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钢筋混凝土延性桥墩震后快速修复技术研究
被引量:
11
1
作者
司炳君
孙治国
+1 位作者
王清湘
王东升
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期93-98,共6页
采用3种不同修复方案对3个发生严重破坏的钢筋混凝土延性桥墩进行震后快速修复技术研究.试件首先在固定的轴力和侧向反复荷载下进行拟静力试验使之发生弯曲延性破坏,然后分别利用植筋、浇筑套箍、缠绕CFRP等方法对其进行快速修复并重新...
采用3种不同修复方案对3个发生严重破坏的钢筋混凝土延性桥墩进行震后快速修复技术研究.试件首先在固定的轴力和侧向反复荷载下进行拟静力试验使之发生弯曲延性破坏,然后分别利用植筋、浇筑套箍、缠绕CFRP等方法对其进行快速修复并重新进行加载试验.试验结果表明,采用不同方案修复的桥墩承载力和延性指标均能得到较好恢复甚至提高,由于内部损伤的存在,修复后桥墩的初始刚度较低;缠绕CFRP修复的试件,由于施工简单,修复效果较好且造价较低,可在工程实际中推广.
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关键词
钢筋混凝土
延性桥墩
修复
植筋
套箍
CFRP
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职称材料
延性桥墩塑性铰区最低约束箍筋用量
被引量:
17
2
作者
卓卫东
范立础
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第5期47-51,共5页
依据 3次不同试验的研究成果和非线性回归分析 ,建立了计算延性桥墩塑性铰区范围最低约束箍筋用量的计算公式 ,并与公路工程抗震设计规范 (JTJ 0 0 4 - 89)有关规定和国外规范计算公式进行了比较。本文所建立的计算公式 。
关键词
延性桥墩
塑性铰区
约束箍筋
最低用量
抗震设计
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职称材料
混凝土桥墩塑性铰区箍筋用量RBFNN改进算法
被引量:
1
3
作者
冯清海
袁万城
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第10期1629-1632,共4页
为提高混凝土桥墩塑性铰区箍筋用量的计算精度,针对已有文献所提出的延性桥墩塑性铰区箍筋用量的近似计算公式的不足,在其基础上,引入径向基网络理论,改进其计算方法.以轴压比、纵筋配筋率、混凝土轴心抗压强度、实测延性系数为输入参数...
为提高混凝土桥墩塑性铰区箍筋用量的计算精度,针对已有文献所提出的延性桥墩塑性铰区箍筋用量的近似计算公式的不足,在其基础上,引入径向基网络理论,改进其计算方法.以轴压比、纵筋配筋率、混凝土轴心抗压强度、实测延性系数为输入参数,力学含箍率为输出参数,建立精确径向基网络模型,以多组试验数据为训练样本,对网络进行训练,得到具有高度非线性映射关系的网络模型,通过新的试验数据对网络进行了检验,并与采用非线性最小二乘法拟合公式的计算结果进行了比较.结果表明:用训练成熟的径向基网络进行仿真,避免了诸多人为因素的影响,大大提高了计算结果的精度,使得计算更加准确、高效.因此,径向基网络应用于延性桥墩塑性铰区箍筋用量计算是可行并实用的.
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关键词
延性桥墩
塑性铰
箍筋含量
径向基网络
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职称材料
既有公路桥梁抗震性能快速评价方法
被引量:
2
4
作者
苏杨
马颖
+1 位作者
孙治国
王东升
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2024年第1期93-103,共11页
为了保证既有桥梁地震安全,在广泛参考前人研究经验并借鉴我国公路桥梁抗震相关规范的基础上,提出了一套系统性的既有公路桥梁抗震性能快速评价方法。该方法适用于良好场地上跨径不超过150 m且不含高墩的梁式桥,其内容主要包括落梁风险...
为了保证既有桥梁地震安全,在广泛参考前人研究经验并借鉴我国公路桥梁抗震相关规范的基础上,提出了一套系统性的既有公路桥梁抗震性能快速评价方法。该方法适用于良好场地上跨径不超过150 m且不含高墩的梁式桥,其内容主要包括落梁风险评价、桥墩细部构造评价以及桥墩延性性能评价三个方面。对于抗震设防不满足现行区划图要求或满足要求但按“89规范”设计或未考虑抗震设计的桥梁,对其桥墩进行E1地震作用下强度要求和E2地震作用下变形能力的补充验算。继而提出了公路桥梁抗震性能快速评价的系统流程,并完成了“08细则”施行前设计的5座桥梁的示范性研究及应用。结果表明仅1座桥梁存在落梁风险;桥墩的细部构造大多不满足要求,延性低,容易发生弯剪甚至剪切破坏;桥墩在E1地震下的强度基本满足要求,E2地震下则需提升其变形能力。提出的方法能够以尽可能简单的方式在大量(多个线路)的桥梁中科学、快速地识别出地震易损性高的桥梁结构及其抗震薄弱环节,可直接服务于地震高风险区既有公路桥梁抗震加固决策。
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关键词
既有公路桥梁
梁式桥
抗震性能评价
落梁
桥墩
延性
地震易损性
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职称材料
题名
钢筋混凝土延性桥墩震后快速修复技术研究
被引量:
11
1
作者
司炳君
孙治国
王清湘
王东升
机构
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
大连海事大学道路与桥梁工程研究所
出处
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期93-98,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50978042)
国家自然科学基金青年基金资助项目(50308027)
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室主任基金资助项目(LP0504)
文摘
采用3种不同修复方案对3个发生严重破坏的钢筋混凝土延性桥墩进行震后快速修复技术研究.试件首先在固定的轴力和侧向反复荷载下进行拟静力试验使之发生弯曲延性破坏,然后分别利用植筋、浇筑套箍、缠绕CFRP等方法对其进行快速修复并重新进行加载试验.试验结果表明,采用不同方案修复的桥墩承载力和延性指标均能得到较好恢复甚至提高,由于内部损伤的存在,修复后桥墩的初始刚度较低;缠绕CFRP修复的试件,由于施工简单,修复效果较好且造价较低,可在工程实际中推广.
关键词
钢筋混凝土
延性桥墩
修复
植筋
套箍
CFRP
Keywords
ductile RC bridge piers
repair
additional bars
jacketing
CFRP
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
延性桥墩塑性铰区最低约束箍筋用量
被引量:
17
2
作者
卓卫东
范立础
机构
福州大学
同济大学
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第5期47-51,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目( 597780 2 9)
建设部"城市桥梁抗震设计规范"资助项目
文摘
依据 3次不同试验的研究成果和非线性回归分析 ,建立了计算延性桥墩塑性铰区范围最低约束箍筋用量的计算公式 ,并与公路工程抗震设计规范 (JTJ 0 0 4 - 89)有关规定和国外规范计算公式进行了比较。本文所建立的计算公式 。
关键词
延性桥墩
塑性铰区
约束箍筋
最低用量
抗震设计
Keywords
ductile piers,plastic hinge regions confining transverse reinforcement,minimum guantity
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
混凝土桥墩塑性铰区箍筋用量RBFNN改进算法
被引量:
1
3
作者
冯清海
袁万城
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第10期1629-1632,共4页
基金
国家自然科学基金项目资助(50778131)
国家科技支撑计划项目资助(2006BAG04B02)
文摘
为提高混凝土桥墩塑性铰区箍筋用量的计算精度,针对已有文献所提出的延性桥墩塑性铰区箍筋用量的近似计算公式的不足,在其基础上,引入径向基网络理论,改进其计算方法.以轴压比、纵筋配筋率、混凝土轴心抗压强度、实测延性系数为输入参数,力学含箍率为输出参数,建立精确径向基网络模型,以多组试验数据为训练样本,对网络进行训练,得到具有高度非线性映射关系的网络模型,通过新的试验数据对网络进行了检验,并与采用非线性最小二乘法拟合公式的计算结果进行了比较.结果表明:用训练成熟的径向基网络进行仿真,避免了诸多人为因素的影响,大大提高了计算结果的精度,使得计算更加准确、高效.因此,径向基网络应用于延性桥墩塑性铰区箍筋用量计算是可行并实用的.
关键词
延性桥墩
塑性铰
箍筋含量
径向基网络
Keywords
ductile pier
plastic hinge
volume of stirrup
RBF neural network
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
既有公路桥梁抗震性能快速评价方法
被引量:
2
4
作者
苏杨
马颖
孙治国
王东升
机构
河北工业大学土木与交通学院
河北工业大学土木工程技术研究中心
华北水利水电大学水利学院
防灾科技学院中国地震局建筑物破坏机理与防御重点实验室
出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2024年第1期93-103,共11页
基金
国家自然科学基金项目(52178473)。
文摘
为了保证既有桥梁地震安全,在广泛参考前人研究经验并借鉴我国公路桥梁抗震相关规范的基础上,提出了一套系统性的既有公路桥梁抗震性能快速评价方法。该方法适用于良好场地上跨径不超过150 m且不含高墩的梁式桥,其内容主要包括落梁风险评价、桥墩细部构造评价以及桥墩延性性能评价三个方面。对于抗震设防不满足现行区划图要求或满足要求但按“89规范”设计或未考虑抗震设计的桥梁,对其桥墩进行E1地震作用下强度要求和E2地震作用下变形能力的补充验算。继而提出了公路桥梁抗震性能快速评价的系统流程,并完成了“08细则”施行前设计的5座桥梁的示范性研究及应用。结果表明仅1座桥梁存在落梁风险;桥墩的细部构造大多不满足要求,延性低,容易发生弯剪甚至剪切破坏;桥墩在E1地震下的强度基本满足要求,E2地震下则需提升其变形能力。提出的方法能够以尽可能简单的方式在大量(多个线路)的桥梁中科学、快速地识别出地震易损性高的桥梁结构及其抗震薄弱环节,可直接服务于地震高风险区既有公路桥梁抗震加固决策。
关键词
既有公路桥梁
梁式桥
抗震性能评价
落梁
桥墩
延性
地震易损性
Keywords
existing highway bridge
girder bridge
evaluation of seismic performance
deck falling
pier ductility
seismic fragility
分类号
U443 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钢筋混凝土延性桥墩震后快速修复技术研究
司炳君
孙治国
王清湘
王东升
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
延性桥墩塑性铰区最低约束箍筋用量
卓卫东
范立础
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2002
17
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
混凝土桥墩塑性铰区箍筋用量RBFNN改进算法
冯清海
袁万城
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
既有公路桥梁抗震性能快速评价方法
苏杨
马颖
孙治国
王东升
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2024
2
在线阅读
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职称材料
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