期刊文献+
共找到125篇文章
< 1 2 7 >
每页显示 20 50 100
深水钢桁梁无承台特大桥无应力状态法合龙应用研究
1
作者 蔡宇环 陈曦 +2 位作者 王思 陈永俊 田陶 《山西建筑》 2025年第2期158-161,165,共5页
深水区域钢桁梁特大桥无承台桩基施工需要特别考虑施工工艺及其受力体系控制。依托四川汉源兰家湾特大桥工程,基于无应力状态方法分析计算钢桁梁特大桥的无桩基承台施工技术以及合龙施工的若干力学研究。结果表明,通过搭建深水区域无承... 深水区域钢桁梁特大桥无承台桩基施工需要特别考虑施工工艺及其受力体系控制。依托四川汉源兰家湾特大桥工程,基于无应力状态方法分析计算钢桁梁特大桥的无桩基承台施工技术以及合龙施工的若干力学研究。结果表明,通过搭建深水区域无承台的特大桥桩墩结合施工,在其上进行钢桁梁安装拼接的无应力状态法合龙施工可取得良好受力整体性效果。所述方法可解决在较深水流条件下的特大桥桩基施工与整体受力控制难题,可为类似工程提供技术参考和借鉴。 展开更多
关键词 无承台特大桥 深水区域 应力状态法 合龙 受力体系
在线阅读 下载PDF
基于无应力状态法的运营期混凝土斜拉桥调索关键技术研究
2
作者 陈浩 蒋超越 《公路交通技术》 2025年第1期84-90,98,共8页
由于早期斜拉桥设计理论不完善,施工控制水平较低,较多运营期斜拉桥现有结构状态与原设计状态存在差异,为解决运营期斜拉桥索力异常、内力状态不佳的问题,采用基于无应力状态法的调索方法,先通过各种实测方法及索力精确识别方法对桥梁... 由于早期斜拉桥设计理论不完善,施工控制水平较低,较多运营期斜拉桥现有结构状态与原设计状态存在差异,为解决运营期斜拉桥索力异常、内力状态不佳的问题,采用基于无应力状态法的调索方法,先通过各种实测方法及索力精确识别方法对桥梁结构现状进行精确识别,再基于原设计成桥目标状态求得索力调整目标状态,最后采用无应力状态法对斜拉桥调索过程控制。结果表明:采用无应力状态法进行斜拉桥索力调整,能精确控制调索后的斜拉索索力,以达到主梁内力状态的优化目标,保障桥梁结构安全,可供运营期斜拉桥索力调整参考。 展开更多
关键词 应力状态法 运营期斜拉桥 索力调整
在线阅读 下载PDF
基于无应力状态法的混合梁斜拉桥施工控制 被引量:1
3
作者 张源斌 郭斐 《交通世界》 2024年第8期176-178,共3页
为明确无应力状态法在斜拉桥施工控制中的应用要点,以某宽幅混合梁单索面独塔斜拉桥为例,应用MIDAS/Civil软件构建钢箱梁空间有限元模型,对典型工况箱梁应力及位移展开模拟分析。结果表明,通过模拟仿真各施工阶段结构受力情况及结构理... 为明确无应力状态法在斜拉桥施工控制中的应用要点,以某宽幅混合梁单索面独塔斜拉桥为例,应用MIDAS/Civil软件构建钢箱梁空间有限元模型,对典型工况箱梁应力及位移展开模拟分析。结果表明,通过模拟仿真各施工阶段结构受力情况及结构理想状态,可为设计及施工误差预测、施工控制决策、施工过程中关键参数的识别提供依据。 展开更多
关键词 混合梁 斜拉桥 施工控制 应力状态法
在线阅读 下载PDF
无应力状态法在斜拉桥施工控制中的应用 被引量:1
4
作者 李奇 《交通世界》 2024年第26期155-157,共3页
为了解无应力状态法在预应力混凝土斜拉桥施工控制中的应用效果,以具体桥梁工程为例,首先阐述了该方法的施工工艺及施工步骤;然后应用MIDAS/Civil软件构建该斜拉桥全桥分析模型,通过零位移法确定该斜拉桥成桥状态,并对合理成桥状态下斜... 为了解无应力状态法在预应力混凝土斜拉桥施工控制中的应用效果,以具体桥梁工程为例,首先阐述了该方法的施工工艺及施工步骤;然后应用MIDAS/Civil软件构建该斜拉桥全桥分析模型,通过零位移法确定该斜拉桥成桥状态,并对合理成桥状态下斜拉索无应力长度及索力取值进行模拟分析。最后,通过敏感性分析找出无应力状态法控制期间对混凝土斜拉桥成桥状态及施工安全影响较大的因素,确保了施工控制的顺利进行及结构安全。 展开更多
关键词 斜拉桥 施工控制 应力状态法 正装迭代
在线阅读 下载PDF
无应力状态法在半穿式连续钢桁架桥设计和施工中的应用 被引量:2
5
作者 胡健 《工程技术研究》 2024年第3期71-73,共3页
盐城市盐渎路大桥主桥是超大宽度的半穿式连续钢桁架结构,受力复杂,构件繁多,该桥在设计和施工中运用无应力状态法,成桥后获得了与设计目标相一致的内力和线形。文章首先介绍了桥梁概况,然后概述了无应力状态法,在此基础上进行了桥梁无... 盐城市盐渎路大桥主桥是超大宽度的半穿式连续钢桁架结构,受力复杂,构件繁多,该桥在设计和施工中运用无应力状态法,成桥后获得了与设计目标相一致的内力和线形。文章首先介绍了桥梁概况,然后概述了无应力状态法,在此基础上进行了桥梁无应力构形的确定,最后提出了桥梁施工方法,以供参考。 展开更多
关键词 应力状态法 半穿式钢桁架 桥梁设计 桥梁施工
在线阅读 下载PDF
基于无应力状态法的大跨钢管混凝土拱桥拱肋线形控制方法 被引量:29
6
作者 吴海军 何立 +2 位作者 王邵锐 李金权 陆萍 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期20-26,共7页
钢管混凝土拱桥采用无支架缆索吊装斜拉扣挂法施工时,拱肋各节段的尾索、扣索索力和预抬高值是其成拱线形的关键影响因素,也是各节段精准定位的重要指标。针对实际工程在拱肋节段空间定位时可能存在的问题,提出动态修正节段控制点位置... 钢管混凝土拱桥采用无支架缆索吊装斜拉扣挂法施工时,拱肋各节段的尾索、扣索索力和预抬高值是其成拱线形的关键影响因素,也是各节段精准定位的重要指标。针对实际工程在拱肋节段空间定位时可能存在的问题,提出动态修正节段控制点位置的拱肋节段定位方法,避免施工中不确定性因素对成拱线形造成偏差,使拱圈线形光滑平顺;针对目前计算方法的局限性,提出基于影响矩阵快速计算节段索力及预抬高值的方法,利用无应力状态法进行施工控制,实现成拱线形逼近目标线形;以车辋大桥为工程背景,利用MIDAS Civil有限元软件对该桥拱肋安装过程进行仿真模拟。结果表明:拱肋线形控制方法、索力及预抬值计算方法可行,且计算精度较高,实测拱肋线形和拱轴线偏位均满足规范要求。 展开更多
关键词 拱桥 钢管混凝土结构 线形 索力 预抬值 应力状态法 有限元 施工控制
在线阅读 下载PDF
无应力状态法在钢绞线斜拉索施工中的应用 被引量:43
7
作者 苑仁安 秦顺全 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期75-79,共5页
针对平行钢绞线斜拉索施工过程中的索力控制问题,提出采用无应力状态法理论确定单根斜拉索中每根钢绞线挂设初张力的方法。基于无应力状态法理论与悬链线索元理论建立斜拉索无应力索长与张拉力的关系式,以各次钢绞线挂设完成为平衡状态... 针对平行钢绞线斜拉索施工过程中的索力控制问题,提出采用无应力状态法理论确定单根斜拉索中每根钢绞线挂设初张力的方法。基于无应力状态法理论与悬链线索元理论建立斜拉索无应力索长与张拉力的关系式,以各次钢绞线挂设完成为平衡状态进行力学分析,建立求解单根钢绞线张拉力的非线性方程组,采用MATLAB编程,运用最速下降法迭代得到非线性方程组的数值解。以武汉某大桥正桥为例,对其中跨22号斜拉索中单根钢绞线张拉力进行求解,结果表明所推导的方法是准确和有效的。 展开更多
关键词 斜拉索 钢绞线 张拉力 应力状态法 悬链线索元 应力索长
在线阅读 下载PDF
基于无应力状态法的悬臂拼装斜拉桥的线形控制 被引量:26
8
作者 余昆 李景成 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期44-49,共6页
针对悬臂拼装斜拉桥的线形控制问题,以穗盐路斜拉桥为背景,提出基于无应力状态法理论以钢箱梁制造线形为目标,进行主梁线形控制的方法。该桥为对称独塔双索面塔梁固结体系,采用MIDAS Civil建立桥梁有限元模型,分析钢箱梁在不同施工临时... 针对悬臂拼装斜拉桥的线形控制问题,以穗盐路斜拉桥为背景,提出基于无应力状态法理论以钢箱梁制造线形为目标,进行主梁线形控制的方法。该桥为对称独塔双索面塔梁固结体系,采用MIDAS Civil建立桥梁有限元模型,分析钢箱梁在不同施工临时荷载作用下的制造线形和安装线形。分析结果表明,该桥安装线形随施工临时荷载的不同而改变,制造线形是结构的稳定量,只要保证梁段的无应力状态量一定,则无应力线形是惟一的;实桥安装时按制造线形夹角进行安装,无论施工过程如何改变,最终成桥阶段的内力和位移与理想目标状态一致。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢箱梁 悬臂拼装 线形控制 应力状态法 有限元
在线阅读 下载PDF
基于无应力状态法的零杆虚位移修正 被引量:5
9
作者 田维锋 周水兴 秦镇 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第1期20-22,62,共4页
分析了大跨径斜拉桥施工控制和结构分析中零杆虚位移的成因及其导致的计算误差,提出了基于无应力状态法理论的误差修正方法。通过算例验证,表明该方法是有效的,对于桥梁的有限元误差分析具有一定参考价值。
关键词 零杆单元 应力状态法 虚位移 切线安装 误差修正
在线阅读 下载PDF
基于无应力状态法的高墩大跨连续刚构桥合龙方案研究 被引量:6
10
作者 刘建 陆新焱 《中外公路》 北大核心 2013年第1期110-114,共5页
以某5跨高墩连续刚构桥为工程背景,计算分析了不同合龙次序对桥梁结构位移和应力的影响。并基于无应力状态法施工控制理论,从本质上阐明了合龙次序对成桥状态的影响机制,提出了该桥的最佳合龙方案。
关键词 连续刚构 合龙次序 应力状态法
在线阅读 下载PDF
无应力状态法在确定斜拉桥二次调索索力中的应用 被引量:6
11
作者 叶再军 《中外公路》 北大核心 2016年第6期167-170,共4页
确定斜拉索的施工索力是斜拉桥设计和施工控制中一项重要内容,是保证斜拉桥施工结构安全的关键,该文根据无应力状态法理论,提出了以无应力索长为线索确定二次调索的方法,推导了确定施工索力的计算公式,与以往常用方法不同,该方法确定的... 确定斜拉索的施工索力是斜拉桥设计和施工控制中一项重要内容,是保证斜拉桥施工结构安全的关键,该文根据无应力状态法理论,提出了以无应力索长为线索确定二次调索的方法,推导了确定施工索力的计算公式,与以往常用方法不同,该方法确定的是斜拉索的索力增量,其计算过程清晰,简便实用,计算工作量小,且不受调索顺序等施工工序影响。 展开更多
关键词 斜拉桥 应力状态法 施工索力 应力索长
在线阅读 下载PDF
基于无应力状态法的斜拉桥施工控制仿真分析方法 被引量:2
12
作者 黄小明 高志玉 《中国港湾建设》 2023年第6期78-83,共6页
以一座主跨442 m的大跨度钢混叠合梁斜拉桥为工程背景,文章利用Midas Civil建立该桥的三维空间有限元模型,研究无应力状态法在斜拉桥施工控制仿真分析中的可行性。首先,基于无应力状态法建立施工状态与成桥状态之间的联系;其次,以成桥... 以一座主跨442 m的大跨度钢混叠合梁斜拉桥为工程背景,文章利用Midas Civil建立该桥的三维空间有限元模型,研究无应力状态法在斜拉桥施工控制仿真分析中的可行性。首先,基于无应力状态法建立施工状态与成桥状态之间的联系;其次,以成桥状态下拉索对应的无应力长度做施工阶段正装,分析消除非线性等因素产生的影响。经过数次迭代分析,可使成桥索力与目标索力闭合,同时主梁弯矩趋向目标弯矩。施工完成后的监测数据表明,无应力状态法能较好地模拟该斜拉桥的施工过程,验证了利用无应力状态法进行斜拉桥施工控制仿真分析的可靠性和便捷性,为类似斜拉桥的施工控制仿真分析提供参考。 展开更多
关键词 应力状态法 仿真分析 斜拉桥 索力 施工阶段
在线阅读 下载PDF
基于无应力状态法的下承式拱桥吊杆张拉次序优化 被引量:3
13
作者 胡成 周力 李霞 《安徽建筑大学学报》 2019年第1期6-10,共5页
太和三桥为主跨152 m的下承式钢管混凝土系杆拱桥,吊杆张拉施工时采用无应力状态控制法,以成桥时吊杆实际内力与设计值的误差小于2%为目标。由于系杆拱桥吊杆长度较短,张拉时锚头拔出量或回缩量不易控制,容易产生较大误差,提出将伸缩量... 太和三桥为主跨152 m的下承式钢管混凝土系杆拱桥,吊杆张拉施工时采用无应力状态控制法,以成桥时吊杆实际内力与设计值的误差小于2%为目标。由于系杆拱桥吊杆长度较短,张拉时锚头拔出量或回缩量不易控制,容易产生较大误差,提出将伸缩量换算为张拉力进行施工控制,并对不同的吊杆张拉次序进行对比分析,确保结构整体受力合理、张拉过程安全。建立全桥有限元模型,分析4种张拉方案下的成桥吊杆力、拱肋位移、系梁位移、拱肋应力和系梁应力。结果表明,四种方案的成桥吊杆力与设计成桥吊杆力都相当接近,相比较而言,方案3的成桥拱肋线性良好,系梁位移及应力值在张拉过程中变化相对平缓一些。 展开更多
关键词 下承式拱桥 应力状态法 吊杆 张拉力 张拉次序
在线阅读 下载PDF
利用常规有限元软件实现无应力状态法 被引量:1
14
作者 李保俊 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2015年第1期40-44,57,共6页
无应力状态法是一种用于施工控制的先进理论方法,该方法大大方便了施工控制过程。在中国市场上具有无应力状态法专业分析模块的软件很少,即便是广泛使用的MIDAS Civil软件也无此模块。本文就此提出了利用一般有限元软件进行无应力状态... 无应力状态法是一种用于施工控制的先进理论方法,该方法大大方便了施工控制过程。在中国市场上具有无应力状态法专业分析模块的软件很少,即便是广泛使用的MIDAS Civil软件也无此模块。本文就此提出了利用一般有限元软件进行无应力状态法分析的方法、流程和注意事项,并通过MIDAS Civil建立一钢箱梁斜拉桥有限元模型进行验证。结果表明,该方法完全能够以常规有限元软件为平台来实现无应力状态法。 展开更多
关键词 应力状态法 斜拉桥 悬臂拼装 施工过程分析
在线阅读 下载PDF
基于无应力状态法的多塔密索斜拉桥施工技术 被引量:1
15
作者 王业刚 李兆光 《工程建设与设计》 2015年第1期118-120,共3页
为了使多塔密索斜拉桥成桥后达到合理的内力和线形状态,以菏泽长城路斜拉桥为对象,基于无应力状态法,以成桥线形为目标,采取有限元模型计算、现场实测监控,施工精确控制等手段,确保成桥后索力、主梁线形和结构内力状态良好,实践证明了... 为了使多塔密索斜拉桥成桥后达到合理的内力和线形状态,以菏泽长城路斜拉桥为对象,基于无应力状态法,以成桥线形为目标,采取有限元模型计算、现场实测监控,施工精确控制等手段,确保成桥后索力、主梁线形和结构内力状态良好,实践证明了该类桥梁施工控制方法的有效性和可靠性。 展开更多
关键词 多塔密索 斜拉桥 应力状态法 有限元 实测监控 施工
在线阅读 下载PDF
基于无应力状态法的多跨连续梁桥合龙研究 被引量:4
16
作者 叶再军 徐宏广 《交通科技》 2021年第6期31-35,共5页
按先悬臂施工再合龙的施工方法进行预应力混凝土连续梁桥施工可能会存在多种合龙顺序,不同合龙顺序将直接影响桥梁成桥状态下的位移和内力。一般情况下,不同的合龙顺序导致桥梁成桥位移和内力不同。为分析不同合龙顺序下成桥内力和位移... 按先悬臂施工再合龙的施工方法进行预应力混凝土连续梁桥施工可能会存在多种合龙顺序,不同合龙顺序将直接影响桥梁成桥状态下的位移和内力。一般情况下,不同的合龙顺序导致桥梁成桥位移和内力不同。为分析不同合龙顺序下成桥内力和位移不同的原因,通过对某座9跨悬臂浇筑变截面箱形连续梁桥的3种合龙方案采用midas Civil建模对比分析其成桥位移和内力的差异,并基于无应力状态法理论,研究不同合龙方案对成桥状态造成影响的本质原因,结果表明,不同合龙顺序,合龙前悬臂端产生的转角位移不同,合龙时合龙段无应力状态量的不同,从而造成成桥位移和内力的不同。 展开更多
关键词 悬臂施工 多跨连续梁桥 合龙 应力状态法
在线阅读 下载PDF
无应力状态法控制斜拉桥二次调索
17
作者 张力 王冲 +2 位作者 毛攀 刘毕显 钱慧 《工程与建设》 2015年第6期847-849,857,共4页
文章主要介绍了无应力状态法的原理,并推导了运用悬链线理论计算斜拉索无应力长度的公式。以合肥市繁华大道跨南淝河斜拉桥为例分析了无应力状态法进行斜拉桥二次调索的计算。
关键词 应力状态法 应力长度 斜拉桥 二次调索
在线阅读 下载PDF
基于无应力状态法的钢箱梁斜拉桥成桥目标线形的实现 被引量:21
18
作者 吴运宏 岳青 +1 位作者 江湧 王戒躁 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期63-68,共6页
针对钢箱梁斜拉桥成桥目标线形的实现,以厦漳跨海大桥北汊主桥为例,提出基于无应力状态控制法理论的主梁预拱度取值、制造尺寸确定、预拼装线形计算及悬臂拼装控制方法。该桥为多跨连续半飘浮体系钢箱梁斜拉桥,采用桥梁结构设计系统SCDS... 针对钢箱梁斜拉桥成桥目标线形的实现,以厦漳跨海大桥北汊主桥为例,提出基于无应力状态控制法理论的主梁预拱度取值、制造尺寸确定、预拼装线形计算及悬臂拼装控制方法。该桥为多跨连续半飘浮体系钢箱梁斜拉桥,采用桥梁结构设计系统SCDS2011建立桥梁有限元模型,求得钢箱梁设计预拱度;钢箱梁制造尺寸确定时考虑竖曲线和设计预拱度及梁体轴向压缩、弯矩转角的影响;以预拼装线形为基础计算得出每节段前、后控制点的坐标值进行预拼装;在钢箱梁悬臂拼装过程中进行线形控制时,考虑安装阶段的计算挠度及成桥状态与设计预拱线形的高程差。事实证明,采用该方法对钢箱梁斜拉桥进行成桥目标线形的控制取得了良好的施工精度。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢箱梁 悬臂拼装 目标线形 预拱度 应力状态法 有限元
在线阅读 下载PDF
无应力状态法在大跨径拱桥施工中的应用 被引量:17
19
作者 周银 张雪松 丁艳超 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第8期6-10,74,共6页
为了实现大跨径拱桥经施工成桥后拱肋的受力状态逼近设计的合理成桥状态,以采用斜拉扣挂的缆索吊装、悬臂浇筑、转体施工等工法的大跨径拱桥为对象,讨论了无应力状态法的具体实施方法;推导了扣索索力的计算公式;提出了调索过程中拱肋位... 为了实现大跨径拱桥经施工成桥后拱肋的受力状态逼近设计的合理成桥状态,以采用斜拉扣挂的缆索吊装、悬臂浇筑、转体施工等工法的大跨径拱桥为对象,讨论了无应力状态法的具体实施方法;推导了扣索索力的计算公式;提出了调索过程中拱肋位移和曲率约束条件的控制条件。将无应力状态法用于500 m级的钢管混凝土拱桥和200 m级悬臂浇筑拱桥施工计算,计算结果表明:成拱后的拱肋线形和内力与设计状态一致。 展开更多
关键词 桥梁工程 应力状态法 拱桥 施工控制 索力计算
在线阅读 下载PDF
基于无应力状态法的斜拉桥合理施工状态确定 被引量:4
20
作者 谢小辉 郑兴贵 杨志军 《四川建筑科学研究》 北大核心 2016年第5期133-136,共4页
斜拉桥是一种高次超静定的复杂结构体系,其合理成桥状态确定后,需要根据拟定的施工方法和步骤确定各施工阶段的合理施工状态,以使其按给定的施工方案成桥后能达到相应设定的成桥目标状态,而斜拉索合理施工张拉力及桥梁控制安装标高等则... 斜拉桥是一种高次超静定的复杂结构体系,其合理成桥状态确定后,需要根据拟定的施工方法和步骤确定各施工阶段的合理施工状态,以使其按给定的施工方案成桥后能达到相应设定的成桥目标状态,而斜拉索合理施工张拉力及桥梁控制安装标高等则是斜拉桥合理施工状态确定的关键所在。因此,以嘉绍大桥为工程背景,基于无应力状态法,运用大型有限元软件ANSYS的二次开发技术,编制了相关优化程序,进而得到桥梁各施工阶段合理施工状态下的合理施工张拉力及桥梁控制安装标高等施工控制参数。 展开更多
关键词 斜拉桥 合理施工状态 控制安装标高 应力状态法 二次开发技术
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 7 下一页 到第
使用帮助 返回顶部