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钢轨打磨对动车组异常抖动影响研究 被引量:10
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作者 李东宇 王军平 +2 位作者 徐凯 李芾 孙超 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期128-135,共8页
动车组由于其快捷、准时、节能等优势逐渐成为旅客运输的最佳选择。随着运量的增加,动车组在运营过程中会逐渐出现异常抖动现象。为解决该问题,分析某客运专线车辆异常抖动机理,并采用个性化廓形打磨方法对线路钢轨廓形进行了打磨修正... 动车组由于其快捷、准时、节能等优势逐渐成为旅客运输的最佳选择。随着运量的增加,动车组在运营过程中会逐渐出现异常抖动现象。为解决该问题,分析某客运专线车辆异常抖动机理,并采用个性化廓形打磨方法对线路钢轨廓形进行了打磨修正。基于数值程序Contact、有限元软件Ansys和多体动力学软件Simpack对打磨前后钢轨廓形对车辆的运行性能的影响进行了分析。结果表明,通过钢轨打磨,轮轨接触点不连续现象得到解决,轮轨接触光带位置趋于优化,蛇行运动与车体共振频率有所降低,打磨后车辆的振动加速度和运行平稳性指标均优于打磨前钢轨,理论分析结果与线路实际添乘结果吻合。因此,对钢轨进行合理打磨能优化轮轨接触关系,改善动车组异常抖动现象并提升旅客乘坐舒适度。 展开更多
关键词 客运专线 异常抖动 轮轨匹配 刚柔耦合 钢轨打磨
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特定车速下商用车驾驶室异常抖动的故障诊断 被引量:3
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作者 唐良兵 胡溧 +1 位作者 杨啟梁 崔嵘 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第A02期686-689,共4页
针对国内某款商用车在特定车速下出现的驾驶室异常抖动现象展开研究。通过对车辆进行道路试验测得振动信号,利用频谱分析和相干分析等方法进行综合分析,运用故障诊断的方法找出激励源。结果表明:当车速在65km/h左右时,车轮产生的激振频... 针对国内某款商用车在特定车速下出现的驾驶室异常抖动现象展开研究。通过对车辆进行道路试验测得振动信号,利用频谱分析和相干分析等方法进行综合分析,运用故障诊断的方法找出激励源。结果表明:当车速在65km/h左右时,车轮产生的激振频率与驾驶室的固有频率相接近,导致共振而且驾驶室悬置的隔振效果不太理想。针对此故障,利用ADAMS动力学软件进行建模仿真,优化了驾驶室悬置参数,并提出了改进方案,消除了故障。 展开更多
关键词 振动与波 驾驶室 异常抖动 频谱分析 动力学 故障诊断
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摄像机视频中间隙歇性异常抖动自动监控方法 被引量:2
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作者 熊磊 彭雪海 吴双 《电子设计工程》 2019年第21期59-62,67,共5页
视频图像画面的间歇性异常抖动会降低图像的质量,并导致视频中关键信息的丢失,针对传统自动抖动监控方法图像位移矢量偏差大,像素点PSNR值不易控制的缺陷,提出一种基于多帧预测编码的异常抖动自动监控方法研究。分解视图图像的编码层结... 视频图像画面的间歇性异常抖动会降低图像的质量,并导致视频中关键信息的丢失,针对传统自动抖动监控方法图像位移矢量偏差大,像素点PSNR值不易控制的缺陷,提出一种基于多帧预测编码的异常抖动自动监控方法研究。分解视图图像的编码层结构并对比相邻帧图像像素点位移的偏差,给出了预测编码与解码的通用流程,并提取出视频图像信息中的特征矢量;对原始图像进行灰度化处理提升视频图像画面的对比度,针对清晰度要求更高的视频图像则采用分块对比方式,最终实现对视频监控中异常抖动的自动监控。实验结果表明,提出自动监控方法的像素位移矢量值更接近于标准值,在像素点PSNR的控制方面提出监控方法能够将绝大部分像素值控制在[20~40]的区间范围内,性能明显优于传统的异常抖动自动监控方法。 展开更多
关键词 视频图像 异常抖动 相邻帧 PSNR
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汽车怠速异常抖动分析及诊断 被引量:6
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作者 相龙洋 顾彦 《汽车实用技术》 2019年第2期172-174,共3页
汽车在怠速工况下,存在异常抖动,严重影响驾乘舒适性。针对该问题,对车辆的振动特性和发动机燃烧特性进行了全面测试。综合利用时域分析、频谱分析和阶次分析相结合的方法来识别异常抖动原因。研究表明,0.5阶异常抖动原因来自于发动机激... 汽车在怠速工况下,存在异常抖动,严重影响驾乘舒适性。针对该问题,对车辆的振动特性和发动机燃烧特性进行了全面测试。综合利用时域分析、频谱分析和阶次分析相结合的方法来识别异常抖动原因。研究表明,0.5阶异常抖动原因来自于发动机激励,问题车辆的发动机燃烧稳定性较差,其中的第三缸燃烧不充分,是整车0.5阶异常抖动的原因。建议通过发动机标定或结构优化来改善该问题。 展开更多
关键词 怠速异常抖动 频谱分析 阶次分析 发动机激励 燃烧稳定性
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CRH5型动车组车体异常抖动原因分析及对策 被引量:9
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作者 张金 《铁道建筑》 北大核心 2019年第9期126-130,共5页
针对哈齐(哈尔滨-齐齐哈尔)客运专线CRH5型动车组车体异常抖动的情况,调查了异常抖动的车辆状态和抖车区段的线路情况,计算分析了轮轨匹配等效锥度和轮轨接触几何关系。结果表明:随着车辆运行里程增加,车轮踏面凹形磨耗越来越严重,加之... 针对哈齐(哈尔滨-齐齐哈尔)客运专线CRH5型动车组车体异常抖动的情况,调查了异常抖动的车辆状态和抖车区段的线路情况,计算分析了轮轨匹配等效锥度和轮轨接触几何关系。结果表明:随着车辆运行里程增加,车轮踏面凹形磨耗越来越严重,加之钢轨廓形打磨不到位使得轨距角凸出,致使轮轨匹配等效锥度达0.3以上,轮轨接触几何关系不良,车体出现6~8 Hz的高频振动。通过车轮镟修和钢轨打磨可有效降低轮轨匹配等效锥度,改善轮轨接触几何关系,解决动车组异常抖动的问题。 展开更多
关键词 CRH5型动车组 异常抖动 等效锥度 车轮镟修 钢轨打磨
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成贵客专动车组异常抖动原因分析及治理 被引量:6
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作者 龚继军 孙建峰 +3 位作者 王军平 钟浩 胥夕明 谭皓尹 《中国铁路》 2020年第2期70-75,共6页
针对成贵客专某型动车组出现的异常抖动问题,现场对动车组异常抖动区段的轨面状态、钢轨廓形进行调查,结合轨面状态、实测车轮踏面及实测发生抖车工况的动车组车体加速度测试结果,从轮轨关系角度分析动车组发生异常抖动的原因。成贵客... 针对成贵客专某型动车组出现的异常抖动问题,现场对动车组异常抖动区段的轨面状态、钢轨廓形进行调查,结合轨面状态、实测车轮踏面及实测发生抖车工况的动车组车体加速度测试结果,从轮轨关系角度分析动车组发生异常抖动的原因。成贵客专动车组出现异常抖动主要发生在车站道岔区段,原始廓形为60轨,长期未进行廓形修整导致钢轨廓形不良、轨头扁平,与实测磨耗车轮匹配时锥度过大,引起轮轨关系恶化,蛇行运动能量急剧增大。通过廓形打磨,钢轨廓形得到有效修复,钢轨光带分布合理,轮轨关系得到有效改善,动车组异常抖动问题得到有效解决。 展开更多
关键词 成贵客专 动车组 异常抖动 轮轨关系 廓形不良 磨耗车轮 廓型打磨
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基于有限元的船舶重型水密门异常抖动分析
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作者 高松 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第16期175-177,共3页
当前船舶工业的发展对船舶舱体等结构的要求日益提高,其中重型水密门是保证船舶装卸和舱体防水性的重要结构。针对水密门经常出现的异常抖动现象,本文从船舶结构的不均匀应力出发,使用有限元分析方法对船舶的几何结构和工艺结构进行分... 当前船舶工业的发展对船舶舱体等结构的要求日益提高,其中重型水密门是保证船舶装卸和舱体防水性的重要结构。针对水密门经常出现的异常抖动现象,本文从船舶结构的不均匀应力出发,使用有限元分析方法对船舶的几何结构和工艺结构进行分析并建立模型。根据水密门开关的具体结构,通过对不同部件的受损指数分析,将异常现象原因定位于转动轴承。 展开更多
关键词 有限元 重型水密门 异常抖动
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商用车高速行驶异常抖动问题原因分析及处理措施 被引量:1
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作者 赵春雨 张广会 《时代汽车》 2019年第14期147-148,共2页
商用车行驶异常抖动问题是困扰主机厂及用户的顽疾之一,而高速行驶异常抖动是所有抖动问题中最常见的,也最容易引起用户报怨的问题。本文详细分析了整车异常抖动问题产生机理和排查方法,并针对高速行驶异常抖动问题给出了行之有效的处... 商用车行驶异常抖动问题是困扰主机厂及用户的顽疾之一,而高速行驶异常抖动是所有抖动问题中最常见的,也最容易引起用户报怨的问题。本文详细分析了整车异常抖动问题产生机理和排查方法,并针对高速行驶异常抖动问题给出了行之有效的处理措施。 展开更多
关键词 异常抖动 固有频率 动平衡
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极寒工况下燃油车低温冷机怠速异常抖动优化
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作者 高晓勇 《专用汽车》 2023年第7期89-91,共3页
传统燃油汽车在-20℃以下极端异常寒冷工况下运行工作,将产生明显的冷机怠速现象。为此,对燃油车辆转速波动、发动机振动特性及内部燃烧相关参数进行模拟测试,通过详细对比发动机喷油量、进气压力和点火提前角等实验参数,基于角度域、... 传统燃油汽车在-20℃以下极端异常寒冷工况下运行工作,将产生明显的冷机怠速现象。为此,对燃油车辆转速波动、发动机振动特性及内部燃烧相关参数进行模拟测试,通过详细对比发动机喷油量、进气压力和点火提前角等实验参数,基于角度域、频谱和时域分析汽车在怠速工况下的异常抖动原因。经排查,因燃油车发动机内部点火提前角、喷油量与实际进气压力控制稳定性不佳,易引起瞬态转速波动,导致发动机右悬置胶料低温结晶,使悬置隔振刚度性能下降恶化,引起车内间歇性一阶异常抖动。因此建议对悬置胶料配方优化,并使用顺丁胶提高发动机右悬置胶料结晶温度,来解决冷机怠速抖动问题。 展开更多
关键词 极端寒冷工况 燃油车 低温冷机 怠速异常抖动 优化措施
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车辆异常抖动典型案例分析
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作者 郭海豹 赵春雨 《时代汽车》 2019年第20期109-110,共2页
近些年,我国长线物流快速发展,物流运输基本是在人休息、车不停的状态下运行,广大卡车司机也基本是以车为家,因此车辆驾驶舒适性是广大卡友们最为关注的问题之一,而车辆异常抖动问题恰恰直接影响到驾驶舒适性。本文以成功解决异常抖动... 近些年,我国长线物流快速发展,物流运输基本是在人休息、车不停的状态下运行,广大卡车司机也基本是以车为家,因此车辆驾驶舒适性是广大卡友们最为关注的问题之一,而车辆异常抖动问题恰恰直接影响到驾驶舒适性。本文以成功解决异常抖动问题典型案例进行分析,并最终给出异常抖动问题的常规处理方法。 展开更多
关键词 驾驶舒适性 异常抖动 处理方法
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丰田卡罗拉IZR-FE电控发动机偶发抖动异常的故障诊断与排除 被引量:1
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作者 赖勇辉 《内燃机与配件》 2018年第5期149-150,共2页
本文主要介绍了一台丰田卡罗拉IZR-FE电控发动机,由于第一缸点火模块IGF反馈信号线连接插接器的地方不牢靠而导致的发动机偶发抖动异常故障现象。文中详细分析了其故障产生的原因,并介绍其故障诊断与排除的步骤及过程。
关键词 偶发抖动异常 IGF反馈信号 故障诊断与排除
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某重型卡车驾驶室抖动问题分析 被引量:9
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作者 白云志 郝立峰 +1 位作者 李献飞 谢小平 《汽车科技》 2012年第6期46-51,共6页
针对国内某企业生产的重型卡车,部分车辆出现的驾驶室异常抖动现象,对问题车辆进行了整车振动信号检测实验。利用数字信号分析处理技术以及振动信号分析理论对驾驶室抖动的原因进行了分析。通过振动信号的互功率谱密度分析和相干性函数... 针对国内某企业生产的重型卡车,部分车辆出现的驾驶室异常抖动现象,对问题车辆进行了整车振动信号检测实验。利用数字信号分析处理技术以及振动信号分析理论对驾驶室抖动的原因进行了分析。通过振动信号的互功率谱密度分析和相干性函数分析寻找到了驾驶室抖动的振源,再利用整车关键位置振动信号的自功率谱函数分析,诊断出造成驾驶室抖动的问题原因,最后根据分析提出了解决驾驶室异常抖动的方案。 展开更多
关键词 驾驶室异常抖动 振动信号分析 互功率谱函数 自功率谱函数 相干性分析
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某轻型卡车方向盘抖动问题处理分析 被引量:2
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作者 马波 《汽车实用技术》 2022年第7期96-99,共4页
某轻型卡车行驶速度达到100 km/h时会产生方向盘异常抖动的问题,在其他速度区域抖动现象消失。为解决此问题,通过简单的振动测试方法对方向盘处振动加速度峰值及频率进行测量,最终确认是车轮总成异常引起的抖动。通过更换合格的车轮总成... 某轻型卡车行驶速度达到100 km/h时会产生方向盘异常抖动的问题,在其他速度区域抖动现象消失。为解决此问题,通过简单的振动测试方法对方向盘处振动加速度峰值及频率进行测量,最终确认是车轮总成异常引起的抖动。通过更换合格的车轮总成,抖动问题消除,主观评价得到认可。该研究结论为方向盘抖动故障分析处理提供了有效整改方法。 展开更多
关键词 轻型卡车 方向盘 异常抖动 车轮总成
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2018款别克英朗发动机抖动
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作者 杨广 《汽车维修与保养》 2020年第11期32-34,共3页
故障现象一辆2018款上汽通用别克全新英朗,搭载LI6型发动机和6T35型自动变速器,行驶里程为45000km,因发动机出现异常抖动及故障灯点亮而进店检修。故障诊断与排除接车后按客户描述进行试车以验证故障现象。该车在怠速时发动机出现间歇... 故障现象一辆2018款上汽通用别克全新英朗,搭载LI6型发动机和6T35型自动变速器,行驶里程为45000km,因发动机出现异常抖动及故障灯点亮而进店检修。故障诊断与排除接车后按客户描述进行试车以验证故障现象。该车在怠速时发动机出现间歇性抖动,且冷车时特别明显,当把转速提高到900r/min左右时,发动机抖动现象消失,且路试过程未发现异常。 展开更多
关键词 发动机抖动 自动变速器 故障诊断与排除 别克 路试 行驶里程 接车 异常抖动
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2007年雷克萨斯LS460行驶中忽然熄火
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作者 王民 《汽车维修技师》 2022年第9期102-103,共2页
车型:2007年雷克萨斯LS460,配置1UR-FE的8缸发动机。行驶里程:250000km。故障现象:客户致电反映车辆在行驶过程中,忽然出现加速不良的情况且发动机异常抖动,踩下加速踏板无任何反应,最终致使车辆熄火。客户尝试再次启动车辆,发现发动机... 车型:2007年雷克萨斯LS460,配置1UR-FE的8缸发动机。行驶里程:250000km。故障现象:客户致电反映车辆在行驶过程中,忽然出现加速不良的情况且发动机异常抖动,踩下加速踏板无任何反应,最终致使车辆熄火。客户尝试再次启动车辆,发现发动机始终无法启动。于是将车辆拖到我店进行修理。 展开更多
关键词 雷克萨斯 加速踏板 无法启动 行驶里程 加速不良 熄火 LS 异常抖动
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