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生物柴油公交车颗粒物可溶有机组分和多环芳烃排放
被引量：
6
1
作者
胡志远
章昊晨
+1 位作者
谭丕强
楼狄明
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期1046-1054,共9页
以一辆国Ⅴ柴油公交车为研究对象,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交循环,试验研究了柴油(D100),废食用油制生物柴油-柴油体积混合比例分别为5%、10%和20%的B5、B10、B20燃油的颗粒物可溶有机物(Soluble Organic Fraction, SOF)...
以一辆国Ⅴ柴油公交车为研究对象,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交循环,试验研究了柴油(D100),废食用油制生物柴油-柴油体积混合比例分别为5%、10%和20%的B5、B10、B20燃油的颗粒物可溶有机物(Soluble Organic Fraction, SOF)和多环芳烃(Polycyclic Aromatic Hydrocarbons, PAHs)排放特性.结果表明:国Ⅴ公交车排放的SOF组分主要集中于粒径0.1~0.5 μm的细颗粒,脂肪酸以碳原子数8~18的偶数碳脂肪酸为主,烷烃组分的碳原子数为16~36,随碳原子数的增加呈双峰分布,PAHs以3环和4环PAHs为主;与柴油比较,国Ⅴ公交车燃用生物柴油的颗粒物质量、脂肪酸、烷烃、PAHs排放因子降低,颗粒物中SOF比例增大,3环PAHs减少,PAHs等效毒性与柴油基本相当.
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关键词
废食用油制生物柴油
国Ⅴ公交车
颗粒物
可溶有机组分
多环芳烃
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职称材料
公交车燃用生物柴油的颗粒物水溶性离子排放
被引量：
4
2
作者
胡志远
王卓
+1 位作者
谭丕强
楼狄明
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期606-613,共8页
以一辆国Ⅴ柴油公交车为研究对象,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交循环,试验研究了柴油(D100),体积混合比例分别为5%(B5)、10%(B10)和20%(B20)的废食用油制生物柴油—柴油混合燃料的尾气颗粒物水溶性离子(Water soluble ions,W...
以一辆国Ⅴ柴油公交车为研究对象,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交循环,试验研究了柴油(D100),体积混合比例分别为5%(B5)、10%(B10)和20%(B20)的废食用油制生物柴油—柴油混合燃料的尾气颗粒物水溶性离子(Water soluble ions,WSI)排放特性.结果表明:国Ⅴ柴油公交车尾气颗粒物呈弱酸性;WSI约占颗粒物质量的3%,主要集中在PM0.5~2.5和PM2.5~18粒径段,阴离子占WSI总量的72%~79%;废食用油制生物柴油对公交车尾气颗粒WSI种类没有影响;随着废食用油制生物柴油混合比例的增加,公交车尾气颗粒物WSI阴、阳离子浓度、颗粒物酸性整体增大,WSI浓度峰值向小粒径段移动;CaCl_(2)和NaCl可能是柴油公交车尾气颗粒物Cl^(-)、Ca^(2+)、Na^(+)的主要存在形式;控制废食用油制生物柴油硫、Na^(+)、Ca^(2+)和Cl^(-)含量,优化缸内燃烧减少NOx排放,对降低柴油公交车尾气颗粒物WSI排放具有重要意义.
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关键词
废食用油制生物柴油
国Ⅴ公交车
颗粒物
水溶性离子
酸碱性
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职称材料
题名
生物柴油公交车颗粒物可溶有机组分和多环芳烃排放
被引量：
6
1
作者
胡志远
章昊晨
谭丕强
楼狄明
机构
同济大学汽车学院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期1046-1054,共9页
基金
上海市科委科技攻关计划(18DZ1202802,16DZ1203000)
文摘
以一辆国Ⅴ柴油公交车为研究对象,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交循环,试验研究了柴油(D100),废食用油制生物柴油-柴油体积混合比例分别为5%、10%和20%的B5、B10、B20燃油的颗粒物可溶有机物(Soluble Organic Fraction, SOF)和多环芳烃(Polycyclic Aromatic Hydrocarbons, PAHs)排放特性.结果表明:国Ⅴ公交车排放的SOF组分主要集中于粒径0.1~0.5 μm的细颗粒,脂肪酸以碳原子数8~18的偶数碳脂肪酸为主,烷烃组分的碳原子数为16~36,随碳原子数的增加呈双峰分布,PAHs以3环和4环PAHs为主;与柴油比较,国Ⅴ公交车燃用生物柴油的颗粒物质量、脂肪酸、烷烃、PAHs排放因子降低,颗粒物中SOF比例增大,3环PAHs减少,PAHs等效毒性与柴油基本相当.
关键词
废食用油制生物柴油
国Ⅴ公交车
颗粒物
可溶有机组分
多环芳烃
Keywords
waste cooking oil-based biodiesel
CHINA Ⅴ Bus
particulate matter
soluble organic fraction (SOF)
polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs)
分类号
U473.9 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
公交车燃用生物柴油的颗粒物水溶性离子排放
被引量：
4
2
作者
胡志远
王卓
谭丕强
楼狄明
机构
同济大学汽车学院
出处
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期606-613,共8页
基金
上海市科委科技攻关计划(18DZ1202802)
车用生物燃料技术国家重点实验室开放课题(2013010)。
文摘
以一辆国Ⅴ柴油公交车为研究对象,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交循环,试验研究了柴油(D100),体积混合比例分别为5%(B5)、10%(B10)和20%(B20)的废食用油制生物柴油—柴油混合燃料的尾气颗粒物水溶性离子(Water soluble ions,WSI)排放特性.结果表明:国Ⅴ柴油公交车尾气颗粒物呈弱酸性;WSI约占颗粒物质量的3%,主要集中在PM0.5~2.5和PM2.5~18粒径段,阴离子占WSI总量的72%~79%;废食用油制生物柴油对公交车尾气颗粒WSI种类没有影响;随着废食用油制生物柴油混合比例的增加,公交车尾气颗粒物WSI阴、阳离子浓度、颗粒物酸性整体增大,WSI浓度峰值向小粒径段移动;CaCl_(2)和NaCl可能是柴油公交车尾气颗粒物Cl^(-)、Ca^(2+)、Na^(+)的主要存在形式;控制废食用油制生物柴油硫、Na^(+)、Ca^(2+)和Cl^(-)含量,优化缸内燃烧减少NOx排放,对降低柴油公交车尾气颗粒物WSI排放具有重要意义.
关键词
废食用油制生物柴油
国Ⅴ公交车
颗粒物
水溶性离子
酸碱性
Keywords
waste cooking oil-based biodiesel
China V bus
particulate matter
water soluble ions(WSI)
acid-base property
分类号
X513 [环境科学与工程—环境工程]
X705 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
生物柴油公交车颗粒物可溶有机组分和多环芳烃排放
胡志远
章昊晨
谭丕强
楼狄明
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
6
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职称材料
2
公交车燃用生物柴油的颗粒物水溶性离子排放
胡志远
王卓
谭丕强
楼狄明
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
4
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职称材料
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