大规模突发事件应急物资调度的过程模型 被引量：43

1

作者 唐伟勤 张敏 张隐 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期33-37,共5页

指出现有关于应急物资调度文献的不足,给出大规模突发事件的定义;结合我国近年来几起大规模突发事件总结出该事件的特征;分析大规模突发事件应急物资调度的特征,从应急物资的调度准备、调度实施、调度评估3个阶段进行设计并解释了大规... 指出现有关于应急物资调度文献的不足,给出大规模突发事件的定义;结合我国近年来几起大规模突发事件总结出该事件的特征;分析大规模突发事件应急物资调度的特征,从应急物资的调度准备、调度实施、调度评估3个阶段进行设计并解释了大规模突发事件应急物资调度的全过程模型。该模型为大规模突发事件应急物资调度决策提供理论依据和方法指导,对当今的公共安全和社会稳定具有重要价值和现实意义。 展开更多

关键词 大规模突发事件 应急物资调度特征 应急物资调度过程模型 调度准备 调度实施 调度评估

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应急物资调度时间最小化模糊优化模型 被引量：30

2

作者 郭子雪 郭亮 +1 位作者 张培 杨晓辉 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期172-176,共5页

为提高对应急物资需求的快速响应能力,基于应急物资调度问题的特点,引入三角模糊数描述应急调度的不确定属性,建立三角模糊信息环境下应急物资调度问题的时间最小化模糊优化模型,并给出与其等价的模糊机会约束规划模型,探究参数为三角... 为提高对应急物资需求的快速响应能力,基于应急物资调度问题的特点,引入三角模糊数描述应急调度的不确定属性,建立三角模糊信息环境下应急物资调度问题的时间最小化模糊优化模型,并给出与其等价的模糊机会约束规划模型,探究参数为三角模糊数时模型的确定化转化方法,通过实证案例分析,验证转化方法的有效性。结果表明,应急调度过程中的应急物资需求量、应急调度时间等都有不确定性特征,用三角模糊数表征有关模糊属性,有助于提高应急物资调度决策的准确性。 展开更多

关键词 三角模糊数 应急系统 应急物资 应急调度 模糊机会约束模型

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应急初期物资调度的灰色多目标规划模型 被引量：12

3

作者 唐伟勤 邹丽 +1 位作者 郭其云 卢珊 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期155-160,共6页

大规模突发事件应急初期信息的不确定性,使得应急物资需求量与应急供应点到需求点的时间难以确定。以受灾点的满意度为最终目标,研究大规模突发事件应急初期不确定性情况下应急物资的调度决策问题。通过引入灰色白化函数的上下限测度白... 大规模突发事件应急初期信息的不确定性,使得应急物资需求量与应急供应点到需求点的时间难以确定。以受灾点的满意度为最终目标,研究大规模突发事件应急初期不确定性情况下应急物资的调度决策问题。通过引入灰色白化函数的上下限测度白化函数,构建应急需求满意度和时间满意度最大化的多目标灰色规划模型。以汶川地震中挖掘机的调度为例,进行模型验证。结果表明:由重庆向汶川调度8台挖掘机、向青川调度7台挖掘机,由兰州向北川调度10台挖掘机,由西安向北川调度12台挖掘机时,应急需求满意度达到最大值2.4,应急时间满意度达到最大值32.1。该模型有助于提高应急物资调度决策的准确性。 展开更多

关键词 受灾点满意度 应急初期 物资调度 灰色区间数 灰色多目标规划模型

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考虑区域灾情分级的应急物资公平调度优化模型 被引量：35

4

作者 宋英华 白明轩 +2 位作者 马亚萍 吕伟 霍非舟 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期172-179,共8页

为解决不同受灾点应急物资公平调度的问题,受分区分级精准防控思想的启发,考虑同级间各灾点应急物资最小未满意度为基准设计公平性衡量指标,以最小化调度时间和最大化应急物资分配公平性为目标,构建一种新的考虑差异化灾情分级的应急物... 为解决不同受灾点应急物资公平调度的问题,受分区分级精准防控思想的启发,考虑同级间各灾点应急物资最小未满意度为基准设计公平性衡量指标,以最小化调度时间和最大化应急物资分配公平性为目标,构建一种新的考虑差异化灾情分级的应急物资公平调度优化模型,运用遗传算法求解模型,以新冠疫情重灾区湖北省作为案例仿真模拟。结果表明:该模型可有效解决物资紧缺情况下不同灾情受灾点的物资公平调度问题,在保证重灾区应急物资调度的优先性和重点性的同时兼顾各级受灾点的应急物资调度的公平性。 展开更多

关键词 灾情分级 应急物资调度 公平性 效率 优化模型 突发事件

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面向应急物资调度的一种模糊规划模型 被引量：9

5

作者 蔡玫 罗倩 +1 位作者 朱莉 曹杰 《系统管理学报》 CSSCI 2013年第4期487-493,504,共8页

灾害救援问题具有信息缺失、数据难以收集与整理的特点。为了科学、合理地进行救援物资的调度,考虑在满足处置应急需求时,从总体上最大限度地降低处置应急物资运输调度的费用和时间。在现有研究成果的基础上,引入了模糊评价方法,建立多... 灾害救援问题具有信息缺失、数据难以收集与整理的特点。为了科学、合理地进行救援物资的调度,考虑在满足处置应急需求时,从总体上最大限度地降低处置应急物资运输调度的费用和时间。在现有研究成果的基础上,引入了模糊评价方法,建立多出救点、多受灾地的多目标模糊规划模型。模型采用加权语言标签空间描述救援地到受灾地可能发生的费用与时间,考虑决策者对风险的偏好建立无差异函数,将其转化成决策者的效用作为目标值,给出相关算法,确定为每一个应急需求点提供应急物资的供应点以及相应的供应量。最后,给出算例证明其可行性。 展开更多

关键词 应急物资调度 模糊规划 多目标模型 优化 加权语言标签空间

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面向应急物资调度的一种灰色规划模型 被引量：10

6

作者 宋晓宇 刘春会 常春光 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2010年第4期1259-1262,共4页

为了科学合理地进行救援物资的调度,考虑在满足处置突发应急事件需求的同时,所耗物资降到最低限度,并且从总体上最大限度地降低处置突发应急事件物资运输调度的费用。在现有研究成果的基础上引入了灰色理论的知识,建立了应急开始时间最... 为了科学合理地进行救援物资的调度,考虑在满足处置突发应急事件需求的同时,所耗物资降到最低限度,并且从总体上最大限度地降低处置突发应急事件物资运输调度的费用。在现有研究成果的基础上引入了灰色理论的知识,建立了应急开始时间最短、出救点个数最少以及需求约束偏爱度最大的多目标灰色规划模型,并通过算例用遗传算法实现该问题的求解,通过测试优选了种群数目、交叉率和变异率三种控制参数值以提高算法性能。实验所得的数据值越大,说明调度方案越好。实验结果表明,同限期最大量算法相比,在所有物资供应点提供的物资总量一定的情况下,应急地点所需的物资数量较少时,遗传算法针对该模型的求解体现更强的优化能力,其所得适应值更高,遗传算法对于求解应急物资调度灰色规划问题的适应性较强。 展开更多

关键词 应急物流 物资调度 灰色规划 白化权函数 遗传算法 多目标模型 优化 组合

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基于广义粗糙集的应急物资调度模型 被引量：7

7

作者 宋晓宇 刘锋 常春光 《控制工程》 CSCD 北大核心 2010年第1期119-122,共4页

为提高应急物资配送效率与可操作性,针对应急物资调度中面临的运输时间与货物量不确定问题,构建了基于广义粗糙集的应急物资多目标调度模型。引用广义粗糙集变量描述运输时间和货物量的不确定性,定义了粗糙加法运算、粗糙精度、粗糙比... 为提高应急物资配送效率与可操作性,针对应急物资调度中面临的运输时间与货物量不确定问题,构建了基于广义粗糙集的应急物资多目标调度模型。引用广义粗糙集变量描述运输时间和货物量的不确定性,定义了粗糙加法运算、粗糙精度、粗糙比率与事件真度的计算公式。在粗糙目标函数的清晰化的设计中,针对运输时间不确定性,采用了基于粗糙加法运算的事件真度转换的方法;针对货物量的不确定性,采用了基于粗糙加法运算的综合粗糙精度与粗糙比率的转换方法。采用遗传算法对问题进行求解,并着重分析了粗糙比率的变化对结果的影响。仿真实验表明,粗糙比率对计算结果影响较为明显,其权重系数是实际应用的重要决策变量,模型具有可操作性,求解算法收敛性好。 展开更多

关键词 粗糙集 应急物流 救灾物资 调度模型

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大规模突发事件中基于满意度的应急物资优化调度模型 被引量：23

8

作者 陈雷雷 王海燕 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期46-52,共7页

建立了大规模突发事件下供给点应急物资供应数量小于应急点应急物资需求数量的应急物资管理调度模型。同时结合大规模突发事件的特点,将模型设为多时段动态变化的,能使有限资源达到最大救援效用的多物资、多种运输方式、多运输车辆的物... 建立了大规模突发事件下供给点应急物资供应数量小于应急点应急物资需求数量的应急物资管理调度模型。同时结合大规模突发事件的特点,将模型设为多时段动态变化的,能使有限资源达到最大救援效用的多物资、多种运输方式、多运输车辆的物资优化调度模型,并根据不同应急点对物资需求的重要程度不同引入权重系数,使应急救援初期有限资源的分配达到整体的最大满意度。结合模型特点,给出模型的求解算法,并通过一个算例验证模型和算法的有效性。最后得出,以整体应急点的满意度作为具有多货物多起止点多运输方式等特点的应急物资调度问题的目标函数,能使应急救援过程达到最大的救援效率。 展开更多

关键词 大规模突发事件 应急物资调度 动态优化 满意度 优化模型

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基于CA系统的澳大利亚森林火灾蔓延预测模型及应急物资调度应用 被引量：5

9

作者 李诚信 赵良辰 +1 位作者 李东运 马佳惠 《林业调查规划》 2020年第5期62-69,89,共9页

以澳大利亚森林火灾为例,对影响森林火灾蔓延的相关因素进行分析,构建了基于元胞自动机的自然因素与火灾蔓延关系的森林火灾蔓延预测模型(NFFFE-CA),并绘制火灾蔓延程度-森林树木总量预测走势图和火灾蔓延下的森林树木总量的实时仿真图... 以澳大利亚森林火灾为例,对影响森林火灾蔓延的相关因素进行分析,构建了基于元胞自动机的自然因素与火灾蔓延关系的森林火灾蔓延预测模型(NFFFE-CA),并绘制火灾蔓延程度-森林树木总量预测走势图和火灾蔓延下的森林树木总量的实时仿真图。为增强模型的真实性,从气温、平均降水量、气候类型以及植被类型等方面具体地考虑影响森林火灾发生和发展的相关因素。在理清森林火灾的蔓延机制之后,可供预测火灾发生的燃烧速度、破坏程度、火灾密度、火灾变化速度等。基于NFFFE-CA模型和层次分析法对火灾面积和气候类型进行全局衡量,最后对大型森林火灾发生后应急物资效用最大的调度方案进行了研究,以更好地建立、健全森林火灾预防及应急救援体系。 展开更多

关键词 森林火灾 火灾蔓延 元胞自动机 预测模型 层次分析法 应急物资调度

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多资源非恒定消耗应急调度优化模型研究 被引量：9

10

作者 李连宏 王永军 +1 位作者 李俊峰 陈婧 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期157-160,共4页

针对应急系统中多种应急物资的非恒定消耗情况,建立了以应急出救点数最少为上层优化目标,应急开始时间最早为下层优化目标,以应急物资连续消耗为约束条件的二层优化数学模型.同时,通过引入调整条件调整可行解,使参与应急的出救点数最少... 针对应急系统中多种应急物资的非恒定消耗情况,建立了以应急出救点数最少为上层优化目标,应急开始时间最早为下层优化目标,以应急物资连续消耗为约束条件的二层优化数学模型.同时,通过引入调整条件调整可行解,使参与应急的出救点数最少.给出了模型的解法,用算例验证了所建立模型的合理性与算法的有效性.结果表明,在应急系统中多种应急物资的非恒定消耗条件下,应用该模型可求得出救点数最少. 展开更多

关键词 应急系统 物资调度 调度 优化模型

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应急物资储备选址与调度建模研究 被引量：9

11

作者 王亚良 金寿松 董晨晨 《浙江工业大学学报》 CAS 2014年第6期682-685,698,共5页

阐述突发事件的特性,并分析应急物资的非线性时变需求特性.构建基于物联网技术的应急物资管理平台,把多智能体(Multi-agent)技术引入应急物资储备选址和调度,在综合考虑储备点约束、需求约束、运力约束、路径约束、应急物物资捐赠点和... 阐述突发事件的特性,并分析应急物资的非线性时变需求特性.构建基于物联网技术的应急物资管理平台,把多智能体(Multi-agent)技术引入应急物资储备选址和调度,在综合考虑储备点约束、需求约束、运力约束、路径约束、应急物物资捐赠点和需求物资响应成本等约束的基础上,提出基于Multi-agent的应急物资储备选址与调度数学模型.根据数学模型,以浙江省为实例对其进行分析研究,给出了面向物联网技术的浙江应急物资储备选址与调度的解决方案. 展开更多

关键词 物联网 多智能体 应急物资 选址 调度 模型

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优化烟花算法在医疗物资应急调度中的应用 被引量：14

12

作者 许德刚 李凡 +3 位作者 王露 郭奕欣 邢奎杰 梁腾翔 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2021年第24期249-258,共10页

新冠肺炎疫情的爆发对医疗物资的应急管理提出了新的挑战,运输难、调度慢、中转效率低等问题普遍存在,严重影响了疫情排查和患者救治。为解决突发公共卫生事件下医疗物资应急调度问题,以需求点满意度最大化为主要目标,车辆行驶时间最小... 新冠肺炎疫情的爆发对医疗物资的应急管理提出了新的挑战,运输难、调度慢、中转效率低等问题普遍存在,严重影响了疫情排查和患者救治。为解决突发公共卫生事件下医疗物资应急调度问题,以需求点满意度最大化为主要目标,车辆行驶时间最小化为次要目标,建立了双目标医疗物资应急调度模型。为保证模型的准确性及简便性,采用了传染病模型(SEIR)预测需求点所需医疗物资数量,并利用理想点法将双目标问题转化为单目标问题。针对模型的特点,提出了一种优化烟花算法对模型进行求解,该算法通过改变变异策略增加其局部寻优能力,此外引入了禁忌表的概念,避免了算法陷入局部最优。最后通过仿真实验证明了优化烟花算法具有更加高效的性能,可以更好地突出模型的公平性及合理性,从而快速、合理地完成医疗物资分配,最大限度地保障患者生命安全。 展开更多

关键词 烟花算法 应急调度 医疗物资 传染病模型 禁忌搜索

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基于变精度粗糙集的应急车辆调度模型

13

作者 宋晓宇 郑妍 常春光 《控制工程》 CSCD 北大核心 2012年第S1期22-25,30,共5页

以大规模突发性事件的应急物资调度为背景,解决应急物资车辆配送中时间最短和配送车辆数最少问题。针对多出救点、多受灾点、单物资类型的应急调度问题,构建了应急时间最短、车辆数最少的多目标应急物资车辆调度模型。由于应急物资车辆... 以大规模突发性事件的应急物资调度为背景,解决应急物资车辆配送中时间最短和配送车辆数最少问题。针对多出救点、多受灾点、单物资类型的应急调度问题,构建了应急时间最短、车辆数最少的多目标应急物资车辆调度模型。由于应急物资车辆调度过程中存在道路受阻等许多不确定因素,而采用变精度粗糙集理论引入了参数β,允许一定程度的错误分类率存在,提高不同精度下的不确定信息处理能力。设计的蚁群优化算法对该应急物资调度模型进行求解并与Dijkstra算法计算的结果进行了对比。实验结果验证所提出模型与设计的算法的有效性。 展开更多

关键词 应急物资 车辆调度模型 蚁群优化算法 变精度粗糙集

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海上溢油事故应急响应初期应急物资调度 被引量：12

14

作者 汪强 刘晓佳 闫长健 《上海海事大学学报》 北大核心 2019年第4期27-32,共6页

为有效降低海上溢油事故应急响应初期调度方案不合理造成的危害,减少经济损失和保护海洋环境,结合海上溢油事故应急响应初期应急调度特点,通过引入灰色白化上下限函数,构建供应充足条件下物资延误总时间最小模型和供应不足条件下实际到... 为有效降低海上溢油事故应急响应初期调度方案不合理造成的危害,减少经济损失和保护海洋环境,结合海上溢油事故应急响应初期应急调度特点,通过引入灰色白化上下限函数,构建供应充足条件下物资延误总时间最小模型和供应不足条件下实际到达物资数量和时间双目标总体最优模型,并给出算例进行验证。算例结果表明:在供应充足时,所有应急物资实际到达时间比目标值提前了59.8 h;在供应不足时,总体满意度最大为30.758 6。两种调度方案能为应急物资调度提供决策依据。 展开更多

关键词 海上溢油事故 应急物资调度 满意度模型

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基于数据挖掘技术的大型应急物资调度系统的设计与实现 被引量：6

15

作者 谢红 《现代电子技术》 北大核心 2017年第8期49-52,56,共5页

现存的应急物资调度系统,在大型物资进行调度过程中,存在调度效率低,容易陷入局部最佳解等问题。因此,设计基于数据挖掘技术的大型应急物资调度系统与应急物资调度系统结构,其由应急物资调度指挥站、应急物资节点和应急物资信息系统构... 现存的应急物资调度系统,在大型物资进行调度过程中,存在调度效率低,容易陷入局部最佳解等问题。因此,设计基于数据挖掘技术的大型应急物资调度系统与应急物资调度系统结构,其由应急物资调度指挥站、应急物资节点和应急物资信息系统构成。分析了应急物资调度系统流程、数据挖掘的实现过程以及数据挖掘技术在大型应急物资调度系统中的具体应用过程。系统通过动态滚动式应急资源配置模型以及数据挖掘算法服务代码实现应急物资的有效调度。实验结果表明,所设计系统的应急总成本和总调度成本都较低,具有较高的调度精度和收敛速度。 展开更多

关键词 数据挖掘 大型应急物资 应急物资调度 资源配置模型

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高铁应急调度STAMP/STPA安全性分析 被引量：8

16

作者 吴海涛 黎双喜 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期113-120,共8页

为克服传统安全分析模型不能评估高铁调度系统中组件之间复杂交互的缺陷,基于系统理论的事故过程模型(STAMP),将高铁应急指挥系统中人员与设备之间交互安全性问题视作系统控制和反馈问题,构建高铁应急调度控制反馈模型,识别系统安全风... 为克服传统安全分析模型不能评估高铁调度系统中组件之间复杂交互的缺陷,基于系统理论的事故过程模型(STAMP),将高铁应急指挥系统中人员与设备之间交互安全性问题视作系统控制和反馈问题,构建高铁应急调度控制反馈模型,识别系统安全风险与约束;采用系统理论过程分析法(STPA),分析不安全控制行为及诱发不安全控制行为的控制缺陷;基于台高铁脱轨事故实例分析,验证STAMP/STPA应用于高铁应急调度安全分析的有效性。结果表明:构建的高铁应急调度控制反馈模型可分析得到高铁应急调度指挥的风险因素为感知或执行误差、决策失误、接收或执行时延;同时通过该模型可演绎安全约束失效路径。 展开更多

关键词 高铁应急调度 系统理论事故过程模型(STAMP) 系统理论过程分析法(STPA) 交互 安全约束 控制缺陷

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延迟时间的震灾条件下车辆调度优化研究 被引量：10

17

作者 王伟 朱兵 田沁雪 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第6期92-98,共7页

灾区受灾消息传达延迟以及运输路网破坏造成物资配送延迟,这直接影响到应急救援物资的及时输送,进而影响到救灾效果。本文在考虑通讯中断以及运输路网中断造成物资运输延迟的基础上,以应急物资运输总时间最短为目标,建立震灾条件下车辆... 灾区受灾消息传达延迟以及运输路网破坏造成物资配送延迟,这直接影响到应急救援物资的及时输送,进而影响到救灾效果。本文在考虑通讯中断以及运输路网中断造成物资运输延迟的基础上,以应急物资运输总时间最短为目标,建立震灾条件下车辆调度优化模型,该模型以"72 h黄金救援期"为目标,保证重要的救援物资在72 h内送达灾区。通过算例验证模型有效性,结果表明:模型在对车辆进行调度时,优先考虑载重和容量较大的车辆,以便在相同时间内运输更多的物资满足需求;当车辆行程不变时,总延迟时间越大,应急救援物资运输总持续时间越长,并且所有物资运输时间越短;当总延迟时间不变时,车辆行程次数越小,物资配送时间越短,并且车辆装载率将会越高。 展开更多

关键词 应急物流 车辆调度 物资调拨 优化模型

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