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“一带一路”建设:倒逼海事司法加大公开力度 被引量:1
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作者 张文广 《珠江水运》 2016年第B06期42-45,共4页
“一带一路”战略为我国海事发展提供了难得的历史机遇。我国是海运大国,但我国在国际海运规则制定中的话语权仍与我国的实力不相匹配。加大海事司法公开成为增强我国海事审判国际影响力的重要途径。
关键词 司法公开 海事 历史机遇 广州海事法院 海商 海事纠纷 中国海事 审判机构 专门法院 司法体制改革
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国内海事
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《中国船检》 2005年第1期58-59,共2页
我国继续推进东盟海运协定谈判;广州海事法院准备受理“12·7”漏油案;内地香港今年启用通关新规;福建八艘船舶上“黑名单”;国内首张船舶IC卡正式启用;电子标签标准制定工作将启动;
关键词 国内 标准制定工作 通关 东盟 海运协定 谈判 内地 广州海事法院 受理 中国
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一宗震惊东南亚的海运欺诈案
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作者 杨慧 《中国船检》 2003年第1期64-65,共2页
1997年8月18日,菲律宾LAFILIPINA UY GONGCOCORPORATION (以下简称菲律宾LFUG公司)向中化(英国)有限公司购买的一批尿素在乌克兰敖德萨港装上了"金色阳光"轮(M/VGOLDENSUNLIGHT).按预定的目的港,该轮应驶往菲律宾ILO ILO港,... 1997年8月18日,菲律宾LAFILIPINA UY GONGCOCORPORATION (以下简称菲律宾LFUG公司)向中化(英国)有限公司购买的一批尿素在乌克兰敖德萨港装上了"金色阳光"轮(M/VGOLDENSUNLIGHT).按预定的目的港,该轮应驶往菲律宾ILO ILO港,而按正常的航行时间,从敖德萨港到菲律宾ILO ILO港只需一个月的时间,但直到1997年12月底,历时四个多月,该轮仍未到达目的港,而且与托运人、收货人均失去了联系.承运船"金色阳光"轮属香港德兴船务有限公司(下称德兴公司)所有,船上所载的尿素共1.2万吨,价格为141美元/吨,总价款169.2万美元.这批尿素的买主菲律宾LFUG公司是一私人公司,老板是菲律宾籍华裔ALFONSO AUL(黄桢潭)先生. 展开更多
关键词 海运欺诈案 案例分析 广州海事法院 香港德兴船务有限公司 赔偿责任 菲律宾LFUG公司 合法权益保护
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“明思克”火灾 赔44万
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作者 杨慧 《中国船检》 2003年第5期61-61,共1页
1999年11月3日8时许,在广州文冲船厂有限责任公司修船码头进行改装的"明思克"航母发生火灾,由此而引发的"明思克"航母火灾修船诉讼近期被广州海事法院深圳法庭审结,原告中国平安保险股份有限公司深圳分公司的诉讼... 1999年11月3日8时许,在广州文冲船厂有限责任公司修船码头进行改装的"明思克"航母发生火灾,由此而引发的"明思克"航母火灾修船诉讼近期被广州海事法院深圳法庭审结,原告中国平安保险股份有限公司深圳分公司的诉讼请求被驳回. 展开更多
关键词 航空母舰 火灾 广州海事法院 广州文冲船厂 深圳明思克投资发展有限公司 修船诉讼案 《舰船修理和改装工程合同》 保险法 事故赔偿 中国平安保险股份有限公司深圳分公司
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“明思克”轮不当得利纠纷案
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作者 曾惠芬 《中国船检》 2005年第2期62-63,共2页
关键词 不当得利 纠纷案 原告 被告 广州海事法院 案情 起诉 中国 投资发展 深圳分公司
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集装箱货物运输合同主要条款及订舱注意事项
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作者 曹渭源 《集装箱化》 2016年第2期26-29,共4页
在全球经济贸易增长乏力和航运市场低迷的背景下,近年来我国集装箱货物运输合同纠纷持续增长。据《广州海事法院2014年海事审判情况通报》统计:在2014年广州海事法院受理的海事海商一审案件中,多式联运合同纠纷共计287件,占海事海商一... 在全球经济贸易增长乏力和航运市场低迷的背景下,近年来我国集装箱货物运输合同纠纷持续增长。据《广州海事法院2014年海事审判情况通报》统计:在2014年广州海事法院受理的海事海商一审案件中,多式联运合同纠纷共计287件,占海事海商一审案件总数的21.51%;海上货物运输合同纠纷共计227件,占海事海商一审案件总数的17.02%。为规范集装箱货物运输合同的办理, 展开更多
关键词 货物运输合同 一审案件 广州海事法院 海商 集装箱货物 货方 装货港 多式联运合同 卸货港 订舱单
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