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拉出值布置对18号无交叉线岔弓网过渡影响研究
被引量：
2
1
作者
潘南红
张翔鸥
+1 位作者
倪俊琪
李军
《中国铁路》
2023年第1期110-116,139,共8页
无交叉线岔是高速铁路接触网的关键设备,是受电弓在正、侧线之间转换的纽带,其运行安全对弓网匹配提出了较高要求。针对沪昆高铁贵州段18号无交叉线岔在运行中出现的刮擦受电弓弓角、接触线磨损等问题隐患进行剖析,对接触线的空间位置...
无交叉线岔是高速铁路接触网的关键设备,是受电弓在正、侧线之间转换的纽带,其运行安全对弓网匹配提出了较高要求。针对沪昆高铁贵州段18号无交叉线岔在运行中出现的刮擦受电弓弓角、接触线磨损等问题隐患进行剖析,对接触线的空间位置建立几何模型,推导正、侧线之间空间位置的关系曲线,分析研究始触区侧线跨中偏移对弓网过渡的影响,并提出优化建议方案,以提高18号无交叉线岔弓网过渡的安全可靠性。
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关键词
无交叉线岔
几何模型
关系曲线
弓网过渡
可靠性
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题名
拉出值布置对18号无交叉线岔弓网过渡影响研究
被引量：
2
1
作者
潘南红
张翔鸥
倪俊琪
李军
机构
贵州省凯里学院大数据工程学院
中国铁路成都局集团有限公司贵阳供电段
中国铁路成都局集团有限公司供电部
出处
《中国铁路》
2023年第1期110-116,139,共8页
文摘
无交叉线岔是高速铁路接触网的关键设备,是受电弓在正、侧线之间转换的纽带,其运行安全对弓网匹配提出了较高要求。针对沪昆高铁贵州段18号无交叉线岔在运行中出现的刮擦受电弓弓角、接触线磨损等问题隐患进行剖析,对接触线的空间位置建立几何模型,推导正、侧线之间空间位置的关系曲线,分析研究始触区侧线跨中偏移对弓网过渡的影响,并提出优化建议方案,以提高18号无交叉线岔弓网过渡的安全可靠性。
关键词
无交叉线岔
几何模型
关系曲线
弓网过渡
可靠性
Keywords
tangential point wiring
geometric model
relationship curve
pantograph-catenary transition
reliability
分类号
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
拉出值布置对18号无交叉线岔弓网过渡影响研究
潘南红
张翔鸥
倪俊琪
李军
《中国铁路》
2023
2
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