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某舰船睡眠舱室通风口降噪设计
1
作者
刘李娜
梁乐
+1 位作者
缪振菁
黄煜
《噪声与振动控制》
北大核心
2025年第2期293-297,共5页
船舶起居舱室的噪声直接影响舰员的生活与工作效率。针对某船起居舱室内睡眠舱通风口的降噪设计,首先测量并分析5:00-24:00时段内床铺头部位置噪声的时频特性,确定典型噪声中较为恶劣的能量频带。舱室内噪声的等效连续A声级范围75~110 d...
船舶起居舱室的噪声直接影响舰员的生活与工作效率。针对某船起居舱室内睡眠舱通风口的降噪设计,首先测量并分析5:00-24:00时段内床铺头部位置噪声的时频特性,确定典型噪声中较为恶劣的能量频带。舱室内噪声的等效连续A声级范围75~110 dB(A),频带集中分布在400~1 000 Hz,以500 Hz为中心频率的1/3倍频程噪声能量占主导。对此,设计一种带延长管的轻薄吸声结构,其厚度小于30 mm且吸声系数在500 Hz附近达到最大值0.87,传声损失为17.7 dB。
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关键词
声学
舰船噪声
舱内噪声
延长管吸声结构
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职称材料
题名
某舰船睡眠舱室通风口降噪设计
1
作者
刘李娜
梁乐
缪振菁
黄煜
机构
中国人民解放军海军特色医学中心
上海交通大学机械与动力工程学院振动、冲击、噪声研究所
出处
《噪声与振动控制》
北大核心
2025年第2期293-297,共5页
文摘
船舶起居舱室的噪声直接影响舰员的生活与工作效率。针对某船起居舱室内睡眠舱通风口的降噪设计,首先测量并分析5:00-24:00时段内床铺头部位置噪声的时频特性,确定典型噪声中较为恶劣的能量频带。舱室内噪声的等效连续A声级范围75~110 dB(A),频带集中分布在400~1 000 Hz,以500 Hz为中心频率的1/3倍频程噪声能量占主导。对此,设计一种带延长管的轻薄吸声结构,其厚度小于30 mm且吸声系数在500 Hz附近达到最大值0.87,传声损失为17.7 dB。
关键词
声学
舰船噪声
舱内噪声
延长管吸声结构
Keywords
acoustics
ship cabin noise
internal noise of cabin
extended-tube acoustic absorption structure
分类号
U467.493 [机械工程—车辆工程]
U467.493 [机械工程—车辆工程]
X287 [环境科学与工程—环境科学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
某舰船睡眠舱室通风口降噪设计
刘李娜
梁乐
缪振菁
黄煜
《噪声与振动控制》
北大核心
2025
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