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基于复杂系统的城轨交通ATS可靠性研究
被引量：
2
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作者
贺鹏
王伟
张郁
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2009年第23期5534-5537,共4页
为提高城市轨道交通列车运行自动监控系统ATS(automatic train supervision)的可靠性,提出了一种基于开放的复杂大系统理论的城轨交通ATS系统可靠性的分析方法。根据ATS系统的层次结构和其内部、内外信息交换的特点,分析了其作为一个开...
为提高城市轨道交通列车运行自动监控系统ATS(automatic train supervision)的可靠性,提出了一种基于开放的复杂大系统理论的城轨交通ATS系统可靠性的分析方法。根据ATS系统的层次结构和其内部、内外信息交换的特点,分析了其作为一个开放的复杂大系统的特征,在此基础上给出了分析提高城轨交通ATS系统可靠性的综合集成方法,即从定性到定量的综合集成,并给出了实践该方法的体制和机制,即由总体设计部来完成综合集成。
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关键词
城市轨道交通
列车运行自动监控
系统
可靠性
开放的复杂大系统
综合集成
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职称材料
题名
基于复杂系统的城轨交通ATS可靠性研究
被引量：
2
1
作者
贺鹏
王伟
张郁
机构
上海工程技术大学城市轨道交通学院
上海轨道交通维护保障中心
出处
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2009年第23期5534-5537,共4页
基金
上海市引进技术的吸收与创新计划基金项目(07CH2-003)
上海市教委重点学科建设基金项目(J51401)
文摘
为提高城市轨道交通列车运行自动监控系统ATS(automatic train supervision)的可靠性,提出了一种基于开放的复杂大系统理论的城轨交通ATS系统可靠性的分析方法。根据ATS系统的层次结构和其内部、内外信息交换的特点,分析了其作为一个开放的复杂大系统的特征,在此基础上给出了分析提高城轨交通ATS系统可靠性的综合集成方法,即从定性到定量的综合集成,并给出了实践该方法的体制和机制,即由总体设计部来完成综合集成。
关键词
城市轨道交通
列车运行自动监控
系统
可靠性
开放的复杂大系统
综合集成
Keywords
urban railway transpotation
automatic train supervision
reliability
open complex giant system
metasyntheses
分类号
TP273.5 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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作者
出处
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被引量
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1
基于复杂系统的城轨交通ATS可靠性研究
贺鹏
王伟
张郁
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2009
2
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