期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
碳交易机制下基于互惠的供应链广告合作与减排成本分担契约
被引量：
1
1
作者
石平
韩坤
后锐
《管理科学学报》
CSSCI
CSCD
北大核心
2024年第12期57-81,共25页
以两级低碳供应链为研究对象,制造商进行碳减排,零售商进行广告宣传,在碳交易机制下构建博弈模型研究低碳供应链上下游企业间的减排与广告决策,将互惠引入低碳供应链的策略互动过程中开展相应的优化决策与协调机制研究.研究发现:1)在互...
以两级低碳供应链为研究对象,制造商进行碳减排,零售商进行广告宣传,在碳交易机制下构建博弈模型研究低碳供应链上下游企业间的减排与广告决策,将互惠引入低碳供应链的策略互动过程中开展相应的优化决策与协调机制研究.研究发现:1)在互惠系数的合理取值范围内,无论制造商互惠偏好程度如何,通过广告合作-减排成本分担组合契约可以使低碳供应链实现完美协调.当制造商为高度的利他偏好者时,仅需通过广告合作契约就可以实现低碳供应链的完美协调;制造商非高度的利他偏好者时,单一的广告合作契约只能在一定程度上缓解低碳供应链的双重边际效应,无法实现完美协调.2)低碳供应链在双向合作模式下将获得最高的利润,也产生最多的碳排放,并且供应链整体利润和碳排放总量均与互惠系数无关;单一广告合作模式下,供应链整体利润和碳排放总量均随互惠系数的增大而增大;无合作情形下,供应链整体利润随互惠系数增大而增大,碳排放总量随互惠系数增大而降低,制造商的互惠偏好既有利于经济目标,也有利于环境目标.3)无论采用何种合作模式,碳排放总量均随消费者低碳偏好和广告影响系数的增大呈先增后减的变化趋势.当消费者低碳偏好较低或广告影响系数较小时,双向合作模式下的碳排放量最多,并且随着消费者低碳偏好或广告影响系数的增大,双向合作模式下的碳排放总量将率先达峰然后急剧下降.
展开更多
关键词
低碳供应链
供应链协调
碳
减
排
广告
合作
减
排
成本
分担
在线阅读
下载PDF
职称材料
政府补贴下供应链合作减排的微分博弈
被引量：
13
2
作者
王道平
王婷婷
张博卿
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2019年第5期46-55,共10页
借助微分博弈理论,研究政府补贴下由一个供应商和一个制造商组成的供应链长期合作减排的动态协调问题。在产品需求受减排量的影响下,构建了集中式和分散式微分博弈模型,并设计了成本分担契约协调供应链。结合算例对参数进行灵敏度分析,...
借助微分博弈理论,研究政府补贴下由一个供应商和一个制造商组成的供应链长期合作减排的动态协调问题。在产品需求受减排量的影响下,构建了集中式和分散式微分博弈模型,并设计了成本分担契约协调供应链。结合算例对参数进行灵敏度分析,研究发现:政府补贴对企业减排起到有效的激励作用并且有助于供应链实现协调;成本分担契约的引入可提高供应商和制造商的减排努力水平、产品减排量及需求量,并实现了供应链协调;随着供应商、制造商减排成本系数以及减排量自衰减率的增大,引入契约后产品减排量呈下降趋势;相反,随着产品减排量对减排努力水平的敏感性以及消费者低碳意识的增强,产品减排量呈上升趋势。
展开更多
关键词
政府补贴
合作
减
排
微分博弈
成本
分担
契约
在线阅读
下载PDF
职称材料
政府补贴下供应链合作减排与低碳宣传的动态协调策略
被引量：
22
3
作者
王婷婷
王道平
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第8期52-61,共10页
基于微分博弈理论,研究由制造商和零售商构成的低碳供应链长期纵向合作减排、低碳宣传以及政府补贴问题。考虑到需求受减排量和零售商低碳宣传努力的双重影响下,构建了Stackelberg微分博弈模型。当政府对各决策下供应链成员提供相同补贴...
基于微分博弈理论,研究由制造商和零售商构成的低碳供应链长期纵向合作减排、低碳宣传以及政府补贴问题。考虑到需求受减排量和零售商低碳宣传努力的双重影响下,构建了Stackelberg微分博弈模型。当政府对各决策下供应链成员提供相同补贴时,设计的利润共享契约实现了供应链利润的合理分配。设计的减排成本分担契约使得供应链利润得到Pareto改进,比较并分析三种模式下政府补贴率和供应链的均衡策略,并探讨了政府和供应链成员的交互影响。最后,对模型结果进行比较分析和算例分析,验证了结论的合理性。
展开更多
关键词
政府补贴
合作
减
排
低碳宣传
利润共享契约
减
排
成本
分担
契约
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
碳交易机制下基于互惠的供应链广告合作与减排成本分担契约
被引量：
1
1
作者
石平
韩坤
后锐
机构
广东工业大学管理学院
出处
《管理科学学报》
CSSCI
CSCD
北大核心
2024年第12期57-81,共25页
基金
国家自然科学基金资助项目(71801053,72072041,71902041)
广东省哲学社会科学规划项目(GD24XGL015,GD24YGL36)
+1 种基金
广东省基础与应用基础研究基金资助项目(2023A1515030111,2023A1515011059)
广州市基础研究计划基础与应用基础研究项目(2025A04J3858)。
文摘
以两级低碳供应链为研究对象,制造商进行碳减排,零售商进行广告宣传,在碳交易机制下构建博弈模型研究低碳供应链上下游企业间的减排与广告决策,将互惠引入低碳供应链的策略互动过程中开展相应的优化决策与协调机制研究.研究发现:1)在互惠系数的合理取值范围内,无论制造商互惠偏好程度如何,通过广告合作-减排成本分担组合契约可以使低碳供应链实现完美协调.当制造商为高度的利他偏好者时,仅需通过广告合作契约就可以实现低碳供应链的完美协调;制造商非高度的利他偏好者时,单一的广告合作契约只能在一定程度上缓解低碳供应链的双重边际效应,无法实现完美协调.2)低碳供应链在双向合作模式下将获得最高的利润,也产生最多的碳排放,并且供应链整体利润和碳排放总量均与互惠系数无关;单一广告合作模式下,供应链整体利润和碳排放总量均随互惠系数的增大而增大;无合作情形下,供应链整体利润随互惠系数增大而增大,碳排放总量随互惠系数增大而降低,制造商的互惠偏好既有利于经济目标,也有利于环境目标.3)无论采用何种合作模式,碳排放总量均随消费者低碳偏好和广告影响系数的增大呈先增后减的变化趋势.当消费者低碳偏好较低或广告影响系数较小时,双向合作模式下的碳排放量最多,并且随着消费者低碳偏好或广告影响系数的增大,双向合作模式下的碳排放总量将率先达峰然后急剧下降.
关键词
低碳供应链
供应链协调
碳
减
排
广告
合作
减
排
成本
分担
Keywords
low
-
carbon supply chain
supply chain coordination
carbon emission reduction
co
-
op advertising
emission reduction cost
-
sharing
分类号
F274 [经济管理—企业管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
政府补贴下供应链合作减排的微分博弈
被引量：
13
2
作者
王道平
王婷婷
张博卿
机构
北京科技大学东凌经济管理学院
出处
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2019年第5期46-55,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(71871017)
北京市教委社科基金资助项目(SM201910037004)
文摘
借助微分博弈理论,研究政府补贴下由一个供应商和一个制造商组成的供应链长期合作减排的动态协调问题。在产品需求受减排量的影响下,构建了集中式和分散式微分博弈模型,并设计了成本分担契约协调供应链。结合算例对参数进行灵敏度分析,研究发现:政府补贴对企业减排起到有效的激励作用并且有助于供应链实现协调;成本分担契约的引入可提高供应商和制造商的减排努力水平、产品减排量及需求量,并实现了供应链协调;随着供应商、制造商减排成本系数以及减排量自衰减率的增大,引入契约后产品减排量呈下降趋势;相反,随着产品减排量对减排努力水平的敏感性以及消费者低碳意识的增强,产品减排量呈上升趋势。
关键词
政府补贴
合作
减
排
微分博弈
成本
分担
契约
Keywords
government subsidy
cooperation on carbon emission reduction
differential game
cost
-
sharing contract
分类号
F270 [经济管理—企业管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
政府补贴下供应链合作减排与低碳宣传的动态协调策略
被引量：
22
3
作者
王婷婷
王道平
机构
北京科技大学东凌经济管理学院
出处
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第8期52-61,共10页
基金
国家自然科学基金项目:碳交易机制下基于契约的闭环供应链决策研究(71871017)
北京市教委社科基金项目:京津冀生鲜农产品协同物流视角下的技术创新、环境规制和经济效益研究(SM201910037004)。
文摘
基于微分博弈理论,研究由制造商和零售商构成的低碳供应链长期纵向合作减排、低碳宣传以及政府补贴问题。考虑到需求受减排量和零售商低碳宣传努力的双重影响下,构建了Stackelberg微分博弈模型。当政府对各决策下供应链成员提供相同补贴时,设计的利润共享契约实现了供应链利润的合理分配。设计的减排成本分担契约使得供应链利润得到Pareto改进,比较并分析三种模式下政府补贴率和供应链的均衡策略,并探讨了政府和供应链成员的交互影响。最后,对模型结果进行比较分析和算例分析,验证了结论的合理性。
关键词
政府补贴
合作
减
排
低碳宣传
利润共享契约
减
排
成本
分担
契约
Keywords
government subsidy
cooperation on carbon emission reduction
low carbon propaganda
profit
-
sharing contract
emission reduction cost
-
sharing contract
分类号
F270 [经济管理—企业管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
碳交易机制下基于互惠的供应链广告合作与减排成本分担契约
石平
韩坤
后锐
《管理科学学报》
CSSCI
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
政府补贴下供应链合作减排的微分博弈
王道平
王婷婷
张博卿
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2019
13
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
政府补贴下供应链合作减排与低碳宣传的动态协调策略
王婷婷
王道平
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020
22
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
