降落伞开伞过程的试验研究 被引量：38

1

作者 余莉 明晓 胡斌 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期176-180,共5页

探讨了降落伞充气过程中开伞动载的产生原理及其影响因素,提出了在风洞中模拟真实开伞动载的可行性。在此基础上,对小型平面圆形伞的开伞过程进行了试验,研究了开伞过程中伞衣形状和伞衣所受载荷之间的关系。试验表明:开伞载荷受降落伞... 探讨了降落伞充气过程中开伞动载的产生原理及其影响因素,提出了在风洞中模拟真实开伞动载的可行性。在此基础上,对小型平面圆形伞的开伞过程进行了试验,研究了开伞过程中伞衣形状和伞衣所受载荷之间的关系。试验表明:开伞载荷受降落伞阻力和附加质量变化率产生的力影响最大;在开伞过程中伞衣会发生“呼吸”现象,伞衣所受最大载荷出现在伞衣第一次完全充满时。同时,变速风洞的伞衣载荷研究表明,变速风洞可较好地模拟实际开伞情况。 展开更多

关键词 降落伞 开伞过程 动载荷 伞衣形状 试验研究

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“绳帆”现象及其对开伞过程的影响 被引量：7

2

作者 夏刚 秦子增 +2 位作者 张晓今 张青斌 彭勇 《航天返回与遥感》 2001年第4期1-3,共3页

文章对国外相关实验及计算工作进行了综合分析 ,指出高空侧向风容易引起开伞过程的“绳帆”现象 ,从而导致严重的后果 ,总结了消除此现象的若干种对策。并介绍了国外通过计算机模拟“绳帆”问题在实际飞行中得到的成功应用 ,建议中国也... 文章对国外相关实验及计算工作进行了综合分析 ,指出高空侧向风容易引起开伞过程的“绳帆”现象 ,从而导致严重的后果 ,总结了消除此现象的若干种对策。并介绍了国外通过计算机模拟“绳帆”问题在实际飞行中得到的成功应用 ,建议中国也开展相应的理论分析和软件研制工作。 展开更多

关键词 "绳帆"现象 开伞过程 影响 计算机模拟 降落伞动力学

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有限质量情况下降落伞开伞过程数值仿真研究(英文) 被引量：8

3

作者 程涵 余莉 +1 位作者 杨雪松 王璐 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期258-263,共6页

为了模拟降落伞减速系统在有限质量情况下的三维动态开伞过程,以典型平面圆形伞C9伞为例,采用LS-DYNA基于有限元理论的ALE流固耦合方法对其充气至稳降过程进行研究,并用空投试验验证计算结果。计算获得了结构、流场动态变化,还获得了反... 为了模拟降落伞减速系统在有限质量情况下的三维动态开伞过程,以典型平面圆形伞C9伞为例,采用LS-DYNA基于有限元理论的ALE流固耦合方法对其充气至稳降过程进行研究,并用空投试验验证计算结果。计算获得了结构、流场动态变化,还获得了反映减速特性的载荷速度、加速度变化情况,分析了降落伞工作过程中危险截面、过载及外形之间的对应关系。研究结果表明:ALE法能够预测伞衣展开过程中减速特性以及危险截面,数值结果反映了实际工作过程的一般规律。 展开更多

关键词 气动减速系统 开伞过程 充气织物 有限质量 降落伞

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基于伞载多体动力学的降落伞开伞过程研究 被引量：2

4

作者 贾华明 王文强 +2 位作者 刘乃彬 林汝领 李少腾 《载人航天》 CSCD 北大核心 2023年第1期36-42,共7页

针对降落伞开伞过程中柔性大变形、强非线性和强耦合性的特点,采用伞载多体动力学方法,以充气时间为自变量,分别建立拉直、充气和稳降3个阶段的动力学模型。对降落伞开伞过程中物伞系统运动学和动力学进行数值分析,研究降落伞开伞过程,... 针对降落伞开伞过程中柔性大变形、强非线性和强耦合性的特点,采用伞载多体动力学方法,以充气时间为自变量,分别建立拉直、充气和稳降3个阶段的动力学模型。对降落伞开伞过程中物伞系统运动学和动力学进行数值分析,研究降落伞开伞过程,通过某型号降落伞飞行试验验证,表明:基于多体动力学的降落伞开伞过程计算简单方便,能够快速指导降落伞的设计迭代,计算结果可以很好地体现降落伞的开伞特性。 展开更多

关键词 降落伞 多体动力学 充气时间 开伞过程 运动学 动力学

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十字形伞有限质量充气展开及尾流再附现象 被引量：1

5

作者 侯夏伊 胡俊 于勇 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期3915-3925,共11页

为探究折叠十字形伞有限质量充气特性及尾流再附现象,采用任意拉格朗日-欧拉方法对质量比数M_(r)范围为0.17~0.94以及弗劳德数F_(r)范围为6.8~383.9的十字形伞-载荷系统减速过程进行流固耦合数值模拟。研究M_(r)及F_(r)对十字形伞充气... 为探究折叠十字形伞有限质量充气特性及尾流再附现象,采用任意拉格朗日-欧拉方法对质量比数M_(r)范围为0.17~0.94以及弗劳德数F_(r)范围为6.8~383.9的十字形伞-载荷系统减速过程进行流固耦合数值模拟。研究M_(r)及F_(r)对十字形伞充气过程的影响,并讨论其对开伞载荷峰值Xp、伞衣坍塌参数R_(c)的影响,绘制十字形伞“正常充气展开”、“发生尾流再附后再次充气”、“发生尾流再附后完全失效”3种不同充气展开结果关于M_(r)及F_(r)的相图。分别对3种十字形伞的充气现象进行详细分析,研究其开伞载荷、阻力系数及伞衣投影直径的瞬态变化过程。结合伞衣结构变形、伞衣应力及非定常流场,阐明十字形伞3种不同充气展开过程的流固耦合机理。研究结果表明:无量纲开伞载荷峰值X_(p)及坍塌参数R_(c)随F_(r)的增大而增大;十字形伞有限质量充气展开过程中,伞衣与周围空气发生较为剧烈的动量交换,可能出现高速尾流与伞衣接触导致十字形伞明显凹陷甚至完全塌陷失效的现象。 展开更多

关键词 十字形伞 有限质量 开伞过程 尾流再附 流固耦合

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涡环旋转伞系统开伞充气过程仿真研究 被引量：5

6

作者 马晓冬 刘荣忠 +1 位作者 郭锐 张俊 《航天返回与遥感》 2013年第2期1-7,共7页

涡环旋转伞是一种典型的旋转降落伞,可靠充气展开是其旋转稳定工作的前提。文章以一种典型涡环旋转伞系统为研究对象,采用任意拉格朗日-欧拉流固耦合方法研究了无限质量和低速气流条件下的开伞充气展开过程。获得了充气过程中伞衣幅和... 涡环旋转伞是一种典型的旋转降落伞,可靠充气展开是其旋转稳定工作的前提。文章以一种典型涡环旋转伞系统为研究对象,采用任意拉格朗日-欧拉流固耦合方法研究了无限质量和低速气流条件下的开伞充气展开过程。获得了充气过程中伞衣幅和伞绳的动态变化过程以及开伞动载、伞衣展开直径、伞绳拉力等时程变化规律。结果表明,非轴对称结构的涡环旋转伞系统在合适的开伞条件下,短时间内可实现稳定旋转,并具有良好可靠性。研究结果对旋转伞系统的减速导旋机理及其结构优化设计具有参考意义。 展开更多

关键词 涡环旋转伞 开伞充气过程 数值仿真 任意拉格朗日-欧拉方法

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基于ALE的降落伞充气过程数值仿真 被引量：18

7

作者 程涵 余莉 李胜全 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期290-293,共4页

采用任意拉格朗日-欧拉法(Arbitrary Lagrange Euler method,ALEM)流固耦合方法模拟某模型伞在低速气流作用下充气展开过程。计算获得了充气过程中伞衣应力、流场速度矢量、压力以及伞衣半径变化等结果。与试验对比,开伞过程相同,同样... 采用任意拉格朗日-欧拉法(Arbitrary Lagrange Euler method,ALEM)流固耦合方法模拟某模型伞在低速气流作用下充气展开过程。计算获得了充气过程中伞衣应力、流场速度矢量、压力以及伞衣半径变化等结果。与试验对比,开伞过程相同,同样出现了伞衣顶部塌陷、抖动等现象。通过对数值结果的分析解释了伞衣抖动以及风洞试验中伞底拍动产生巨大噪声的原因,同时预测开伞过程中的危险截面。 展开更多

关键词 气动减速器 开伞过程 任意拉格朗日-欧拉法 无限质量

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涡环旋转伞充气过程及气动特性分析 被引量：2

8

作者 马晓冬 郭锐 +1 位作者 刘荣忠 吕胜涛 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1411-1416,共6页

为了探索灵巧子弹药的减速导旋伞——涡环旋转伞的充气性能和气动特性,利用任意拉格拉日-欧拉流-固耦合方法,模拟一种典型涡环旋转伞在无限质量和低速气流条件下的充气过程,得到伞衣动态变化过程、转速和投影直径时程变化曲线及充满后... 为了探索灵巧子弹药的减速导旋伞——涡环旋转伞的充气性能和气动特性,利用任意拉格拉日-欧拉流-固耦合方法,模拟一种典型涡环旋转伞在无限质量和低速气流条件下的充气过程,得到伞衣动态变化过程、转速和投影直径时程变化曲线及充满后稳态下的流场变化特性。将充满伞衣幅的有限元模型转化为气动特性仿真模型,利用计算流体力学方法得到涡环旋转伞在低速气流作用下的气动力参数及流场流线、压力分布等特性。将两种方法得到的结果进行对比分析,结果表明:涡环旋转伞在来流12 m/s时能顺利充气展开并实现旋转,伞衣幅充满外形饱满,稳定转速约为3.3 r/s;阻力系数为1.36,大于一般结构轴对称降落伞;导旋力矩系数为0.87;流场分布具有中心对称性。 展开更多

关键词 兵器科学与技术 涡环旋转伞 开伞过程 流-固耦合 计算流体力学 气动特性

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双尾撑布局无人机上开伞动力学研究

9

作者 闵荣 刘斌 +1 位作者 张晓辉 石磊 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1005-1012,共8页

针对双尾撑布局无人机上开伞过程,通过分析伞舱盖转动开启过程受力以及运动,建立伞舱盖开启过程动力学模型。采用平板大迎角气动力计算理论对伞舱盖开启过程中气动力进行分析计算,得到伞舱盖开启判定条件、伞舱盖转角与角速度关系模型... 针对双尾撑布局无人机上开伞过程,通过分析伞舱盖转动开启过程受力以及运动,建立伞舱盖开启过程动力学模型。采用平板大迎角气动力计算理论对伞舱盖开启过程中气动力进行分析计算,得到伞舱盖开启判定条件、伞舱盖转角与角速度关系模型、伞舱盖开启扭矩与角度关系模型。在安全开伞分析过程中,引入引导伞包开伞成功判定因子,分析了引导伞包分离角度、开伞速度和主伞包顶力对于开伞成功判定因子的影响关系。分析了双尾撑布局无人机在常用开伞速度(25~33.3 m/s)区间内,引导伞包与伞舱盖的最佳分离角度范围。最后,通过地面风洞开伞试验,对所建立的开伞过程动力学模型进行试验验证。 展开更多

关键词 双尾撑布局无人机 开伞过程 动力学分析 引导伞包轨迹 风洞试验

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降落伞伞衣载荷的性能试验 被引量：10

10

作者 余莉 张鑫华 李水生 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1178-1181,共4页

在改变伞衣面积和透气量的情况下,在定常风洞中对小型平面圆形伞的开伞过程进行了动态试验,研究了开伞过程中伞衣形状和伞衣所受载荷之间的动态关系.伞衣载荷不仅受降落伞阻力和附加质量变化率产生的力影响,同时,不稳定性及伞衣(绳)的... 在改变伞衣面积和透气量的情况下,在定常风洞中对小型平面圆形伞的开伞过程进行了动态试验,研究了开伞过程中伞衣形状和伞衣所受载荷之间的动态关系.伞衣载荷不仅受降落伞阻力和附加质量变化率产生的力影响,同时,不稳定性及伞衣(绳)的抖动也是产生伞衣载荷的一个重要因素.稳定型伞衣充满后的载荷平均值约为最大开伞动载的60%左右,伞衣投影直径变化引起的呼吸现象也会引起载荷波动.透气量越大,降落伞稳定性越好,但降落伞的充气性能将会变差.该实验研究可为降落伞的载荷分析提供一定的依据. 展开更多

关键词 降落伞 动载 开伞过程 试验

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伞顶控制带的设计、试验与应用 被引量：3

11

作者 李健 王立武 《航天返回与遥感》 2010年第2期10-15,共6页

对于大型降落伞而言,开伞过程最容易造成伞衣的损伤和破坏。伞顶控制带可以有效地减少和控制降落伞的损伤。文章介绍伞顶控制带的设计技术、试验方法以及应用情况。

关键词 降落伞 开伞过程 伞顶控制带 设计

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