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题名贝叶斯网络在海洋平台应急撤离成功率分析中的应用
被引量：8
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作者
孔得朋
王克
陈国明
刘鹏翔
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机构
中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期169-174,共6页
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基金
国家自然科学基金资助(51504282)
博士后科学基金会面上项目(2014M 560592)
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文摘
为评估海洋平台应急撤离(EER)成功率,首先运用鱼骨图法定性分析影响应急撤离逃生、疏散、救援3个阶段的因素;进而建立3阶段的贝叶斯网络(BN)模型,并计算各阶段的成功率;最后对BN进行敏感性分析(SA)。结果表明:在影响3阶段因素状态未知的情况下,逃生、疏散、救援成功的概率分别为0.84,0.7和0.37,且因素状态对应急撤离成功率有较大影响;SA结果表明,疏散路线选取因素对逃生阶段的成功率的影响最大,而天气因素对疏散和救援阶段的成功率的影响最大。
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关键词
应急撤离(eer)
影响因素
鱼骨图法
贝叶斯网络(BN)
敏感性分析(SA)
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Keywords
escape
evacuation
rescue（eer）
influence factors
fishbone diagram
Bayesian network（BN）
sensitivity analysis（SA）
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分类号
X937
[环境科学与工程—安全科学]
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题名基于事故场景的海洋平台应急撤离风险分析
被引量：12
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作者
李晶晶
陈国明
朱渊
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机构
中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期157-163,共7页
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基金
国家安全生产监督管理总局安全生产重大事故防治关键技术科技项目(2012-507)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(12CX04060A
12CX06066A)
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文摘
为提高海洋平台事故发生时应急撤离(EER)效率、减少人员伤亡,基于事故案例调研结果对应急撤离过程进行风险分析。首先提取各阶段事故致因因素,采用逻辑树模型探索致因因素内在逻辑关系和人员死亡事故模式及风险路径,进而提出风险控制措施,最后基于屏障理论建立安全屏障模型。结果表明:海洋平台应急撤离事故是环境、人因、设备、管理多因耦合结果;逻辑树模型能直观系统地展示事故发生的因果关系,利用逻辑树模型得出应急撤离事故的4种人员死亡模式和9条风险传播路径;基于控制措施的安全屏障模型是应急撤离有效响应的保障。
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关键词
应急撤离(eer)
致因因素
逻辑树
风险路径
安全屏障
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Keywords
evacuation,escape,rescue（eer）
causation factors
logical-tree model
risk path
safety barrier
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分类号
X937
[环境科学与工程—安全科学]
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