从美军标看我国引信安全性的差距 被引量：15

1

作者 汪仪林 张龙山 马秋华 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期1-5,共5页

针对我国引信安全性技术和管理方面存在的问题,分析了我国与美国的差距,得出“在引信安全性方面,越是先进的技术,我国和美国的差距越大,支持引信技术创新发展的技术基础的差距可达20年,我国的技术差距有拉大的趋势”的结论.分析表明,技... 针对我国引信安全性技术和管理方面存在的问题,分析了我国与美国的差距,得出“在引信安全性方面,越是先进的技术,我国和美国的差距越大,支持引信技术创新发展的技术基础的差距可达20年,我国的技术差距有拉大的趋势”的结论.分析表明,技术基础薄弱、引信核心元器件水平低、缺乏有效的安全评估和审查是产生差距的主要原因.据此提出了相应的建立持续稳定地研究投入机制,建立我国引信安全性评估机制等措施建议. 展开更多

关键词 引信安全性 引信安全系统 电子安全系统 引信安全性设计准则

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机动式引信安全性X射线检测系统研究 被引量：3

2

作者 齐杏林 高敏 +3 位作者 刘秋生 高俊国 王军波 李彦学 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2002年第4期10-13,共4页

讨论了机动化引信安全性检测的必要性和作用 ,分析了机动式 X射线检测系统主要特点 ,提出了系统总体结构设计方案 ,给出了该系统典型引信的射线成象结果。该系统的应用表明系统能够满足机动化引信安全性检测的需要 ,从根本上解决了部队... 讨论了机动化引信安全性检测的必要性和作用 ,分析了机动式 X射线检测系统主要特点 ,提出了系统总体结构设计方案 ,给出了该系统典型引信的射线成象结果。该系统的应用表明系统能够满足机动化引信安全性检测的需要 ,从根本上解决了部队弹药野战条件下机动化保障的急需。 展开更多

关键词 机动式引信 机动式X射线检测系统 引信安全性检测 弹药保障 X射线检测 实时成象

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结合MIL-STD-1316F探讨子弹药引信安全性设计中的若干问题 被引量：2

3

作者 秦栋泽 何光林 《弹箭与制导学报》 北大核心 2019年第6期71-74,82,共5页

为了进一步提升子弹药引信的安全性,探讨了美军引信安全性标准MIL-STD-1316F与子弹药引信相关的几个概念,采用系统分析方法结合典型的子弹药引信,从安全性的角度出发,对子弹药引信设计中的若干问题进行了分析。研究结论为:嵌套保险不能... 为了进一步提升子弹药引信的安全性,探讨了美军引信安全性标准MIL-STD-1316F与子弹药引信相关的几个概念,采用系统分析方法结合典型的子弹药引信,从安全性的角度出发,对子弹药引信设计中的若干问题进行了分析。研究结论为:嵌套保险不能独立作为冗余保险中的一道保险,但可以作为子弹药引信用来启动一道保险的解除保险程序;子弹药引信的自毁装置启动时机与子弹药引信是否解除隔离无关;对于设置有延期解除隔离装置的子弹药引信,自毁作用应在延期解除隔离后,对于没有延期解除隔离装置的子弹药引信,自毁作用应在安全系统解除隔离后。 展开更多

关键词 子弹药 保险装置 引信安全性 自毁

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引信安全性X射线数字成像测控管理系统设计 被引量：1

4

作者 崔平 齐杏林 +2 位作者 杜力民 潘瑞森 张有峰 《科学技术与工程》 2008年第17期4986-4989,共4页

开展了对X射线数字成像测控管理系统的设计研究,详细阐述了系统的硬件构成及各部分作用,设计了系统应用软件。X射线数字成像测控管理系统是X射线结构分析系统对引信安全性进行检测处理的中心,具有图像采集、保存、处理、辅助判断、检测... 开展了对X射线数字成像测控管理系统的设计研究,详细阐述了系统的硬件构成及各部分作用,设计了系统应用软件。X射线数字成像测控管理系统是X射线结构分析系统对引信安全性进行检测处理的中心,具有图像采集、保存、处理、辅助判断、检测信息管理等功能。经部队相关单位使用证明,该系统信息管理规范、采集图像方便、界面友好、功能齐全,为引信检测者判断引信的安全状态提供了可靠的依据。 展开更多

关键词 引信安全性 X射线检测 数字成像 图像处理

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评价机电引信设计安全性的基本要素 被引量：1

5

作者 王发林 施坤林 +1 位作者 汪仪林 宁波 《探测与控制学报》 北大核心 2025年第1期33-40,共8页

针对如何评价引信设计安全性的难题,提出引信安全设计逻辑、故障模式分析及安全失效率计算、安全裕度三个方面的基本要素架构。通过剖析机电引信全寿命周期解除隔离前、解除隔离后、未爆弹处理三个阶段分别导致安全问题的可能原因以及... 针对如何评价引信设计安全性的难题,提出引信安全设计逻辑、故障模式分析及安全失效率计算、安全裕度三个方面的基本要素架构。通过剖析机电引信全寿命周期解除隔离前、解除隔离后、未爆弹处理三个阶段分别导致安全问题的可能原因以及开展引信安全性分析的方法和手段,可从该架构的三个方面覆盖GJB 373B—2019《引信安全性设计准则》的所有具体措施,并对更多关于安全的裕度问题的量化分析提出验证的方向,提出引信安全性潜通路分析的路径,为构建引信安全性评价体系提供参考,为系统开展机电引信安全性评估提供思路。 展开更多

关键词 引信安全性分析与评估 全寿命周期 机电引信 技术评价体系

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引信全寿命周期安全性分析及标准体系研究 被引量：3

6

作者 齐杏林 孙强 +2 位作者 高敏 刘丽荣 王卫民 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2004年第2期13-16,共4页

应用安全系统工程理论和引信全寿命周期处理理论,进行了引信安全性辨识、评价、控制及事故分析,,并分析了影响引信安全性的因素;确定了“全寿命周期类别”、“安全控制因素”和“标准层次”三维关系的引信安全性全寿命管理国家军用标准... 应用安全系统工程理论和引信全寿命周期处理理论,进行了引信安全性辨识、评价、控制及事故分析,,并分析了影响引信安全性的因素;确定了“全寿命周期类别”、“安全控制因素”和“标准层次”三维关系的引信安全性全寿命管理国家军用标准体系结构关系图。 展开更多

关键词 引信安全性 全寿命管理 标准体系

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引信安全系统及其功能范畴探讨 被引量：19

7

作者 李豪杰 张河 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2006年第5期4-7,共4页

引信安全性设计是引信的核心技术之一,引信安全系统是引信安全性设计的主要体现形式。文中建立了引信安全系统的功能框架,结合引信安全系统与引信中其它子系统的关系,对引信安全系统在引信中的作用模式及其功能范畴进行了讨论。引信安... 引信安全性设计是引信的核心技术之一,引信安全系统是引信安全性设计的主要体现形式。文中建立了引信安全系统的功能框架,结合引信安全系统与引信中其它子系统的关系,对引信安全系统在引信中的作用模式及其功能范畴进行了讨论。引信安全系统不是引信中一个独立的子系统,也不能简单地等同与引信中的保险与解除保险装置(机构)。 展开更多

关键词 引信安全系统 引信功能 保险与解除保险装置 引信安全性

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电和电磁环境对引信全电子安全系统的影响 被引量：9

8

作者 汪仪林 马秋华 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2022年第3期1-10,共10页

针对全电子安全系统的特点,分析了主要电和电磁环境影响因素,建立了在电路不同节点引入静电、电流注入和电源线传导等激励与高压电容、雷管电压的传递函数,利用正态概率函数得出高压电容、雷管电压和安全失效率的关系,说明了这些激励下... 针对全电子安全系统的特点,分析了主要电和电磁环境影响因素,建立了在电路不同节点引入静电、电流注入和电源线传导等激励与高压电容、雷管电压的传递函数,利用正态概率函数得出高压电容、雷管电压和安全失效率的关系,说明了这些激励下安全失效率的计算方法。由典型算例可知:在人体静电和电路正常情况下这些因素基本上不影响安全性,但是当静电能量达到直升机补给时或三个开关因故障而处于短路状态时可能会导致安全失效;按GJB 151B馈入CS114、CS106规定的电能时,若三个开关总耐压不够,可能会发生三个开关因击穿而处于短路状态导致安全失效。说明了全电子安全系统的初级、次级回路都应进行有效防护,次级回路防护应确保弹体表面可能产生的强静电没有引入全电子安全系统高压回路的潜在通道;初级回路的防护应确保在可信的电和电磁激励下满足三个开关耐压裕度要求,防护措施应保证耦合到高压电容或雷管上的电压在安全裕度以内。 展开更多

关键词 引信安全性 引信安全系统 电子安全系统 静电 电缆注入 电源尖峰

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考虑热电池激活时间散布的引信发火能量精准控制方法

9

作者 严秉谦 李豪杰 +2 位作者 陈志鹏 乔诗翔 原红伟 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期18-26,32,共10页

随着弹药威力的增加以及近距离作战的需求,迫切需要引信在弹药发射后由安全状态向待发状态快速转变,因此需要优化引信发火能量控制策略。针对引信热电池工作初期电能输出与带负载能力不足的问题,建立引信发火电能控制模型并展开分析,通... 随着弹药威力的增加以及近距离作战的需求,迫切需要引信在弹药发射后由安全状态向待发状态快速转变,因此需要优化引信发火能量控制策略。针对引信热电池工作初期电能输出与带负载能力不足的问题,建立引信发火电能控制模型并展开分析,通过增加发火电容充电延时,并进行延时参数优化,从发火能量控制角度来满足弹药在不同作战条件下安全距离及最小作战距离的双重约束要求。发射前根据弹丸初速、热电池上电时间散布特性、引信电路参数等条件解算充电延时时间参数值,利用武器平台与弹丸的信息交联,实时调整引信充电延时以实现引信发火电路安全与起爆条件精准控制。仿真分析了充电延时与电路参数、安全距离以及最小作战距离的关系,并通过试验验证了该方法的有效性。 展开更多

关键词 引信安全性设计 近距离作战 热电池 引信发火能量控制 充电延时 引信信息交联

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引信与环境 被引量：21

10

作者 张合 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2019年第1期1-5,共5页

针对引信目前存在的安全性不足的问题,从引信的定义出发,论述了定义的发展过程,提出了发展中引信新的定义内涵,给出了引信多任务与多约束的条件,输入与输出的关系。重点列出了各种武器平台可提供给引信的环境信息,以及实际获得的几种武... 针对引信目前存在的安全性不足的问题,从引信的定义出发,论述了定义的发展过程,提出了发展中引信新的定义内涵,给出了引信多任务与多约束的条件,输入与输出的关系。重点列出了各种武器平台可提供给引信的环境信息,以及实际获得的几种武器平台发射与侵彻硬目标环境的典型曲线。论述了引信经历的环境与安全性、环境与引信约束的关系,为提高引信的安全性奠定了坚实的基础。 展开更多

关键词 引信环境 引信安全性 引信多任务与多约束

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弹引系统安全失效问题研究 被引量：1

11

作者 陈庆生 程翔 刘卫东 《南京理工大学学报》 CAS CSCD 1994年第6期10-14,共5页

该文根据火炮膛炸、早炸事故资料，提出了安全失效的基本模式，建立了一套应用离散模型和有限元模型进行理论分析，用模态试验和靶场试验进行验证的方法。实践表明，这一方法是有效的和实用的。

关键词 弹药 引信安全性 模态分析 失效

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引信离心球自毁斜面角度设计理论分析 被引量：2

12

作者 王雨时 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2008年第2期5-7,共3页

为了正确设计引信离心球自毁机构自毁斜面角度,从而拓展离心球自毁机构适用的弹道环境范围并提高其自毁作用可靠性,通过分析离心球自毁机构自毁运动,得出了确保离心球自毁机构自毁戳击运动不自锁的自毁斜面角度条件式。离心球自毁机构... 为了正确设计引信离心球自毁机构自毁斜面角度,从而拓展离心球自毁机构适用的弹道环境范围并提高其自毁作用可靠性,通过分析离心球自毁机构自毁运动,得出了确保离心球自毁机构自毁戳击运动不自锁的自毁斜面角度条件式。离心球自毁机构自毁斜面"锥面角大于摩擦角"的传统设计原则并不准确,准确的设计原则是锥面角应大于离心球与自毁斜面间摩擦角的2倍,或大于离心球与自毁斜面间摩擦角及离心球与离心球孔壁间摩擦角之和。 展开更多

关键词 引信设计 引信安全性 离心自毁

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工业CT在引信部件探伤中的设计及应用 被引量：2

13

作者 张道建 邵立康 《四川兵工学报》 CAS 2012年第1期19-21,共3页

讨论了工业CT技术的主要特点及其在引信无损检测中的必要性,介绍了自行研制的某型无损检测仪的总体设计方案,给出了部分引信实验成像结果。实验证明该装置具有小型化和使用轻便的特点,为部队在野外条件下进行引信安全检测提供了灵活、... 讨论了工业CT技术的主要特点及其在引信无损检测中的必要性,介绍了自行研制的某型无损检测仪的总体设计方案,给出了部分引信实验成像结果。实验证明该装置具有小型化和使用轻便的特点,为部队在野外条件下进行引信安全检测提供了灵活、简捷、可靠的技术手段。 展开更多

关键词 引信安全性 无损检测 图像处理

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炮口速度对弹丸飞行稳定性的影响 被引量：3

14

作者 刘志林 王雨时 +3 位作者 闻泉 张志彪 刘锦春 颜秀红 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2015年第6期48-52,共5页

为了给引信弹道炸分析和火炮多级炮口速度设计提供弹道环境参考,建立弹丸攻角微分方程,分析了弹丸追随稳定性、尾翼弹静稳定性和旋转弹陀螺稳定性,得到描述变号装药火炮弹丸飞行稳定性的攻角与炮口速度的函数关系。结果表明:无论是尾翼... 为了给引信弹道炸分析和火炮多级炮口速度设计提供弹道环境参考,建立弹丸攻角微分方程,分析了弹丸追随稳定性、尾翼弹静稳定性和旋转弹陀螺稳定性,得到描述变号装药火炮弹丸飞行稳定性的攻角与炮口速度的函数关系。结果表明:无论是尾翼弹还是旋转弹,对于同一火炮而言,在射角相同的情况下,炮口速度低的弹丸飞行稳定性不如炮口速度高的。此外,炮口速度为跨音速情况时,旋转弹丸飞行稳定性也不易保证。 展开更多

关键词 外弹道学 理论分析 设计原则 飞行稳定性 攻角 弹道炸 引信安全性

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弹药公路运输极端冲击环境综述 被引量：1

15

作者 王光宇 王雨时 +1 位作者 闻泉 张志彪 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期1-9,共9页

针对弹药(包括引信)在公路运输过程中的安全性问题,对运输过程中因恶劣路况所导致的汽车车身振动过载幅值和过载波动时间,以及在极端情况下可能发生的碰撞和翻车等事故中汽车车身的过载幅值和过载波动时间等重要参数变化数据进行了整理... 针对弹药(包括引信)在公路运输过程中的安全性问题,对运输过程中因恶劣路况所导致的汽车车身振动过载幅值和过载波动时间,以及在极端情况下可能发生的碰撞和翻车等事故中汽车车身的过载幅值和过载波动时间等重要参数变化数据进行了整理、分析,得到了公路运输过程中弹药可能遭遇的极端冲击环境参数的峰值。因恶劣路况所导致的汽车车身振动过载数据大部分为测试记录,且不同车速/路况/情景下车身振动过载值差异很大,其变动范围大致为0.60~102.2g(测试结果)。公路运输过程中可能出现的极端冲击环境的峰值加速度和加速度波动时间都超过了我国国家军用标准中针对引信地面运输环境制定的振动试验方法规定的加速度峰值(230±34.5)g和脉冲持续时间(2.0±0.2)ms。从有关文献知受研究条件所限,碰撞过程中的车身过载值、过载波动时间大通过有限元仿真模型得到,但经过验证,仿真结果仍然具有较高的参考价值。不同车速/情景下碰撞事故中的车身过载幅值差异较大,其变动范围大致为6.2~135.0g(仿真结果),极端情况下可达500.0g(测试结果)。 展开更多

关键词 公路运输 弹药运输 引信环境 引信安全性 振动过载 碰撞过载

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MIL-STD-1316的发展情况和GJB373A-97的发展方向 被引量：1

16

作者 卢建雁 郭占海 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2002年第2期14-17,共4页

对美军标《引信安全性设计准则》(MIL-STD-1 3 1 6)的发展做了介绍与分析 ,通过对国军标《引信安全性设计准则》(GJB3 73 A-97)与 MIL-STD-1 3 1 6E的比较 ,提出对GJB3 73 A-97发展方向的建议。

关键词 MIL-STD-1316 GJB373A-97 引信 军用标准 美国 中国 《引信安全性设计原则》

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