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结构可靠度分析的变f序列响应面法及其应用被引量：41: 1; 作者武清玺卓家寿《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期75-78,共4页; 提出了结构可靠度分析的变f序列响应面法和相应的收敛控制准则 ,并应用于非线性极限状态函数的可靠度计算 .该方法用简单的二次函数逐步逼近原来的复杂函数 ,并由该二次函数计算可靠指标的近似值 .这一方法简化了迭代计算过程 ,减少了... 展开更多; 关键词非线性极限状态函数序列响应面法结构可靠度; 在线阅读下载PDF 职称材料

采用序列响应面法的大客车结构振动频率优化被引量：7: 2; 作者田程桂良进范子杰《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期833-836,887,共5页; 提出基于序列响应面模型的方法结合遗传算法的优化思路,对某全承载式大客车的振动频率进行优化。在有限元模型的基础上,借助灵敏度分析,结合零件分组,选取一部分重要结构件的厚度作为设计变量,以质量不超过原设计质量作为约束,在Matlab... 展开更多; 关键词客车结构振动频率序列响应面法遗传算法优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于序列响应面法的汽车结构件蜂群优化设计! 被引量：1: 3; 作者陈黎明陈文亮《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期120-124,共5页; 将蜂群算法应用于汽车结构件的优化问题。先由试验设计和序列响应面法构建目标函数及约束条件的代理模型,再应用改进的蜂群算法求解最优设计。在优化过程中调用的是代理模型,显著减少了有限元计算次数,提高了优化效率。最后,选取典型实... 展开更多; 关键词改进蜂群算法结构优化试验设计序列响应面法; 在线阅读下载PDF 职称材料

为提高低速碰撞性能的轿车保险杠吸能盒结构优化被引量：24: 4; 作者孙成智曹广军王光耀《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期1093-1096,1101,共5页; 建立了吸能盒低速碰撞性能的评价模型,提出了一种集成有限元模拟和序列响应面法的优化方法。为保证优化过程的收敛,采用信赖域模型管理策略来调整设计空间。与传统的基于梯度的优化方法相比,该方法计算量小,结果准确。最后给出了某轿车... 展开更多; 关键词低速碰撞吸能盒结构优化序列响应面法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名结构可靠度分析的变f序列响应面法及其应用被引量：41: 1; 作者武清玺卓家寿; 机构河海大学土木工程学院; 出处《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期75-78,共4页; 基金国家自然科学基金!重点项目 (5 9719180 ); 文摘提出了结构可靠度分析的变f序列响应面法和相应的收敛控制准则 ,并应用于非线性极限状态函数的可靠度计算 .该方法用简单的二次函数逐步逼近原来的复杂函数 ,并由该二次函数计算可靠指标的近似值 .这一方法简化了迭代计算过程 ,减少了迭代次数 ,有效地提高了计算精度和计算效率 ,对于大型复杂结构的可靠度分析较为适宜 ,并可推广应用于动力问题等的可靠度分析 .; 关键词非线性极限状态函数序列响应面法结构可靠度; Keywords nonlinear limit state function sequence response surface method reliability analysis; 分类号 TU311.2 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采用序列响应面法的大客车结构振动频率优化被引量：7: 2; 作者田程桂良进范子杰; 机构清华大学汽车工程系; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期833-836,887,共5页; 基金国家“863”计划项目(2007AA04Z133)资助; 文摘提出基于序列响应面模型的方法结合遗传算法的优化思路,对某全承载式大客车的振动频率进行优化。在有限元模型的基础上,借助灵敏度分析,结合零件分组,选取一部分重要结构件的厚度作为设计变量,以质量不超过原设计质量作为约束,在Matlab环境下对指定的振动频率分别进行优化。优化过程中将遗传算法每轮迭代得到的最优解作为新一轮有限元分析的输入,并用分析结果更新响应面模型。优化结果表明,该客车被优化的振动频率有明显的提高,所采用的方法有效减少了计算的相对误差,改善了优化效果。; 关键词客车结构振动频率序列响应面法遗传算法优化; Keywords bus structure vibration frequency SRSM GA optimization; 分类号 U461.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于序列响应面法的汽车结构件蜂群优化设计! 被引量：1: 3; 作者陈黎明陈文亮; 机构南京航空航天大学; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期120-124,共5页; 文摘将蜂群算法应用于汽车结构件的优化问题。先由试验设计和序列响应面法构建目标函数及约束条件的代理模型,再应用改进的蜂群算法求解最优设计。在优化过程中调用的是代理模型,显著减少了有限元计算次数,提高了优化效率。最后,选取典型实例对该算法进行验证,比较预期值与实际值的结果表明,该算法具备了足够的求解精度,能够满足工程实际要求。; 关键词改进蜂群算法结构优化试验设计序列响应面法; Keywords modified artificial bee colony algorithm structural optimization design of experiment sequential response surface method; 分类号 TH164 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名为提高低速碰撞性能的轿车保险杠吸能盒结构优化被引量：24: 4; 作者孙成智曹广军王光耀; 机构上海汽车集团股份有限公司技术中心; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期1093-1096,1101,共5页; 文摘建立了吸能盒低速碰撞性能的评价模型,提出了一种集成有限元模拟和序列响应面法的优化方法。为保证优化过程的收敛,采用信赖域模型管理策略来调整设计空间。与传统的基于梯度的优化方法相比,该方法计算量小,结果准确。最后给出了某轿车后保险杠吸能盒结构优化实例,验证了该方法的可靠性。; 关键词低速碰撞吸能盒结构优化序列响应面法; Keywords low speed crash crash box structural optimization sequential response surface method; 分类号 U467.14 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料