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题名汽车底盘悬架关键部件轻量化设计分析
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作者
贾建喜
雷震韬
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机构
长城汽车股份有限公司
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出处
《汽车测试报告》
2022年第10期25-27,共3页
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文摘
目前我国的工业化发展如日中天,第三产业的技术水平不断提升,使人们的日常生活也在一定程度上发生着变化。我国汽车工业取得突破,利用先进的工业技术和设计技术,提高汽车性能,不断响应人们对汽车的新需求。在汽车制造领域,汽车底盘悬架结构能有效保证汽车基本功能的发挥,也是汽车油耗的一个指标。汽车制造商不断创新底盘悬架的轻量化理念,将底盘悬架的主要部件采用轻量化结构,充分展示车辆的基本功能。这不仅降低了车辆的油耗,还增强了车辆运行的调整意识,从而促进车辆制造水平不断提高。基于此,该文结合实际,分析汽车底盘悬架关键部件轻量化设计,以促进汽车产业的可持续发展。
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关键词
汽车制造
轻量化设计
底盘悬架部件
底盘悬架质量
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名探讨汽车底盘悬架关键部件轻量化设计
被引量：9
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作者
孙永飞
罗文静
陈贺峰
邸云龙
刘攀
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机构
卡莱弗(山东)汽车科技有限公司
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出处
《内燃机与配件》
2020年第4期20-21,共2页
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文摘
随着我国工业化时代的不断进步,促进我国制造业技术水平不断提高,人们的生活也得到一定程度的改变。我国汽车产业实现了突破性的进展,利用先进的工业技术和设计方法,提高了汽车的性能,不断满足广大群众对汽车的全新需求。对汽车制造领域来说,汽车底盘悬架的结构能够有效的保障汽车基础功能的发挥,同时也是汽车燃油量的指标。为了能够保障汽车基本功能的完美发挥,同时也实现油耗的优化和降低,汽车制造商采取对汽车底盘悬架的关键部件进行轻量化设计,不断创新底盘悬架的轻量化设计理念,旨在保证汽车基础性能的基础上,提高汽车燃油的经济性,加强汽车的操纵协调感,促进汽车制造水平的不断提升。本文针对汽车底盘悬架关键部件采取轻量化设计,并探讨轻量化设计底盘悬架关键部件的具体策略,从而实现汽车产业的持续发展。
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关键词
汽车底盘悬架
关键部件
轻量化
设计
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分类号
U463.1
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车底盘悬架结构设计要点分析
被引量：1
- 3
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作者
俞海平
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机构
宁波沃特汽车部件有限公司
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出处
《内燃机与配件》
2022年第11期20-22,共3页
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文摘
在汽车的生产制造过程中,汽车的底盘悬架结构是汽车的重要结构装置,承担着汽车整个车身以及车轮的力矩,以保证车辆能够安全稳定的行驶。本文通过对汽车底盘悬架的结构特点进行探究,结合目前汽车悬架上的重要零部件,分析其在实际设计过程中的相关要求以及设计要点,提升汽车底盘悬架设计的安全性和稳定性,以促进现阶段汽车制造行业的发展。
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关键词
汽车
底盘悬架
结构特点
设计
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Keywords
Automobile
Chassis suspension
Structural features
Design
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分类号
U463.1
[机械工程—车辆工程]
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题名某微小型电动车的底盘悬架选型及布置分析
被引量：3
- 4
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作者
马远征
杨春艳
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机构
湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《汽车科技》
2015年第5期30-34,共5页
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文摘
本文结合微小型电动车特有的结构简单、小巧等特点,对常用的几款底盘悬架进行优缺点分析及对标同类车型悬架使用形式,确定一个适合该微小型电动车开发要求的底盘前后悬架方案,并通过ADAMS建模对该方案的底盘悬架布置进行K&C特性分析,验证该悬架选型及布置方案的可行性,为项目前期开发工作打好基础。
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关键词
微小型电动车
底盘悬架
选型
布置
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Keywords
Mini_EV
Chassis suspension
Suspension type selection
Layout
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车底盘悬架结构设计要点分析
被引量：4
- 5
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作者
李奕华
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机构
江铃汽车股份有限公司
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出处
《内燃机与配件》
2020年第20期10-11,共2页
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文摘
近年来,中国对汽车的需求不断增加,汽车制造业也增加发展起来。在汽车制造中,底盘悬架系统主要作用是传递车身和车轮直接的力矩,例如驱动力,制动力和轴承力。本文将分析汽车底盘悬架结构设计的要点,结合汽车底盘悬架结构设计的发展现状,从汽车底盘悬架结构设计重要性,汽车底盘悬架结构和汽车底盘悬架零件等方面进行深入研究。探索的主要目的是想要更有效地促进汽车底盘悬架结构设计的发展和进步。
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关键词
汽车底盘悬架
结构设计
要点分析
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车底盘悬架关键部件轻量化设计方法
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作者
席思文
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机构
上海洛轲智能科技有限公司
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出处
《汽车测试报告》
2022年第22期16-18,共3页
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文摘
工业的发展促进了生产技术的进步,也使人们的生活发生了巨大的变化。汽车行业通过运用现代科技,取得了发展上的突破,将工业技术和设计手段结合起来,有效地保证了汽车性能,并满足了人们对汽车的新需求。为了更好地发挥汽车的功能,降低油耗,汽车厂商必须重视车身结构的轻量化设计,以减小车身质量,提高汽车的经济性,增强其操控协调性,提高汽车生产技术。该文主要研究汽车底盘悬架关键部件的轻量化设计。
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关键词
汽车
底盘悬架
关键部件
轻量化设计
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名商务车空气悬架升级的必要性
被引量：1
- 7
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作者
钱伟
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机构
上海
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出处
《汽车维修与保养》
2021年第10期86-87,共2页
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文摘
一、为什么要升级空气悬架商务车改装过程中,需要升级空气悬架的主要原因有以下几点。1车主需求:原厂标准配置无法满足车主要求,车主追求商务车改装高端化,有对底盘悬架升级改装、车辆更高舒适度的需求。说明:当然也有改装厂需要增加改装项目的需求,同步激发了车主的需求。
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关键词
空气悬架
商务车
底盘悬架
标准配置
改装厂
高端化
车主
必要性
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名串联式混合动力越野车动力性经济性匹配分析
被引量：3
- 8
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作者
郑贤文
周振华
静大勇
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机构
东风汽车公司技术中心
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出处
《汽车科技》
2015年第6期37-41,共5页
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文摘
本文基于越野车的特殊工况需求,提出了一种不同于传统增程式混合动力系统的串联式混合动力方案,并在此基础上给出了三种基于工况分析的APU控制模式与动力系统分析方法,以期在越野车整车动力性与经济性指标之间获得更好的平衡,使整车综合性能最优。本文在最后给出了基于试验样车的测试结果分析,结果分析表明,相比同吨位传统越野车,整车加速性能可提高50%,经济性可提高约20%。
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关键词
微小型电动车
底盘悬架
选型
布置
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Keywords
Hybrid electric
off-road vehicle
power performance
fuel consumption
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名某重型商用车V型推力杆轻量化设计
被引量：3
- 9
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作者
冯益坤
刘志波
隋磊
梁晓明
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机构
中国重汽集团应用工程开发中心
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出处
《重型汽车》
2020年第6期12-14,共3页
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文摘
底盘悬架系统零部件的轻量化设计工作越来越受到整车企业的重视。文章主要论述重型商用车平衡悬架V型推力杆轻量化设计工作,通过采用结构优化、工艺改进两种技术手段,实现单件降重8.45 kg。
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关键词
轻量化设计
重型商用车
平衡悬架
整车企业
底盘悬架
工艺改进
结构优化
降重
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名半主动式减振技术在国内商用车领域的研究与应用
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作者
柴文钧
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机构
上海交通大学
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出处
《汽车零部件》
2012年第6期82-85,共4页
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文摘
随着全球经济一体化的持续发展,近年来商用车辆工业在中国如火如荼地蓬勃发展。随着国外商用车底盘技术的渗入,国内用户对商用车性能、舒适度的要求与期望早已超越了传统概念中对车辆作为代步工具的要求。减振器,作为商用车悬架中集舒适与安全性能为一身的关键零配件,首当其冲地迎来了一场技术革新。如今商用车工业已经进入了多元化时代,为了迎合客户多层面的要求,减振器如何解决与平衡整车舒适性和操控性这一对矛盾体成为当前底盘技术研发的主要方向。通过对根据频率可调节式阻尼减振器(Frequency Selction Damper,以下称FSD减振器)的研究与应用,从而为商用车底盘悬架的设计、调教提供多元化的选择,改变固有的被动式减振器工作方式以及推广半主动式减振器在国内商用车底盘悬架技术中的发展。
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关键词
商用车底盘悬架
频率可调式阻尼减振器
舒适性与安全性
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Keywords
Commercial vehicle suspension
Frequency selective damper
Comfort and safety
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分类号
TB532
[理学—声学]
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名基于ADAMS的牵引车平顺性仿真与参数优化
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作者
赵化刚
范养强
刘强
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机构
陕西重型汽车有限公司
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出处
《重型汽车》
2020年第5期5-6,共2页
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文摘
利用ADAMS建立某重型牵引车刚柔耦合模型,对模型进行了平顺性分析和试验验证。利用ADAMS/insight模块对驾驶室悬置、底盘悬架K&C等进行了多因素优化。优化后驾驶员质心处总加权加速度均方根值下降了20%左右,车辆平顺性得到了优化。
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关键词
加权加速度均方根值
驾驶室悬置
重型牵引车
底盘悬架
平顺性仿真
车辆平顺性
多因素优化
平顺性分析
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分类号
U461.4
[机械工程—车辆工程]
U469.51
[机械工程—车辆工程]
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