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西安地铁隧道盾构开挖面支护力安全范围分析: 1; 作者颜治国李岳《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第7期82-86,共5页; 研究目的:本文以西安地铁2号线某区间隧道工程为依托,根据具体的地质情况,运用FLAC3D数值仿真模拟软件以隧道开挖面上方地表点和洞顶点沉降为衡量标准,确定施工中开挖面支护力的安全范围,从而防止隧道穿过埋深变化较大的地点时地表出现... 展开更多; 关键词盾构隧道 FLAC3D 开挖面支护力安全范围; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Hoek-Brown破坏准则的盾构隧道开挖面支护力上限研究被引量：6: 2; 作者黄阜王芬 +1 位作者张芝齐凌同华《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2892-2900,共9页; 针对目前盾构隧道开挖面稳定性研究大多是基于线性破坏准则进行的现状,采用曲线拟合法将Hoek-Brown破坏准则引入盾构隧道开挖面支护力能耗计算,推导出非线性破坏准则作用下的支护力上限目标函数,通过对目标函数进行优化计算,得到开挖面... 展开更多; 关键词开挖面支护力上限分析 Hoek-Brown破坏准则空间离散技术非线性破坏; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑抗拉强度截断效应的双模式盾构穿越土岩复合地层开挖面稳定性研究: 3; 作者黄阜肖辉 +3 位作者王勇涛张敏陈晶晶方薇《隧道建设(中英文)》北大核心 2025年第1期109-119,共11页; 为解决已有的基于极限分析的双模式盾构开挖面稳定性研究均未考虑抗拉强度截断效应难以反映开挖面前方岩土体的真实破坏特征问题,利用空间离散技术构建考虑抗拉强度截断效应的双模式盾构在土岩交替复合地层中掘进施工的开挖面三维破坏... 展开更多; 关键词土岩交界面三维破坏机制开挖面支护力抗拉强度截断效应双模式盾构; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于自定义本构模型的盾构隧道开挖面极限支护力研究被引量：6: 4; 作者黄阜李在蓝 +1 位作者朱亮杨欢《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期891-897,共7页; 为了分析岩土体的非线性破坏特性对盾构隧道的开挖面极限支护力的影响,利用FLAC3D提供的二次开发平台,开发基于非线性Mohr-Coulomb破坏准则的自定义本构模型。调用该本构模型对盾构隧道的施工过程进行数值模拟,得到非线性M-C破坏准则作... 展开更多; 关键词开挖面极限支护力非线性破坏准则数值模拟极限分析上限定理; 在线阅读下载PDF 职称材料

渗流作用下粉砂地层中盾构隧道开挖面失稳模式离心试验研究被引量：12: 5; 作者牛豪爽翁效林 +1 位作者余航飞胡继波《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期99-104,118,共7页; 为研究渗流情况下开挖面支护力变化规律及失稳破坏模式,开发一整套离心模型渗流试验装置。通过开展不同内摩擦角干土和不同水头压力饱和土的试验,研究了不同土质开挖面支护力变化规律和前方土体渐进破坏机理,分析了同一种土渗流力对开... 展开更多; 关键词盾构隧道离心试验开挖面稳定性开挖面支护力破坏模式; 在线阅读下载PDF 职称材料

隧道无支撑长度对开挖面稳定性影响的离心模型试验: 6; 作者牛豪爽翁效林 +1 位作者胡继波侯乐乐《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S02期101-106,共6页; 考虑了隧道开挖过程中无支撑长度的影响,结合机械手系统开发了一整套离心试验装置。通过开展不同无支撑长度下C/D、内摩擦角的离心试验,研究了在考虑无支撑长度下不同土质开挖面支护力变化规律及失稳模式机理,提出了应考虑无支撑长度上... 展开更多; 关键词隧道离心试验无支撑长度开挖面支护力失稳模式; 在线阅读下载PDF 职称材料

浅覆地层盾构隧道下穿永宁门护城河的施工方案研究被引量：7: 7; 作者颜治国刘殿书江玉生《西安科技大学学报》 CAS 2012年第5期622-626,657,共6页; 以西安地铁二号线地铁隧道下穿永宁门护城河工程为依托,根据具体的工程地质和水文地质情况,利用开挖面的最小支护力原理,得出了盾构掌子面土仓内压力的安全范围,并就施工中河道内地表隆起较大的问题提出相应对策。采取在河道内堆载,并... 展开更多; 关键词盾构隧道地表隆起开挖面支护力; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名西安地铁隧道盾构开挖面支护力安全范围分析: 1; 作者颜治国李岳; 机构中国矿业大学(北京) 上海建科工程咨询有限公司; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第7期82-86,共5页; 文摘研究目的:本文以西安地铁2号线某区间隧道工程为依托,根据具体的地质情况,运用FLAC3D数值仿真模拟软件以隧道开挖面上方地表点和洞顶点沉降为衡量标准,确定施工中开挖面支护力的安全范围,从而防止隧道穿过埋深变化较大的地点时地表出现过多的沉降和隆起。研究结论:(1)盾构隧道的开挖面存在最小支护力和最大支护力,即支护力具有合理的安全范围。当支护力超出范围时,隧道周围土体易发生破坏,或埋深较浅时地表出现较多沉降和隆起现象。(2)隧道埋深大于1.5倍洞径后,地表点已不能有效反映隧道周围土体变形,应该用隧道洞内测点来监测控制土体变形。(3)开挖面支护力的安全范围随埋深的增加而增加。当埋深较浅时,支护力的安全范围很小,可采用地面堆载的方式来等效达到增大隧道埋深的目的,扩大支护力安全范围,降低施工难度。; 关键词盾构隧道 FLAC3D 开挖面支护力安全范围; Keywords shield tunnel FLAC3 D supporting force safety range; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Hoek-Brown破坏准则的盾构隧道开挖面支护力上限研究被引量：6: 2; 作者黄阜王芬张芝齐凌同华; 机构长沙理工大学土木工程学院; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2892-2900,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(51878074 51678071) +1 种基金长沙理工大学土木工程优势特色重点学科创新性资助项目(15ZDXK13); 文摘针对目前盾构隧道开挖面稳定性研究大多是基于线性破坏准则进行的现状,采用曲线拟合法将Hoek-Brown破坏准则引入盾构隧道开挖面支护力能耗计算,推导出非线性破坏准则作用下的支护力上限目标函数,通过对目标函数进行优化计算,得到开挖面支护力的最优上限解。为验证上限计算结果的正确性,采用有限差分软件,对Hoek-Brown破坏准则作用下的盾构隧道开挖面支护力数值解进行计算。开挖面支护力上限解和数值解的对比表明,上限解和数值解比较接近且随单一参数的变化规律一致,这说明本文的理论计算结果是有效的。在此基础上,对不同岩体参数作用下开挖面的支护力和破坏模式进行分析,研究结果表明:Hoek-Brown破坏准则中的参数对开挖面的支护力和破坏模式有很大影响。开挖面支护力随着地质强度指标GSI和参数m_i的增大而减小,随扰动因子D的增大而增大。开挖面破坏范围随GSI和m_i值的增加而减小,随D值的增加而增大。; 关键词开挖面支护力上限分析 Hoek-Brown破坏准则空间离散技术非线性破坏; Keywords supporting pressure of tunnel face upper bound theorem Hoek-Brown failure criterion spatial discretization technique nonlinear failure; 分类号 TU921 [建筑科学—建筑设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑抗拉强度截断效应的双模式盾构穿越土岩复合地层开挖面稳定性研究: 3; 作者黄阜肖辉王勇涛张敏陈晶晶方薇; 机构长沙理工大学土木工程学院长沙理工大学交通运输学院; 出处《隧道建设(中英文)》北大核心 2025年第1期109-119,共11页; 基金国家自然科学基金面上项目(52278395,52178413) 长沙理工大学研究生实践创新项目(SLSJCX22054)。; 文摘为解决已有的基于极限分析的双模式盾构开挖面稳定性研究均未考虑抗拉强度截断效应难以反映开挖面前方岩土体的真实破坏特征问题,利用空间离散技术构建考虑抗拉强度截断效应的双模式盾构在土岩交替复合地层中掘进施工的开挖面三维破坏机制。通过计算破坏机制中的内外能耗功率方程,得到双模式盾构在穿越土岩交界面过程中开挖面支护力的目标函数,采用优化计算获得盾构穿越土岩交界面过程中维持开挖面稳定的支护力最优上限解;采用数值模拟技术计算双模式盾构穿越土岩交界面过程中维持开挖面稳定的极限支护力。结果表明:1)考虑抗拉强度截断效应的开挖面支护力大于未考虑该效应的支护力,开挖面支护力随着抗拉强度折减系数ξ增大而减小;2)将数值模拟获得的支护力与本文理论方法计算得到的支护力进行对比,验证了本文提出的理论方法是有效的。; 关键词土岩交界面三维破坏机制开挖面支护力抗拉强度截断效应双模式盾构; Keywords soil and rock interface three-dimensional failure mechanism excavation face support pressure tensile strength cut-off effect double-mode shield; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于自定义本构模型的盾构隧道开挖面极限支护力研究被引量：6: 4; 作者黄阜李在蓝朱亮杨欢; 机构长沙理工大学土木与建筑学院长沙理工大学桥梁工程安全控制技术与装备湖南省工程技术研究中心; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期891-897,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51308072 51278071) +1 种基金湖南省科技计划重点项目经费资助项目(2014FJ2005); 文摘为了分析岩土体的非线性破坏特性对盾构隧道的开挖面极限支护力的影响,利用FLAC3D提供的二次开发平台,开发基于非线性Mohr-Coulomb破坏准则的自定义本构模型。调用该本构模型对盾构隧道的施工过程进行数值模拟,得到非线性M-C破坏准则作用下盾构隧道开挖面极限支护力的数值解。利用切线法将非线性Mohr-Coulomb破坏准则引入上限分析的能耗计算中,获得非线性破坏准则作用下盾构隧道开挖面支护力的上限解。通过将数值解和上限解进行对比,证明采用自定义本构模型计算的盾构隧道开挖面极限支护力是正确的。; 关键词开挖面极限支护力非线性破坏准则数值模拟极限分析上限定理; Keywords ultimate support pressure of tunnel face nonlinear failure criterion numerical simulation upper bound theorem of limit analysis; 分类号 U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名渗流作用下粉砂地层中盾构隧道开挖面失稳模式离心试验研究被引量：12: 5; 作者牛豪爽翁效林余航飞胡继波; 机构长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室; 出处《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期99-104,118,共7页; 基金国家自然科学基金(U1934213); 文摘为研究渗流情况下开挖面支护力变化规律及失稳破坏模式,开发一整套离心模型渗流试验装置。通过开展不同内摩擦角干土和不同水头压力饱和土的试验,研究了不同土质开挖面支护力变化规律和前方土体渐进破坏机理,分析了同一种土渗流力对开挖面支护力及失稳响应机制的影响。结果显示,随着开挖面后撤位移S的增大,开挖面支护力P分为迅速下降(S<1.5D%)、到达极限支护力Plim后缓慢回弹(1.5D%≤S≤3D%)、逐渐趋于稳定值(3D%<S)3个阶段;开挖面支护力随着内摩擦角的增大而较小,随着水头压力的增大呈线性增大;土体失稳模式与土体内摩擦角有关,是一个由局部破坏到整体破坏的渐进过程,不同内摩擦角土体在土拱迭代过程中响应时间不同,渗流力加剧了土拱迭代速度和破坏力度,验证了渗流力具有各向异性。; 关键词盾构隧道离心试验开挖面稳定性开挖面支护力破坏模式; Keywords shield tunnel centrifugal test face stability support force of excavation face failure mechanism; 分类号 U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名隧道无支撑长度对开挖面稳定性影响的离心模型试验: 6; 作者牛豪爽翁效林胡继波侯乐乐; 机构长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S02期101-106,共6页; 基金国家自然科学基金项目(42277151); 文摘考虑了隧道开挖过程中无支撑长度的影响,结合机械手系统开发了一整套离心试验装置。通过开展不同无支撑长度下C/D、内摩擦角的离心试验,研究了在考虑无支撑长度下不同土质开挖面支护力变化规律及失稳模式机理,提出了应考虑无支撑长度上方土体的双块失稳体。结果显示,在考虑无支撑的条件下,土体的失稳由无支撑上方土体和开挖面前方土体两部分组成,且两部分不是同时发生失稳,打破了传统对于开挖面失稳的认知;随着C/D的增大,土体的失稳由开始的两部分组成逐渐转变为一部分组成,且支护力也逐渐减小;无支撑长度与开挖面支护力呈线性增加,同时缩短了土体进入失稳阶段的时间;随着内摩擦角的增大,极限支护力逐渐减小并趋于稳定值,但并未对失稳模式产生影响。; 关键词隧道离心试验无支撑长度开挖面支护力失稳模式; Keywords tunnel centrifugal test unsupported length support force of excavation face instability mode; 分类号 TU43 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名浅覆地层盾构隧道下穿永宁门护城河的施工方案研究被引量：7: 7; 作者颜治国刘殿书江玉生; 机构中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院; 出处《西安科技大学学报》 CAS 2012年第5期622-626,657,共6页; 文摘以西安地铁二号线地铁隧道下穿永宁门护城河工程为依托,根据具体的工程地质和水文地质情况,利用开挖面的最小支护力原理,得出了盾构掌子面土仓内压力的安全范围,并就施工中河道内地表隆起较大的问题提出相应对策。采取在河道内堆载,并在盾构施工中合理控制土仓压力的措施,能有效控制地层变形,防止地表隆起。施工中的地层变形监测数据表明,提出的施工方案和技术措施正确可行,对未来类似条件下的隧道施工具有良好的参考价值。; 关键词盾构隧道地表隆起开挖面支护力; Keywords shield tunnel surface settlement excavation supporting force; 分类号 U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	西安地铁隧道盾构开挖面支护力安全范围分析	颜治国李岳	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2012	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于Hoek-Brown破坏准则的盾构隧道开挖面支护力上限研究	黄阜王芬张芝齐凌同华	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2018	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	考虑抗拉强度截断效应的双模式盾构穿越土岩复合地层开挖面稳定性研究	黄阜肖辉王勇涛张敏陈晶晶方薇	《隧道建设(中英文)》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于自定义本构模型的盾构隧道开挖面极限支护力研究	黄阜李在蓝朱亮杨欢	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2016	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	渗流作用下粉砂地层中盾构隧道开挖面失稳模式离心试验研究	牛豪爽翁效林余航飞胡继波	《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心	2020	12	在线阅读下载PDF 职称材料
6	隧道无支撑长度对开挖面稳定性影响的离心模型试验	牛豪爽翁效林胡继波侯乐乐	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	浅覆地层盾构隧道下穿永宁门护城河的施工方案研究	颜治国刘殿书江玉生	《西安科技大学学报》 CAS	2012	7	在线阅读下载PDF 职称材料