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开放性区域合作中的搭便车现象——以APEC为例 被引量:3
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作者 包群 《南开经济研究》 CSSCI 北大核心 2009年第4期79-89,共11页
与封闭性地区主义不同,开放性区域组织主张建立一种广泛、非歧视性的合作模式,然而这一模式不可避免地容易导致非成员国免费搭便车现象的出现,并由此带来成员国的福利损失。基于三个代表性国家的古诺博弈模型,本文分析了搭便车问题对开... 与封闭性地区主义不同,开放性区域组织主张建立一种广泛、非歧视性的合作模式,然而这一模式不可避免地容易导致非成员国免费搭便车现象的出现,并由此带来成员国的福利损失。基于三个代表性国家的古诺博弈模型,本文分析了搭便车问题对开放性区域合作的可能影响。研究发现,尽管加入开放性区域组织能够提高成员国福利水平,然而搭便车现象的外部效应,又使得成员国往往具有退出动机;对这一问题的解决,取决于加入开放性地区组织能否使得成员国在其他方面(国内企业产出效率提高)获取较高收益,从而抵消搭便车导致的福利损失。 展开更多
关键词 开放性地区主义 搭便车 APEC 古诺博弈
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澳大利亚与亚太经济合作组织
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作者 魏嵩寿 汪建 《厦门大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 1997年第3期19-26,共8页
澳大利亚推动开放性地区主义的亚太经济合作组织的建立与发展。后者对澳大利亚的经济贸易产生双重的影响。从静态效应看,澳大利亚将主要扩大与亚太经合组织中的发展中成员的贸易。从长期动态效应看,扩大的市场带来规模经济的利益,促... 澳大利亚推动开放性地区主义的亚太经济合作组织的建立与发展。后者对澳大利亚的经济贸易产生双重的影响。从静态效应看,澳大利亚将主要扩大与亚太经合组织中的发展中成员的贸易。从长期动态效应看,扩大的市场带来规模经济的利益,促使产业结构升级和部分产业转移海外。 展开更多
关键词 澳大利亚 亚太经济合作组织 开放性地区主义
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亚太经济合作的政治经济学 被引量:3
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作者 陈鲁直 《国际问题研究》 CSSCI 北大核心 1997年第3期19-25,63-64,共9页
亚太经济合作不是孤立发展的。就全球而言,多边贸易谈判机制关贸总协定也在发展,经过乌拉圭回合谈判已转变为世界贸易组织;就地区和次地区而言,欧共体于1992年形成单一大市场,发展为欧洲联盟,在亚太地区除澳新自由贸易区也在向单... 亚太经济合作不是孤立发展的。就全球而言,多边贸易谈判机制关贸总协定也在发展,经过乌拉圭回合谈判已转变为世界贸易组织;就地区和次地区而言,欧共体于1992年形成单一大市场,发展为欧洲联盟,在亚太地区除澳新自由贸易区也在向单一市场发展外,东盟在加快建立自由贸易区的步伐,美加墨北美自由贸易区已经形成。在这种多层的经济贸易结构中,亚太经济合作处于何种地位,它已经和将要发挥怎样的作用,对全球经济影响又如何,作者从多种角度和层次作了颇有新意的阐述。 展开更多
关键词 亚太经济合作 开放性地区主义 贸易投资自由化 亚太地区 区域经济一体化 北美自由贸易区 总协定 亚太经合组织 贸易自由化 非歧视原则
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