不同形状废旧轮胎橡胶颗粒改良道砟动剪切性能及细观作用研究 被引量：2

1

作者 常建梅 田世龙 +2 位作者 李翔 冯怀平 KUVANDIK Lesov 《岩土力学》 北大核心 2025年第3期721-728,共8页

废旧轮胎橡胶颗粒(tire-derived aggregate,简称TDA)混合道砟的改良方法,不仅具有减少道砟破碎和降低振动等的优点,而且可缓解日益增长的废旧轮胎处置压力。由于兼具节能、绿色等特点,越来越受到研究人员的关注。然而,目前的研究主要是... 废旧轮胎橡胶颗粒(tire-derived aggregate,简称TDA)混合道砟的改良方法,不仅具有减少道砟破碎和降低振动等的优点,而且可缓解日益增长的废旧轮胎处置压力。由于兼具节能、绿色等特点,越来越受到研究人员的关注。然而,目前的研究主要是围绕TDA掺量影响开展室内试验,对其他配置参数影响规律的研究还比较少见。颗粒形状是散粒体岩土材料力学性能的重要影响因素,研究不同形状TDA改良道砟的动力性能和作用规律,是提高认识和促进改良方法应用的必要基础工作。基于相同TDA掺量和孔隙比,在道砟中分别混合块状、针状和片状TDA,开展了室内动三轴试验和离散元模拟,对比分析了改良道砟的宏观试验结果和细观作用规律。结果表明:针、片状TDA改良道砟的轴向累积应变小于纯道砟试样,块状TDA改良道砟的轴向应变大于纯道砟;添加针、片状TDA对改良道砟动弹性模量的降低作用小于块状TDA。针状TDA改良道砟的耗散能和阻尼均较大,并呈稳定发展状态;片状TDA改良道砟的阻尼比较小,并随加载次数增加而逐渐减小;由于形状的长细和扁平特征,针、片状TDA主要通过增加橡胶颗粒间的接触提高了配位数,使集料更趋于密实状态;针、片状TDA能够显著抑制颗粒的转动速度和累积转角,并使得试样的累积动变形减小。 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶颗粒形状 道砟 动三轴 离散元

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废旧轮胎橡胶的常温应力诱导固相力化学脱硫化研究 被引量：31

2

作者 张新星 卢灿辉 梁梅 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期118-121,共4页

利用固相力化学反应器实现对废旧轮胎橡胶的常温力化学脱硫化。实验结果,表明胶粉的交联密度和凝胶含量随碾磨次数增加显著降低,通过碾磨,再硫化橡胶的力学性能得到显著提高。碾磨40次后,拉伸强度由碾磨前2.3 M Pa提高到10.9 M Pa;断裂... 利用固相力化学反应器实现对废旧轮胎橡胶的常温力化学脱硫化。实验结果,表明胶粉的交联密度和凝胶含量随碾磨次数增加显著降低,通过碾磨,再硫化橡胶的力学性能得到显著提高。碾磨40次后,拉伸强度由碾磨前2.3 M Pa提高到10.9 M Pa;断裂伸长率由碾磨前的69.6%提高到290.0%。再硫化胶的断面形貌分析表明,用脱硫胶制得的胶片具有良好的界面结合。 展开更多

关键词 脱硫化 力化学 废旧轮胎橡胶 固相

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废旧轮胎橡胶改性沥青混合料路用性能的室内试验 被引量：21

3

作者 张丽萍 邱欣 +2 位作者 薛亮 徐晓明 索智 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2005年第4期293-296,共4页

目的为解决废旧橡胶轮胎作为筑路材料的改性剂,合理地应用于公路建设中所面临的技术难点问题.方法采用美国SHRP计划对沥青混合料路用性能研究的基本原理,评价了3种不同剂量的废旧橡胶轮胎粉(CR5、CR10、CR15)作为改性剂对基质沥青shell... 目的为解决废旧橡胶轮胎作为筑路材料的改性剂,合理地应用于公路建设中所面临的技术难点问题.方法采用美国SHRP计划对沥青混合料路用性能研究的基本原理,评价了3种不同剂量的废旧橡胶轮胎粉(CR5、CR10、CR15)作为改性剂对基质沥青shell100基本物理性能和动态流变性能的影响,分析改性沥青作为常规沥青混合料AC16的结合料对其水稳定性、高温稳定性和低温稳定性的影响.结果CR10改性沥青比shell100、CR5和CR15表现了更优的温度敏感性、抗变形能力和弹性恢复能力;CR10改性沥青混合料比shell100、CR5和CR15沥青混合料表现了更好的水稳定性、高温稳定性和低温稳定性.结论废旧橡胶粉改性剂的使用剂量对于沥青混合料路用性能的发挥有着很大的影响;以流变学推导的橡胶改性沥青的车辙因子与其改性沥青混合料的高温抗车辙能力具有很强的相关性.为废旧橡胶轮胎用于公路建设的再生利用,提供了一定的技术支持和保障. 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶 沥青混合料 流变 低温抗裂性 水稳定性

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废旧轮胎橡胶改性水泥基材料的试验研究 被引量：11

4

作者 张云莲 周宏凯 李启令 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期68-70,共3页

通过添加高性能矿物掺合料和对废旧轮胎橡胶颗粒进行聚合物乳液湿润的方法来改善橡胶颗粒与水泥基体的界面。试验结果表明,混凝土和砂浆的抗压强度和表观密度随橡胶掺量的增加而降低,但添加适量高性能矿物掺合料、对胶粉颗粒进行聚合物... 通过添加高性能矿物掺合料和对废旧轮胎橡胶颗粒进行聚合物乳液湿润的方法来改善橡胶颗粒与水泥基体的界面。试验结果表明,混凝土和砂浆的抗压强度和表观密度随橡胶掺量的增加而降低,但添加适量高性能矿物掺合料、对胶粉颗粒进行聚合物乳液润湿处理,一定程度上均能提高橡胶砂浆的密实度和强度,且对于较大胶粉掺量的橡胶砂浆,后者处理效果更显著。 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶 水泥基材料 强度 表观密度

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废旧轮胎橡胶粉对碱骨料反应的抑制作用 被引量：12

5

作者 王宝民 韩瑜 +1 位作者 刘艳荣 涂妮 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期988-992,997,共6页

采用砂浆棒长度法研究了废旧轮胎橡胶粉对碱骨料反应的影响.比较了不同掺量、不同粒径废旧轮胎橡胶粉对碱骨料反应膨胀的抑制作用.结果表明:废旧轮胎橡胶粉对碱骨料反应早期有很强的抑制作用,膨胀降低率可达到50%以上,后期抑制作用减弱... 采用砂浆棒长度法研究了废旧轮胎橡胶粉对碱骨料反应的影响.比较了不同掺量、不同粒径废旧轮胎橡胶粉对碱骨料反应膨胀的抑制作用.结果表明:废旧轮胎橡胶粉对碱骨料反应早期有很强的抑制作用,膨胀降低率可达到50%以上,后期抑制作用减弱到30%左右;当废旧轮胎橡胶粉掺量为2.5%(质量分数)时,其对膨胀的抑制作用达到最佳效果,在28d龄期的膨胀抑制率可达到35%,随着废旧轮胎橡胶粉掺量的继续增大,这种膨胀抑制作用的效果增长不明显;在3种粒径的废旧橡胶粉中,粒径为119μm的废旧轮胎橡胶粉抑制碱骨料反应的效果最好,但抑制程度提高幅度不大;粒径较小、具有弹性的废旧轮胎橡胶粉在水泥砂浆中充当了应力的集中中心,能有效减少裂纹的产生,且其具有疏水性能,也能引入一定量的空气,可缓解碱骨料反应时胶体吸水产生的膨胀压力,从而限制水泥砂浆内部裂纹的扩展,减弱了碱骨料反应对基体的破坏作用. 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶粉 抑制作用 碱骨料反应

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废旧轮胎橡胶粉对水泥胶砂力学性能的影响 被引量：19

6

作者 王海龙 申向东 王萧萧 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第7期1662-1666,共5页

本文研究了废旧橡胶粉的粒径(20目、80目、120目)、掺量(2%、4%、6%、8%、10%)对水泥砂浆抗压强度、抗折强度的影响,通过对3 d、7 d、14 d、21 d、28 d抗压强度、抗折强度的对比,结果显示:当橡胶粒径相同时,橡胶粉掺量与水泥砂浆的抗压... 本文研究了废旧橡胶粉的粒径(20目、80目、120目)、掺量(2%、4%、6%、8%、10%)对水泥砂浆抗压强度、抗折强度的影响,通过对3 d、7 d、14 d、21 d、28 d抗压强度、抗折强度的对比,结果显示:当橡胶粒径相同时,橡胶粉掺量与水泥砂浆的抗压强度、抗折强度成反比;在橡胶粉掺量相同的条件下,橡胶粉粒径越小,则抗压强度及抗折强度下降越大。 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶粉 水泥胶砂 抗压强度 抗折强度

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废旧轮胎橡胶粉对再生混凝土力学特性的试验研究 被引量：8

7

作者 王海龙 王磊 +1 位作者 王培 张克 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期3466-3470,3491,共6页

再生混凝土被视为节约材料的一种重要举措,同时,废旧轮胎橡胶粉的适量掺入可以优化混凝土的性能。为使两种废弃材料合理利用,本文以废旧轮胎橡胶粉和废弃混凝土加工生成的再生骨料为研究对象,研究了外掺废旧轮胎橡胶粉对再生混凝土力学... 再生混凝土被视为节约材料的一种重要举措,同时,废旧轮胎橡胶粉的适量掺入可以优化混凝土的性能。为使两种废弃材料合理利用,本文以废旧轮胎橡胶粉和废弃混凝土加工生成的再生骨料为研究对象,研究了外掺废旧轮胎橡胶粉对再生混凝土力学特性的影响。通过对再生混凝土基准组的试验研究,得到了再生混凝土前28 d的强度发育规律,结合此规律并在其他学者研究的基础上拟合出再生混凝土早期抗压强度数学模型;同时,对再生混凝土外掺不同粒径(20目、60目、80目、100目、120目)和不同掺量(3%、6%、9%)的橡胶粉,并研究此情况下橡胶粉对不同龄期再生混凝土的抗压强度的影响。试验结果表明:掺入橡胶粉会降低再生混凝土的抗压强度;当掺入粒径为20目,掺量为3%的橡胶粉时,再生混凝土抗压强度最好。 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶粉 再生混凝土 抗压强度 微观分析

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废旧轮胎橡胶混合法改性沥青混合料的研究 被引量：36

8

作者 曹卫东 吕伟民 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2007年第1期110-114,共5页

运用包括湿法和干法两道工艺的混合法,在实验室成功开发了废旧轮胎橡胶改性沥青混合料.即先用细橡胶粉制备成橡胶沥青,然后在集料中加入粗橡胶粉拌制成废橡胶改性沥青混合料.试验结果表明,与类似级配的湿法工艺或干法工艺的改性沥青混... 运用包括湿法和干法两道工艺的混合法,在实验室成功开发了废旧轮胎橡胶改性沥青混合料.即先用细橡胶粉制备成橡胶沥青,然后在集料中加入粗橡胶粉拌制成废橡胶改性沥青混合料.试验结果表明,与类似级配的湿法工艺或干法工艺的改性沥青混合料相比,混合法改性沥青混合料显示出更加优良的高、低温性能,水稳定性完全满足要求,且消耗了相对多的废旧轮胎,达到了环保和工程双赢的目的. 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶 混合法 沥青混合料 性能

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次氯酸钠酸溶液处理对废旧轮胎橡胶表面润湿性的影响 被引量：6

9

作者 肖建军 邱祖民 +3 位作者 金斐 何维娟 周伟 杜成成 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期120-122,共3页

在水分散体系中考察了次氯酸钠酸溶液对废旧轮胎胶粉表面活化改性的情况。通过红外光谱分析证实次氯酸钠酸溶液处理可在废旧轮胎胶粉表面引入氯基、羟基、羰基等极性基团,提高废旧轮胎胶粉的表面活性;采用透过高度法测定废旧轮胎胶粉的... 在水分散体系中考察了次氯酸钠酸溶液对废旧轮胎胶粉表面活化改性的情况。通过红外光谱分析证实次氯酸钠酸溶液处理可在废旧轮胎胶粉表面引入氯基、羟基、羰基等极性基团,提高废旧轮胎胶粉的表面活性;采用透过高度法测定废旧轮胎胶粉的表面润湿性,建立了未改性胶粉表面润湿性标准曲线;重点研究了次氯酸钠用量、活化反应温度、活化反应时间对废旧轮胎胶粉活化改性效果的影响。 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶 次氯酸钠 盐酸 表面润湿性 影响因素

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超临界二氧化碳中废旧轮胎橡胶脱硫再生 被引量：7

10

作者 刘志军 李翔 +4 位作者 许晓飞 王晓娟 张雪令 刘凤霞 魏炜 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期92-97,共6页

以超临界二氧化碳(sc CO_2)为介质,采用二苯二硫醚(DD)为脱硫剂,对废旧轮胎的胎侧胶进行脱硫再生实验研究。考察反应温度、时间、压力和脱硫剂用量对脱硫效果的影响,并对脱硫后凝胶的物理性能和溶胶的化学结构进行表征分析。研究发现,... 以超临界二氧化碳(sc CO_2)为介质,采用二苯二硫醚(DD)为脱硫剂,对废旧轮胎的胎侧胶进行脱硫再生实验研究。考察反应温度、时间、压力和脱硫剂用量对脱硫效果的影响,并对脱硫后凝胶的物理性能和溶胶的化学结构进行表征分析。研究发现,超临界处理工艺过程参数对不同种类的橡胶脱硫效果影响很大,脱硫后凝胶产物的玻璃化转变温度升高,橡胶中由交联产生的团聚现象消失。分析表明,影响主链断裂的主要因素是反应温度,而交联键的断裂主要受脱硫剂的影响。 展开更多

关键词 超临界二氧化碳 二苯二硫醚 废旧轮胎橡胶 脱硫再生

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废旧轮胎橡胶灰分改性沥青的性能研究 被引量：4

11

作者 薛哲 乔云雁 +3 位作者 宋莉芳 夏慧芸 高莉宁 陈华鑫 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1628-1633,共6页

为了研究废旧轮胎橡胶灰分用于改性沥青的性能,通过高温热分解方法制备橡胶灰分,并以0%~5.0%掺量对2种基质沥青进行改性。采用沥青三大指标、动态剪切流变试验、针入度指数、布氏粘度、弹性恢复、薄膜烘箱试验和离析试验,评价了橡胶灰... 为了研究废旧轮胎橡胶灰分用于改性沥青的性能,通过高温热分解方法制备橡胶灰分,并以0%~5.0%掺量对2种基质沥青进行改性。采用沥青三大指标、动态剪切流变试验、针入度指数、布氏粘度、弹性恢复、薄膜烘箱试验和离析试验,评价了橡胶灰分对沥青高、低温性能、温度敏感性、粘温性能、弹性恢复、老化性能和储存稳定性的影响。同时借助扫描电镜观察橡胶灰分的微观形貌,利用荧光显微镜分析改性沥青的均匀程度。结果表明:废旧轮胎橡胶灰分可显著提高沥青的高温性能,降低其温度敏感性,改善其粘温性能;当其掺量低于3.0%时,沥青的弹性恢复得到显著改善,而沥青的低温性能、老化性能和储存稳定性无明显影响;微观试验显示橡胶灰分为不规则的蜂窝状多孔结构,可吸附沥青并在其中均匀分布。 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶粉灰分 改性沥青 微观结构

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废旧轮胎橡胶颗粒与黏土混合土的剪切特性 被引量：8

12

作者 李珊珊 李大勇 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2017年第7期99-105,共7页

采用Shear Trac-II型直剪仪,对废旧轮胎橡胶颗粒与黏土混合土的剪切特性进行了研究,探讨了橡胶颗粒掺量、粒径对黏土混合土抗剪强度的影响,建立了抗剪强度指标与橡胶颗粒掺量及粒径之间的关系,并通过轻型压实法分析了混合土的压实指标... 采用Shear Trac-II型直剪仪,对废旧轮胎橡胶颗粒与黏土混合土的剪切特性进行了研究,探讨了橡胶颗粒掺量、粒径对黏土混合土抗剪强度的影响,建立了抗剪强度指标与橡胶颗粒掺量及粒径之间的关系,并通过轻型压实法分析了混合土的压实指标。结果表明:混合土的最大干密度与最优含水率均随橡胶颗粒掺量增加逐渐减小,当掺量高于15%后,其减小趋势明显减弱。当橡胶颗粒掺量为40%时,混合土的抗剪强度最高,其抗剪强度较黏土提高了20%~40%。橡胶颗粒掺量低于20%时,增大橡胶颗粒粒径可使混合土的抗剪强度显著提高。混合土的黏聚力随掺量增加先增大后减小,内摩擦角则逐渐增大。在剪切过程中,试样表现出先剪缩后剪胀的特性,且在低压力、掺入大粒径橡胶颗粒时,其剪胀特性较明显。 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶颗粒 黏土 混合土 橡胶颗粒掺量 压实特性 抗剪强度

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废旧轮胎橡胶颗粒掺量对吹填软土抗剪强度的影响 被引量：2

13

作者 张磊 李大勇 +1 位作者 李姗姗 黄婷 《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第4期102-106,共5页

废弃轮胎橡胶颗粒按不同掺量与吹填软土均匀混合,配置成混合土样,进行不同固结压力下的直接剪切试验,得到相应的剪应力与剪切位移的关系,分析了废弃轮胎橡胶颗粒掺量对吹填软土抗剪强度的影响,提出不同掺合比下供参考的抗剪强度指标。... 废弃轮胎橡胶颗粒按不同掺量与吹填软土均匀混合,配置成混合土样,进行不同固结压力下的直接剪切试验,得到相应的剪应力与剪切位移的关系,分析了废弃轮胎橡胶颗粒掺量对吹填软土抗剪强度的影响,提出不同掺合比下供参考的抗剪强度指标。结果表明：随着废弃轮胎橡胶颗粒掺量的增加,吹填软土-橡胶颗粒混合土的内摩擦角呈现先减小后增大的趋势;而黏聚力呈现先增大后减小的趋势。但抗剪强度的总趋势是随橡胶颗粒掺量增加而增大,剪切位移达到3-5mm之后,剪切强度基本保持不变。 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶颗粒 吹填软土 直剪试验 黏聚力 内摩擦角

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橡胶颗粒混合土加筋路堤稳定性研究

14

作者 李涛 李越 +2 位作者 舒佳军 张瑞海 刘波 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期124-135,共12页

为了减少废旧橡胶轮胎带来的环境污染,将其加工成衍生集料应用于工程加固已成为一种有效的解决措施。当前,土工格栅加筋技术在路堤、边坡工程中应用广泛,但受土资源限制,大多采用当地的细集料进行回填夯实,导致土工格栅无法充分发挥加... 为了减少废旧橡胶轮胎带来的环境污染,将其加工成衍生集料应用于工程加固已成为一种有效的解决措施。当前,土工格栅加筋技术在路堤、边坡工程中应用广泛,但受土资源限制,大多采用当地的细集料进行回填夯实,导致土工格栅无法充分发挥加筋效果。因此,提出废旧轮胎橡胶颗粒与土工格栅复合加筋路堤的方法解决以上问题。通过三轴剪切试验,研究了橡胶颗粒含量(质量分数)(0%(纯砂)、5%、10%、15%和20%)对混合土剪切特性的影响,并开展土工格栅拉拔试验,分析了橡胶颗粒含量对单向、双向和三向土工格栅拉拔特性的影响及其机理,进而通过室内试验和数值模拟方法,分析了橡胶颗粒混合土加筋路堤的稳定性。结果表明:当橡胶颗粒含量增加时,混合土的弹性模量呈现逐渐降低的趋势,同时,抗剪强度指标呈现先增后减的趋势,在含量15%时达到最大值;3种土工格栅在混合土中的峰值拉拔力随着橡胶含量的增加也呈现先增后减的趋势,在含量为15%时达到最大值;在双向和三向土工格栅加筋路堤中分别掺加含量为15%的橡胶颗粒可以减小路堤约19%和23%的沉降量,以及约18%和23%的土压力;复合加筋层的存在明显限制了路堤边坡破坏滑裂面的发展深度,提高了路堤抵抗变形的能力。 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶颗粒 混合土 加筋路堤 剪切特性 拉拔特性 变形特性

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废旧轮胎颗粒掺量对黏性土压缩特性的影响 被引量：2

15

作者 李珊珊 李大勇 张雨坤 《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2016年第5期55-62,共8页

通过压缩试验研究了废旧轮胎橡胶颗粒与黏性土混合土的压缩特性,及竖向压力、橡胶颗粒掺量对混合土各参数的影响。研究结果表明：混合土的压缩性介于黏性土与纯橡胶颗粒之间,在低掺量下呈现出中压缩性,而在高掺量下呈现出高压缩性;随竖... 通过压缩试验研究了废旧轮胎橡胶颗粒与黏性土混合土的压缩特性,及竖向压力、橡胶颗粒掺量对混合土各参数的影响。研究结果表明：混合土的压缩性介于黏性土与纯橡胶颗粒之间,在低掺量下呈现出中压缩性,而在高掺量下呈现出高压缩性;随竖向压力增大,混合土的孔隙比与压缩系数减小、压缩模量增大;随橡胶颗粒掺量增加,混合土的孔隙比与压缩系数均先减小后增大,且以30%掺量混合土的孔隙比与压缩系数最小,而混合土的压缩模量先增大后减小,当掺量为30%时,其值最大;掺入轮胎橡胶颗粒可使黏性土的固结速率提高400%,当橡胶颗粒掺量为30%-40%时,混合土的压实效果最好。 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶颗粒 橡胶颗粒掺量 压缩性指标 黏性土

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利用超临界乙醇脱硫再生废旧轮胎胎侧胶 被引量：2

16

作者 李翔 刘志军 +5 位作者 王晓娟 刘凤霞 魏炜 张睿倩 李志义 许晓飞 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期112-118,共7页

以超临界乙醇为反应溶剂,对废旧轮胎的胎侧胶进行脱硫再生实验研究。考察反应温度、压力和时间对脱硫效果的影响,对脱硫后凝胶的物理性能和溶胶的化学结构进行表征分析,并讨论添加脱硫剂对脱硫胎侧胶的影响。研究发现,超临界乙醇中不同... 以超临界乙醇为反应溶剂,对废旧轮胎的胎侧胶进行脱硫再生实验研究。考察反应温度、压力和时间对脱硫效果的影响,对脱硫后凝胶的物理性能和溶胶的化学结构进行表征分析,并讨论添加脱硫剂对脱硫胎侧胶的影响。研究发现,超临界乙醇中不同种类橡胶脱硫难易程度不同,脱硫后溶胶高分子平均相对分子质量高,主链结构完整,凝胶产物的玻璃化转变温度升高。分析表明,影响主链断裂的主要因素是反应温度,超临界乙醇脱硫过程中添加脱硫剂可以进一步促进交联键的断裂。 展开更多

关键词 超临界乙醇 废旧轮胎橡胶 脱硫再生 脱硫剂

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橡胶颗粒改性对橡胶集料混凝土强度的影响 被引量：10

17

作者 杨长辉 刘保全 郑亚楠 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第24期113-116,共4页

废旧轮胎橡胶颗粒直接掺入混凝土会大幅度降低混凝土强度。从橡胶颗粒表面改性的角度出发,研究不同改性方法对混凝土强度的影响,探讨改各自的改性机理。结果显示:无水乙醇、氢氧化钠和酸性高锰酸钾三种改性方法均能不同程度地改善橡胶... 废旧轮胎橡胶颗粒直接掺入混凝土会大幅度降低混凝土强度。从橡胶颗粒表面改性的角度出发,研究不同改性方法对混凝土强度的影响,探讨改各自的改性机理。结果显示:无水乙醇、氢氧化钠和酸性高锰酸钾三种改性方法均能不同程度地改善橡胶集料混凝土的抗压强度和抗折强度,但改性机理存在差异;其中酸性高锰酸钾改性对橡胶集料混凝土抗压强度的改善效果最好,无水乙醇改性对抗折强度的改善效果最好,氢氧化钠改性具有工艺简单、经济实用的优点。 展开更多

关键词 橡胶集料混凝土 废旧轮胎橡胶颗粒 改性方法 强度 作用机理

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木材-橡胶功能性复合材料制造工艺主要影响因素的交互作用和相关性(英文) 被引量：5

18

作者 赵君 王向明 +2 位作者 常建民 姚燕 崔琪 《林业科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期146-155,共10页

确定聚异氰酸酯(PMDI)与脲醛胶(UF)混合胶黏剂胶接木材与废旧轮胎橡胶制备功能性复合材料工艺的可行性;研究木材-橡胶功能性复合材料制备工艺的主要影响因素(密度、热压时间和温度)对复合材料力学性能:内结合强度(IB)、静曲强度(MOR)、... 确定聚异氰酸酯(PMDI)与脲醛胶(UF)混合胶黏剂胶接木材与废旧轮胎橡胶制备功能性复合材料工艺的可行性;研究木材-橡胶功能性复合材料制备工艺的主要影响因素(密度、热压时间和温度)对复合材料力学性能:内结合强度(IB)、静曲强度(MOR)、弹性模量(MOE)作用的相关性。采用Design-Expert的响应曲面法分析各主要因子密度、温度、时间对力学性能影响的变化规律,优化各因子,并揭示相互影响和作用机制。结果表明:密度对材料的力学强度有显著性的影响,热压温度与时间的交互作用同样对材料的力学性能影响显著;采用低成本的PMDI/UF混合胶黏剂能够很好地胶结木材和橡胶制备功能性复合材料;获得木材-橡胶复合材料最佳优化工艺:密度1000kg·m-3、热压时间300s、热压温度170℃。利用电子扫描电镜(SEM)揭示了木材-橡胶功能性复合材料的微观结构,并进行界面结构分析。对PMDI/UF胶黏剂胶接橡胶和木材的物理化学胶合机制进行全面系统的分析。 展开更多

关键词 木材 废旧轮胎橡胶 PMDI/UF 相关性 优化 工艺

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动态硫化制备高密度聚乙烯/脱硫轮胎胶粉热塑性弹性体 被引量：8

19

作者 郑庆余 张新星 +1 位作者 卢灿辉 梁梅 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期147-149,153,共4页

采用固相力化学技术实现了废旧轮胎橡胶(GTR)的脱硫化及与高密度聚乙烯(HDPE)的复合,并采用动态硫化技术成功制备了HDPE/GTR热塑性弹性体(TPE)。结果表明,经力化学碾磨后,胶粉的凝胶含量显著降低。碾磨20次后,共混材料的拉伸强度由碾磨... 采用固相力化学技术实现了废旧轮胎橡胶(GTR)的脱硫化及与高密度聚乙烯(HDPE)的复合,并采用动态硫化技术成功制备了HDPE/GTR热塑性弹性体(TPE)。结果表明,经力化学碾磨后,胶粉的凝胶含量显著降低。碾磨20次后,共混材料的拉伸强度由碾磨前的5MPa提高到8.6MPa;扯断伸长率由碾磨前的9.7%提高到63.3%。经动态硫化制备热塑性弹性体,材料的力学性能进一步提高,碾磨20次的复合粉体制备的TPE拉伸强度和扯断伸长率分别提高到10.6MPa和76.5%。所制备的TPE均保持了橡胶良好的回弹性,拉伸永久变形均保持在20%以内。扫描电子显微镜(SEM)研究表明经力化学处理制备的HDPE/GTR热塑性弹性体两相间具有良好的界面结合。 展开更多

关键词 动态硫化 废旧轮胎橡胶 力化学脱硫 回收 热塑性弹性体

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木质-橡胶多功能环保复合材料的研究现状和应用前景 被引量：5

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作者 赵君 王向明 +1 位作者 常建民 杜洪双 《西北林学院学报》 CSCD 北大核心 2007年第1期136-140,172,共6页

本文论述了采用MDI-UF为胶粘剂胶合木材刨花与废弃轮胎橡胶颗粒制备木质-橡胶多功能环保复合材料的研究现状、生产工艺、性能优势、环保效果和应用和发展前景。该产品与人造板相比具有更多的功能,可应用领域非常广阔并可循环再利用,环... 本文论述了采用MDI-UF为胶粘剂胶合木材刨花与废弃轮胎橡胶颗粒制备木质-橡胶多功能环保复合材料的研究现状、生产工艺、性能优势、环保效果和应用和发展前景。该产品与人造板相比具有更多的功能,可应用领域非常广阔并可循环再利用,环保效果好,市场潜能非常巨大。 展开更多

关键词 木材刨花 废旧轮胎橡胶 复合材料 生产工艺 多功能性 应用 环境效益

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