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题名基于随机有限元的汽轮机叶片强度计算
被引量：7
- 1
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作者
王璋奇
段巍
徐飞
彭震中
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机构
华北电力大学机械工程学院
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第23期88-94,共7页
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基金
河北省教育厅科技项目(Z2001211)。
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文摘
在实际运行中,影响汽轮机叶片强度的随机性因素很多,为了实现叶片高可靠性设计的要求,必须考虑随机因素的影响。确定性有限元方法虽可达到较高的计算精度,但是没有考虑到参数的随机性,因此将随机分析方法与确定性有限元相结合,形成随机有限元,进而对其进行可靠性分析具有重要的研究和应用价值。以汽轮机末级扭叶片为研究对象,考虑了弹性模量、蒸气作用力、转速的随机性,建立了旋转变截面扭梁模型；运用应变能原理推导了包含轴向变形、弯曲变形和剪切变形共同作用下的单元刚度矩阵和载荷列阵；应用局部平均法离散弹性模量随机场；编制了二阶摄动随机有限元程序,分别计算了弹性模量、蒸汽作用力、转速随机时叶片应力的统计特性；通过与Monte Carlo数值模拟法进行对比,验证了该文方法的正确性。
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关键词
随机有限元
叶片
应变能原理
局部平均法
应力分析
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Keywords
stochastic finite element method
steam turbine blade
strain energy principle
local average method
stress analysis
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分类号
TK262
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名一种考虑拉弯耦合的复合材料层板的优化设计方法
被引量：2
- 2
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作者
段世慧
孙宪学
黄琦
陈文浦
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机构
中国飞机强度研究所
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出处
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第3期349-352,372,共5页
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文摘
提出了以层压板分层为基本单位 ,用满应变设计层板厚度 ,以应变能原理调整分层比例的二级优化策略 ,给出了复合材料板壳结构铺层设计的方法 ,并将其编入 COMPASS 3.0版本中。工程应用表明 ,该方法实用可靠 ,设计效率高 ,优化设计软件 COMPASS为工程技术人员提供了有效的设计手段。
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关键词
拉弯耦合
复合材料
结构优化设计
应变能原理
板壳结构
飞机设计
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Keywords
composite material
structural optimum design
engineering applications
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分类号
V214.35
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V214.19
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名软岩隧道建造过程三维有限元仿真分析
被引量：5
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作者
李树忱
李术才
杨春武
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机构
山东科技大学土木建筑学院
山东省章丘市城市建设开发公司
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出处
《山东科技大学学报（自然科学版）》
CAS
2001年第2期94-96,共3页
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文摘
根据地下隧道施工不同的开挖程序和锚固施工方法 ,运用三维有限元数值分析方法模拟地下隧道施工建造过程 ,以期寻找有利于围岩稳定的开挖和支护方式。依据岩体破坏特性和弹塑性力学应变能原理 ,给出了隧道开挖的优化指标和方法 。
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关键词
软岩隧道
应变能原理
三维有限元
优化指标
施工
地下隧道
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Keywords
soft rock tunnel
principle of strain energy
3D FEM
optimalization indices
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分类号
U459.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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