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单喷嘴火箭发动机高频燃烧不稳定的RANS和SBES数值模拟
被引量:
2
1
作者
任永杰
丰松江
+3 位作者
聂万胜
仝毅恒
林伟
郭康康
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期124-134,共11页
为了研究不同湍流模型对高频燃烧不稳定的捕捉能力,采用非稳态雷诺时均(Unsteady Reynolds averaged Navier-Stockes,URANS)和应力混合涡模拟(Stress-blended eddy simulation,SBES),开展了单喷嘴模型火箭发动机数值仿真。化学反应与湍...
为了研究不同湍流模型对高频燃烧不稳定的捕捉能力,采用非稳态雷诺时均(Unsteady Reynolds averaged Navier-Stockes,URANS)和应力混合涡模拟(Stress-blended eddy simulation,SBES),开展了单喷嘴模型火箭发动机数值仿真。化学反应与湍流的相互作用采用基于详细化学反应机理(GRI Mech 3.0)的小火焰生成流模型(Flamelet-generated manifolds,FGM)。对比试验数据,验证了模型的准确性;全面对比了URANS和SBES仿真结果;分析了燃烧室的压力波模态特性和流场动态特性。发现两者都能捕捉到高频燃烧不稳定,但URANS对动态特性的捕捉明显不足,压力振荡峰峰值与试验值相比误差高达57.6%。而SBES对包含涡脱落、湍流混合、压力波的传播等动态特性能够实现较好的捕捉,压力振荡峰峰值与试验值误差仅为7.6%。URANS结果表现出高度的对称性,而SBES结果则更加合理。燃烧室和氧管的压力振荡相互耦合,引起推进剂质量流量脉动和燃烧室突扩面周期性涡脱落。涡脱落及其与燃烧室壁面的相互作用增强了脉动释热,是维持燃烧不稳定的关键。
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关键词
火箭推进
燃烧不稳定
应力混合涡模拟
小火焰生成流模型
数值
模拟
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职称材料
液氧/甲烷同轴双离心喷嘴非定常燃烧特性研究
2
作者
孔维鹏
郑孟伟
+1 位作者
宫绍天
王晓丽
《推进技术》
北大核心
2025年第6期159-165,共7页
为研究液氧/甲烷同轴双离心喷嘴在超临界富燃条件下的动态燃烧特性,对单喷嘴燃烧室的燃烧流场进行了非定常数值模拟。采用真实流体状态方程模拟超临界条件下推进剂的物性参数,湍流模型采用了应力混合涡模拟(Stress-Blended Eddy Simulat...
为研究液氧/甲烷同轴双离心喷嘴在超临界富燃条件下的动态燃烧特性,对单喷嘴燃烧室的燃烧流场进行了非定常数值模拟。采用真实流体状态方程模拟超临界条件下推进剂的物性参数,湍流模型采用了应力混合涡模拟(Stress-Blended Eddy Simulation,SBES),化学反应采用了考虑5种组分的两步总包反应模型。仿真结果表明:SBES模型可以较好地捕捉液氧/甲烷同轴双离心喷嘴的动态火焰特性。氧喷嘴出口锐边处的回流效应对火焰稳定起到重要作用。通过对监测点压力进行功率谱密度(Power Spectral Density,PSD)分析,识别出喷嘴振荡燃烧主要频率为8 125 Hz,次要频率为3 196 Hz。喷嘴振荡燃烧主要频率与氧喷嘴声学频率有关,而次要频率与氧喷嘴和甲烷喷嘴剪切层的涡脱落过程有关。
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关键词
液体火箭发动机
液氧/甲烷
同轴双离心喷嘴
燃烧稳定性
应力混合涡模拟
数值
模拟
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职称材料
畸变指数比例可调的组合插板数值模拟研究
被引量:
6
3
作者
宁浩
侯安平
+1 位作者
张明明
任嘉琦
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期42-50,共9页
利用畸变发生器开展进气总压畸变试验研究具有较好的安全性与经济性,是航空发动机稳定性评估的重要技术。现有畸变发生器在稳、动态畸变指数比例的调节上具有一定的不足,较大地制约了发动机稳定性的评估。针对该局限性,本文创新设计可...
利用畸变发生器开展进气总压畸变试验研究具有较好的安全性与经济性,是航空发动机稳定性评估的重要技术。现有畸变发生器在稳、动态畸变指数比例的调节上具有一定的不足,较大地制约了发动机稳定性的评估。针对该局限性,本文创新设计可调组合插板畸变发生器,用于实现稳、动态畸变指数比例的调节。同时,采用应力混涡模拟(SBES)模型进行数值模拟,旨在提高大尺度分离涡结构的捕捉能力。研究发现,与基于雷诺平均N-S (RANS)方程的模型相比,采用SBES模型模拟的稳、动态畸变指数具有更高的准确度。此外,可调组合插板畸变发生器产生的稳态畸变指数占比可达约19%~58%,相较于单插板约50%的稳态畸变指数占比有了较大范围的拓宽。研究证实了本文设计的可调组合插板畸变发生器具有稳、动态畸变指数比例可调的能力。
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关键词
畸变发生器
进气畸变
可调组合插板
畸变指数
数值
模拟
应力混合涡模拟
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职称材料
弯曲壁面流动分离及再附的尺度解析模拟
4
作者
李文龙
张波涛
+1 位作者
李平
付平
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期115-128,共14页
为准确预测弯曲壁面发生的流动分离及再附现象,基于模拟应力混合思想构建了新的RANS/LES混合框架,涡黏系数和湍动能耗散项中的长度尺度同步切换、涡解析区动态确定亚过滤尺度模型系数、采用混合过滤尺度匹配动态模型,并据此构造了k-ω...
为准确预测弯曲壁面发生的流动分离及再附现象,基于模拟应力混合思想构建了新的RANS/LES混合框架,涡黏系数和湍动能耗散项中的长度尺度同步切换、涡解析区动态确定亚过滤尺度模型系数、采用混合过滤尺度匹配动态模型,并据此构造了k-ω基动态应力混合模型。首先利用槽道湍流检验了基准的亚过滤尺度模型和近壁RANS模型,前者解析获得了正确的湍流脉动近壁行为和相干结构,后者以很小代价捕捉到了雷诺应力分量的各向异性和松弛效应。随后利用周期性山算例考核了动态应力混合模型对分离再附湍流的预测精度,并与DDES,IDDES及SAS模型进行了对比。结果表明,三项改进使得动态应力混合模型具有近壁模拟能力且不存在对数律不匹配问题,涡解析能力优于DES类隐含的准代数模型,能够更好地捕捉压力梯度诱导的流动分离和再附,获得更为准确的壁面剪切应力、摩擦系数、压力系数、回流区,分离剪切层相干结构的分辨率更高。
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关键词
流动分离
RANS/LES
混合
模拟
应力混合涡模拟
分离
涡
模拟
周期性山丘流动
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职称材料
题名
单喷嘴火箭发动机高频燃烧不稳定的RANS和SBES数值模拟
被引量:
2
1
作者
任永杰
丰松江
聂万胜
仝毅恒
林伟
郭康康
机构
航天工程大学宇航科学与技术系
航天工程大学太空安全中心
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期124-134,共11页
基金
国家自然科学基金(51876219)。
文摘
为了研究不同湍流模型对高频燃烧不稳定的捕捉能力,采用非稳态雷诺时均(Unsteady Reynolds averaged Navier-Stockes,URANS)和应力混合涡模拟(Stress-blended eddy simulation,SBES),开展了单喷嘴模型火箭发动机数值仿真。化学反应与湍流的相互作用采用基于详细化学反应机理(GRI Mech 3.0)的小火焰生成流模型(Flamelet-generated manifolds,FGM)。对比试验数据,验证了模型的准确性;全面对比了URANS和SBES仿真结果;分析了燃烧室的压力波模态特性和流场动态特性。发现两者都能捕捉到高频燃烧不稳定,但URANS对动态特性的捕捉明显不足,压力振荡峰峰值与试验值相比误差高达57.6%。而SBES对包含涡脱落、湍流混合、压力波的传播等动态特性能够实现较好的捕捉,压力振荡峰峰值与试验值误差仅为7.6%。URANS结果表现出高度的对称性,而SBES结果则更加合理。燃烧室和氧管的压力振荡相互耦合,引起推进剂质量流量脉动和燃烧室突扩面周期性涡脱落。涡脱落及其与燃烧室壁面的相互作用增强了脉动释热,是维持燃烧不稳定的关键。
关键词
火箭推进
燃烧不稳定
应力混合涡模拟
小火焰生成流模型
数值
模拟
Keywords
Rocket propulsion
Combustion instability
Stress-blended eddy simulation
Flamelet generated manifolds
Numerical simulation
分类号
V434.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
液氧/甲烷同轴双离心喷嘴非定常燃烧特性研究
2
作者
孔维鹏
郑孟伟
宫绍天
王晓丽
机构
北京航天动力研究所
航天液体动力全国重点实验室
出处
《推进技术》
北大核心
2025年第6期159-165,共7页
文摘
为研究液氧/甲烷同轴双离心喷嘴在超临界富燃条件下的动态燃烧特性,对单喷嘴燃烧室的燃烧流场进行了非定常数值模拟。采用真实流体状态方程模拟超临界条件下推进剂的物性参数,湍流模型采用了应力混合涡模拟(Stress-Blended Eddy Simulation,SBES),化学反应采用了考虑5种组分的两步总包反应模型。仿真结果表明:SBES模型可以较好地捕捉液氧/甲烷同轴双离心喷嘴的动态火焰特性。氧喷嘴出口锐边处的回流效应对火焰稳定起到重要作用。通过对监测点压力进行功率谱密度(Power Spectral Density,PSD)分析,识别出喷嘴振荡燃烧主要频率为8 125 Hz,次要频率为3 196 Hz。喷嘴振荡燃烧主要频率与氧喷嘴声学频率有关,而次要频率与氧喷嘴和甲烷喷嘴剪切层的涡脱落过程有关。
关键词
液体火箭发动机
液氧/甲烷
同轴双离心喷嘴
燃烧稳定性
应力混合涡模拟
数值
模拟
Keywords
Liquid rocket engine
LOX/CH4
Coaxial bi-swirl injector
Combustion stability
Stressblended eddy simulation
Numerical simulation
分类号
V434.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
畸变指数比例可调的组合插板数值模拟研究
被引量:
6
3
作者
宁浩
侯安平
张明明
任嘉琦
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
北京工业大学理学部
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期42-50,共9页
基金
国家科技重大专项(2019-V-0017-0112)
文摘
利用畸变发生器开展进气总压畸变试验研究具有较好的安全性与经济性,是航空发动机稳定性评估的重要技术。现有畸变发生器在稳、动态畸变指数比例的调节上具有一定的不足,较大地制约了发动机稳定性的评估。针对该局限性,本文创新设计可调组合插板畸变发生器,用于实现稳、动态畸变指数比例的调节。同时,采用应力混涡模拟(SBES)模型进行数值模拟,旨在提高大尺度分离涡结构的捕捉能力。研究发现,与基于雷诺平均N-S (RANS)方程的模型相比,采用SBES模型模拟的稳、动态畸变指数具有更高的准确度。此外,可调组合插板畸变发生器产生的稳态畸变指数占比可达约19%~58%,相较于单插板约50%的稳态畸变指数占比有了较大范围的拓宽。研究证实了本文设计的可调组合插板畸变发生器具有稳、动态畸变指数比例可调的能力。
关键词
畸变发生器
进气畸变
可调组合插板
畸变指数
数值
模拟
应力混合涡模拟
Keywords
Distortion generator
Inlet distortion
Variable combinational baffle
Distortion indexes
Numerical simulation
Stress-blended eddy simulation
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
弯曲壁面流动分离及再附的尺度解析模拟
4
作者
李文龙
张波涛
李平
付平
机构
西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室
航天推进技术研究院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期115-128,共14页
基金
国家自然科学基金(11502186)。
文摘
为准确预测弯曲壁面发生的流动分离及再附现象,基于模拟应力混合思想构建了新的RANS/LES混合框架,涡黏系数和湍动能耗散项中的长度尺度同步切换、涡解析区动态确定亚过滤尺度模型系数、采用混合过滤尺度匹配动态模型,并据此构造了k-ω基动态应力混合模型。首先利用槽道湍流检验了基准的亚过滤尺度模型和近壁RANS模型,前者解析获得了正确的湍流脉动近壁行为和相干结构,后者以很小代价捕捉到了雷诺应力分量的各向异性和松弛效应。随后利用周期性山算例考核了动态应力混合模型对分离再附湍流的预测精度,并与DDES,IDDES及SAS模型进行了对比。结果表明,三项改进使得动态应力混合模型具有近壁模拟能力且不存在对数律不匹配问题,涡解析能力优于DES类隐含的准代数模型,能够更好地捕捉压力梯度诱导的流动分离和再附,获得更为准确的壁面剪切应力、摩擦系数、压力系数、回流区,分离剪切层相干结构的分辨率更高。
关键词
流动分离
RANS/LES
混合
模拟
应力混合涡模拟
分离
涡
模拟
周期性山丘流动
Keywords
Flow separation
Hybrid RANS/LES modeling
Stress-blended eddy simulation
Detached eddy simulation
Periodic hill flow
分类号
V236 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单喷嘴火箭发动机高频燃烧不稳定的RANS和SBES数值模拟
任永杰
丰松江
聂万胜
仝毅恒
林伟
郭康康
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
在线阅读
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职称材料
2
液氧/甲烷同轴双离心喷嘴非定常燃烧特性研究
孔维鹏
郑孟伟
宫绍天
王晓丽
《推进技术》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
畸变指数比例可调的组合插板数值模拟研究
宁浩
侯安平
张明明
任嘉琦
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
弯曲壁面流动分离及再附的尺度解析模拟
李文龙
张波涛
李平
付平
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
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职称材料
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