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基于广义逆控制的飞控系统鲁棒性
被引量：
2
1
作者
崔玉伟
吴小光
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第S1期114-118,共5页
本文基于广义逆控制的飞控系统,提出了基于广义逆控制的飞控系统框架,分析了控制系统的不确定性以及在控制效能矩阵存在不确定性时的飞控系统鲁棒性问题。为解决当前开环广义逆控制系统的控制误差和不稳定,建立了基于闭环反馈的广义逆...
本文基于广义逆控制的飞控系统,提出了基于广义逆控制的飞控系统框架,分析了控制系统的不确定性以及在控制效能矩阵存在不确定性时的飞控系统鲁棒性问题。为解决当前开环广义逆控制系统的控制误差和不稳定,建立了基于闭环反馈的广义逆控制系统,由此实现了飞控系统的鲁棒性设计。针对某型先进飞机的不确定性问题进行了开环和闭环控制的对比仿真验证,仿真结果表明基于闭环广义逆控制的设计方法能够有效解决控制效能矩阵存在不确定性时的系统鲁棒性问题,实现飞控系统的稳定性设计,对广义逆控制方法在实际工程中的应用起到了积极的推动作用。
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关键词
飞行
控制
闭环
鲁棒性
广义逆控制
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职称材料
题名
基于广义逆控制的飞控系统鲁棒性
被引量：
2
1
作者
崔玉伟
吴小光
机构
中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第S1期114-118,共5页
文摘
本文基于广义逆控制的飞控系统,提出了基于广义逆控制的飞控系统框架,分析了控制系统的不确定性以及在控制效能矩阵存在不确定性时的飞控系统鲁棒性问题。为解决当前开环广义逆控制系统的控制误差和不稳定,建立了基于闭环反馈的广义逆控制系统,由此实现了飞控系统的鲁棒性设计。针对某型先进飞机的不确定性问题进行了开环和闭环控制的对比仿真验证,仿真结果表明基于闭环广义逆控制的设计方法能够有效解决控制效能矩阵存在不确定性时的系统鲁棒性问题,实现飞控系统的稳定性设计,对广义逆控制方法在实际工程中的应用起到了积极的推动作用。
关键词
飞行
控制
闭环
鲁棒性
广义逆控制
Keywords
flight control
closed-loop
robustness
generalized inverse
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于广义逆控制的飞控系统鲁棒性
崔玉伟
吴小光
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
2
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