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加泥式土压平衡盾构开挖面稳定技术
被引量：
1
1
作者
李宏安
陆琰
《中国铁路》
北大核心
2008年第12期65-70,共6页
土压平衡盾构施工的关键是控制开挖面的稳定,这是盾构施工控制沉降的核心。结合北京地铁10号线一期工程,分析土压平衡盾构开挖面的稳定机理,提出土压力设定值和泥土压力管理方法;针对泥土的功能和特性,提出泥土的塑性流动态控制和改良...
土压平衡盾构施工的关键是控制开挖面的稳定,这是盾构施工控制沉降的核心。结合北京地铁10号线一期工程,分析土压平衡盾构开挖面的稳定机理,提出土压力设定值和泥土压力管理方法;针对泥土的功能和特性,提出泥土的塑性流动态控制和改良控制方法,并对出土量进行分析,得出全面了解开挖面稳定机理是关键、开挖面土压控制管理是确保开挖面稳定的重要环节、土的性状改良和出土量管理是确保开挖面稳定重要因素的结论。
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关键词
加泥式土压平衡盾构
开挖面稳定技术
土压控制
土体改良
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职称材料
题名
加泥式土压平衡盾构开挖面稳定技术
被引量：
1
1
作者
李宏安
陆琰
机构
中国矿业大学(北京)
北京城建亚泰建设工程有限公司
出处
《中国铁路》
北大核心
2008年第12期65-70,共6页
文摘
土压平衡盾构施工的关键是控制开挖面的稳定,这是盾构施工控制沉降的核心。结合北京地铁10号线一期工程,分析土压平衡盾构开挖面的稳定机理,提出土压力设定值和泥土压力管理方法;针对泥土的功能和特性,提出泥土的塑性流动态控制和改良控制方法,并对出土量进行分析,得出全面了解开挖面稳定机理是关键、开挖面土压控制管理是确保开挖面稳定的重要环节、土的性状改良和出土量管理是确保开挖面稳定重要因素的结论。
关键词
加泥式土压平衡盾构
开挖面稳定技术
土压控制
土体改良
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TV672.1 [水利工程—水利水电工程]
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被引量
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1
加泥式土压平衡盾构开挖面稳定技术
李宏安
陆琰
《中国铁路》
北大核心
2008
1
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