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基于需求时间的隧道塌方应急资源分级调度研究
被引量：
4
1
作者
李霞
李佳璇
+1 位作者
崔洪军
朱敏清
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期136-142,共7页
为打破对物资送达时间的绝对性限制,均衡关注关键考量因素,提出需求时间的概念,借助ArcGIS绘制需求时间服务范围;考虑救援需求的不确定性,在需求时间服务范围内建立模型对应急资源进行分级调度,并对关键路段及交叉口制定应急交通管控预...
为打破对物资送达时间的绝对性限制,均衡关注关键考量因素,提出需求时间的概念,借助ArcGIS绘制需求时间服务范围;考虑救援需求的不确定性,在需求时间服务范围内建立模型对应急资源进行分级调度,并对关键路段及交叉口制定应急交通管控预案。模型包括2部分,在路径决策方面,建立带需求时间和畅通可靠度阈值约束的路径选择决策综合评价模型;在资源调度方面,考虑救援时间和调度物资数量提出救援效率概念,建立救援成本最低、救援效率最高的双目标优化模型,基于NSGA-Ⅱ算法引入TOPSIS法求解。结果表明:采取需求时间服务范围分级调度和应急交通管控,可充分满足救援需求、保障救援时间,为应急资源调度提供有效参考。
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关键词
塌方救援
需求时间
分级资源调度
路径决策
应急管控预案
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职称材料
题名
基于需求时间的隧道塌方应急资源分级调度研究
被引量：
4
1
作者
李霞
李佳璇
崔洪军
朱敏清
机构
河北工业大学土木与交通学院
河北工业大学建筑与艺术设计学院
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期136-142,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51908187)
河北省科技厅项目(E2019202449)
河北省人社厅项目(A201905003)。
文摘
为打破对物资送达时间的绝对性限制,均衡关注关键考量因素,提出需求时间的概念,借助ArcGIS绘制需求时间服务范围;考虑救援需求的不确定性,在需求时间服务范围内建立模型对应急资源进行分级调度,并对关键路段及交叉口制定应急交通管控预案。模型包括2部分,在路径决策方面,建立带需求时间和畅通可靠度阈值约束的路径选择决策综合评价模型;在资源调度方面,考虑救援时间和调度物资数量提出救援效率概念,建立救援成本最低、救援效率最高的双目标优化模型,基于NSGA-Ⅱ算法引入TOPSIS法求解。结果表明:采取需求时间服务范围分级调度和应急交通管控,可充分满足救援需求、保障救援时间,为应急资源调度提供有效参考。
关键词
塌方救援
需求时间
分级资源调度
路径决策
应急管控预案
Keywords
collapse rescue
demand time
hierarchical resource scheduling
path decision-making
emergency management and control plan
分类号
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于需求时间的隧道塌方应急资源分级调度研究
李霞
李佳璇
崔洪军
朱敏清
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021
4
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