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题名带补偿的电动燃油泵流量控制研究
被引量：2
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作者
孙汝辉
张天宏
雷言开
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机构
南京航空航天大学能源与动力学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期226-235,共10页
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基金
国家自然科学基金(51976089)。
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文摘
电动燃油泵作为多电发动机的主要控制部件,控制其快速准确地按需供油对发动机的可靠运行有着重要影响。以齿轮式电动燃油泵为研究对象,根据电动燃油泵流量与转速、进出口压差的关系,提出了基于压差补偿的开环控制方案,基于流量反馈的闭环控制方案,带压差前馈补偿的复合控制方案。通过建立电动燃油泵流量控制系统的AMESim/Matlab模型,分析了控制方案的稳态特性与动态特性。基于上述方案搭建了试验台,通过滚动测周法获得涡轮流量计的高精度实时流量,进行了流量控制试验。试验结果表明带压差前馈补偿的复合控制方案的稳态误差≯0.8%,流量波动≯1.2%,调节时间为1.44s,稳态特性和动态特性均可以满足发动机的控制需求。
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关键词
电动燃油泵
开环与闭环控制
流量测量
控制系统
试验验证
多电发动机
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Keywords
Electric fuel pump
Open-loop and closed-loop control
Flow measurement
Control system
Experimental verification
More electric engine
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分类号
V231.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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