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基于异步粒子群优化算法的边坡工程岩体力学参数反演
被引量:
8
1
作者
张太俊
徐磊
《三峡大学学报(自然科学版)》
CAS
2014年第1期37-41,共5页
基于现场变形观测资料的优化反演是确定边坡岩体力学参数的主要方法之一,其本质是一个岩体力学参数的寻优过程,因而,如何选择一个高效的优化算法是其核心问题之一.目前,粒子群优化算法已被应用于边坡工程力学参数反演,但其算法实现为同...
基于现场变形观测资料的优化反演是确定边坡岩体力学参数的主要方法之一,其本质是一个岩体力学参数的寻优过程,因而,如何选择一个高效的优化算法是其核心问题之一.目前,粒子群优化算法已被应用于边坡工程力学参数反演,但其算法实现为同步模式,最优粒子的信息不能及时共享,降低了优化效率,使得反演耗时较多.鉴于此,提出基于异步粒子群优化算法的边坡工程岩体力学参数反演,该算法的搜索步伐并不一致,粒子间表现出异步性,因而寻优效率明显高于同步模式,可有效解决在边坡工程中岩体力学参数反演中存在的低效问题.在此基础上,构建了边坡工程岩体力学参数反演模型,并采用ABAQUS作为反演分析中的正分析工具,给出了边坡工程岩体力学参数反演的实现流程,完成了程序编制,进而通过算例分析,验证了所提出的方法和程序编制的可行性和高效性.
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关键词
边坡工程
异步粒子群算法
力学参数反演
ABAQUS
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职称材料
地下洞室施工期围岩力学参数反演与力学响应超前预测自动化系统开发
被引量:
5
2
作者
徐磊
张太俊
《四川大学学报(工程科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期51-57,共7页
围岩力学参数反演、围岩与支护结构力学响应的超前预测以及依据超前预测结果开展反馈设计是地下洞室工程信息化设计与施工中的关键技术环节。现阶段,参数反演效率较低,以及数值建模、参数反演与超前预测这一过程无法实现自动化,在很大...
围岩力学参数反演、围岩与支护结构力学响应的超前预测以及依据超前预测结果开展反馈设计是地下洞室工程信息化设计与施工中的关键技术环节。现阶段,参数反演效率较低,以及数值建模、参数反演与超前预测这一过程无法实现自动化,在很大程度上制约着信息化设计与施工的深入应用。为此,作者提出将优化效率更高的异步粒子群优化算法(APSO算法)应用于围岩力学参数反演,进而构建了地下洞室施工期围岩力学参数优化反演模型;提出文件分块与信息分组及顺序编码技术,实现了有限元正演分析数据文件的参数化自动生成与更新。在上述基础上,给出了地下洞室施工期围岩力学参数反演与力学响应超前预测的实现流程,开发了集数值建模、参数反演与超前预测于一体的自动化系统。算例分析验证了所提出方法与所开发系统的可行性与实用性。
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关键词
地下洞室
力学参数反演
超前预测
异步
粒子
群
优化
算法
ABAQUS
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职称材料
基于时滞反馈控制的1/4车辆模型乘客减振研究
被引量:
2
3
作者
吴凯伟
任传波
+2 位作者
吕浩
曹军帅
孙志钏
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第29期12158-12165,共8页
针对汽车在不平路面行驶时产生的振动会损伤汽车部件和影响乘客舒适性的问题,提出一种含时滞反馈控制的主动悬架在1/4车模型中的减振方法。该悬架模型有3个自由度,由乘客质量、车身质量和簧下质量3部分组成。通过异步学习因子粒子群算...
针对汽车在不平路面行驶时产生的振动会损伤汽车部件和影响乘客舒适性的问题,提出一种含时滞反馈控制的主动悬架在1/4车模型中的减振方法。该悬架模型有3个自由度,由乘客质量、车身质量和簧下质量3部分组成。通过异步学习因子粒子群算法确定时滞控制参数,并将控制参数运用频域扫描法进行稳定性分析,最后建立含时滞反馈控制的主动悬架系统的仿真模型。仿真结果表明,与被动悬架相比,含时滞反馈的控制主动悬架无论在简谐激励还是路面激励下,乘客和车身加速度的均方根值都有明显降低,具有较好的减振效果。含时滞反馈的控制主动悬架在改善乘坐舒适性和行驶平顺性方面具有优越性。
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关键词
时滞稳定性
异步
学习因子
粒子
群
优化
算法
主动悬架系统
频域扫描法
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职称材料
一种面向综合射频效能的舰载共形天线优化设计方法
被引量:
1
4
作者
舒亚海
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2022年第4期121-125,共5页
[目的]为了兼顾新一代水面舰船射频舰载天线的高性能、低散射、与船体共形等综合要求,针对典型频段的嵌入式阵列天线,提出一种电磁仿真与智能优化算法相结合的设计方法。[方法]通过对传统粒子群优化算法(PSO)进行异步递进改进,实现离散...
[目的]为了兼顾新一代水面舰船射频舰载天线的高性能、低散射、与船体共形等综合要求,针对典型频段的嵌入式阵列天线,提出一种电磁仿真与智能优化算法相结合的设计方法。[方法]通过对传统粒子群优化算法(PSO)进行异步递进改进,实现离散变量和连续变量的同时处理,并有效加快PSO的收敛速度;针对水面舰船某VHF天线,构建复杂天线结构多尺寸参数优化的目标函数,得到天线增益、驻波比、雷达波散射截面积等多目标特性同步优化的半嵌入安装形式。[结果]经多轮仿真迭代优化,天线增益提高了1 dB左右,天线驻波比略有改善,典型方位的RCS峰值点的最大减缩量为32 dB。[结论]该方法可为舰船射频天线的共形装舰设计以及复杂大系统一体化设计提供参考。
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关键词
共形天线
综合射频效能
改进型
异步
递进
粒子
群
优化
算法
多参数协同优化
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职称材料
题名
基于异步粒子群优化算法的边坡工程岩体力学参数反演
被引量:
8
1
作者
张太俊
徐磊
机构
河海大学水利水电学院
出处
《三峡大学学报(自然科学版)》
CAS
2014年第1期37-41,共5页
基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(51109067)
国家自然科学基金重点项目(11132003)
+1 种基金
国家自然科学基金面上项目(51079045)
国家财政部施工新技术研究与开发立项项目(财企[2011]149号)
文摘
基于现场变形观测资料的优化反演是确定边坡岩体力学参数的主要方法之一,其本质是一个岩体力学参数的寻优过程,因而,如何选择一个高效的优化算法是其核心问题之一.目前,粒子群优化算法已被应用于边坡工程力学参数反演,但其算法实现为同步模式,最优粒子的信息不能及时共享,降低了优化效率,使得反演耗时较多.鉴于此,提出基于异步粒子群优化算法的边坡工程岩体力学参数反演,该算法的搜索步伐并不一致,粒子间表现出异步性,因而寻优效率明显高于同步模式,可有效解决在边坡工程中岩体力学参数反演中存在的低效问题.在此基础上,构建了边坡工程岩体力学参数反演模型,并采用ABAQUS作为反演分析中的正分析工具,给出了边坡工程岩体力学参数反演的实现流程,完成了程序编制,进而通过算例分析,验证了所提出的方法和程序编制的可行性和高效性.
关键词
边坡工程
异步粒子群算法
力学参数反演
ABAQUS
Keywords
slope engineering
asynchronous particle swarm algorithm
inversion of mechanical parame-ters
ABAQUS
分类号
TV3 [水利工程—水工结构工程]
U627 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
地下洞室施工期围岩力学参数反演与力学响应超前预测自动化系统开发
被引量:
5
2
作者
徐磊
张太俊
机构
河海大学水利水电学院
出处
《四川大学学报(工程科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期51-57,共7页
基金
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51109067)
国家自然科学基金重点项目(11132003)
+1 种基金
国家自然科学基金面上项目(51079045)
国家财政部施工新技术研究与开发立项资助项目(财企[2011]149号)
文摘
围岩力学参数反演、围岩与支护结构力学响应的超前预测以及依据超前预测结果开展反馈设计是地下洞室工程信息化设计与施工中的关键技术环节。现阶段,参数反演效率较低,以及数值建模、参数反演与超前预测这一过程无法实现自动化,在很大程度上制约着信息化设计与施工的深入应用。为此,作者提出将优化效率更高的异步粒子群优化算法(APSO算法)应用于围岩力学参数反演,进而构建了地下洞室施工期围岩力学参数优化反演模型;提出文件分块与信息分组及顺序编码技术,实现了有限元正演分析数据文件的参数化自动生成与更新。在上述基础上,给出了地下洞室施工期围岩力学参数反演与力学响应超前预测的实现流程,开发了集数值建模、参数反演与超前预测于一体的自动化系统。算例分析验证了所提出方法与所开发系统的可行性与实用性。
关键词
地下洞室
力学参数反演
超前预测
异步
粒子
群
优化
算法
ABAQUS
Keywords
underground cavern
inversion of mechanical parameters
advanced prediction
aynchronous particle swarm optimizationmethod
ABAQUS
分类号
TV31 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
基于时滞反馈控制的1/4车辆模型乘客减振研究
被引量:
2
3
作者
吴凯伟
任传波
吕浩
曹军帅
孙志钏
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第29期12158-12165,共8页
基金
国家自然科学基金(51275280)。
文摘
针对汽车在不平路面行驶时产生的振动会损伤汽车部件和影响乘客舒适性的问题,提出一种含时滞反馈控制的主动悬架在1/4车模型中的减振方法。该悬架模型有3个自由度,由乘客质量、车身质量和簧下质量3部分组成。通过异步学习因子粒子群算法确定时滞控制参数,并将控制参数运用频域扫描法进行稳定性分析,最后建立含时滞反馈控制的主动悬架系统的仿真模型。仿真结果表明,与被动悬架相比,含时滞反馈的控制主动悬架无论在简谐激励还是路面激励下,乘客和车身加速度的均方根值都有明显降低,具有较好的减振效果。含时滞反馈的控制主动悬架在改善乘坐舒适性和行驶平顺性方面具有优越性。
关键词
时滞稳定性
异步
学习因子
粒子
群
优化
算法
主动悬架系统
频域扫描法
Keywords
time delay stability
particle swarm optimization of asynchronous acceleration coefficient
active suspension system
frequency sweeping method
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
一种面向综合射频效能的舰载共形天线优化设计方法
被引量:
1
4
作者
舒亚海
机构
海军装备部驻上海地区第一军事代表室
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2022年第4期121-125,共5页
文摘
[目的]为了兼顾新一代水面舰船射频舰载天线的高性能、低散射、与船体共形等综合要求,针对典型频段的嵌入式阵列天线,提出一种电磁仿真与智能优化算法相结合的设计方法。[方法]通过对传统粒子群优化算法(PSO)进行异步递进改进,实现离散变量和连续变量的同时处理,并有效加快PSO的收敛速度;针对水面舰船某VHF天线,构建复杂天线结构多尺寸参数优化的目标函数,得到天线增益、驻波比、雷达波散射截面积等多目标特性同步优化的半嵌入安装形式。[结果]经多轮仿真迭代优化,天线增益提高了1 dB左右,天线驻波比略有改善,典型方位的RCS峰值点的最大减缩量为32 dB。[结论]该方法可为舰船射频天线的共形装舰设计以及复杂大系统一体化设计提供参考。
关键词
共形天线
综合射频效能
改进型
异步
递进
粒子
群
优化
算法
多参数协同优化
Keywords
conformal antenna
integrated radio frequency efficiency
asynchronous updating particle swarm optimization(AU-PSO)
multi-parameter collaborative optimization
分类号
U665.26 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TN823 [电子电信—信息与通信工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于异步粒子群优化算法的边坡工程岩体力学参数反演
张太俊
徐磊
《三峡大学学报(自然科学版)》
CAS
2014
8
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职称材料
2
地下洞室施工期围岩力学参数反演与力学响应超前预测自动化系统开发
徐磊
张太俊
《四川大学学报(工程科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于时滞反馈控制的1/4车辆模型乘客减振研究
吴凯伟
任传波
吕浩
曹军帅
孙志钏
《科学技术与工程》
北大核心
2020
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
一种面向综合射频效能的舰载共形天线优化设计方法
舒亚海
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2022
1
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职称材料
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