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地铁牵引供电系统保护
被引量：
17
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作者
黄德胜
《都市快轨交通》
2005年第6期65-67,共3页
根据自身实践,阐述牵引变电所两种不可或缺的保护———牵引变电所内部联跳保护、开关失灵拒动保护;提出迅速切断电源是一切继电保护的最终目的,直流电路尤其如此;在短路电流上升过程中迅速切断电源,是直流保护应当遵循的基本原则;分析...
根据自身实践,阐述牵引变电所两种不可或缺的保护———牵引变电所内部联跳保护、开关失灵拒动保护;提出迅速切断电源是一切继电保护的最终目的,直流电路尤其如此;在短路电流上升过程中迅速切断电源,是直流保护应当遵循的基本原则;分析牵引网保护上“死区”形成的原因,提出为使馈线开关保护更加完善、列车运行更加安全,直流馈线应设开关失灵拒动保护。
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关键词
牵引变电所
内部联跳
馈线
开关
开关失灵拒动
短路电流
死区
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职称材料
题名
地铁牵引供电系统保护
被引量：
17
1
作者
黄德胜
机构
北京城建设计研究总院
出处
《都市快轨交通》
2005年第6期65-67,共3页
文摘
根据自身实践,阐述牵引变电所两种不可或缺的保护———牵引变电所内部联跳保护、开关失灵拒动保护;提出迅速切断电源是一切继电保护的最终目的,直流电路尤其如此;在短路电流上升过程中迅速切断电源,是直流保护应当遵循的基本原则;分析牵引网保护上“死区”形成的原因,提出为使馈线开关保护更加完善、列车运行更加安全,直流馈线应设开关失灵拒动保护。
关键词
牵引变电所
内部联跳
馈线
开关
开关失灵拒动
短路电流
死区
Keywords
traction substation
inter - tripping
feed breaker
breaker failure and tripping disabled
short circuit current
skip area
分类号
TM92 [电气工程—电力电子与电力传动]
TP309 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
地铁牵引供电系统保护
黄德胜
《都市快轨交通》
2005
17
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