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土地与旅游开放带动战略
1
作者 胡国强 《中国土地》 北大核心 1996年第6期31-34,共4页
土地与旅游开放带动战略张家界国土管理局局长胡国强以地生财，也要因地制宜。不同的地方，生财的渠道和方式也不同。只有根据本市、本地区的实际情况，发挥当地的优势，生财之路才算找准，张家界国土局服务于当地政府实施＂旅游开放带... 土地与旅游开放带动战略张家界国土管理局局长胡国强以地生财，也要因地制宜。不同的地方，生财的渠道和方式也不同。只有根据本市、本地区的实际情况，发挥当地的优势，生财之路才算找准，张家界国土局服务于当地政府实施＂旅游开放带动战略＂，促使这块土地在吃、喝、玩... 展开更多
关键词 张家界市 开放带动战略 土地市场 开发利用 土地使用制度 出让金 土地资源 旅游立市 国际旅游 旅游开发
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构筑中原金三角 带动中西部发展
2
作者 程士玉 《经济研究参考》 1997年第36期41-46,共6页
一,构筑中原金三角经济区的条件和可行性 中原金三角经济区由郑州、洛阳、焦作、新乡组成,包括郑州所辖的五市一县,洛阳所辖的偃师市和新安县、孟津县,焦作所辖的二市五县,新乡所辖的卫辉市、辉县市和新乡县,获嘉县,原阳县,共21个县(市)... 一,构筑中原金三角经济区的条件和可行性 中原金三角经济区由郑州、洛阳、焦作、新乡组成,包括郑州所辖的五市一县,洛阳所辖的偃师市和新安县、孟津县,焦作所辖的二市五县,新乡所辖的卫辉市、辉县市和新乡县,获嘉县,原阳县,共21个县(市),该区土地面积2.1588万平方公里,占全省的12.9％,1994年底人口总数1587.92万,占全省人口的17.5％,其中非农业人口464.96万。 展开更多
关键词 中原金三角 经济区 中西部发展 郑州 洛阳 二类口岸 焦作 新乡 开放带动战略 中西部地区
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“十三五”广西投资促进战略研究
3
作者 谢沛善 宋泽楠 《经济研究参考》 北大核心 2017年第11期21-26,共6页
发展经济学认为,经济“起飞”的动力源在于资本积累。现代意义的投资促进,就是通过向潜在的投资者进行各种营销活动,吸引域外资金和技术,不仅能通过“资本累积效应”撬动资本主导下的资源配置与价值创造,亦能通过“技术外溢”效应,提升... 发展经济学认为,经济“起飞”的动力源在于资本积累。现代意义的投资促进,就是通过向潜在的投资者进行各种营销活动,吸引域外资金和技术,不仅能通过“资本累积效应”撬动资本主导下的资源配置与价值创造,亦能通过“技术外溢”效应,提升本地区的管理理念与技术水平,还能通过“市场接近效应”形成企业集聚,从而推动本地区的工业发展与商业繁荣。 展开更多
关键词 战略研究 经济发展水平 工业基础 力源 城镇群 工业发展 技术外溢 战略支点 吸引域 开放带动战略
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内蒙古:全方位提升对外开放水平
4
《北方经济》 2016年第9期17-17,共1页
开放是衡量一个地区发展水平的重要标志,内蒙古在国家对外开放大局中占有重要地位,在对内开放中拥有得天独厚的区位交通优势,如何更好适应和引领经济发展新常态,树立全方位多领域开放新格局成为今后内蒙古较长时期的重要选择。内蒙古要... 开放是衡量一个地区发展水平的重要标志,内蒙古在国家对外开放大局中占有重要地位,在对内开放中拥有得天独厚的区位交通优势,如何更好适应和引领经济发展新常态,树立全方位多领域开放新格局成为今后内蒙古较长时期的重要选择。内蒙古要在优化环境上见实效,深化行政审批制度和投融资体制改革,实施开放带动战略,深度融入国家“一带一路”、京津冀协同发展战略,全面提高对内对外开放水平。 展开更多
关键词 开放带动战略 优化环境 对内对外 发展水平 对内开放 区位交通优势 发展战略 投融资体制改革 经济发展 口岸经济
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广西青年服务“一带一路”战略研究
5
作者 彭志荣 陈莹 梁存翊 《环渤海经济瞭望》 2017年第7期131-133,共3页
“一带一路”倡议顺应了时代要求,符合我国及沿线各国加快发展的愿望,是一个内容丰富、涉及面广、包容性强的巨大发展平台。青年是国家的未来、民族的希望,是社会主义的接班人,党和国家历来重视青年和青年发展。十八大以来,习近平总书... “一带一路”倡议顺应了时代要求,符合我国及沿线各国加快发展的愿望,是一个内容丰富、涉及面广、包容性强的巨大发展平台。青年是国家的未来、民族的希望,是社会主义的接班人,党和国家历来重视青年和青年发展。十八大以来,习近平总书记更是在不同场合的会议强调了青年和青年发展的重要性。推进“一带一路”倡议发展,青年要发挥生力军作用和主力军的担当。广西地处“一带一路”有机衔接的重要门户,是广大青年可有所作为、大有可为的好地方, 展开更多
关键词 广西地区 重要门户 战略研究 东盟国家 开放带动战略 海陆 东盟自由贸易区 广西经济建设 东盟贸易 地理位置优势
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京津冀协同发展下的沧州担当 被引量：1
6
作者 张宏 《中国报道》 2014年第8期54-55,共2页
得天独厚的先天优势,为沧州承接京津产业转移创造了先决条件,也决定了沧州在京津冀协同发展中应有更大担当。 51分钟——这是沧州到北京的＂距离＂,到天津则只需20多分钟。高铁串起了沧州与京津之间的＂一小时生活圈＂,也使沧州这座历... 得天独厚的先天优势,为沧州承接京津产业转移创造了先决条件,也决定了沧州在京津冀协同发展中应有更大担当。 51分钟——这是沧州到北京的＂距离＂,到天津则只需20多分钟。高铁串起了沧州与京津之间的＂一小时生活圈＂,也使沧州这座历史文化名城成为京津冀都市圈的重要一环。2011年,国务院批准《河北沿海地区发展规划》将沧州列为河北沿海地区率先发展的增长极，沧州的发展由此上升到国家战略。 展开更多
关键词 沿海地区发展 焦彦龙 渤海新区 开放带动战略 生活圈 国家战略 黄金宝地 内陆型 核心地带 黄骅港
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国内瞭望
7
《城市交通》 北大核心 2015年第3期95-97,共3页
国务院批准实施《长江中游城市群发展规规划划》国务院批复同意《长江中游城市群发展规划》（以下简称《规划》）。这是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措,也是《国家新型城镇化规划（2014—2020年）》出台后国家批复的第一个... 国务院批准实施《长江中游城市群发展规规划划》国务院批复同意《长江中游城市群发展规划》（以下简称《规划》）。这是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措,也是《国家新型城镇化规划（2014—2020年）》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划,对于加快中部地区全面崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化发展具有重大意义。 展开更多
关键词 长江中游城市群 长江经济带 新型城镇化 国家战略 城市更新 城镇化道路 发展规划 国土资源报 开放带动战略 对外开放新格局
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以我为主 接受辐射 发挥优势 加快发展——季允石同志在环京津市县长座谈会上的讲话
8
《环渤海经济瞭望》 2003年第9期1-3,共3页
按京津冀加快联合与发展,已是大势所趋,有关各方对此均给予极大关注。前不久,河北省专门为此组织座谈会,季允石省长以“以我为主,接受辐射,发挥优势,加快发展”为题作了讲话。本刊全文刊登季省长的讲话,以期引起各方更多关注。
关键词 季允石 河北 环京津市县长座谈会 区域经济 两环开放带动战略
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我国首家内陆公路口岸——郑州公路港
9
作者 王毅敏 《集装箱化》 1995年第4期16-17,共2页
中国郑州公路港是河南省开通的全国内陆省(区)第一个公路口岸，是省委、省政府为加快全省对外开放步伐，建立全省大交通网络，实施开放带动战略的主要组成部分。
关键词 内陆 郑州 口岸 开放带动战略 中国 对外开放 路口 公路 大交通
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