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城轨牵引永磁同步电机驱动系统效率优化控制
被引量：
7
1
作者
盛义发
喻寿益
+2 位作者
桂卫华
刘升学
周文振
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期1997-2003,共7页
针对城轨牵引内置式永磁同步电机直接转矩控制(IPMSM-DTC)系统存在谐波电压电流,引起电机铁芯损耗和铜损,降低系统运行效率的问题,提出基于开关频率优化的效率优化控制策略,选择自适应滞环宽度,采用零矢量象限间交错分布的优化方法,利...
针对城轨牵引内置式永磁同步电机直接转矩控制(IPMSM-DTC)系统存在谐波电压电流,引起电机铁芯损耗和铜损,降低系统运行效率的问题,提出基于开关频率优化的效率优化控制策略,选择自适应滞环宽度,采用零矢量象限间交错分布的优化方法,利用功率器件开关频率,优化PWM脉冲序列中零矢量;开发基于STM32F103嵌入式微控制器的效率优化控制系统。实验结果表明:该方法可以抑制逆变器输出电压电流谐波,减小开关次数,降低开关电流,从而减少电机铁芯损耗和铜损,提高系统效率,并改善系统的动态性能。
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关键词
城轨交通
内置式永磁同步电动机
效率
优化
开关频率优化控制
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职称材料
题名
城轨牵引永磁同步电机驱动系统效率优化控制
被引量：
7
1
作者
盛义发
喻寿益
桂卫华
刘升学
周文振
机构
中南大学信息科学与工程学院
南华大学电气工程学院
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期1997-2003,共7页
基金
国家自然科学重点基金资助项目(60634020)
国家自然科学基金资助项目(302001135)
+2 种基金
湖南省自然科学基金资助项目(10JJ6076)
湖南省科技厅资助项目(2010GK3183)
湖南省教育厅资助项目(09C857)
文摘
针对城轨牵引内置式永磁同步电机直接转矩控制(IPMSM-DTC)系统存在谐波电压电流,引起电机铁芯损耗和铜损,降低系统运行效率的问题,提出基于开关频率优化的效率优化控制策略,选择自适应滞环宽度,采用零矢量象限间交错分布的优化方法,利用功率器件开关频率,优化PWM脉冲序列中零矢量;开发基于STM32F103嵌入式微控制器的效率优化控制系统。实验结果表明:该方法可以抑制逆变器输出电压电流谐波,减小开关次数,降低开关电流,从而减少电机铁芯损耗和铜损,提高系统效率,并改善系统的动态性能。
关键词
城轨交通
内置式永磁同步电动机
效率
优化
开关频率优化控制
Keywords
urban rail transit
interior permanent magnet synchronous motor
efficiency-optimization
switching frequency optimization control
分类号
TM351 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城轨牵引永磁同步电机驱动系统效率优化控制
盛义发
喻寿益
桂卫华
刘升学
周文振
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
7
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