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题名基于准静态应变影响线的拱桥吊杆损伤识别及评估
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作者
郑元勋
范聪聪
王博立
王长柱
郭攀
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机构
郑州大学黄河实验室
郑州大学水利与交通学院
中交第三公路工程局有限公司
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出处
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2024年第3期14-21,37,共9页
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基金
国家自然科学基金联合基金资助项目(U2040224)
国家自然科学基金资助项目(51878623,52279144)。
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文摘
为解决拱桥吊杆损伤的精确识别难题,建立了一种下承式系杆拱桥简化力学模型,并通过力法推导得到了下承式系杆拱桥吊杆应变影响线解析式,据此提出了一种基于下承式系杆拱桥吊杆准静态应变影响线指标的损伤识别方法。借助有限元法验证了该方法对于常规吊杆数目拱桥的适用性,并利用有限元模型算例研究了测试噪声、损伤位置、损伤程度、损伤类别对损伤评估结果的影响,提出了科学的车辆加载实施方案。研究结果表明:在10%的测试噪声内,准静态应变影响线差值曲率法能精准定位拱桥吊杆的局部损伤位置,并可定量评估其损伤程度,在系梁、风撑、拱肋等其他结构损伤时,该方法仍具有良好的识别效果。
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关键词
桥梁工程
下承式系杆拱桥
应变影响线差值曲率
吊杆
损伤评估
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Keywords
bridge engineering
down-bearing tied arch bridge
strain-influenced line difference curvature
booms
damage assessment
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
TU37
[建筑科学—结构工程]
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