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钢筋石笼和混凝土异形块护岸防冲应用研究 被引量:11
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作者 徐琳 胡世忠 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2005年第1期31-33,70,共4页
在分析关于水流作用下斜坡上块石起动理论的基础上,从研究斜坡上单个块体出发,利用水流作用下异形块起动的极限平衡条件,推导出了异形块体平均粒径的计算公式,并由此设计了两种混凝土异形块和一种钢筋石笼的形状、尺寸及工程布置形式.... 在分析关于水流作用下斜坡上块石起动理论的基础上,从研究斜坡上单个块体出发,利用水流作用下异形块起动的极限平衡条件,推导出了异形块体平均粒径的计算公式,并由此设计了两种混凝土异形块和一种钢筋石笼的形状、尺寸及工程布置形式.结合工程实际,简述了混凝土异形块及钢筋石笼的施工机理及效果.与传统护岸形式相比,钢筋石笼和混凝土异形块防冲护岸具有漂距小、精度高、固冲作用显著等优点,特别适用于迎流顶冲的崩岸强度大的河段. 展开更多
关键词 钢筋石笼 混凝土异形块 护岸 崩岸
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T字形钢箱梁异形块设计及空间受力特性研究
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作者 刘建威 于鹏 李德建 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期700-709,共10页
为全面掌握T字形钢箱梁异形块空间受力特性,以长沙市红旗路主线65号~68号墩钢箱梁异形块为例,对箱梁的截面总体布置、顶底板、横隔板及纵肋进行详细设计,并选用MIDAS/Civil考虑剪切变形的厚板单元,进行全桥空间精细化仿真建模,研究不同... 为全面掌握T字形钢箱梁异形块空间受力特性,以长沙市红旗路主线65号~68号墩钢箱梁异形块为例,对箱梁的截面总体布置、顶底板、横隔板及纵肋进行详细设计,并选用MIDAS/Civil考虑剪切变形的厚板单元,进行全桥空间精细化仿真建模,研究不同荷载工况下的结构位移、应力、支座反力、自振特性及局部屈曲情况,验证设计方案的合理性。研究结果表明:该桥位移、支反力不均匀现象明显,即使在恒载作用下,钢箱梁同一截面处的位移和支反力仍有较大差别;偏载作用下,这种效应更为显著;最不利工况组合下,钢箱梁最大Mises应力达到232.8 MPa,发生在66号墩b支座底板和加劲肋连接处,因此设计中应对支座处构件进行适当加强;局部轮压作用下,横隔板具有足够的安全系数,不会发生屈曲;采用钢筋混凝土桥面板能大幅增加异形钢桥的刚度,使荷载分配更为均匀。本文结果可供类似桥梁的设计计算作为参考。 展开更多
关键词 异形块 截面设计 空间效应 厚板单元 应力集中 局部屈曲
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混凝土异形块和钢筋石笼护岸防冲应用初探 被引量:2
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作者 胡世忠 《中国农村水利水电》 2000年第9期21-23,共3页
在分析关于水流作用下斜坡上块石起动理论的基础上 ,从研究斜坡上单个块体出发 ,利用水流作用下异形块起动的极限平衡条件 ,推导出了异形块体平均粒径的计算公式。并由此设计了二种混凝土异形块和一种钢筋石笼的形状、尺寸及工程布置形... 在分析关于水流作用下斜坡上块石起动理论的基础上 ,从研究斜坡上单个块体出发 ,利用水流作用下异形块起动的极限平衡条件 ,推导出了异形块体平均粒径的计算公式。并由此设计了二种混凝土异形块和一种钢筋石笼的形状、尺寸及工程布置形式。结合工程实际 ,简述了混凝土异形块及钢筋石笼的施工机理及效果 ,并与经典护岸形式及材料进行了比较 ,阐述了混凝土异形块和钢筋石笼防冲护岸的适用条件 。 展开更多
关键词 混凝土异形块 护岸 钢筋石笼
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客货共线铁路弹性支承块式无砟轨道伤损分析及整治 被引量:3
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作者 常卫华 《铁道建筑》 北大核心 2021年第5期106-108,114,共4页
针对客货共线铁路长大隧道内弹性支承块式无砟轨道结构在运营后出现支承块开裂、道床高程控制不到位等病害的问题,通过现场调研,分析了弹性支承块式无砟轨道的病害原因,明确了支承块橡胶套靴帽檐与道床表面的位置关系,并给出了相应的整... 针对客货共线铁路长大隧道内弹性支承块式无砟轨道结构在运营后出现支承块开裂、道床高程控制不到位等病害的问题,通过现场调研,分析了弹性支承块式无砟轨道的病害原因,明确了支承块橡胶套靴帽檐与道床表面的位置关系,并给出了相应的整治措施。建议严格控制道床表面高程,确保其低于橡胶套靴帽檐底部2 mm;道床板混凝土不得与支承块固结,以免对支承块受力产生不利影响;当整体道床高于设计高程且落道量在50 mm以内时,推荐采用支承块下沉+轨排架过渡的整治方案;在能够保证支承块强度及扣件抗拔力满足设计要求情况下,可以使用异形支承块方案。整体道床施工过程中应严格控制轨面高程。 展开更多
关键词 客货共线铁路 弹性支承式无砟轨道 现场试验 病害整治 支承下沉 异形支承
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