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内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙抗震性能试验研究
1
作者
夏志远
李祎然
+3 位作者
方有珍
姚刚峰
蔡毅敏
徐栋
《地震工程学报》
北大核心
2025年第2期331-341,共11页
为研究内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙抗震性能,以边界条件和平面外屈曲约束条件为参数,设计制作2片开孔钢板剪力墙和1片内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙试件,并进行拟静力试验。根据试验现象和实测数据,对比分析剪力墙的滞回性...
为研究内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙抗震性能,以边界条件和平面外屈曲约束条件为参数,设计制作2片开孔钢板剪力墙和1片内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙试件,并进行拟静力试验。根据试验现象和实测数据,对比分析剪力墙的滞回性能、抗侧刚度退化规律及耗能能力。分析结果显示:内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙实现了两阶段设计理念,即“小震时由内置钢板与外包混凝土共同抗侧,大震时外包混凝土压溃耗能且为钢板提供面外约束”,抗侧刚度高、耗能能力强,具有较好的抗震性能;通过钢板开孔的方式避免屈曲导致的局部折曲撕裂;四边连接开孔钢板试件整体性更好,拉力带发展更充分;内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙的极限承载力和抗侧刚度均显著高于开孔钢板剪力墙,且到达极限承载力时,对应的层间侧移已超过框架剪力墙结构弹塑性位移角限值1.0%;而侧移达到4.0%时,承载力和对应抗侧刚度与纯开孔钢板剪力墙趋于一致;内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙的黏滞阻尼系数明显大于开孔钢板剪力墙,耗能能力更强;组合剪力墙承载能力约为开孔钢板墙和钢筋混凝土墙的承载能力之和;组合后墙体延性不及开孔钢板剪力墙,但因外包混凝土板的约束,内部钢板仍能继续承载并发挥耗能作用。
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关键词
开
孔
钢板
剪力墙
开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙
抗震性能
试验研究
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职称材料
装配式槽钢组合梁中开孔钢板连接件力学性能
被引量:
1
2
作者
周凌宇
范进凯
+5 位作者
方蛟鹏
李分规
戴超虎
曾波
徐增武
刘晓春
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期58-67,共10页
为研究新型装配式双拼槽钢-混凝土组合梁中开孔钢板剪力连接件(PSP剪力连接件)的力学性能,设计7组标准试件并开展推出试验,对比分析不同参数PSP剪力连接件的受剪承载力和破坏模式。利用ABAQUS非线性有限元模型对PSP剪力连接件的破坏模...
为研究新型装配式双拼槽钢-混凝土组合梁中开孔钢板剪力连接件(PSP剪力连接件)的力学性能,设计7组标准试件并开展推出试验,对比分析不同参数PSP剪力连接件的受剪承载力和破坏模式。利用ABAQUS非线性有限元模型对PSP剪力连接件的破坏模式和受力机制进行数值模拟,并与试验结果对比验证计算结果的可靠性。在此基础上,进一步分析开孔钢板厚度、开孔直径、混凝土强度、穿孔钢筋及连接件间距对PSP剪力连接件力学性能的影响。结果表明:除10 mm厚度的PSP剪力连接件外,所有4 mm与6 mm厚度的PSP剪力连接件均发生明显弯曲变形,试件破坏时连接件周围混凝土均出现斜向裂缝;开孔直径和穿孔钢筋对受剪承载力和抗剪刚度影响较小,而增加开孔钢板厚度、混凝土强度能提高剪力连接件受剪承载力和抗剪刚度;对于双排PSP剪力连接件,增大连接件间距能够显著提高单排PSP剪力连接件平均承载力,当间距为250 mm时,单排平均承载力达到单个PSP剪力连接件的91.2%。根据试验及有限元荷载滑移曲线提出装配式双拼槽钢-混凝土组合梁中单个PSP连接件荷载滑移曲线计算公式,为装配式双拼槽钢混组合梁的设计提供参考。
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关键词
装配式
组合
梁
开
孔
钢板
剪力
连接件
受剪承载力
推出试验
有限元
荷载
-
滑移曲线
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职称材料
预制装配式双开孔钢板部分约束砼组合剪力墙板抗震机理研究
被引量:
1
3
作者
易永胜
方有珍
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2021年第4期19-25,18,共8页
基于已有外包钢板剪力墙研究成果,考虑钢板开孔形状、开孔尺寸、混凝土强度、钢板厚度等设计参数,连接件采用栓钉连接,利用有限元软件ABAQUS建立新型双开孔钢板部分约束砼组合剪力墙板的力学模型,并对其进行了单调荷载受力机理的数值模...
基于已有外包钢板剪力墙研究成果,考虑钢板开孔形状、开孔尺寸、混凝土强度、钢板厚度等设计参数,连接件采用栓钉连接,利用有限元软件ABAQUS建立新型双开孔钢板部分约束砼组合剪力墙板的力学模型,并对其进行了单调荷载受力机理的数值模拟,对比分析了各设计参数的影响规律。研究结果显示:开孔双钢板混凝土组合剪力墙充分发挥了钢板拉力场和混凝土压力场协同作用,其受力机理与外包钢板混凝土组合剪力墙相同,且开孔措施可显著改善混凝土耗能损伤进程;单调荷载作用下,混凝土强度、钢板厚度和钢板开孔大小等参数对初始抗侧刚度、屈服承载力和极限承载力影响明显;结合利用现有交叉斜杆模型理论,提出了未考虑轴压力作用时开圆孔双钢板剪力墙斜截面受剪承载力计算方法,且计算结果与模型模拟吻合较好。相关研究成果为后续研究和工程应用提供了理论参考。
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关键词
开
孔
双
钢板
混凝土
组合
剪力墙
钢板
拉力场
混凝土
压力场
抗震机理
数值模拟
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职称材料
钢板-混凝土组合桥面板受力性能与设计方法研究
被引量:
35
4
作者
杨勇
祝刚
+2 位作者
周丕健
聂建国
谢标云
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第12期135-141,共7页
钢板-混凝土组合桥面板是由底部钢板和混凝土通过开孔钢板连接件或栓钉等剪力连接件结合而成的新型桥面板形式,具有良好受力性能和广泛应用前景。本文对6块钢板-混凝土组合桥面板试件进行了两点对称集中加载静力试验研究,组合桥面板均...
钢板-混凝土组合桥面板是由底部钢板和混凝土通过开孔钢板连接件或栓钉等剪力连接件结合而成的新型桥面板形式,具有良好受力性能和广泛应用前景。本文对6块钢板-混凝土组合桥面板试件进行了两点对称集中加载静力试验研究,组合桥面板均采用开孔钢板连接件连接。试验重点研究了组合桥面板中开孔钢板连接件中横向贯通钢筋布置、组合桥面板名义剪跨比和开孔钢板间距等主要因素对组合桥面板受力性能的影响。着重考察了6个组合桥面板试件的破坏形态、钢板与混凝土应变发展情况、裂缝发展情况及组合桥面板承载能力。试验研究结果表明,采用开孔钢板连接件及本文贯通钢筋布置形式的组合桥面板具有良好的受力性能,组合桥面板均表现为典型的弯曲破坏,钢板与混凝土之间无明显滑移,组合桥面板受弯承载能力计算可以采用平截面假定,底部钢板强度可以得到充分发挥,组合桥面板具有较高的受弯承载能力和刚度,并具有良好延性。根据试验研究结果,建立了钢板-混凝土组合桥面板承载能力计算公式,为该新型组合桥面板在工程实践中的推广应用提供技术依据和理论支持。
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关键词
钢板
-
混凝土
组合
桥面板
开
孔
钢板
连接件
受力性能
试验研究
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职称材料
钢-混凝土组合桥面板试验研究与理论分析
被引量:
29
5
作者
占玉林
赵人达
+2 位作者
毛学明
牟廷敏
范碧琨
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第3期360-365,共6页
为了考察钢-混凝土组合桥面板的整体工作性能,对1块简支钢-混凝土组合桥面板进行了试验,探讨了开孔钢板型剪力连接件的工作性能和混凝土中添加钢纤维的增强作用.在试验结果的基础上,引入混凝土和钢材的本构关系,并考虑钢纤维和贯通钢筋...
为了考察钢-混凝土组合桥面板的整体工作性能,对1块简支钢-混凝土组合桥面板进行了试验,探讨了开孔钢板型剪力连接件的工作性能和混凝土中添加钢纤维的增强作用.在试验结果的基础上,引入混凝土和钢材的本构关系,并考虑钢纤维和贯通钢筋的影响,对试验进行了理论分析.结果表明:界面滑移出现在破坏阶段,说明此种剪力连接件能保证桥面板的整体工作性能.
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关键词
钢
-
混凝土
组合
结构
桥面板
钢纤维
开
孔
钢板
剪力
连接件
滑移
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职称材料
题名
内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙抗震性能试验研究
1
作者
夏志远
李祎然
方有珍
姚刚峰
蔡毅敏
徐栋
机构
苏州科技大学土木工程学院
出处
《地震工程学报》
北大核心
2025年第2期331-341,共11页
基金
国家自然科学基金(52208188,52178149)
江苏省科协青年科技人才托举工程(2021-077)
+1 种基金
江苏省教育厅重大科研项目(18KJA56003)
苏州市建设系统科研项目(2021)。
文摘
为研究内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙抗震性能,以边界条件和平面外屈曲约束条件为参数,设计制作2片开孔钢板剪力墙和1片内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙试件,并进行拟静力试验。根据试验现象和实测数据,对比分析剪力墙的滞回性能、抗侧刚度退化规律及耗能能力。分析结果显示:内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙实现了两阶段设计理念,即“小震时由内置钢板与外包混凝土共同抗侧,大震时外包混凝土压溃耗能且为钢板提供面外约束”,抗侧刚度高、耗能能力强,具有较好的抗震性能;通过钢板开孔的方式避免屈曲导致的局部折曲撕裂;四边连接开孔钢板试件整体性更好,拉力带发展更充分;内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙的极限承载力和抗侧刚度均显著高于开孔钢板剪力墙,且到达极限承载力时,对应的层间侧移已超过框架剪力墙结构弹塑性位移角限值1.0%;而侧移达到4.0%时,承载力和对应抗侧刚度与纯开孔钢板剪力墙趋于一致;内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙的黏滞阻尼系数明显大于开孔钢板剪力墙,耗能能力更强;组合剪力墙承载能力约为开孔钢板墙和钢筋混凝土墙的承载能力之和;组合后墙体延性不及开孔钢板剪力墙,但因外包混凝土板的约束,内部钢板仍能继续承载并发挥耗能作用。
关键词
开
孔
钢板
剪力墙
开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙
抗震性能
试验研究
Keywords
perforated steel plate shear wall
perforated steel plate
-
reinforced concrete composite shear wall
seismic performance
experimental research
分类号
TU398 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
装配式槽钢组合梁中开孔钢板连接件力学性能
被引量:
1
2
作者
周凌宇
范进凯
方蛟鹏
李分规
戴超虎
曾波
徐增武
刘晓春
机构
中南大学土木工程学院
中南大学高速铁路建造技术国家工程研究中心
中建五局第三建设有限公司
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期58-67,共10页
基金
国家自然科学基金(51978662)
中建五局科研项目(cscec5b-2021-05)。
文摘
为研究新型装配式双拼槽钢-混凝土组合梁中开孔钢板剪力连接件(PSP剪力连接件)的力学性能,设计7组标准试件并开展推出试验,对比分析不同参数PSP剪力连接件的受剪承载力和破坏模式。利用ABAQUS非线性有限元模型对PSP剪力连接件的破坏模式和受力机制进行数值模拟,并与试验结果对比验证计算结果的可靠性。在此基础上,进一步分析开孔钢板厚度、开孔直径、混凝土强度、穿孔钢筋及连接件间距对PSP剪力连接件力学性能的影响。结果表明:除10 mm厚度的PSP剪力连接件外,所有4 mm与6 mm厚度的PSP剪力连接件均发生明显弯曲变形,试件破坏时连接件周围混凝土均出现斜向裂缝;开孔直径和穿孔钢筋对受剪承载力和抗剪刚度影响较小,而增加开孔钢板厚度、混凝土强度能提高剪力连接件受剪承载力和抗剪刚度;对于双排PSP剪力连接件,增大连接件间距能够显著提高单排PSP剪力连接件平均承载力,当间距为250 mm时,单排平均承载力达到单个PSP剪力连接件的91.2%。根据试验及有限元荷载滑移曲线提出装配式双拼槽钢-混凝土组合梁中单个PSP连接件荷载滑移曲线计算公式,为装配式双拼槽钢混组合梁的设计提供参考。
关键词
装配式
组合
梁
开
孔
钢板
剪力
连接件
受剪承载力
推出试验
有限元
荷载
-
滑移曲线
Keywords
prefabricated composite beam
perforated steel plate shear connector
shear capacity
push
-
out tests
finite element
load
-
slip curves
分类号
TU398.9 [建筑科学—结构工程]
TU317.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
预制装配式双开孔钢板部分约束砼组合剪力墙板抗震机理研究
被引量:
1
3
作者
易永胜
方有珍
机构
苏州科技大学土木工程学院
出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2021年第4期19-25,18,共8页
基金
江苏省高校自然科学基金重大项目(18KJA560003)。
文摘
基于已有外包钢板剪力墙研究成果,考虑钢板开孔形状、开孔尺寸、混凝土强度、钢板厚度等设计参数,连接件采用栓钉连接,利用有限元软件ABAQUS建立新型双开孔钢板部分约束砼组合剪力墙板的力学模型,并对其进行了单调荷载受力机理的数值模拟,对比分析了各设计参数的影响规律。研究结果显示:开孔双钢板混凝土组合剪力墙充分发挥了钢板拉力场和混凝土压力场协同作用,其受力机理与外包钢板混凝土组合剪力墙相同,且开孔措施可显著改善混凝土耗能损伤进程;单调荷载作用下,混凝土强度、钢板厚度和钢板开孔大小等参数对初始抗侧刚度、屈服承载力和极限承载力影响明显;结合利用现有交叉斜杆模型理论,提出了未考虑轴压力作用时开圆孔双钢板剪力墙斜截面受剪承载力计算方法,且计算结果与模型模拟吻合较好。相关研究成果为后续研究和工程应用提供了理论参考。
关键词
开
孔
双
钢板
混凝土
组合
剪力墙
钢板
拉力场
混凝土
压力场
抗震机理
数值模拟
Keywords
double perforated steel plate concrete composite shear wall
finite element analysis
tension field of steel plate
compression field of concrete
seismic mechanism
numerical simulation
分类号
TU375 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
钢板-混凝土组合桥面板受力性能与设计方法研究
被引量:
35
4
作者
杨勇
祝刚
周丕健
聂建国
谢标云
机构
西安建筑科技大学
华侨大学
清华大学
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第12期135-141,共7页
基金
国家自然科学基金(5070840)
国家"863"科技计划项目(2006AA11Z103)
国家自然科学基金(50978109)
文摘
钢板-混凝土组合桥面板是由底部钢板和混凝土通过开孔钢板连接件或栓钉等剪力连接件结合而成的新型桥面板形式,具有良好受力性能和广泛应用前景。本文对6块钢板-混凝土组合桥面板试件进行了两点对称集中加载静力试验研究,组合桥面板均采用开孔钢板连接件连接。试验重点研究了组合桥面板中开孔钢板连接件中横向贯通钢筋布置、组合桥面板名义剪跨比和开孔钢板间距等主要因素对组合桥面板受力性能的影响。着重考察了6个组合桥面板试件的破坏形态、钢板与混凝土应变发展情况、裂缝发展情况及组合桥面板承载能力。试验研究结果表明,采用开孔钢板连接件及本文贯通钢筋布置形式的组合桥面板具有良好的受力性能,组合桥面板均表现为典型的弯曲破坏,钢板与混凝土之间无明显滑移,组合桥面板受弯承载能力计算可以采用平截面假定,底部钢板强度可以得到充分发挥,组合桥面板具有较高的受弯承载能力和刚度,并具有良好延性。根据试验研究结果,建立了钢板-混凝土组合桥面板承载能力计算公式,为该新型组合桥面板在工程实践中的推广应用提供技术依据和理论支持。
关键词
钢板
-
混凝土
组合
桥面板
开
孔
钢板
连接件
受力性能
试验研究
Keywords
plain steel plate
-
concrete composite bridge decks
perfobond ribs
mechanical behavior
experiment study
分类号
TU398 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
钢-混凝土组合桥面板试验研究与理论分析
被引量:
29
5
作者
占玉林
赵人达
毛学明
牟廷敏
范碧琨
机构
西南交通大学土木工程学院
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第3期360-365,共6页
基金
四川省交通厅项目
文摘
为了考察钢-混凝土组合桥面板的整体工作性能,对1块简支钢-混凝土组合桥面板进行了试验,探讨了开孔钢板型剪力连接件的工作性能和混凝土中添加钢纤维的增强作用.在试验结果的基础上,引入混凝土和钢材的本构关系,并考虑钢纤维和贯通钢筋的影响,对试验进行了理论分析.结果表明:界面滑移出现在破坏阶段,说明此种剪力连接件能保证桥面板的整体工作性能.
关键词
钢
-
混凝土
组合
结构
桥面板
钢纤维
开
孔
钢板
剪力
连接件
滑移
Keywords
steel
-
concrete composite structure
deck
steel fiber
perfobend strip
shear connector
slip
分类号
U443.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙抗震性能试验研究
夏志远
李祎然
方有珍
姚刚峰
蔡毅敏
徐栋
《地震工程学报》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
装配式槽钢组合梁中开孔钢板连接件力学性能
周凌宇
范进凯
方蛟鹏
李分规
戴超虎
曾波
徐增武
刘晓春
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
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职称材料
3
预制装配式双开孔钢板部分约束砼组合剪力墙板抗震机理研究
易永胜
方有珍
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2021
1
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职称材料
4
钢板-混凝土组合桥面板受力性能与设计方法研究
杨勇
祝刚
周丕健
聂建国
谢标云
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2009
35
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职称材料
5
钢-混凝土组合桥面板试验研究与理论分析
占玉林
赵人达
毛学明
牟廷敏
范碧琨
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006
29
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职称材料
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