弹指挥控制系统目标指示引导与控制火力单元作战单位; 在线阅读下载PDF 职称材料

A-SMGCS滑行道冲突预测与避免控制被引量：23: 2; 作者朱新平汤新民韩松臣《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期504-510,共7页; 针对先进机场场面引导与控制系统(Advanced surface movement guidance and control system,A-SMGCS)滑行道冲突预测与避免控制,提出基于事件反馈的闭环控制框架,并重点解决对头冲突预测与避免控制问题。建立滑行道受控着色Petri网模型... 展开更多; 关键词先进机场场面引导与控制系统滑行道控制冲突预测与避免 PETRI网; 在线阅读下载PDF 职称材料

面向冲突避免的航空器场面滑行引导方法被引量：12: 3; 作者汤新民安宏锋王翀《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期1032-1039,共8页; 为避免大型高密度机场航空器之间可能发生的冲突,提出了一种基于混杂系统结构的滑行引导方案.建立了航空器滑行连续动力学模型和航空器在滑行道直线段、交叉口运行的离散事件动态系统模型,通过场面运行观测器建立了连续状态到离散状态... 展开更多; 关键词先进场面引导与控制系统冲突避免航空器滑行引导混杂系统理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于DEDS的A-SMGCS航空器动态滑行路径规划被引量：18: 4; 作者汤新民王玉婷韩松臣《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期2669-2675,共7页; 为实现先进场面引导与控制系统中航空器动态滑行路径规划,建立了基于静态路径规划、动态路径规划和实时路径更新的总体框架。依据跑道、滑行道和停机坪使用规则建立基于Petri网的场面活动模型及线性不等式约束的活动控制规范,给出了当... 展开更多; 关键词先进场面引导与控制系统动态滑行路径规划场面滑行冲突避免占用时间窗; 在线阅读下载PDF 职称材料

A-SMGCS中的航迹关联设计与实现被引量：1: 5; 作者卢宇吴宏刚朱盼《计算机工程》 CAS CSCD 2013年第6期223-226,共4页; 针对民航先进场面引导与控制系统(A-SMGCS)下的多传感器航迹关联融合问题,提出一种快速的航迹关联方法。该方法与基于分布式的联邦卡尔曼滤波相结合,构成一种稳定可靠的系统结构,并结合场面监视传感器特性,达到效率与精度的平衡。仿真... 展开更多; 关键词先进场面引导与控制系统航迹关联多传感器融合联邦卡尔曼滤波; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于多智能体系统的飞机滑行路径规划被引量：9: 6; 作者唐勇何东林朱新平《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2019年第5期559-565,共7页; 为解决先进场面活动引导与控制系统中的飞机滑行初始路径规划问题,提出一种基于多智能体系统(multi-agent system,MAS)仿真的方法实现飞机在场面上任意起始点到目的地的最短路径规划.首先,针对传统的有向图模型对机场场面运行刻画不足... 展开更多; 关键词机场滑行路径规划先进场面活动引导与控制系统多智能体系统滑行资源图系统仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名现代防空导弹火力单元的自动引导与控制: 1; 作者陈国栋刘艳贾培发; 机构清华大学计算机科学与技术系智能技术与系统国家重点实验室国家科学技术部高新技术发展及产业化司; 出处《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期560-563,共4页; 基金总装备部重点资助课题; 文摘针对先进指控系统为达成快速、自动化引导和控制防空导半火力的目标,提出自动控制各火力单元的雷达作用扇区,和自动将目标指示信息输入火力单元的目标跟踪通道两项关键技术方法。分析了一个作战单位指控系统与多通道火力单元信息交链的基本内容,然后围绕雷达天线调转控制和自动目标指示问题,剖析了作战单位与火力单元各自的设计考虑和主要处理、响应过程,对新一代作战单位指控系统与防空导弹武器的交链设计颇有借鉴。; 关键词防空导弹指挥控制系统目标指示引导与控制火力单元作战单位; Keywords air-defense missile command and control system target indication guidance and control fire unit battle unit; 分类号 TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置] TJ761.13 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名A-SMGCS滑行道冲突预测与避免控制被引量：23: 2; 作者朱新平汤新民韩松臣; 机构南京航空航天大学民航学院; 出处《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期504-510,共7页; 基金国家自然科学基金(60879011)资助项目教育部博士点基金(200802871022)资助项目南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(200902013)资助项目; 文摘针对先进机场场面引导与控制系统(Advanced surface movement guidance and control system,A-SMGCS)滑行道冲突预测与避免控制,提出基于事件反馈的闭环控制框架,并重点解决对头冲突预测与避免控制问题。建立滑行道受控着色Petri网模型。提出航空器可控滑行路段概念,并给出其对应子模型的生成规则。利用子模型中环路和环路链,给出无对头冲突的充分必要条件。提出对头冲突避免控制策略,以及适合实时控制的对头冲突预测与避免控制算法。算例表明本文能根据场面状态及时识别对头冲突并实现冲突避免。; 关键词先进机场场面引导与控制系统滑行道控制冲突预测与避免 PETRI网; Keywords advanced surface movement guidance and control system taxiway control conflict prediction and avoidance Petri net; 分类号 V351.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向冲突避免的航空器场面滑行引导方法被引量：12: 3; 作者汤新民安宏锋王翀; 机构南京航空航天大学民航学院; 出处《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期1032-1039,共8页; 基金国家自然科学基金委员会与中国民用航空总局联合资助项目(60879011) 国家科技支撑计划资助项目(2011BAH24B06) 高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(200802871022); 文摘为避免大型高密度机场航空器之间可能发生的冲突,提出了一种基于混杂系统结构的滑行引导方案.建立了航空器滑行连续动力学模型和航空器在滑行道直线段、交叉口运行的离散事件动态系统模型,通过场面运行观测器建立了连续状态到离散状态的映射.采用禁止状态线性不等式约束和禁止状态逻辑互斥约束,描述场面运行模型应遵循的控制规范,并给出满足控制规范的离散控制器设计方法.最后建立了运行模型中可控变迁的使能状态到场面冲突控制策略的映射.通过助航灯光沙盘控制系统的验证表明,该滑行引导方法能及时对可能冲突的航空器采取恰当的控制策略,并实时生成航空器滑行操纵指令,能有效避免航空器滑行冲突.; 关键词先进场面引导与控制系统冲突避免航空器滑行引导混杂系统理论; Keywords advanced surface movement guidance and control system confliction avoidance aircraft taxi guidance hybrid system theory; 分类号 V351.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程] TP277 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于DEDS的A-SMGCS航空器动态滑行路径规划被引量：18: 4; 作者汤新民王玉婷韩松臣; 机构南京航空航天大学民航学院; 出处《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期2669-2675,共7页; 基金国家自然科学基金委与中国民用航空总局联合基金(60879011) 教育部高等学校博士学科点专项科研基金(200802871022)资助课题; 文摘为实现先进场面引导与控制系统中航空器动态滑行路径规划,建立了基于静态路径规划、动态路径规划和实时路径更新的总体框架。依据跑道、滑行道和停机坪使用规则建立基于Petri网的场面活动模型及线性不等式约束的活动控制规范,给出了当前规划航空器在满足与场面其他滑行航空器不冲突条件下的极大代数状态方程,并将静态预选路径作为可行解对滑行路径进行动态优化。针对滑行中出现的时间偏差,采用时间窗调整或再规划策略更新路径。仿真实例结果表明,动态路径规划从战术上避免滑行冲突,减少航空器的等待时间,显著提高了场面交通容量。; 关键词先进场面引导与控制系统动态滑行路径规划场面滑行冲突避免占用时间窗; Keywords advanced surface movement guidance and control system dynamic taxiway route planning surface taxiing confliction avoidance staying time window; 分类号 V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程] TP277 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名A-SMGCS中的航迹关联设计与实现被引量：1: 5; 作者卢宇吴宏刚朱盼; 机构四川师范大学计算机科学学院电子科技大学通信抗干扰技术国家重点实验室中国民航总局第二研究所; 出处《计算机工程》 CAS CSCD 2013年第6期223-226,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(61079006) 国家科技支撑计划基金资助项目(2011BAH24B06) +2 种基金电子科技大学博士后科研基金资助项目; 文摘针对民航先进场面引导与控制系统(A-SMGCS)下的多传感器航迹关联融合问题,提出一种快速的航迹关联方法。该方法与基于分布式的联邦卡尔曼滤波相结合,构成一种稳定可靠的系统结构,并结合场面监视传感器特性,达到效率与精度的平衡。仿真实验结果表明,该关联方法是有效可行的,且具有较高的精度和处理效率。; 关键词先进场面引导与控制系统航迹关联多传感器融合联邦卡尔曼滤波; Keywords Advanced-Surface Movement Guidance ＆ Control System（A-SMGCS） trajectory correlation multi-sensor fusion federalKalman filtering; 分类号 TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于多智能体系统的飞机滑行路径规划被引量：9: 6; 作者唐勇何东林朱新平; 机构成都大学信息科学与工程学院中国民用航空局第二研究所科研开发中心中国民用航空飞行学院空中交通管理学院; 出处《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2019年第5期559-565,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(U1633126,U1733105); 文摘为解决先进场面活动引导与控制系统中的飞机滑行初始路径规划问题,提出一种基于多智能体系统(multi-agent system,MAS)仿真的方法实现飞机在场面上任意起始点到目的地的最短路径规划.首先,针对传统的有向图模型对机场场面运行刻画不足的问题,提出滑行资源图模型对机场控制区进行建模,既能对机场控制区进行高效建模又使模型不过于复杂.其次,设计最短路径规划多智能体系统,通过飞机Agent在资源节点Agent的繁殖能力与对资源的独占属性限制,实现对资源节点遍历并同时又保证每个节点最多被访问一次;最后,利用Anylogic实现机场场面初始路径规划多智能体仿真系统开发.仿真结果表明,设计的多智能体系统不但能快速计算出最短路径,且路径规划过程直观可视,算法复杂度与Dijkstra算法相同,满足初始路径规划要求.; 关键词机场滑行路径规划先进场面活动引导与控制系统多智能体系统滑行资源图系统仿真; Keywords airport taxiing path planning A-SMGCS multi-agent system taxiing resource graph system simulation; 分类号 V355.2 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程] TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	现代防空导弹火力单元的自动引导与控制	陈国栋刘艳贾培发	《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心	2006	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	A-SMGCS滑行道冲突预测与避免控制	朱新平汤新民韩松臣	《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	23	在线阅读下载PDF 职称材料
3	面向冲突避免的航空器场面滑行引导方法	汤新民安宏锋王翀	《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心	2011	12	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于DEDS的A-SMGCS航空器动态滑行路径规划	汤新民王玉婷韩松臣	《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心	2010	18	在线阅读下载PDF 职称材料
5	A-SMGCS中的航迹关联设计与实现	卢宇吴宏刚朱盼	《计算机工程》 CAS CSCD	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于多智能体系统的飞机滑行路径规划	唐勇何东林朱新平	《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心	2019	9	在线阅读下载PDF 职称材料