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题名关于《货车延期使用费核收办法》改革问题的商榷
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作者
胡鶴年
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机构
兰州铁路局货运处
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出处
《铁道运输与经济》
1986年第3期26-27,共2页
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文摘
《货车延期使用费核收办法》在五十年代中期就已在我国铁路实行。十年动乱期间，此项办法无形中废止。1979年7月铁道部将此办法作了修改并布置部分铁路局试行；1981年10月铁道部在公布现行的《铁路货物运输规程》中，规定正式实行。此项办法和货物运到逾期罚款规定的实行，当时被称为是铁路运输工作的两大改革，《人民日报》和中央人民广播电台都作了宣传报导。
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关键词
货车延期使用费
铁路运输
铁路运能
专用线
铁道部门
五十年代
专用铁道
装卸作业
企业单位
停留时间
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分类号
U29
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名如何维护旧电机井的延期使用
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作者
刘明成
李河新
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机构
石河子总场水管所
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出处
《农村科技》
2003年第7期21-21,共1页
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文摘
新疆各地有不少的农业灌溉电机井,因长期使用,出现大量砂,出水量下降,严重影响了井泵正常运转和单井抽水量,如不加强维护和保养,将会导致电机井报废。经我单位机泵技术人员长期的经验积累,总结几点维护保养旧电机井的技术要领。1.旧电机井在使用时,不能将井口四周滤料层用土或水泥封死,应将地面滤料和井下层滤料保持连通,发现滤料下沉时,用合格的滤料补上,并经常在上面加一些水或用铁棒协助滤料下沉密实。以保持井管外周滤料不断节,起到良好的过滤作用。
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关键词
旧电机井
维护
保养
延期使用
农业灌溉
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分类号
S277.2
[农业科学—农业水土工程]
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题名以内涵为主,挖潜扩能,多运增收
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作者
贾世杰
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机构
武威铁路分局
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出处
《铁道运输与经济》
1986年第7期20-21,共2页
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文摘
武威铁路分局地处甘肃省河西走廊，所辖线路跨内蒙两个旗及武威、张掖，酒泉三个专区，担负甘肃、内蒙十九个市、县、旗的客货运输任务，同时也是内地联通新疆的唯一铁路通道。营业线路1037公里，坡陡弯急。
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关键词
铁路分局
铁路通道
河西堡
运输组织工作
专用铁道
调度日班计划
货车延期使用费
运输秩序
兰新线
发送量
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名切实加强专用线管理,充分发挥专用线效益
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作者
张力
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机构
天津铁路分局总工程师室
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出处
《铁道运输与经济》
1982年第2期47-49,共3页
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文摘
铁路专用线（包括专用铁道；以下同）工作组织是铁路运输组织工作的重要组成部分。随着国民经济的不断发展，厂矿企业要求修建专用线的越来越多。专用线的装卸量占铁路装卸量的比重也越来越大。实践表明。
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关键词
专用线
铁路运输组织
铁路干线
专用铁道
装卸作业量
营业里程
北京铁路局
货车延期使用费
货物装卸
货车停留时间
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分类号
G6
[文化科学—教育学]
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题名交锁髓内钉治疗胫骨开放性骨折38例
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作者
曹军社
李军
周小庆
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机构
陕西省宝鸡市中医院骨关节科
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出处
《海南医学院学报》
CAS
2005年第2期123-124,共2页
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文摘
目的:探讨开放性胫骨骨折早期使用AO非扩髓交锁髓内钉内固定的可行性。方法:对2000年1月～2003年8月收治的胫骨开放性骨折51例病人急诊清创,1期或早期延期使用交锁髓内钉内固定,根据随访资料完整的(2期取内固定物)或比较完整的病例38例进行分析。结果:切口、创口1期愈合22例(57.89%),早期皮缘轻度红肿、液化,经加强局部创面处理后最终切口愈合者13例(34.21%);创面较大面积皮肤坏死、骨外露3例(7.90%),再次手术局部皮瓣转移覆盖创面后完全愈合。未发生骨感染病例。38例胫骨骨折全部愈合,愈合时间:3.0～7.5月,平均4.0月。结论:早期彻底清创、AO非扩髓髓内钉内固定手术对治疗Gustilo1～3B型开放性胫骨骨折是可行的,值得进一步研究。
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关键词
胫骨开放性骨折
交锁髓内钉治疗
交锁髓内钉内固定
开放性胫骨骨折
2003年8月
大面积皮肤坏死
局部皮瓣转移
早期彻底清创
非扩髓髓内钉
2000年
内固定手术
早期使用
延期使用
内固定物
随访资料
创面处理
感染病例
覆盖创面
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分类号
R683.42
[医药卫生—骨科学]
R593.24
[医药卫生—内科学]
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题名加强管理,增加路收
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作者
胡喜昌
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机构
沈阳铁路分局
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1989年第S2期61-62,共2页
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文摘
我们沈阳分局地处东北铁路的中心，是全国较大的运输枢纽分局。管内营业里程为803公里，共有79个营业站，年货运量为5000万吨，客运量为8000万人，运输进款总额为10亿元左右，占沈阳铁路局年运输进款总额的28％左右。
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关键词
沈阳铁路局
营业里程
运输枢纽
堵漏保收
货车延期使用费
运价号
营业站
取送车费
货物运输
限制口
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分类号
F53
[经济管理—产业经济]
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题名完善配套措施 深化经营承包
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机构
泰安车务段
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出处
《铁道运输与经济》
1988年第12期29-30,共2页
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文摘
泰安车务段位于泰山脚下，管内21个车站，营业线路160公里，职工780人。今年车务段对各站的经营承包方案，规定了五项内容：1．包运输生产任务：旅客发送，装车、卸车、货物发送、军运任务兑现率；2．包运输进款收入；3．包质量：停时、军运始发和运行正点率；4．包安全生产：消灭行车、货运一般及以上事故；5．包精神文明建设：做到优质服务，达到车务段规定标准。
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关键词
货物发送
运输生产
精神文明建设
兑现率
堵漏保收
调车长
装车数
济南铁路局
扳道房
货车延期使用费
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分类号
F5
[经济管理—产业经济]
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