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开放式自主创新背景下校企合作模型及仿真
被引量:
9
1
作者
吕璞
林莉
《科技进步与对策》
CSSCI
北大核心
2012年第22期112-117,共6页
基于复杂系统理论的主体建模方法是分析契约和制度有效性的一种新方法。结合开放式自主创新理论和利益相关者理论,分析了开放式自主创新背景下的校企合作模式;在分析合作模式的基础上,运用博弈论思想构建了校企合作创新模型,并开发了基...
基于复杂系统理论的主体建模方法是分析契约和制度有效性的一种新方法。结合开放式自主创新理论和利益相关者理论,分析了开放式自主创新背景下的校企合作模式;在分析合作模式的基础上,运用博弈论思想构建了校企合作创新模型,并开发了基于Netlogo的校企合作创新仿真模型,分析了有无惩罚机制和惩罚函数变化对校企合作创新的影响。
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关键词
开放式自主创新
校企合作
博弈
系统仿真
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职称材料
开放式自主创新背景下企业利益相关者合作模式与策略研究
被引量:
6
2
作者
吕璞
林莉
《科学管理研究》
CSSCI
北大核心
2012年第5期77-79,共3页
以开放式自主创新理论为指导,对开放式自主创新背景下的企业与利益相关者合作创新模式进行了划分。并对每种模式的合作组织机制、优缺点和不同类型利益相关者适用的合作模式等进行了分析。在此基础上,从发挥合作优势,避免可能产生的风险...
以开放式自主创新理论为指导,对开放式自主创新背景下的企业与利益相关者合作创新模式进行了划分。并对每种模式的合作组织机制、优缺点和不同类型利益相关者适用的合作模式等进行了分析。在此基础上,从发挥合作优势,避免可能产生的风险,使合作多方都能达到利益最大化的角度出发,提出了相应的管理策略。
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关键词
开放式自主创新
利益相关者
合作模式
管理策略
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职称材料
中国轨道交通装备制造业开放式自主创新能力的提升
3
作者
林莉
王瑜杰
朱明灿
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第9期1-4,共4页
创新能力已成为制约我国经济发展的重要因素。简要分析了轨道交通装备制造业当前在技术创新层面的不足之处。通过对自主创新路径图的分析,从创新源泉、创新实施、创新成果管理三个阶段分析了自主创新能力提升问题,为轨道交通装备制造业...
创新能力已成为制约我国经济发展的重要因素。简要分析了轨道交通装备制造业当前在技术创新层面的不足之处。通过对自主创新路径图的分析,从创新源泉、创新实施、创新成果管理三个阶段分析了自主创新能力提升问题,为轨道交通装备制造业自主创新能力提升提供借鉴。
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关键词
轨道交通装备制造业
开放式自主创新
创新
路径
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职称材料
浅谈中原经济区开放式自主创新体系构建
4
作者
张保胜
《商业时代》
北大核心
2013年第13期136-137,共2页
构建中原经济区开放式自主创新体系是实现区域内外创新资源的有效对接、促进区域创新能力提升和区域间技术收敛、区域经济增长与发展方式转变的必然要求。在研发投入低于全国平均水平、创新开放程度不高、官产学研有效合作机制不完善、...
构建中原经济区开放式自主创新体系是实现区域内外创新资源的有效对接、促进区域创新能力提升和区域间技术收敛、区域经济增长与发展方式转变的必然要求。在研发投入低于全国平均水平、创新开放程度不高、官产学研有效合作机制不完善、创新文化没有形成的条件下,构建中原经济区开放式自主创新体系,具有重要的现实意义。具体来说,开放式自主创新体系的构建首先应该做到区域内部子系统的有效融合以及与外部系统的有效对接。同时,还要充分运用有助于中原经济区开放式自主创新体系有效运行的创新政策工具,在研发投入和知识型企业培育,政府、企业、产业三螺旋动态循环,深度融入全球价值链等方面进行努力。
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关键词
中原经济区
开放式自主创新
体系
创新
政策
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职称材料
题名
开放式自主创新背景下校企合作模型及仿真
被引量:
9
1
作者
吕璞
林莉
机构
大连交通大学管理学院
大连理工大学管理与经济学部
出处
《科技进步与对策》
CSSCI
北大核心
2012年第22期112-117,共6页
基金
国家社会科学基金项目(11CGL044)
辽宁省经济社会发展重点课题(2012lslktzdian-09)
辽宁"百千万人才工程"人选项目(2011921957)
文摘
基于复杂系统理论的主体建模方法是分析契约和制度有效性的一种新方法。结合开放式自主创新理论和利益相关者理论,分析了开放式自主创新背景下的校企合作模式;在分析合作模式的基础上,运用博弈论思想构建了校企合作创新模型,并开发了基于Netlogo的校企合作创新仿真模型,分析了有无惩罚机制和惩罚函数变化对校企合作创新的影响。
关键词
开放式自主创新
校企合作
博弈
系统仿真
Keywords
Open Innovation
University Enterprise Cooperation
Game Theory
Simulation
分类号
G644 [文化科学—高等教育学]
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职称材料
题名
开放式自主创新背景下企业利益相关者合作模式与策略研究
被引量:
6
2
作者
吕璞
林莉
机构
大连交通大学管理学院
出处
《科学管理研究》
CSSCI
北大核心
2012年第5期77-79,共3页
基金
国家社会科学基金项目(11CGL044)
辽宁经济社会发展重点课题(2012lslktzdian-09)
辽宁"百千万人才工程"入选项目(2011921957)
文摘
以开放式自主创新理论为指导,对开放式自主创新背景下的企业与利益相关者合作创新模式进行了划分。并对每种模式的合作组织机制、优缺点和不同类型利益相关者适用的合作模式等进行了分析。在此基础上,从发挥合作优势,避免可能产生的风险,使合作多方都能达到利益最大化的角度出发,提出了相应的管理策略。
关键词
开放式自主创新
利益相关者
合作模式
管理策略
Keywords
open independent innovation
stakeholder
cooperation model
management strategies
分类号
F276.42 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
中国轨道交通装备制造业开放式自主创新能力的提升
3
作者
林莉
王瑜杰
朱明灿
机构
交通大学经济管理学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第9期1-4,共4页
基金
国家社会科学基金项目(11CGL044)
国家软科学研究计划项目(2012GXS4D107)
文摘
创新能力已成为制约我国经济发展的重要因素。简要分析了轨道交通装备制造业当前在技术创新层面的不足之处。通过对自主创新路径图的分析,从创新源泉、创新实施、创新成果管理三个阶段分析了自主创新能力提升问题,为轨道交通装备制造业自主创新能力提升提供借鉴。
关键词
轨道交通装备制造业
开放式自主创新
创新
路径
Keywords
rail transportation equipment manufacturing industry
open independent innovatio
innovation route
分类号
F426.4 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
浅谈中原经济区开放式自主创新体系构建
4
作者
张保胜
机构
商丘师范学院经济与管理学院
河南大学中原发展研究院
出处
《商业时代》
北大核心
2013年第13期136-137,共2页
基金
国家社科基金项目"区域经济协调发展中技术收敛问题研究(12BJY023)"
河南省教育厅应用对策研究项目"中原经济区开放式自主创新体系构建研究(DC073)"的支持
文摘
构建中原经济区开放式自主创新体系是实现区域内外创新资源的有效对接、促进区域创新能力提升和区域间技术收敛、区域经济增长与发展方式转变的必然要求。在研发投入低于全国平均水平、创新开放程度不高、官产学研有效合作机制不完善、创新文化没有形成的条件下,构建中原经济区开放式自主创新体系,具有重要的现实意义。具体来说,开放式自主创新体系的构建首先应该做到区域内部子系统的有效融合以及与外部系统的有效对接。同时,还要充分运用有助于中原经济区开放式自主创新体系有效运行的创新政策工具,在研发投入和知识型企业培育,政府、企业、产业三螺旋动态循环,深度融入全球价值链等方面进行努力。
关键词
中原经济区
开放式自主创新
体系
创新
政策
分类号
F061.5 [经济管理—政治经济学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
开放式自主创新背景下校企合作模型及仿真
吕璞
林莉
《科技进步与对策》
CSSCI
北大核心
2012
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
开放式自主创新背景下企业利益相关者合作模式与策略研究
吕璞
林莉
《科学管理研究》
CSSCI
北大核心
2012
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
中国轨道交通装备制造业开放式自主创新能力的提升
林莉
王瑜杰
朱明灿
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
浅谈中原经济区开放式自主创新体系构建
张保胜
《商业时代》
北大核心
2013
0
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职称材料
已选择
0
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