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调查研究中开放式问题的编码 被引量:4
1
作者 肖富群 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2007年第5期73-74,共2页
目前在社会研究方法的研究中,对开放式问题的编码的探讨较少。本文探讨的主要问题是如何对开放式问题进行科学地编码。其目的在于,通过对开放式问题的编码的程序和特点的剖析,以达到改善编码质量、提高开放式问题的利用率的目的。
关键词 开放式问题 编码 社会研究方法 利用率
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关于开放式问题数学教学的思考 被引量:2
2
作者 朱敏成 《教学与管理(中学版)》 2001年第8期50-51,共2页
关键词 开放式问题 数学教学 数学问题 封闭式
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以问题为导向的开放式教学在天然药物化学实验中的探索与实践
3
作者 尹培培 冯志红 +3 位作者 陈春林 韩成云 嵇长久 杨灵光 《现代园艺》 2025年第22期176-178,181,共4页
“天然药物化学”是药学专业的核心课程,其实验教学对于巩固理论知识,培养独立思考能力、分析与解决问题能力以及创新思维具有关键作用。为突破传统实验教学模式的局限,引入以问题为导向的开放式实验教学模式,并与传统实验教学模式进行... “天然药物化学”是药学专业的核心课程,其实验教学对于巩固理论知识,培养独立思考能力、分析与解决问题能力以及创新思维具有关键作用。为突破传统实验教学模式的局限,引入以问题为导向的开放式实验教学模式,并与传统实验教学模式进行对比。结果表明,采用以问题为导向的开放式实验教学模式能显著提高教学效果:实验组学生的成绩显著高于对照组成绩(<0.05);实验组学生对该教学模式接受度更高,课堂参与更为积极;实验组学生普遍认为该课程在培养科研思维、分析与解决问题能力以及提升就业和升学竞争力方面帮助更大。由此可知,实施以问题为导向的开放式实验教学模式,能有效提高“天然药物化学实验”课程教学质量,对培养高素质药学专业人才具有积极的促进作用。 展开更多
关键词 天然药物化学 实验教学 问题为导向的开放式教学 教学改革
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改进野马算法求解低碳开放式送取货选址路径问题 被引量:1
4
作者 虎翼飞 张惠珍 陈曦 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第1期229-238,共10页
目的针对当前物流背景下普遍出现的送货公司外包、退换货频繁等问题,结合现有的碳排放政策,提出低碳背景下开放式同时送取货选址−路径模型(Low-Carbon Open Location-routing Problem with Simultaneous Pickup and Delivery Problem,LO... 目的针对当前物流背景下普遍出现的送货公司外包、退换货频繁等问题,结合现有的碳排放政策,提出低碳背景下开放式同时送取货选址−路径模型(Low-Carbon Open Location-routing Problem with Simultaneous Pickup and Delivery Problem,LOLRPSPD),并通过改进野马算法进行求解。方法首先设计一种新的解码方式,使得原离散问题可以采用连续算法求解。之后,运用哈尔顿序列生成初始解,改进非线性进化概率因子,使用模拟二进制交叉,增加变异操作,以及精英保留、设置连续失败重新初始化等步骤,改进野马算法。最后,通过6组不同大小的算例将改进野马算法与原始野马算法、模拟退火算法、粒子群算法、遗传算法进行对比。结果针对中大型算例,改进野马算法远超原始野马算法。针对小型算例,在确保准确率的同时,改进野马算法对比各经典算法也在速度上具有优势。结论提出的LOLRPSD模型具备合理性,改进的野马算法针对选址路径问题具有较好的搜索能力。 展开更多
关键词 选址路径问题 开放式问题 同时送取货 改进野马算法 元启发式算法
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基于联合配送的开放式动态车辆路径问题及算法研究 被引量:53
5
作者 葛显龙 王旭 邓蕾 《管理工程学报》 CSSCI 北大核心 2013年第3期60-68,共9页
针对跨区域多配送中心多车型开放式动态联合配送问题,通过引入时间轴概念将动态问题转化为静态问题,建立考虑车载率的开放式车辆路径模型,提出多配送中心问题的整体算法和多车型的使用原则,强化物流资源整合和跨区域路径整体优化。利用... 针对跨区域多配送中心多车型开放式动态联合配送问题,通过引入时间轴概念将动态问题转化为静态问题,建立考虑车载率的开放式车辆路径模型,提出多配送中心问题的整体算法和多车型的使用原则,强化物流资源整合和跨区域路径整体优化。利用云模型中云滴的随机性与稳定倾向性,改进遗传算法中交叉与变异概率的设置方式,采取"初始优化+实时优化"的两阶段求解策略,对开放式动态车辆路径问题进行实时再优化。最后,结合算例对模型和算法的有效性进行验证。 展开更多
关键词 联合配送 开放式车辆路径问题 云遗传算法
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有时间窗的开放式车辆路径问题及其遗传算法 被引量:25
6
作者 钟石泉 杜纲 贺国光 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第34期201-204,共4页
针对物流配送中的开放式车辆路径问题提出了OVRP的处理方法,并且根据容量和时间窗约束的特点设计了GA算法,设计了动态染色体,采用改进的交叉变异过程,利用随机参数的波动来协调容量约束和时间窗约束,并且加入了内部和外部扰动操作来跳... 针对物流配送中的开放式车辆路径问题提出了OVRP的处理方法,并且根据容量和时间窗约束的特点设计了GA算法,设计了动态染色体,采用改进的交叉变异过程,利用随机参数的波动来协调容量约束和时间窗约束,并且加入了内部和外部扰动操作来跳出局部收敛点。通过试验,表明用GA在优化有容量和时间窗约束的OVRP的有效性。 展开更多
关键词 开放式车辆路径问题 容量约束 时间窗约束 遗传算法
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基于模糊时间窗的多中心开放式车辆路径问题 被引量:24
7
作者 杨翔 范厚明 +1 位作者 张晓楠 李阳 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2016年第7期1768-1778,共11页
针对受时间窗影响的多中心开放式车辆路径问题,采用时间窗模糊化处理方法,假设时间窗是一个梯形模糊数,定义客户满意度函数和时间惩罚费用函数,建立有鲁棒优化模型。基于整体法假设虚拟配送中心,设计改进的蚁群算法求解,选取合适的测试... 针对受时间窗影响的多中心开放式车辆路径问题,采用时间窗模糊化处理方法,假设时间窗是一个梯形模糊数,定义客户满意度函数和时间惩罚费用函数,建立有鲁棒优化模型。基于整体法假设虚拟配送中心,设计改进的蚁群算法求解,选取合适的测试算例实验。实验结果表明,所提算法能获得较好的解,是求解该类问题的有效方法;所建模型满足问题的多中心、多需求点和开放式特征,模型合理有效;与软时间窗和硬时间窗设置相比,模糊时间窗设置合理有效,同时展示了模糊时间窗设置下客户满意度对模型求解结果的影响。 展开更多
关键词 车辆路径问题 多中心车辆路径问题 开放式车辆路径问题 模糊时间窗 蚁群算法
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基于核心路径禁忌算法的开放式车辆路径问题研究 被引量:19
8
作者 钟石泉 杜纲 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期827-832,共6页
描述了开放式车辆路径问题,提出了核心路径的概念和原理,并设计了解决有能力约束和距离约束的开放式车辆路径问题的禁忌算法。该算法基于核心路径原理,应用改进的广义插入法产生初始解和进行邻域操作,设计了3种邻域,利用能力约束控制单... 描述了开放式车辆路径问题,提出了核心路径的概念和原理,并设计了解决有能力约束和距离约束的开放式车辆路径问题的禁忌算法。该算法基于核心路径原理,应用改进的广义插入法产生初始解和进行邻域操作,设计了3种邻域,利用能力约束控制单条路径配送点数,采用惩罚函数处理距离约束。应用该算法求解了多个开放式车辆路径问题算例,并与参考文献中的算例进行了比较。经分析表明,该算法可以更有效地求得开放式车辆路径问题的优化解,是解决有能力约束和距离约束车辆路径问题的有效方法。 展开更多
关键词 开放式车辆路径问题 核心路径 能力约束 禁忌算法
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需求可拆分的开放式车辆路径问题研究 被引量:13
9
作者 李三彬 柴玉梅 王黎明 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期168-171,共4页
传统的开放式车辆路径问题假设客户的需求不可拆分、车辆类型相同,但在实际的物流配送中,车辆类型不完全相同,对需求的拆分能充分利用车辆的装载能力,降低运输成本。为此,提出需求可拆分的不同种车辆的开放式车辆路径问题,给出整数规划... 传统的开放式车辆路径问题假设客户的需求不可拆分、车辆类型相同,但在实际的物流配送中,车辆类型不完全相同,对需求的拆分能充分利用车辆的装载能力,降低运输成本。为此,提出需求可拆分的不同种车辆的开放式车辆路径问题,给出整数规划的数学模型,利用禁忌搜索算法对该问题求解,改进算法中初始解和邻域结构的产生过程。通过实验验证模型的有效性,并将结果与传统的开放式车辆路径问题进行比较,表明该算法可有效减少运输成本。 展开更多
关键词 禁忌搜索算法 开放式车辆路径问题 需求拆分 车辆路径问题
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沿途补货的多车场开放式车辆路径问题及蚁群算法 被引量:17
10
作者 李延晖 刘向 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期557-562,共6页
针对大区域多仓库多需求点的物流配送系统,建立了基于沿途多点补货策略的开放式车辆路径问题模型,强化了区域之间物流资源的整合和配送路径的跨区域优化。根据该模型需货车沿途多次访问仓库补货的特点,提出了带补货控制因子的蚁群算法... 针对大区域多仓库多需求点的物流配送系统,建立了基于沿途多点补货策略的开放式车辆路径问题模型,强化了区域之间物流资源的整合和配送路径的跨区域优化。根据该模型需货车沿途多次访问仓库补货的特点,提出了带补货控制因子的蚁群算法。利用补货控制因子对仓库和需求点的区别赋权,控制了货车对仓库的访问时机和次数,从而解决了多仓库且车辆装载能力有限的开放式配送网络中货车沿途补货的问题。仿真试验表明了该算法的有效性和稳定性。 展开更多
关键词 沿途补货 多车场 开放式车辆路径问题 补货控制因子 蚁群算法
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基于客户满意度的开放式车辆路径问题研究 被引量:5
11
作者 吴斌 邵建峰 方叶祥 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第17期193-194,197,共3页
将客户满意度作为优化目标引入开放式车辆路径问题。使用梯形模糊数表示客户满意度,建立基于客户满意度的开放式车辆路径问题的数学模型。将改进的最邻近插入法和最廉价插入法作为后优化过程与粒子群优化算法结合求解该问题。分析2种混... 将客户满意度作为优化目标引入开放式车辆路径问题。使用梯形模糊数表示客户满意度,建立基于客户满意度的开放式车辆路径问题的数学模型。将改进的最邻近插入法和最廉价插入法作为后优化过程与粒子群优化算法结合求解该问题。分析2种混合算法的计算复杂度,通过实验仿真对算法进行分析比较。 展开更多
关键词 客户满意度 开放式车辆路径问题 粒子群优化算法
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带工作时间与时间窗的开放式车辆路径问题 被引量:5
12
作者 潘立军 符卓 刘喜梅 《计算机工程》 CAS CSCD 2012年第4期17-19,共3页
在BtoC电子商务物流配送活动中,配送公司外包车辆和配送人员上班具有时间限制。为求解带工作时间与时间窗约束的开放式车辆路径问题(OVRPTWWT),构建其混合整数规划模型,给出一种求解该问题的非代际克隆选择算法,对算法中抗体的更新与抑... 在BtoC电子商务物流配送活动中,配送公司外包车辆和配送人员上班具有时间限制。为求解带工作时间与时间窗约束的开放式车辆路径问题(OVRPTWWT),构建其混合整数规划模型,给出一种求解该问题的非代际克隆选择算法,对算法中抗体的更新与抑制策略进行改进,设计出新的克隆选择方法。通过实验验证了该模型与OVRPTWWT非代际克隆选择算法的有效性。 展开更多
关键词 开放式车辆路径问题 时间窗 工作时间 人工免疫 克隆选择 非代际
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震后应急物流系统中双目标开放式选址:路径问题模型与算法研究 被引量:45
13
作者 王海军 杜丽敬 马士华 《管理工程学报》 CSSCI 北大核心 2016年第2期108-115,共8页
灾害发生后,应急物资调度是救援工作核心。应急配送中心选址以及车辆路径安排在应急物资调度中仍然有很大的挑战。本文以平均车辆运输时间最小化和系统总成本最小化为目标,建立了基于多车型、双目标的开放式选址-路径问题混合整数规划... 灾害发生后,应急物资调度是救援工作核心。应急配送中心选址以及车辆路径安排在应急物资调度中仍然有很大的挑战。本文以平均车辆运输时间最小化和系统总成本最小化为目标,建立了基于多车型、双目标的开放式选址-路径问题混合整数规划模型。采用基于非支配解排序的遗传算法求解,得出包括若干非支配解的Pareto最优解集,为决策者提供多样化选择。最后以"汶川"地震为实例进行研究,结果论证了该模型与算法的有效性以及在实践中的可行性。 展开更多
关键词 应急物流 多目标优化 开放式选址-路径问题 基于非支配解排序的遗传算法
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求解带软时间窗的开放式车辆路径问题的遗传算法 被引量:9
14
作者 肖天国 符卓 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期79-83,共5页
通过应用交叉、变异概率的自适应机制和交叉算子A等技术,构造了一个求解带软时间窗的开放式车辆路径问题的遗传算法。用标准测试算例对算法进行测试,并将运算结果与文献中相关算法的运算结果相比较。结果表明,该算法具有较好的性能。
关键词 物流配送 车辆路径问题 开放式车辆路径问题 软时间窗 遗传算法
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多车型开放式车辆路线问题的混合启发式算法 被引量:4
15
作者 王晓博 任春玉 李海晨 《计算机工程与应用》 CSCD 2013年第7期243-247,共5页
多车型开放式车辆路线问题,是物流配送优化中不可缺少的环节。针对标准遗传算法存在收敛速度慢,局部搜索能力差,易早熟的缺点,采用混合启发式算法进行优化求解。采用实数序列编码,使问题变得更简洁;有针对性地构建初始解,提高了解的可行... 多车型开放式车辆路线问题,是物流配送优化中不可缺少的环节。针对标准遗传算法存在收敛速度慢,局部搜索能力差,易早熟的缺点,采用混合启发式算法进行优化求解。采用实数序列编码,使问题变得更简洁;有针对性地构建初始解,提高了解的可行性;用基于排序的选择与最佳保留相结合策略,保证群体的多样性;引入部分算术交叉算子,加强染色体的全局搜索能力;利用模拟退火算法的Boltzmann机制,控制遗传算法的交叉、变异操作,提高了算法的收敛速度和搜索效率。仿真结果表明混合启发式算法在求解质量和计算效率上好于标准遗传算法。 展开更多
关键词 多车型开放式车辆路线问题 实数序列编码 部分算术交叉算子 Boltzmann机制 混合启发式算法
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开放式两级车辆路径问题建模与多起始点变邻域下降法求解 被引量:4
16
作者 曾正洋 许维胜 徐志宇 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2014年第10期232-237,共6页
针对城市物流中普遍存在的物资开放式两级配送情形,构建了开放式两级车辆路径问题的数学模型,它要求物资必须先由远程的中心仓库配送至转运中心(第一级),再由转运中心配送至客户点(第二级),两级车辆在完成各自的配送任务后,均不必返回... 针对城市物流中普遍存在的物资开放式两级配送情形,构建了开放式两级车辆路径问题的数学模型,它要求物资必须先由远程的中心仓库配送至转运中心(第一级),再由转运中心配送至客户点(第二级),两级车辆在完成各自的配送任务后,均不必返回出发点,若要返回,则必须按照原路返回。为有效求解该NP难问题,设计了一种多起始点变邻域下降算法。扩展算例的测试结果表明,所设计的算法注重求解质量与求解效率的平衡,可有效求解提出的开放式两级车辆路径问题。 展开更多
关键词 开放式车辆路径问题 两级车辆路径问题 多起始点方法 变邻域下降法 分割算法
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生鲜电商配送的开放式时变车辆路径问题研究 被引量:19
17
作者 付朝晖 刘长石 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2021年第1期271-278,共8页
针对生鲜电商配送的“最后一公里”难题,考虑到生鲜农产品的易腐易损性与生鲜电商通常采用普通车辆配送等现实情况,引入常温条件下生鲜农产品的鲜活度度量函数;分析城市路网的时变特性,设计时变路网条件下的车辆行驶时间计算方法;综合... 针对生鲜电商配送的“最后一公里”难题,考虑到生鲜农产品的易腐易损性与生鲜电商通常采用普通车辆配送等现实情况,引入常温条件下生鲜农产品的鲜活度度量函数;分析城市路网的时变特性,设计时变路网条件下的车辆行驶时间计算方法;综合考虑客户需求量、时间窗、生鲜农产品送达客户时的鲜活度、开放式车辆路径与车辆灵活出发时间等因素,以总配送成本最小为目标构建具有鲜活度限制的开放式时变车辆路径问题优化模型,并根据模型特点设计一种改进蚁群算法求解。仿真实验结果表明:与封闭式车辆路径策略相比较,基于开放式车辆路径策略的改进蚁群算法能有效降低生鲜电商的总配送成本,减少车辆使用数量,缩短车辆行驶距离,具有合理性与可行性。 展开更多
关键词 时变路网 生鲜农产品 开放式车辆路径问题 改进蚁群算法
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基于改进粒子群算法的开放式定位—运输路线问题研究 被引量:9
18
作者 邱晗光 张旭梅 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第22期2359-2361,共3页
将开放式车辆路径问题和定位-分配问题集成考虑,建立了该问题的数学模型;运用基于遗传算法、模拟退火算法的改进粒子群算法,对一个开放式定位-运输路线问题进行了求解。历次迭代产生的全局历史最优解的良好收敛,验证了模型的正确性和算... 将开放式车辆路径问题和定位-分配问题集成考虑,建立了该问题的数学模型;运用基于遗传算法、模拟退火算法的改进粒子群算法,对一个开放式定位-运输路线问题进行了求解。历次迭代产生的全局历史最优解的良好收敛,验证了模型的正确性和算法的有效性。 展开更多
关键词 开放式定位-运输路线问题 开放式路线 粒子群算法 组合优化
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有车辆数限制的开放式车辆调度问题研究 被引量:1
19
作者 陈忆群 周如旗 +1 位作者 林淑金 李志业 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2013年第3期595-601,共7页
有车辆数限制的开放式车辆调度问题(m-OVRP)是车辆调度类问题(VRP)的一个新的分支.本文通过多初始解选优、平滑动态的禁忌长度等改进手段,基于遗传算法中变异的思想,设计了改进的禁忌搜索算法来解决m-OVRP问题.实验结果表明,本文提出的... 有车辆数限制的开放式车辆调度问题(m-OVRP)是车辆调度类问题(VRP)的一个新的分支.本文通过多初始解选优、平滑动态的禁忌长度等改进手段,基于遗传算法中变异的思想,设计了改进的禁忌搜索算法来解决m-OVRP问题.实验结果表明,本文提出的算法不仅能很好地解决m-OVRP问题,对OVRP问题也能得到稳定的结果.本算法核心包括:提出一种全新的构造初始解的贪心算法,在禁忌搜索初始解的选取中采用多初始解选优的策略;提出在禁忌搜索中采用平滑动态的禁忌长度.本算法可以很方便地应用到其他的一些启发式搜索问题的求解中. 展开更多
关键词 开放式车辆调度问题 禁忌搜索 平滑动态的禁忌长度
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开放式车辆路线问题的改进混合遗传算法 被引量:1
20
作者 任春玉 《控制工程》 CSCD 北大核心 2010年第3期356-358,383,共4页
针对传统的遗传算法存在收敛速度慢,局部搜索能力差,易早熟的缺点,采用混合遗传算法进行优化求解开放式车辆路线问题。即采用二重结构编码,可以使问题变得更简洁,提高遗传法的搜索效率。用个体数量控制选择策略,以保证群体的多样性,用... 针对传统的遗传算法存在收敛速度慢,局部搜索能力差,易早熟的缺点,采用混合遗传算法进行优化求解开放式车辆路线问题。即采用二重结构编码,可以使问题变得更简洁,提高遗传法的搜索效率。用个体数量控制选择策略,以保证群体的多样性,用改进的顺序交叉算子避免优良基因片断在顺序交叉时被破坏,保证算法能够收敛到全局最优。最后,结合具体实例,通过实验计算证明了该改进算法的良好性能。 展开更多
关键词 开放式车辆路线问题 二重结构编码 个体数量控制 顺序交叉 混合遗传算法
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