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低碳动态开放式选址—路径问题 被引量:2
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作者 蒋海青 赵燕伟 +1 位作者 张景玲 冷龙龙 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2019年第9期2365-2376,共12页
合理的配送中心选址及路径优化有助于降低物流碳排放,本文针对物流配送过程面临的不确定交通网络现实,研究不确定道路网络对选址—路径问题碳排放的影响,提出应用概率函数及交通因子表示路径不确定的随机性及不确定程度,将其转化为速度... 合理的配送中心选址及路径优化有助于降低物流碳排放,本文针对物流配送过程面临的不确定交通网络现实,研究不确定道路网络对选址—路径问题碳排放的影响,提出应用概率函数及交通因子表示路径不确定的随机性及不确定程度,将其转化为速度函数,结合第三方物流配送的特点,建立了基于速度及车辆类型的动态低碳开放式选址—路径模型,并设计了量子进化算法与局部搜索算法相结合的智能优化算法进行求解。为了分析路网对碳排放的影响,采用随机及确定性概率交通状况进行仿真实验对比,结果表明,当路网不确定发生概率随机时,其成本增加量高于0.1确定性概率,但低于0.5、0.9确定性概率;交通不确定对碳排放量的影响程度高于成本;随着交通不确定固定概率的增大,碳排量的增加与顾客数目的相关性呈下降趋势。通过与其他智能算法进行对比,表明本算法是求解该问题的一种有效算法。 展开更多
关键词 量子进化算法 概率函数 交通因子 碳排放 开放式选址—路径问题
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动态需求低碳开放式选址—路径问题 被引量:8
2
作者 蒋海青 赵燕伟 +2 位作者 徐兆军 柳青 张景玲 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期202-212,共11页
针对需求动态变化对选址及配送路径碳排放的影响,提出了预优化和实时优化的两阶段选址—路径问题,建立了相应的低碳动态需求开放式选址—路径模型,设计了四阶段混合量子差分进化算法进行求解。通过构造最优差分变异策略,并将其与动态量... 针对需求动态变化对选址及配送路径碳排放的影响,提出了预优化和实时优化的两阶段选址—路径问题,建立了相应的低碳动态需求开放式选址—路径模型,设计了四阶段混合量子差分进化算法进行求解。通过构造最优差分变异策略,并将其与动态量子旋转门及贪婪量子选择方式相结合进行解的更新及改善。仿真实验结果表明碳排放量与需求正相关,采用实时响应策略使目标成本降低15.05%;与其他3种算法相比,所提算法具有较好的搜索能力,能满足实时调度的要求。 展开更多
关键词 选址—路径问题 低碳 动态需求 量子差分进化算法 物流配送
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改进野马算法求解低碳开放式送取货选址路径问题
3
作者 虎翼飞 张惠珍 陈曦 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第1期229-238,共10页
目的针对当前物流背景下普遍出现的送货公司外包、退换货频繁等问题,结合现有的碳排放政策,提出低碳背景下开放式同时送取货选址−路径模型(Low-Carbon Open Location-routing Problem with Simultaneous Pickup and Delivery Problem,LO... 目的针对当前物流背景下普遍出现的送货公司外包、退换货频繁等问题,结合现有的碳排放政策,提出低碳背景下开放式同时送取货选址−路径模型(Low-Carbon Open Location-routing Problem with Simultaneous Pickup and Delivery Problem,LOLRPSPD),并通过改进野马算法进行求解。方法首先设计一种新的解码方式,使得原离散问题可以采用连续算法求解。之后,运用哈尔顿序列生成初始解,改进非线性进化概率因子,使用模拟二进制交叉,增加变异操作,以及精英保留、设置连续失败重新初始化等步骤,改进野马算法。最后,通过6组不同大小的算例将改进野马算法与原始野马算法、模拟退火算法、粒子群算法、遗传算法进行对比。结果针对中大型算例,改进野马算法远超原始野马算法。针对小型算例,在确保准确率的同时,改进野马算法对比各经典算法也在速度上具有优势。结论提出的LOLRPSD模型具备合理性,改进的野马算法针对选址路径问题具有较好的搜索能力。 展开更多
关键词 选址路径问题 开放式问题 同时送取货 改进野马算法 元启发式算法
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卡车-无人机协同的洪灾应急选址-路径鲁棒优化问题
4
作者 龚英 涂熳熳 周愉峰 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第14期307-321,共15页
为提高洪灾应急物资配送效率,提出卡车-无人机动态协同配送应急物资。考虑洪灾环境特征,以应急物资配送的总时间最短为目标,构建卡车-无人机动态协同的应急物资配送选址-路径鲁棒优化模型。使用改进的禁忌搜索算法求解模型。在改进算法... 为提高洪灾应急物资配送效率,提出卡车-无人机动态协同配送应急物资。考虑洪灾环境特征,以应急物资配送的总时间最短为目标,构建卡车-无人机动态协同的应急物资配送选址-路径鲁棒优化模型。使用改进的禁忌搜索算法求解模型。在改进算法中,设计了多种交叉、逆转的邻域算子来扩大邻域搜索范围,并加入修复算子以保证路径可行且实现选址决策。实验结果表明:提出的模型能有效解决洪灾应急物资配送选址-路径问题;鲁棒优化模型可有效保证卡车行驶时间波动下路径的可行性;与遗传算法、模拟退火算法以及粒子群算法相比,改进禁忌搜索算法具有更优的性能。 展开更多
关键词 洪灾应急物流 选址-路径问题 卡车-无人机动态协同 鲁棒优化 禁忌搜索算法
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同时取送货的双层级选址路径问题建模与樽海鞘算法求解研究
5
作者 张文妹 张惠珍 海舍舍 《上海理工大学学报》 北大核心 2025年第3期345-356,共12页
在双层级物流网络中,为了同时满足每个客户取货和送货需求,建立了一个以最小化配送中心选址成本、车辆启用成本以及运输成本为目标的混合整数规划模型。针对该模型的具体特征,设计了一种改进的樽海鞘优化算法进行求解,采用贪心聚类算法... 在双层级物流网络中,为了同时满足每个客户取货和送货需求,建立了一个以最小化配送中心选址成本、车辆启用成本以及运输成本为目标的混合整数规划模型。针对该模型的具体特征,设计了一种改进的樽海鞘优化算法进行求解,采用贪心聚类算法生成初始解,并引入自适应权重策略、调整食物源数量策略、精英保留策略和多种搜索算子。通过测试不同客户规模的算例对构建的模型及算法进行验证,并使用原始樽海鞘算法、遗传算法、免疫算法、灰狼优化算法以及鲸鱼优化算法进行求解,对比分析各算法的运行结果,验证了构建模型的可行性和改进算法的有效性。 展开更多
关键词 选址路径问题 双层级 同时取送货 改进樽海鞘算法
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震后应急物流系统中双目标开放式选址:路径问题模型与算法研究 被引量:44
6
作者 王海军 杜丽敬 马士华 《管理工程学报》 CSSCI 北大核心 2016年第2期108-115,共8页
灾害发生后,应急物资调度是救援工作核心。应急配送中心选址以及车辆路径安排在应急物资调度中仍然有很大的挑战。本文以平均车辆运输时间最小化和系统总成本最小化为目标,建立了基于多车型、双目标的开放式选址-路径问题混合整数规划... 灾害发生后,应急物资调度是救援工作核心。应急配送中心选址以及车辆路径安排在应急物资调度中仍然有很大的挑战。本文以平均车辆运输时间最小化和系统总成本最小化为目标,建立了基于多车型、双目标的开放式选址-路径问题混合整数规划模型。采用基于非支配解排序的遗传算法求解,得出包括若干非支配解的Pareto最优解集,为决策者提供多样化选择。最后以"汶川"地震为实例进行研究,结果论证了该模型与算法的有效性以及在实践中的可行性。 展开更多
关键词 应急物流 多目标优化 开放式选址-路径问题 基于非支配解排序的遗传算法
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基于路径灵活性的两阶段开放式低碳选址-路径问题 被引量:8
7
作者 刘成清 胡大伟 黄榕 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第17期7080-7087,共8页
为缓解城市交通拥堵日益严重与物流配送量逐年上升的矛盾,利用城市配送客户多、范围广、路径可替代性强的特点,基于传统两阶段开放式选址-路径问题(2E-OLRP)模型,在总成本中考虑燃油消耗和CO 2排放,在路线规划中考虑路径选择的灵活性,... 为缓解城市交通拥堵日益严重与物流配送量逐年上升的矛盾,利用城市配送客户多、范围广、路径可替代性强的特点,基于传统两阶段开放式选址-路径问题(2E-OLRP)模型,在总成本中考虑燃油消耗和CO 2排放,在路线规划中考虑路径选择的灵活性,提出一种基于路径灵活性的两阶段开放式低碳选址-路径问题模型(2E-OLCLRP-WF),并利用CPLEX进行求解。在相同案例情形下,利用Dijkstra算法和CPLEX求解考虑燃油消耗和CO 2排放成本的2E-OLRP模型(即2E-OLCLRP模型),并将两种模型的结果进行对比分析。结果表明:与2E-OLCLRP模型相比,2E-OLCLRP-WF模型能节约总成本0.20%,其中,节约运输成本5.86%,减少CO 2排放5.98%。因此,为节约总成本并减少CO 2排放,物流企业在城市网络配送中应适当考虑路径灵活性。以上研究结果可为城市物流配送规划决策提供参考。 展开更多
关键词 交通运输规划 开放式车辆路径问题 选址-路径问题 低碳路径问题 路径灵活性
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带模糊需求的开放式选址路径问题的混合离散蘑菇繁殖算法 被引量:9
8
作者 刘凡 张惠珍 周迅 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2021年第3期738-744,750,共8页
针对带限制的开放性选址路径问题的研究,考虑模糊需求的条件下,以仓库选址成本、车辆行驶距离成本、机会损失成本、额外距离等目标之和最小化的要求建立数学模型。通过对蘑菇繁殖算法的改进,使用部分映射交叉和路径重连算法代替原算法... 针对带限制的开放性选址路径问题的研究,考虑模糊需求的条件下,以仓库选址成本、车辆行驶距离成本、机会损失成本、额外距离等目标之和最小化的要求建立数学模型。通过对蘑菇繁殖算法的改进,使用部分映射交叉和路径重连算法代替原算法中父代更新方式;在邻域搜索部分使用概率法进行邻域选择;使用随机模拟程序对设计好的路径进行模拟,计算因服务失败而产生的额外行驶距离与机会损失成本。在保留算法原有特性的情况下使其成功应用于组合优化问题;通过一系列算例测试与对比,验证了模型的正确性与有效性以及混合离散蘑菇繁殖算法的计算效率和优化能力。 展开更多
关键词 开放选址路径问题 模糊需求 蘑菇繁殖算法 路径重连算法 随机模拟程序
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改进蘑菇算法求解开放式同时送取货选址-路径问题 被引量:3
9
作者 刘冬 张惠珍 +1 位作者 刘亚平 罗诗琪 《控制工程》 CSCD 北大核心 2023年第10期1801-1811,共11页
研究了开放式同时送取货的选址-路径问题,车辆在服务完路线客户点之后不返回起始仓库,直接返回第三方物流公司。同时,车辆服务的每个客户点都有不可拆分的送货需求和取货需求,两种需求由一辆车在客户点同时服务。在此条件下,建立最小成... 研究了开放式同时送取货的选址-路径问题,车辆在服务完路线客户点之后不返回起始仓库,直接返回第三方物流公司。同时,车辆服务的每个客户点都有不可拆分的送货需求和取货需求,两种需求由一辆车在客户点同时服务。在此条件下,建立最小成本选址-路径模型,并针对该模型设计了一种改进蘑菇算法进行求解。首先,运用三段式生成策略生成初始解;然后,利用模拟退火算法的接受准则考虑是否接受子代解替代父代解;最后,由两种算子操作生成邻域解,产生新种群。与混合免疫算法、模拟退火算法、蚁群算法的比较结果验证了改进蘑菇算法的有效性。 展开更多
关键词 选址-路径 开放式选址-路径问题 同时送取货 改进蘑菇算法 元启发式算法
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考虑区域资源利用均衡的电动公交充电站选址及充电路径问题 被引量:2
10
作者 刘炳胜 王朗 +2 位作者 陈媛 申映华 林英撑 《系统管理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第4期878-889,共12页
在新基建助推区域平衡发展和低碳双重背景下,研究电动公交充电站选址及充电路径问题,以经济效益最大化和区域资源利用均衡为目标,考虑公交司机可能充电时机以及充电需求、运营时间、利用率等约束条件建立两阶段多目标决策模型,设计多重... 在新基建助推区域平衡发展和低碳双重背景下,研究电动公交充电站选址及充电路径问题,以经济效益最大化和区域资源利用均衡为目标,考虑公交司机可能充电时机以及充电需求、运营时间、利用率等约束条件建立两阶段多目标决策模型,设计多重嵌套式遗传算法求解模型,并应用于算例检验模型可行性。结果表明:仅考虑经济效益目标会产生充电“拥挤”、路途过长等弊端,而本文模型能有效缩小区域间公交充电效率差异,提高全局资源利用均衡性;通过降低充电站容量可提高充电站利用率与经济效益,但区域资源利用均衡性会减弱,且充电站容量对公交充电路途所耗费时间的作用较为敏感;适当增加区域资源利用均衡目标的权重更有利于提高总体优化效果。研究结果可为公交充电站选址和路径规划提供决策支持。 展开更多
关键词 选址-路径问题 资源利用均衡 公交充电站 多目标优化 遗传算法
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需求不确定下的两阶段应急物流选址-路径研究
11
作者 王庆荣 王雪娜 +1 位作者 朱昌锋 李裕杰 《灾害学》 北大核心 2025年第1期160-166,共7页
针对灾后应急救援在需求不确定和资源受限方面的问题,以多级应急物流网络为背景,构建了一个需求不确定下的两阶段应急选址-路径规划模型。该模型以总成本最小和救援车辆运输总距离最短为目标,采用三角模糊数刻画受灾点的不确定需求,并... 针对灾后应急救援在需求不确定和资源受限方面的问题,以多级应急物流网络为背景,构建了一个需求不确定下的两阶段应急选址-路径规划模型。该模型以总成本最小和救援车辆运输总距离最短为目标,采用三角模糊数刻画受灾点的不确定需求,并采用基于可信性的模糊机会约束规划方法,以消除约束条件中的不确定参数。模型第一阶段调用Gurobi求解器,求解得到应急配送中心选址结果和对受灾点的分配方案;第二阶段将选址及分配结果作为输入进行路径规划,并提出一种改进的自适应遗传算法(IAGA)对算例进行求解。然后采用自适应遗传算法(AGA)与之对比,并进行灵敏度分析。结果表明:IAGA在目标值、收敛速度和运行时间等方面均优于AGA,证明了IAGA具有一定的可行性和有效性,且可以为决策者提供较优的应急选址-路径规划方案,从而提升灾后救援的效率。 展开更多
关键词 应急物流 选址-路径问题 Gurobi 模糊需求 改进的自适应遗传算法
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基于模糊时间窗的多中心开放式车辆路径问题 被引量:24
12
作者 杨翔 范厚明 +1 位作者 张晓楠 李阳 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2016年第7期1768-1778,共11页
针对受时间窗影响的多中心开放式车辆路径问题,采用时间窗模糊化处理方法,假设时间窗是一个梯形模糊数,定义客户满意度函数和时间惩罚费用函数,建立有鲁棒优化模型。基于整体法假设虚拟配送中心,设计改进的蚁群算法求解,选取合适的测试... 针对受时间窗影响的多中心开放式车辆路径问题,采用时间窗模糊化处理方法,假设时间窗是一个梯形模糊数,定义客户满意度函数和时间惩罚费用函数,建立有鲁棒优化模型。基于整体法假设虚拟配送中心,设计改进的蚁群算法求解,选取合适的测试算例实验。实验结果表明,所提算法能获得较好的解,是求解该类问题的有效方法;所建模型满足问题的多中心、多需求点和开放式特征,模型合理有效;与软时间窗和硬时间窗设置相比,模糊时间窗设置合理有效,同时展示了模糊时间窗设置下客户满意度对模型求解结果的影响。 展开更多
关键词 车辆路径问题 多中心车辆路径问题 开放式车辆路径问题 模糊时间窗 蚁群算法
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半开放式多车场车辆路径问题 被引量:16
13
作者 刘冉 江志斌 +1 位作者 耿娜 刘天堂 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期1539-1545,共7页
基于现代物流业发展的实际需要,提出半开放式多车场车辆路径问题,并建立了数学模型.由于半开放式多车场车辆路径问题具有NP-hard性质,为了有效求解,基于车辆路径问题中的经典路径构造算法和局域搜索算法,设计了求解所提出问题的节约算... 基于现代物流业发展的实际需要,提出半开放式多车场车辆路径问题,并建立了数学模型.由于半开放式多车场车辆路径问题具有NP-hard性质,为了有效求解,基于车辆路径问题中的经典路径构造算法和局域搜索算法,设计了求解所提出问题的节约算法、顺序插入算法和并行后悔插入算法.利用标准算例进行数值试验,分析了3种算法中的参数和所嵌入局域搜索方法对求解结果的影响,并对不同算法的求解结果进行了对比分析. 展开更多
关键词 车辆路径问题 多车场 开放式 启发式算法 局域搜索
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基于联合配送的开放式动态车辆路径问题及算法研究 被引量:53
14
作者 葛显龙 王旭 邓蕾 《管理工程学报》 CSSCI 北大核心 2013年第3期60-68,共9页
针对跨区域多配送中心多车型开放式动态联合配送问题,通过引入时间轴概念将动态问题转化为静态问题,建立考虑车载率的开放式车辆路径模型,提出多配送中心问题的整体算法和多车型的使用原则,强化物流资源整合和跨区域路径整体优化。利用... 针对跨区域多配送中心多车型开放式动态联合配送问题,通过引入时间轴概念将动态问题转化为静态问题,建立考虑车载率的开放式车辆路径模型,提出多配送中心问题的整体算法和多车型的使用原则,强化物流资源整合和跨区域路径整体优化。利用云模型中云滴的随机性与稳定倾向性,改进遗传算法中交叉与变异概率的设置方式,采取"初始优化+实时优化"的两阶段求解策略,对开放式动态车辆路径问题进行实时再优化。最后,结合算例对模型和算法的有效性进行验证。 展开更多
关键词 联合配送 开放式车辆路径问题 云遗传算法
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有时间窗的开放式车辆路径问题及其遗传算法 被引量:25
15
作者 钟石泉 杜纲 贺国光 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第34期201-204,共4页
针对物流配送中的开放式车辆路径问题提出了OVRP的处理方法,并且根据容量和时间窗约束的特点设计了GA算法,设计了动态染色体,采用改进的交叉变异过程,利用随机参数的波动来协调容量约束和时间窗约束,并且加入了内部和外部扰动操作来跳... 针对物流配送中的开放式车辆路径问题提出了OVRP的处理方法,并且根据容量和时间窗约束的特点设计了GA算法,设计了动态染色体,采用改进的交叉变异过程,利用随机参数的波动来协调容量约束和时间窗约束,并且加入了内部和外部扰动操作来跳出局部收敛点。通过试验,表明用GA在优化有容量和时间窗约束的OVRP的有效性。 展开更多
关键词 开放式车辆路径问题 容量约束 时间窗约束 遗传算法
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需求可拆分的开放式车辆路径问题研究 被引量:13
16
作者 李三彬 柴玉梅 王黎明 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期168-171,共4页
传统的开放式车辆路径问题假设客户的需求不可拆分、车辆类型相同,但在实际的物流配送中,车辆类型不完全相同,对需求的拆分能充分利用车辆的装载能力,降低运输成本。为此,提出需求可拆分的不同种车辆的开放式车辆路径问题,给出整数规划... 传统的开放式车辆路径问题假设客户的需求不可拆分、车辆类型相同,但在实际的物流配送中,车辆类型不完全相同,对需求的拆分能充分利用车辆的装载能力,降低运输成本。为此,提出需求可拆分的不同种车辆的开放式车辆路径问题,给出整数规划的数学模型,利用禁忌搜索算法对该问题求解,改进算法中初始解和邻域结构的产生过程。通过实验验证模型的有效性,并将结果与传统的开放式车辆路径问题进行比较,表明该算法可有效减少运输成本。 展开更多
关键词 禁忌搜索算法 开放式车辆路径问题 需求拆分 车辆路径问题
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基于核心路径禁忌算法的开放式车辆路径问题研究 被引量:19
17
作者 钟石泉 杜纲 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期827-832,共6页
描述了开放式车辆路径问题,提出了核心路径的概念和原理,并设计了解决有能力约束和距离约束的开放式车辆路径问题的禁忌算法。该算法基于核心路径原理,应用改进的广义插入法产生初始解和进行邻域操作,设计了3种邻域,利用能力约束控制单... 描述了开放式车辆路径问题,提出了核心路径的概念和原理,并设计了解决有能力约束和距离约束的开放式车辆路径问题的禁忌算法。该算法基于核心路径原理,应用改进的广义插入法产生初始解和进行邻域操作,设计了3种邻域,利用能力约束控制单条路径配送点数,采用惩罚函数处理距离约束。应用该算法求解了多个开放式车辆路径问题算例,并与参考文献中的算例进行了比较。经分析表明,该算法可以更有效地求得开放式车辆路径问题的优化解,是解决有能力约束和距离约束车辆路径问题的有效方法。 展开更多
关键词 开放式车辆路径问题 核心路径 能力约束 禁忌算法
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基于客户满意度的开放式车辆路径问题研究 被引量:5
18
作者 吴斌 邵建峰 方叶祥 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第17期193-194,197,共3页
将客户满意度作为优化目标引入开放式车辆路径问题。使用梯形模糊数表示客户满意度,建立基于客户满意度的开放式车辆路径问题的数学模型。将改进的最邻近插入法和最廉价插入法作为后优化过程与粒子群优化算法结合求解该问题。分析2种混... 将客户满意度作为优化目标引入开放式车辆路径问题。使用梯形模糊数表示客户满意度,建立基于客户满意度的开放式车辆路径问题的数学模型。将改进的最邻近插入法和最廉价插入法作为后优化过程与粒子群优化算法结合求解该问题。分析2种混合算法的计算复杂度,通过实验仿真对算法进行分析比较。 展开更多
关键词 客户满意度 开放式车辆路径问题 粒子群优化算法
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求解带软时间窗的开放式车辆路径问题的遗传算法 被引量:9
19
作者 肖天国 符卓 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期79-83,共5页
通过应用交叉、变异概率的自适应机制和交叉算子A等技术,构造了一个求解带软时间窗的开放式车辆路径问题的遗传算法。用标准测试算例对算法进行测试,并将运算结果与文献中相关算法的运算结果相比较。结果表明,该算法具有较好的性能。
关键词 物流配送 车辆路径问题 开放式车辆路径问题 软时间窗 遗传算法
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沿途补货的多车场开放式车辆路径问题及蚁群算法 被引量:17
20
作者 李延晖 刘向 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期557-562,共6页
针对大区域多仓库多需求点的物流配送系统,建立了基于沿途多点补货策略的开放式车辆路径问题模型,强化了区域之间物流资源的整合和配送路径的跨区域优化。根据该模型需货车沿途多次访问仓库补货的特点,提出了带补货控制因子的蚁群算法... 针对大区域多仓库多需求点的物流配送系统,建立了基于沿途多点补货策略的开放式车辆路径问题模型,强化了区域之间物流资源的整合和配送路径的跨区域优化。根据该模型需货车沿途多次访问仓库补货的特点,提出了带补货控制因子的蚁群算法。利用补货控制因子对仓库和需求点的区别赋权,控制了货车对仓库的访问时机和次数,从而解决了多仓库且车辆装载能力有限的开放式配送网络中货车沿途补货的问题。仿真试验表明了该算法的有效性和稳定性。 展开更多
关键词 沿途补货 多车场 开放式车辆路径问题 补货控制因子 蚁群算法
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