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基于TTP/C总线的开放式电子控制器的设计及HIL仿真试验研究
被引量：
2
1
作者
余之杰
张天宏
+1 位作者
陈建
刘冬冬
《航空发动机》
2015年第6期88-92,共5页
开放式电子控制器具有模块化程度高、可靠性好、维护方便、全寿命周期成本低等特点,是未来航空发动机电子控制器的发展方向之一。基于自主开发的TTP/C总线构建了1个拥有3个智能节点的开放式电子控制器,实现了主机控制器与TTP/C总线控制...
开放式电子控制器具有模块化程度高、可靠性好、维护方便、全寿命周期成本低等特点,是未来航空发动机电子控制器的发展方向之一。基于自主开发的TTP/C总线构建了1个拥有3个智能节点的开放式电子控制器,实现了主机控制器与TTP/C总线控制器的接口设计,以及转速信号和油针位置信号的采集及其闭环控制和转速闭环控制功能,利用FADEC系统接口模拟器开展了HIL仿真试验研究。研究表明:基于TTP/C总线构建的开放式电子控制器的各智能节点能协调可靠地实现发动机的控制功能,同时具有实时性好、安全性高、开发维护方便等特点。
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关键词
开放式电子控制器
TTP/C总线
HIL仿真试验
航空发动机
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职称材料
题名
基于TTP/C总线的开放式电子控制器的设计及HIL仿真试验研究
被引量：
2
1
作者
余之杰
张天宏
陈建
刘冬冬
机构
南京航空航天大学江苏省航空动力系统重点实验室
中航工业动力控制系统研究所
出处
《航空发动机》
2015年第6期88-92,共5页
基金
江苏省优势学科项目资助
文摘
开放式电子控制器具有模块化程度高、可靠性好、维护方便、全寿命周期成本低等特点,是未来航空发动机电子控制器的发展方向之一。基于自主开发的TTP/C总线构建了1个拥有3个智能节点的开放式电子控制器,实现了主机控制器与TTP/C总线控制器的接口设计,以及转速信号和油针位置信号的采集及其闭环控制和转速闭环控制功能,利用FADEC系统接口模拟器开展了HIL仿真试验研究。研究表明:基于TTP/C总线构建的开放式电子控制器的各智能节点能协调可靠地实现发动机的控制功能,同时具有实时性好、安全性高、开发维护方便等特点。
关键词
开放式电子控制器
TTP/C总线
HIL仿真试验
航空发动机
Keywords
open electronic controller
TTP/C bus
HIL simulation
aeroengine
分类号
V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于TTP/C总线的开放式电子控制器的设计及HIL仿真试验研究
余之杰
张天宏
陈建
刘冬冬
《航空发动机》
2015
2
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