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冷EGR温度对车用柴油机排放影响的试验
被引量：
12
1
作者
张坤
郭新民
+2 位作者
傅寿宇
丁凯
李爱娟
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第10期127-130,共4页
为了得到冷却的废气再循环(EGR)技术对车用柴油机排放性能的影响,通过工况试验法研究了各工况下EGR温度对柴油机氮氧化物、碳氢化物、碳氧化物和烟度的排放量以及油耗率的影响,并由此得出柴油机各工况下的最佳EGR温度。试验表明,与热EG...
为了得到冷却的废气再循环(EGR)技术对车用柴油机排放性能的影响,通过工况试验法研究了各工况下EGR温度对柴油机氮氧化物、碳氢化物、碳氧化物和烟度的排放量以及油耗率的影响,并由此得出柴油机各工况下的最佳EGR温度。试验表明,与热EGR相比,冷EGR能够明显降低氮氧化物和烟度的排放,同时能够降低油耗率,提高柴油机的经济性,效果良好。
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关键词
车辆
柴油机
废气排出控制
油耗
废气
再循环
EGR温度
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职称材料
题名
冷EGR温度对车用柴油机排放影响的试验
被引量：
12
1
作者
张坤
郭新民
傅寿宇
丁凯
李爱娟
机构
山东农业大学机械与电子工程学院
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第10期127-130,共4页
基金
山东省教育厅资助项目(J07YF03)
文摘
为了得到冷却的废气再循环(EGR)技术对车用柴油机排放性能的影响,通过工况试验法研究了各工况下EGR温度对柴油机氮氧化物、碳氢化物、碳氧化物和烟度的排放量以及油耗率的影响,并由此得出柴油机各工况下的最佳EGR温度。试验表明,与热EGR相比,冷EGR能够明显降低氮氧化物和烟度的排放,同时能够降低油耗率,提高柴油机的经济性,效果良好。
关键词
车辆
柴油机
废气排出控制
油耗
废气
再循环
EGR温度
Keywords
vehicles
diesel engines
emission control
fuel consumption
EGR temperature
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
冷EGR温度对车用柴油机排放影响的试验
张坤
郭新民
傅寿宇
丁凯
李爱娟
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
12
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