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超大跨度隧道围岩支护体系构件化设计方法及其应用研究被引量：15: 1; 作者吕刚刘建友赵勇《隧道建设（中英文）》北大核心 2018年第9期1520-1528,共9页; 为解决超大跨度隧道围岩和支护结构的稳定性问题,实现支护结构设计的定量化,根据初始地应力对围岩承载拱受力的影响,得到围岩受力最优的开挖轮廓线形状,提出围岩支护结构体系构件化设计方法,即将隧道周边一定范围内的围岩圈作为一个拱... 展开更多; 关键词超大跨度隧道最优开挖轮廓线围岩承载拱支护结构体系; 在线阅读下载PDF 职称材料

徕卡断面监测软件在地铁隧道工程中的应用被引量：8: 2; 作者王智薛慧艳《测绘通报》 CSCD 北大核心 2017年第3期149-150,共2页; 地铁隧道开挖是隧道施工的重要工序,超挖过多,不仅会因出渣量和衬砌量增多而提高工程造价,而且局部超挖会产生应力集中问题,影响围岩稳定性;而欠挖则直接影响衬砌厚度,对隧道质量及后期运营产生安全隐患。因此超欠挖控制是地铁隧道施工... 展开更多; 关键词地铁隧道超欠挖隧道施工隧道质量隧道开挖围岩稳定性徕卡开挖轮廓应力集中问题监测软件; 在线阅读下载PDF 职称材料

港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道攻克世界难题: 3; 《隧道建设》北大核心 2015年第6期541-541,共1页; 随着顶管机缓缓移出,由36根钢管组成的管幕,以曲线形式成功下穿我国第一大陆路口岸——珠海拱北口岸,这标志着港珠澳大桥珠海连接线突破重要节点,同时也宣告了世界最大断面的公路隧道管幕工程全面完工。拱北隧道采用曲线管幕施工技术,... 展开更多; 关键词港珠澳大桥隧道管支护体系顶进长度顶管机开挖轮廓曲线形式暗挖法大断面隧道世界难题; 在线阅读下载PDF 职称材料

黄土隧道马蹄形盾构工法选择及应用被引量：15: 4; 作者申志军夏勇《隧道建设（中英文）》北大核心 2017年第12期1518-1528,共11页; 目前铁路隧道施工以矿山法为主,但在黄土等软弱围岩隧道施工时风险大、进度慢;而盾构法已在地铁、水下隧道等软弱地层中得到了广泛应用。针对蒙华铁路砂质新黄土隧道:1)通过矿山法与盾构法比较确定采用盾构法施工。2)从开挖内轮廓、刀... 展开更多; 关键词黄土隧道马蹄形盾构圆形盾构开挖内轮廓开挖盲区管片拼装管片受力管片配筋低温冻结管片开裂钙质结核; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名超大跨度隧道围岩支护体系构件化设计方法及其应用研究被引量：15: 1; 作者吕刚刘建友赵勇; 机构中铁工程设计咨询集团有限公司中国铁路经济规划研究院; 出处《隧道建设（中英文）》北大核心 2018年第9期1520-1528,共9页; 文摘为解决超大跨度隧道围岩和支护结构的稳定性问题,实现支护结构设计的定量化,根据初始地应力对围岩承载拱受力的影响,得到围岩受力最优的开挖轮廓线形状,提出围岩支护结构体系构件化设计方法,即将隧道周边一定范围内的围岩圈作为一个拱形结构进行强度、刚度和稳定性计算,进而设计锚杆、锚索、喷射混凝土和衬砌等支护结构。围岩支护结构体系构件化设计方法成功应用于京张高铁八达岭长城站超大跨隧道的设计中。实践表明,在采用该方法设计的支护结构体系作用下,大跨段拱顶最大累计沉降仅为17. 3 mm,拱顶相对下沉仅为0. 09%,能够满足工程安全需要。; 关键词超大跨度隧道最优开挖轮廓线围岩承载拱支护结构体系; Keywords super-large span tunnel optimal excavation contour line surrounding rock bearing arch supporting structure system; 分类号 U452.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名徕卡断面监测软件在地铁隧道工程中的应用被引量：8: 2; 作者王智薛慧艳; 机构青岛市勘察测绘研究院; 出处《测绘通报》 CSCD 北大核心 2017年第3期149-150,共2页; 文摘地铁隧道开挖是隧道施工的重要工序,超挖过多,不仅会因出渣量和衬砌量增多而提高工程造价,而且局部超挖会产生应力集中问题,影响围岩稳定性;而欠挖则直接影响衬砌厚度,对隧道质量及后期运营产生安全隐患。因此超欠挖控制是地铁隧道施工质量评定的重要内容之一,进行超欠挖控制的方法是使用测量仪器观测隧道断面若干个点,形成实际的开挖轮廓线,并在同一坐标系中与设计轮廓线进行比较,从而获取断面的超欠挖量和部位,及时指导下一步施工。; 关键词地铁隧道超欠挖隧道施工隧道质量隧道开挖围岩稳定性徕卡开挖轮廓应力集中问题监测软件; 分类号 U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道攻克世界难题: 3; 出处《隧道建设》北大核心 2015年第6期541-541,共1页; 文摘随着顶管机缓缓移出,由36根钢管组成的管幕,以曲线形式成功下穿我国第一大陆路口岸——珠海拱北口岸,这标志着港珠澳大桥珠海连接线突破重要节点,同时也宣告了世界最大断面的公路隧道管幕工程全面完工。拱北隧道采用曲线管幕施工技术,沿隧道的开挖轮廓线,在336 m^2的断面上,布置36根直径1.62 m、长255 m的钢管,组成环形支护体系,防止周围土层坍塌、地表沉降。这是目前世界上施工难度最大、顶进长度最长、精度要求最高的曲线管幕工程。; 关键词港珠澳大桥隧道管支护体系顶进长度顶管机开挖轮廓曲线形式暗挖法大断面隧道世界难题; 分类号 U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名黄土隧道马蹄形盾构工法选择及应用被引量：15: 4; 作者申志军夏勇; 机构蒙西华中铁路股份有限公司中国铁路设计集团有限公司; 出处《隧道建设（中英文）》北大核心 2017年第12期1518-1528,共11页; 文摘目前铁路隧道施工以矿山法为主,但在黄土等软弱围岩隧道施工时风险大、进度慢;而盾构法已在地铁、水下隧道等软弱地层中得到了广泛应用。针对蒙华铁路砂质新黄土隧道:1)通过矿山法与盾构法比较确定采用盾构法施工。2)从开挖内轮廓、刀盘开挖特点、管片拼装方式、管片受力及配筋4个方面对马蹄形盾构隧道和圆形盾构隧道进行对比分析,得出马蹄形盾构隧道的断面利用率更高,马蹄形管片与圆形管片受力有所差别而马蹄形管片配筋量更低。3)介绍马蹄形盾构设备概况,并对马蹄形管片设计进行研究。4)例举马蹄形盾构掘进过程中遇到的防寒防冻、管片底部开裂和遇到含姜石的老黄土掘进困难等问题以及相应的处理措施。经过1年多的施工实践证明,在黄土隧道马蹄形盾构施工风险低,质量高,安全可靠。; 关键词黄土隧道马蹄形盾构圆形盾构开挖内轮廓开挖盲区管片拼装管片受力管片配筋低温冻结管片开裂钙质结核; Keywords loess tunnel horseshoe-shaped shield circular shield inner contour of excavation excavation blind area segment assembly segment stress segment steel bar arrangement low temperature frozen segment crack calcareous concretion; 分类号 U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	超大跨度隧道围岩支护体系构件化设计方法及其应用研究	吕刚刘建友赵勇	《隧道建设（中英文）》北大核心	2018	15	在线阅读下载PDF 职称材料
2	徕卡断面监测软件在地铁隧道工程中的应用	王智薛慧艳	《测绘通报》 CSCD 北大核心	2017	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道攻克世界难题		《隧道建设》北大核心	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	黄土隧道马蹄形盾构工法选择及应用	申志军夏勇	《隧道建设（中英文）》北大核心	2017	15	在线阅读下载PDF 职称材料