开孔板连接件抗剪性能试验研究 被引量：48

1

作者 刘玉擎 周伟翔 蒋劲松 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期1-4,43,共5页

开孔板连接件是用于钢与混凝土结合的新型连接件,具有很大的抗剪刚度、强度及抗疲劳性能。对开孔板连接件分别处于正立、侧立、倒立,及其有无贯通钢筋进行抗剪性能试验研究,得到设置贯通钢筋可以大幅度提高抗剪承载力和延性,所处受力状... 开孔板连接件是用于钢与混凝土结合的新型连接件,具有很大的抗剪刚度、强度及抗疲劳性能。对开孔板连接件分别处于正立、侧立、倒立,及其有无贯通钢筋进行抗剪性能试验研究,得到设置贯通钢筋可以大幅度提高抗剪承载力和延性,所处受力状态不同对抗剪刚度和使用阶段承载力影响较大,但对极限承载力影响并不明显等结果。 展开更多

关键词 开孔板连接件 组合结构 抗剪性能 试验

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钢—混凝土组合梁开孔板连接件抗剪承载力计算研究 被引量：9

2

作者 王采 寇立亚 胡夏闽 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期892-899,共8页

为研究开孔板连接件的受力性能,建立其抗剪承载力计算方法。设计制作6个推出试件,完成单调加载试验。试件的变化参数为开孔孔径、板厚和孔洞个数,并研究分析各试验参数对开孔板连接件的破坏形态、荷载滑移特性、受剪承载力和刚度的影响... 为研究开孔板连接件的受力性能,建立其抗剪承载力计算方法。设计制作6个推出试件,完成单调加载试验。试件的变化参数为开孔孔径、板厚和孔洞个数,并研究分析各试验参数对开孔板连接件的破坏形态、荷载滑移特性、受剪承载力和刚度的影响,以及横向贯通钢筋应变随荷载变化规律。研究结果表明:开孔板连接件具有很好的延性;各个试件的破坏形态大致相同,破坏时钢梁与混凝土板出现明显相对滑移,钢梁上段与混凝土板分离,混凝土板发生劈裂破坏;孔洞直径和孔洞个数是影响开孔板连接件抗剪承载力和刚度的重要因素;通过对试件在受荷初期的荷载-滑移曲线分析,定义开孔板连接件的抗剪刚度。最后,分析对比国内外开孔板连接件抗剪承载力计算公式。基于49个模型试验提出了新的开孔板连接件抗剪承载力的计算公式,该式考虑因素全面,物理意义明确,与试验结果吻合良好。 展开更多

关键词 开孔板连接件 静力推出试验 抗剪承载力 抗剪性能 计算方法

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开孔板连接件剩余承载力计算模型及试验验证 被引量：2

3

作者 汪炳 黄侨 +1 位作者 邹韵 李文贤 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期1537-1543,1550,共8页

为了研究组合结构桥梁中开孔板连接件在一定疲劳荷载循环次数后抗剪承载力的退化问题,提出基于疲劳累积损伤效应的开孔板连接件剩余承载力计算方法.采用弹性地基梁法分析开孔板连接件在线弹性阶段的受力特征,得出在给定疲劳荷载幅值下... 为了研究组合结构桥梁中开孔板连接件在一定疲劳荷载循环次数后抗剪承载力的退化问题,提出基于疲劳累积损伤效应的开孔板连接件剩余承载力计算方法.采用弹性地基梁法分析开孔板连接件在线弹性阶段的受力特征,得出在给定疲劳荷载幅值下贯穿钢筋和混凝土榫的应力幅值;参考已有文献中混凝土与钢筋的疲劳寿命模型计算出各自的疲劳寿命,得到两者在一定疲劳循环次数后的损伤;根据贯穿钢筋和混凝土榫对整体承载力的贡献比例,计入相应的损伤度,推导出开孔板连接件疲劳后的剩余承载力计算模型.通过开孔板连接件剩余承载力的推出试验结果进行验证.结果表明:提出的模型的计算结果不仅与试验结果吻合良好,且偏于安全. 展开更多

关键词 组合结构 开孔板连接件 疲劳累积损伤 弹性地基梁法 桥梁

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长孔型开孔板连接件抗剪性能试验研究 被引量：3

4

作者 郑双杰 刘玉擎 赵晨 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期95-101,共7页

为解决组合结构桥梁开孔板连接件孔间距或板高受限的设计难题,提出将开孔板圆孔单向拓展为长孔的钢与混凝土连接构造新型式;以圆孔孔径、抗剪纵向或横向的开孔幅度即孔长、孔高等为变化参数,进行7组共21个模型试件的抗剪推出试验,比较... 为解决组合结构桥梁开孔板连接件孔间距或板高受限的设计难题,提出将开孔板圆孔单向拓展为长孔的钢与混凝土连接构造新型式;以圆孔孔径、抗剪纵向或横向的开孔幅度即孔长、孔高等为变化参数,进行7组共21个模型试件的抗剪推出试验,比较研究不同孔形开孔板连接件的抗剪承载力、刚度及变形性能。研究结果表明:开孔面积相同时,长孔型与圆孔型开孔板连接件的抗剪承载力相当;抗剪刚度随孔径或孔高增加而增大,不受孔长变化影响;与开孔面积相同的圆孔型开孔板连接件比较,长孔型开孔板连接件沿抗剪纵向拓孔时峰值滑移量大幅增大,横向拓孔时峰值滑移量减小;在正常使用极限状态下的残余滑移量较小,各孔型开孔板连接件均具有较好的变形恢复能力。 展开更多

关键词 组合桥 开孔板连接件 模型试验 抗剪性能 长孔

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GFRP开孔板连接件抗剪性能试验研究 被引量：1

5

作者 李耘宇 陈婧 +1 位作者 陈舒 梁倩 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2023年第2期302-306,共5页

文中设计并制作了六个不同的GFRP开孔板连接件,通过单调加载拔出试验分析了GFRP开孔板连接件的破坏模式、荷载-滑移曲线,探讨了开孔直径、开孔数量参数对GFRP开孔板连接件抗剪性能的影响,并回归拟合出了简化的荷载-滑移表达式.结果表明... 文中设计并制作了六个不同的GFRP开孔板连接件,通过单调加载拔出试验分析了GFRP开孔板连接件的破坏模式、荷载-滑移曲线,探讨了开孔直径、开孔数量参数对GFRP开孔板连接件抗剪性能的影响,并回归拟合出了简化的荷载-滑移表达式.结果表明:增大开孔直径和增加开孔数量可以提高GFRP开孔板连接件的抗剪承载力;建立的简化荷载-滑移模型与试验结果吻合较好. 展开更多

关键词 开孔板连接件 纤维增强复合材料 荷载-滑移模型

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开孔板连接件布置方法试验研究 被引量：2

6

作者 赵晨 《城市道桥与防洪》 2016年第6期306-310,27,共5页

基于42个推出模型试验数据,对组合结构桥梁中开孔板连接件的布置方法进行研究。结果表明:混凝土强度增加可以提高开孔板连接件抗剪承载力随孔径增加的增长率;孔径和孔中钢筋直径相互匹配能有效提高开孔板连接件的抗剪承载力;混凝土板厚... 基于42个推出模型试验数据,对组合结构桥梁中开孔板连接件的布置方法进行研究。结果表明:混凝土强度增加可以提高开孔板连接件抗剪承载力随孔径增加的增长率;孔径和孔中钢筋直径相互匹配能有效提高开孔板连接件的抗剪承载力;混凝土板厚度、开孔板板厚、板高和板间距对抗剪承载力影响较小;为充分发挥开孔板连接件的抗剪能力,实际结构中开孔板厚度宜大于8 mm,板间距不宜小于5.5倍孔径。 展开更多

关键词 开孔板连接件 组合结构桥梁 布置方法 推出试验

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开孔板连接件相对滑移机理试验研究 被引量：1

7

作者 赵晨 刘玉擎 《低温建筑技术》 2013年第2期37-39,共3页

为研究组合结构桥梁中开孔板连接件的相对滑移机理,以开孔板厚度、孔中钢筋直径、开孔板孔径为变化参数,进行了21个开孔板连接件抗剪性能模型试验。通过理论分析与试验结果比较,揭示了开孔板连接件相对滑移量主要由孔中钢筋剪切变形量... 为研究组合结构桥梁中开孔板连接件的相对滑移机理,以开孔板厚度、孔中钢筋直径、开孔板孔径为变化参数,进行了21个开孔板连接件抗剪性能模型试验。通过理论分析与试验结果比较,揭示了开孔板连接件相对滑移量主要由孔中钢筋剪切变形量、孔中混凝土压缩变形量和剪切变形量三部分组成,以及抗剪承载力对应相对滑移量随板厚增加而减小,随孔径、孔中钢筋直径增加而增大的滑移机理。 展开更多

关键词 开孔板连接件 组合结构桥梁 相对滑移机理

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FRP开孔板连接件界面剪切性能研究

8

作者 李耘宇 石蜀雁 +1 位作者 陈舒 梁倩 《公路工程》 2023年第2期153-159,164,共8页

为研究纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer,FRP)开孔板连接件与混凝土的界面剪切性能,对3组不同开孔个数的FRP开孔板与混凝土连接件进行了拔出试验,基于试验数据建立了有限元模型,进一步研究了开孔直径对界面剪切性能的影响。... 为研究纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer,FRP)开孔板连接件与混凝土的界面剪切性能,对3组不同开孔个数的FRP开孔板与混凝土连接件进行了拔出试验,基于试验数据建立了有限元模型,进一步研究了开孔直径对界面剪切性能的影响。对比分析了试验结果和数值模拟结果,提出并验证了FRP开孔板界面抗剪极限承载力计算公式。结果表明:增大开孔个数和开孔直径可有效提高界面的抗剪能力;简化公式的计算结果与试验和模拟结果吻合较好。 展开更多

关键词 FRP开孔板连接件 界面剪切性能 拔出试验 极限承载力

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开孔板连接件在组合柱脚中的连接性能试验研究

9

作者 杨宇焜 刘凡 +1 位作者 陈建兵 毕圣松 《苏州科技学院学报（工程技术版）》 CAS 2013年第2期51-54,共4页

开孔板连接件是一种新型剪力连接件,具有剪切刚度大、受剪承载力高、抗疲劳性能好等优点。设置了开孔板连接件的组合柱脚,在轴力和反复荷载作用下的连接性能进行了试验研究。由试验得到了不同埋深比试件的荷载-滑移滞回曲线和骨架曲线... 开孔板连接件是一种新型剪力连接件,具有剪切刚度大、受剪承载力高、抗疲劳性能好等优点。设置了开孔板连接件的组合柱脚,在轴力和反复荷载作用下的连接性能进行了试验研究。由试验得到了不同埋深比试件的荷载-滑移滞回曲线和骨架曲线、开孔板的荷载-应力曲线等。试验结果表明:开孔板连接件的设置可以有效地提高组合柱脚的抗滑移性能;一定埋深后,加深埋置深度对提高连接件性能的作用较小;开孔板所受应力沿埋置深度方向不断降低。 展开更多

关键词 开孔板连接件 组合柱脚 连接性能 荷载-滑移滞回曲线

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钢-混组合结构开孔板连接件力学性能研究综述 被引量：1

10

作者 费文 《山西交通科技》 2021年第5期64-66,共3页

开孔板(PBL)连接件是一种新型的钢-混凝土组合梁的连接件,对开孔板(PBL)剪力连接件进行了介绍。在总结了大量国内外文献的基础上,给出了影响PBL剪力件极限承载力的主要因素,包括混凝土强度、开孔板厚度和强度、钢板开孔直径、开孔间距... 开孔板(PBL)连接件是一种新型的钢-混凝土组合梁的连接件,对开孔板(PBL)剪力连接件进行了介绍。在总结了大量国内外文献的基础上,给出了影响PBL剪力件极限承载力的主要因素,包括混凝土强度、开孔板厚度和强度、钢板开孔直径、开孔间距以及贯穿钢筋直径与强度,而后又总结国内外文献中关于PBL剪力件的承载力计算公式。在上述工作的基础上,给出了PBL连接件的不足和相关建议。 展开更多

关键词 组合结构 开孔板连接件 极限承载力 推出试验

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开孔板连接件抗剪承载力计算方法研究

11

作者 周炼成 周建华 +2 位作者 刘育初 赵海波 贺绍华 《广东土木与建筑》 2023年第7期68-72,共5页

开孔板连接件是一种承载力高、刚度大、经济性好的新型抗剪连接件,在钢-混组(混)合结构中应用前景广阔。为探究不同工程结构中开孔板连接件的承载力计算方法,对国内外相关研究成果进行了梳理,分析了不同推出试件形式下开孔板连接件的受... 开孔板连接件是一种承载力高、刚度大、经济性好的新型抗剪连接件,在钢-混组(混)合结构中应用前景广阔。为探究不同工程结构中开孔板连接件的承载力计算方法,对国内外相关研究成果进行了梳理,分析了不同推出试件形式下开孔板连接件的受力特征,探讨了几何尺寸、构造形式、材料强度等参数对连接件抗剪性能的影响。基于开孔板连接件构造特征及传力机理,提出了适于不同开孔板连接件构造的承载力计算方法。结果表明:开孔板连接件构造形式、混凝土强度、开孔钢板孔径大小及贯穿钢筋直径对其极限承载能力有较大影响。利用文章提出的钢混组(混)合梁PBL承载力计算方法,获得的计算值与试验值具备优良的相关性。 展开更多

关键词 开孔板连接件 抗剪承载力 计算方法 推出试验

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开孔钢板连接件在组合柱中的连接性能试验研究

12

作者 毕圣松 刘凡 +1 位作者 陈建兵 杨宇焜 《苏州科技学院学报（工程技术版）》 CAS 2013年第2期47-50,共4页

对3根设置开孔板连接件的型钢混凝土柱在轴力和低周反复水平荷载作用下的滑移性能进行了试验,分析了试件的水平荷载-滑移滞回曲线、水平荷载-滑移骨架曲线。研究了开孔板不同布置方式对钢-混凝土滑移性能的影响。研究结果表明,开孔板连... 对3根设置开孔板连接件的型钢混凝土柱在轴力和低周反复水平荷载作用下的滑移性能进行了试验,分析了试件的水平荷载-滑移滞回曲线、水平荷载-滑移骨架曲线。研究了开孔板不同布置方式对钢-混凝土滑移性能的影响。研究结果表明,开孔板连接件对抑制钢-混凝土之间的相对滑移较为有效;选择合理的布置方式,可以在保证抗滑移要求的前提下,减少开孔板连接件的数量。 展开更多

关键词 开孔板连接件 反复荷载 布置方式 滑移

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开孔波折板连接件在组合柱中连接性能的有限元分析 被引量：2

13

作者 孙兴全 刘凡 袁晓静 《苏州科技学院学报（工程技术版）》 CAS 2014年第4期15-19,共5页

采用ABAQUS有限元软件,对已有的设置开孔板的型钢混凝土柱进行模拟分析,应用试验数据验证了模型的合理性。在此基础上,为了研究开孔波折板连接件在组合柱中的连接性能,对具有布置开孔波折板连接件的型钢混凝土柱进行有限元模拟,并将模... 采用ABAQUS有限元软件,对已有的设置开孔板的型钢混凝土柱进行模拟分析,应用试验数据验证了模型的合理性。在此基础上,为了研究开孔波折板连接件在组合柱中的连接性能,对具有布置开孔波折板连接件的型钢混凝土柱进行有限元模拟,并将模拟结果与布置开孔板连接件的型钢混凝土柱的模拟结果进行对比,分析了型钢与混凝土接触面处的相对滑移及分布规律、两种连接件的受力情况。研究表明:在组合柱柱身上面布置相同高度的连接件,开孔波折板连接件的连接性能明显优于开孔板连接件。 展开更多

关键词 开孔波折板连接件 组合柱 连接性能 相对滑移

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斜拉桥组合索塔锚固区开孔板连接结合部模型试验研究 被引量：11

14

作者 吴威 刘明虎 +2 位作者 刘玉擎 吴学伟 陈虎成 《世界桥梁》 北大核心 2019年第1期32-37,共6页

为研究斜拉桥组合索塔锚固区开孔板连接结合部的受力性能,以在建的石首长江公路大桥组合索塔锚固区开孔板连接结合部为对象,开展了1∶2缩尺模型试验,分析了索塔锚固区开孔板连接结合部的应力分布、裂缝形式及破坏形态等,试验结果表明:... 为研究斜拉桥组合索塔锚固区开孔板连接结合部的受力性能,以在建的石首长江公路大桥组合索塔锚固区开孔板连接结合部为对象,开展了1∶2缩尺模型试验,分析了索塔锚固区开孔板连接结合部的应力分布、裂缝形式及破坏形态等,试验结果表明:采用开孔板连接的结合部的极限承载力较高,大于2倍设计荷载值,最终破坏形态为混凝土塔壁内表面的开裂与剥落。在2.5倍设计荷载作用下钢板最大正应力小于钢材的屈服强度,说明开孔板连接受力性能良好,结构安全可靠,适用性较好。此外,开孔板连接结合部抗裂性能良好,具有较好的耐久性。 展开更多

关键词 斜拉桥 组合结构 索塔锚固结构 应力分析 模型试验 钢牛腿 开孔板连接件 塔壁

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钢混桥塔结合段内剪力连接件的弹性刚度计算

15

作者 杜云威 王荣辉 +1 位作者 甄晓霞 马牛静 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期76-87,共12页

对于单一开孔板连接件或剪力钉连接件力学特性的研究,各国学者已进行了大量数值分析与试验的探索,得出了单一开孔板连接件或剪力钉连接件的力学行为。但实际混合桥塔的钢-混结合段内部是由大量开孔板连接件和剪力钉连接件形成的群钉组... 对于单一开孔板连接件或剪力钉连接件力学特性的研究,各国学者已进行了大量数值分析与试验的探索,得出了单一开孔板连接件或剪力钉连接件的力学行为。但实际混合桥塔的钢-混结合段内部是由大量开孔板连接件和剪力钉连接件形成的群钉组合连接件构成的。当前对于钢-混结构内组合连接件的研究比较匮乏,还没有明确的数值模型及理论推导用于组合连接件传力规律的研究。且组合连接件本身的设计参数对抗压性能的影响也还需要进一步的明确。因此,以顺德大桥的桥塔钢混结合段内的一种组合剪力连接件为实例,研究此抗剪连接件在弹性加载阶段,其内部的开孔板连接件和剪力钉连接件分别对该单层组合剪力连接件抗压刚度的贡献;建立弹簧模型,推出此单层组合剪力连接件弹性刚度的计算公式;利用ABAQUS有限元软件对单层组合剪力连接件进行加载仿真模拟分析,在弹性加载阶段其荷载-位移曲线呈极强的线性关系,拟合后与所推导公式的弹性刚度计算结果进行比对。结果表明:单孔开孔板连接件抗压刚度解析解与数值解的误差为4.87%,单根剪力钉连接件的抗压刚度解析解与数值解的误差为0.903%,单层组合剪力连接件的抗压刚度解析解与数值解的误差为11.54%,所推导弹性刚度公式的计算结果与有限元模拟分析结果吻合性较好。 展开更多

关键词 单层组合连接件 开孔板连接件 剪力钉 等效弹簧 抗压刚度

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天津海门桥混凝土桥面板维修设计

16

作者 邓锦平 袁有为 王艳宁 《城市道桥与防洪》 2013年第4期102-103,107,共3页

海门大桥为简支下承式栓焊桁架桥,是我国早期开启桥中跨度最大、提升高度最高的直升式公路桥,其甲乙型跨采用的钢筋混凝土桥面板经过多年使用,破损严重。介绍该桥维修设计方案,即根据提升式开启桥的特点,参考相关规范,将桥面板厚度适当... 海门大桥为简支下承式栓焊桁架桥,是我国早期开启桥中跨度最大、提升高度最高的直升式公路桥,其甲乙型跨采用的钢筋混凝土桥面板经过多年使用,破损严重。介绍该桥维修设计方案,即根据提升式开启桥的特点,参考相关规范,将桥面板厚度适当增加,采用开孔板作为剪力连接件,加强钢梁和混凝土桥面板的联系。 展开更多

关键词 钢桁架开启桥 混凝土桥面板 开孔板连接件

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拱桥吊杆锚拉板式组合锚固结构设计分析

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作者 傅科奇 石兆敏 何为 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2018年第4期1-4,共4页

针对目前拱桥吊杆疲劳与腐蚀破坏的问题日益突出,以某大跨径拱桥工程为背景,研究提出一种新型组合结构实现吊杆在梁端的锚固,充分发挥钢与混凝土各自材料的优点,大幅度提高吊杆梁端锚固结构的安全性与耐久性。

关键词 组合锚固结构 疲劳性能 开孔板连接件

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钢-混组合梁负弯矩区应变控制研究 被引量：9

18

作者 汪迎红 《世界桥梁》 北大核心 2015年第4期47-52,共6页

为了解焊钉连接件和开孔板连接件对钢-混组合梁应变的影响,设计基于实桥的室内模型试验,以设置焊钉连接件和开孔板连接件的模型试件为研究对象,通过在钢梁、混凝土板、连接件以及纵向受拉钢筋等部位布设应变片测量应变,分析不同加载条件... 为了解焊钉连接件和开孔板连接件对钢-混组合梁应变的影响,设计基于实桥的室内模型试验,以设置焊钉连接件和开孔板连接件的模型试件为研究对象,通过在钢梁、混凝土板、连接件以及纵向受拉钢筋等部位布设应变片测量应变,分析不同加载条件下2种模型试件组合梁截面的应变状态。研究结果表明:开孔板试验梁的临界荷载大于焊钉试验梁的临界荷载,即开孔板连接件的钢-混组合梁能承受更大的荷载;焊钉试验梁和开孔板试验梁的危险截面在混凝土板的裂缝控制中应予以考虑;针对该试验模型,开孔板连接件可以有效控制试验梁不同位置处的应变分布和裂缝的间距,并能提高试验梁的整体刚度,在负弯矩区中能发挥出更好的作用。 展开更多

关键词 组合梁桥 钢-混组合梁 桥面板 焊钉连接件 开孔板连接件 弯矩 应变 模型试验

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大跨连续刚构钢桁梁桥预应力钢混承台施工技术 被引量：1

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作者 李超群 徐山山 +3 位作者 刘兵华 王佩君 王国帅 张润强 《建筑施工》 2023年第6期1188-1191,1195,共5页

云碧峰大桥项为大跨连续刚构钢桁梁桥,下部结构采用预应力钢混承台,预应力钢混承台内置超大承台钢结构。介绍了预应力钢混承台结构形式,并针对承台钢结构加工制作中超厚承压板制孔、拼接难度大,纵横开孔板连接件装配精度要求高,以及承... 云碧峰大桥项为大跨连续刚构钢桁梁桥,下部结构采用预应力钢混承台,预应力钢混承台内置超大承台钢结构。介绍了预应力钢混承台结构形式,并针对承台钢结构加工制作中超厚承压板制孔、拼接难度大,纵横开孔板连接件装配精度要求高,以及承台钢结构吊装易变形、定位难度大等问题,对承压板厚板制作、用于纵横开孔板连接件的组立工装、增加吊装牛腿及型钢支撑架和限位槽钢等施工技术进行总结,并对承台钢结构吊装工况和落位工况进行有限元分析,确保施工技术的可靠性,为类似项目积累了经验。 展开更多

关键词 预应力钢混承台 承台钢结构 承压板 开孔板连接件 型钢支撑架

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