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加厚筏板基础建筑物底板对地铁所致振动的影响
被引量：
3
1
作者
杨维国
邹晓光
+2 位作者
李昊
王萌
刘佩
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期58-67,共10页
为降低地铁运行所致临近建筑物振动的危害,提出了加厚筏板基础建筑物底板的减振方法,研究了加厚筏板基础建筑物底板的减振效果。建立“隧道-土体-建筑物”三维模型,通过实测数据和经验公式对所建模型及振源荷载进行验证。在此基础上,研...
为降低地铁运行所致临近建筑物振动的危害,提出了加厚筏板基础建筑物底板的减振方法,研究了加厚筏板基础建筑物底板的减振效果。建立“隧道-土体-建筑物”三维模型,通过实测数据和经验公式对所建模型及振源荷载进行验证。在此基础上,研究了在普通道床、弹性长枕道床、钢弹簧浮置板道床条件下加厚筏板基础建筑物底板的减振效果,并分析了建筑物中心距离地铁隧道中心的水平距离对加厚底板减振效果的影响。结果表明:加厚筏板基础建筑物底板可有效消耗地铁所致振动能量,从而降低邻近建筑物的振动响应;当地铁线路采用减振道床时,其减振作用会有一定减弱;加厚筏板基础建筑物底板的减振效果与建筑物距隧道中心线的水平距离有关,距离越近减振效果越好。最后提出了能快速计算加厚筏板基础建筑物底板减振效果的预测方法,该方法为地铁临近建筑物加厚底板的实施提供参考。
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关键词
地铁振动
建筑物振动
加厚
底板
预测分析
数值模拟
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职称材料
题名
加厚筏板基础建筑物底板对地铁所致振动的影响
被引量：
3
1
作者
杨维国
邹晓光
李昊
王萌
刘佩
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期58-67,共10页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(KCJB0521020536)
国家重点研发计划(2019YFC1521000)。
文摘
为降低地铁运行所致临近建筑物振动的危害,提出了加厚筏板基础建筑物底板的减振方法,研究了加厚筏板基础建筑物底板的减振效果。建立“隧道-土体-建筑物”三维模型,通过实测数据和经验公式对所建模型及振源荷载进行验证。在此基础上,研究了在普通道床、弹性长枕道床、钢弹簧浮置板道床条件下加厚筏板基础建筑物底板的减振效果,并分析了建筑物中心距离地铁隧道中心的水平距离对加厚底板减振效果的影响。结果表明:加厚筏板基础建筑物底板可有效消耗地铁所致振动能量,从而降低邻近建筑物的振动响应;当地铁线路采用减振道床时,其减振作用会有一定减弱;加厚筏板基础建筑物底板的减振效果与建筑物距隧道中心线的水平距离有关,距离越近减振效果越好。最后提出了能快速计算加厚筏板基础建筑物底板减振效果的预测方法,该方法为地铁临近建筑物加厚底板的实施提供参考。
关键词
地铁振动
建筑物振动
加厚
底板
预测分析
数值模拟
Keywords
metro⁃induced vibration
building vibration
thickening base floor
prediction analysis
numerical simulation
分类号
TB533.2 [理学—声学]
U231.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
加厚筏板基础建筑物底板对地铁所致振动的影响
杨维国
邹晓光
李昊
王萌
刘佩
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
3
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